プラウド船橋ってどうですか？（Part18）

219、過去スレ読みな。

>221

一・二街区の販売で野村がいろいろやらかしちゃって、罪滅ぼしの優遇ってのは知ってるよ。
普通は登録期間が短い二次販売をやって、事実上の敗者復活して救済するものだけど。あまり優遇繰り返すと不公平でしょ。

優遇は３街区だけだからいいと思いますよ。

そもそも一・二街区落選者って、三街区の販売では単なる早期来場者。優遇するのは不公平。

1〜2街区落選者を優遇してなかったら、今頃野村は風評被害やら何やらで大変なことになっていたはず。それを優遇というコストがかからないやり方で収めたわけだから、悔しいけど一枚上手。

プラウド稲毛のマンションをたまたま見ました。
デザインは清潔感あってきれいな親しみやすい彩りでした。
船橋のマンションも同様にまちの雰囲気に溶け込んでほしいですね。

街全体が一体感を持った意匠で開発されるというのは良いですね。
セキュリティも街全体を見守るという安心感は家族にとって安心だな。

街区ごとの管理組合だから、セキュリティも含め将来に渡って一体運営されるかどうなるかは住民次第だけど。

確かに。二街区前日夜に突然、倍率2倍になったといい、2ばかり球出て外されました。球確認する間も無くすぐに次の抽選…その上、要望書は絶対に動かせない…外されの瞬間呆れました。怒鳴って営業呼べと言っているお客もいましたからね。
私たちも辞めようとしたら5倍優遇電話にメールがきて結局話にのって買いました。
階が上層階で部屋も大きくなったからまだいいが、正直、訴えたい気持ちありましたからね。3街区買えなけりゃ間違いなく営業との電話やり取りに商談時の録音公取に出しましたからね。
それくらい野村さんは縛りがきつかった。だってセミナー参加しないっていったら参加しないと購入権利無しって…脅しでしょ。それで操作された抽選で外されたら夜9時過ぎにすみませんだけの電話。人生の大きな買い物だからこそ外された人は怒りがおさまらなかったか呆れはてたか。
特に日本橋からの人は私含め納得いかない人多かったですから。

売る前からやりたい放題なのにまだ信じるなんて。契約後はもっとすごいことするって思わないのかな。

内覧会は平日のみ対応、鍵の引渡しもわざわざ本社に呼びつけるといった殿様商売。それも可愛いほうかも。ここの対応見てると。

そこまでされても、やっぱりみんなこのマンションが欲しいをでしょ。だったら理不尽だろうが何だろうが、言うなりになるしかないよね…

プラウド船橋の優遇倍率がこんなに効果的だと
追随する他のマンションやデベが出てきそうだよなぁ

232さん
ついづいするには、人気にならなければならないですよ。千葉のマンションでそるができたのはプラウド船橋だけです。
いまのところね。

ここみたいに格安に出来るかな。
これだけ安いと、他がどうしてあんなに高いのか
わからなくなる。

>220さん

212です。
ありがとうございます。
55歳以上の多さに驚きです。
設備も良さそうですね。

永住指向が強ということでしょうか。
価値棄損も気にしなくていいですね。

212さん
220です。ここは皆さん言いたいこと言ってるので、話半分にしつつ必要な情報を取捨選択して、自分の目で耳で聞き判断してください。

私も購入者ですが交通量が多いことや緑の量が売りにしているほど多くなさそうなことなど、現地を見て判断してください。
とは言っても、緑の量は現時点でら見てもわからないですが。

>241
あなたは何者？
真剣に検討して購入を希望する人にとって、検討者が減るのは良い事。
人気物件なら尚更。
事実無根のネガなら普通は誰も相手にしないよ。

競争率が上がる方向に誘導しようとしているみたいだけど、何が目的なの？

京成本線で船橋から銀座方面の通勤なんですが、京成本線は混んでますか？どこかで座れたりしないんでしょうか。

そういえば、船橋駅がリニューアルオープンするのはいつからですか？

これで３街区買いました。噂の５倍優遇、結局抽選だったけど。。これって３街区だけだから５街区はないって言ってたよね。

新船橋駅がリニューアルするの？？船橋駅じゃなかったでしょうか。

>249　>250　連投ご苦労だが、私はこのスレの書き込み初めてだよ。
結局、私の呈した疑問には答えられないんだね。
本当に何者なの、貴方。
何が目的で倍率上げる誘導をしているの？
購入切望している検討者だとしたら、自虐的だよね。

船橋駅はもっと力を入れるべきだよ！！
京成や野田線の乗り換えなど利用数が県内1、2を争うんだから魅力的なSHOP誘致して欲しい

船橋駅のリニューアルも大事だけど、船橋周辺の道路事情も改善してほしい…。

道路事情は残念だけど無理だよ。
頑張って抜け道覚えるしかない

>258さん

京成電鉄の船橋駅周辺の立体交差工事管理用によって、
船橋駅と海側の道路事情は少しは改善されたのかと思っていました。

船橋市はギャンブル収入が多くてお金がありそうですが、
湾岸地域にお金をかけ過ぎなのでしょうか。

久しぶりにのぞいてみたらもうパート18まで進んでいるのですね！
相変わらずすごい人気。
このまま５街区、４街区も完売していくのは目に見えてますね！
うちは東海神駅利用で勤務先まで乗り替えなしなので４街区申し込む予定です。

あのLOF周辺は再開発なかなか進まないね

２６１さん
お金をかけすぎた湾岸地域ってどこですか？
なにかそんな施設とかあったかしら？？？

今日イオンでの買物の帰り、立体駐車場の登りスロープの途中に車を止めて２街区を覗き込んでる輩を見た。
もしあれが購入者で、進捗状況を上から見たいとあんな場所に車を止めていたのなら、ハッキリ言って近くには来ないで欲しい。危険な上に後続車に対して大迷惑だろう。モラル無さすぎだ。ただの興味本位の通りすがりであることを切に願う。

>>253
最初っから船橋駅と書いてあるとおもうのですが

船橋駅に駅ビルできるんですね。どんな店が入るんだろう？楽しみですね。

>260
貴方は嘘を言ってます。
嘘はいけません。

ここには以前、旭硝子という工場があり、鉛、ヒ素、六価クロムなどによる土壌汚染がありました。
工場が閉鎖された後、20万tの土を入れ換えて、土壌汚染は無くなった、とされています。
気になるのが、この20万tの入れ替えで本当に十分なのかという事です。
例えば、深さ5m分だけ土を入れ換えて、すぐ汚染状況の確認をしたとします。
当たり前ですが、汚染されていないという結果が出ますよね？
でも、もし5m以下の土が汚染されていた場合、雨水などと一緒に徐々に上に上がってくるのではないかと心配してます。
また、当時の調査では地下水も汚染されていたそうです。
となるとかなり深い所まで汚染が進んでいるのでは、と考えてしまいます。
1970年台頃までは廃棄物をここに直接廃棄していたらしく驚いています。
20万tの土の入れ替えによって土壌汚染や地下水の汚染は完全に無くなっているのでしょうか？

役所に聞きな