新川崎の今後について【６】

>要するにパチンコとゲームセンターと風俗店がないのが良い。

これが新川崎流の論破なんだって。
失うものがない人は強い。

弱者の理論ってやつか。

弱者って誰ですか？
竣工前のパークタワーを羨んでる鹿島田住人？（笑）

何もないところを高値でつかまされた人が弱者でしょう。

新川崎にはスーパー、クリニック、薬局、図書館、フィットネスクラブなどがありますけど。それを何もないということにしたいのは、そう信じることで買えなかったご自身に言い訳をしてるとしか思えませんよ。

仮に新川崎に足りないものがあれば徒歩圏内の鹿島田で用を済ませればよいではありませんか？全て新川崎でそろっている必要はありませんよ。

さらに数年後にはパークタワーの商業棟が完成して店舗も充実しますしね♪そうなると鹿島田商店街までわざわざ行く理由も激減しそうです。

>826
あまり感心した表現ではないけど、例え話としてはすごくわかりやすい！
的を射てると思います。

どこの街でもその街で全てを充たすことはできませんよ。近くで利用できて用件が済むならそれでOK。武蔵小杉に住もうが横浜に住もうがそれは一緒。

だからこそ都心へのアクセスなど交通利便性が街には重要なのです。

確かにそうですね。
いつものネガさんは早くネガってしまう理由を言いなさいよ。言えないなら単なる荒らし行為ですよ。

826のたとえはうますぎる。
新川崎の現状を的確に表しているな。

>828
なるほど
相鉄の乗り入れが始まり減便になったら新川崎の交通利便性とやらはますます落ちるということでしょうか
駅以外は何もない町なのでしかたがありませんね
ああ失礼、スーパーとかは一応はあるんでしたね

鹿島田は飲食店の数はおおいけど安いチェーン店ばかり
正直使えねー

何もないよりはマシなのでは。

いや
パチやゲーセンやフーゾクなんて近所にないほうがいいな。鹿島田はいくら安いチェーン店があってもパチやゲーセンやフーゾクかある時点でマイナス。まともな人間の住むところじゃないね。

何もないところを高値でつかまされた人＝パークシティってことかな。
新川崎史上最高額。
30年前の価格をパークタワーも超えられない。

新川崎は操車場の真横にあるので、
入れ替え用のディーゼルカーが走り回るしポイントやカーブも多いし、
線路や車輪が削れて鉄粉が舞い飛んでいるんじゃないのでしょうか。
軽油から発生するばい煙も心配でね。

>863はまったく脈絡のないことをいきなりナニはじまってんの？
アタマ大丈夫か？

話題の多いマンションが外装をモザイク模様にしたのはもしかして鉄粉の付着対策だったのかも？

>835
たしかにパークシティは何もないところの高値でしたね。
しかしそこを買えた人は決して弱者ではありませんよ。パークを買えるだけの財力があったわけですから。

本当の弱者=敗者とは買いたくても買えなくて、買えた人を羨んで嫉妬するあまり深夜に掲示板で粘着自演ネガを繰り返すような輩です。

よそのマンションをけなしてる間はマンション買えるほどの所得を得られる層には到底なれないでしょうね。

そういえば、新川崎マンションの板で鉄粉が話題になったことがあったね。

線路から鉄粉が飛ぶなんて、
昔から線路沿いに住む人にとってはごくごく当たり前の話。

こんな記事がありました。
鉄粉って刺さるんですね。

http://okwave.jp/qa/q1884228.html

新川崎・武蔵小杉・川崎駅
地元民以外興味がないエリア。哀

>>817
仮に新川崎にパチンコとゲームセンターと風俗店が来てくれ、って要望したとしても
来ないと思うよ。それどころか文化的に暮らしていく為に必要なあらゆる店が要望しても入らないと思う。
だって、新川崎には街が存在しないのだから。必要な施設は鹿島田側にどんどん出来ていくよ。

新川崎は駅も撤退してスーパーも無くなって、惨めな暮らしが待っているね。

電車も減便になるかもしれませんし。

ばかばかしい。パチンコやゲームセンターや風俗店が来て欲しい街って・・・。そんなもの要望するかフツー？
そんなもの来てくれなくても利用したい人は徒歩圏内の鹿島田に行けばいいだけ。

で、文化的に暮らしていく為に必要な施設って何？

鉄粉がクルマのボディに付着すると洗っても取れなくなるのは鉄粉が「刺さる」かららしいですね。
赤茶色になるという、あれのことですね。

本当の弱者=敗者とは買いたくても買えなくて、買えた人を羨んで嫉妬するあまり深夜に掲示板で粘着自演ネガを繰り返すような輩です。

よそのマンションをけなしてる間はマンション買えるほどの所得を得られる層には到底なれないでしょうね。


↑
それって、８４２自身のことか。
良く分かってるじゃん、自分のこと（笑）

>線路から鉄粉が飛ぶなんて、
>昔から線路沿いに住む人にとってはごくごく当たり前の話。

そうするとやはり操車場の近くだと鉄粉は舞い飛ぶんですね。
それを毎日吸い込んでいると健康に影響はないのでしょうか。

新川崎って川崎や武蔵小杉、横浜を買えなかった人が中途半端に選んでしまった場所ではないかと思うのですが、いかがでしょうか。
既に再開発が破綻したと思われるのに、それを隠しただけではなく進行中のように見せかけて客寄せした業者にも罪はありますよね。

一般的にはそもそも都内が買えない人が神奈川埼玉千葉に住むんでしょ？神奈川でも東横線が買えない人がそれ以外を買う。
最後に行き着くのが一本で都心に出られない南武線や相鉄線、横浜線沿線。もしくはバス便物件。物件価格がその順番になってる。

新規にマンション供給が続く新川崎は不人気ではないと思います。
プラウド、シャリエ、パークタワーはそれなりの値段なんでしょ。安くても売れないのが不人気エリアだと思います。

>>857
新川崎はマンデベにとって人気エリアで、住む人にとっては人気エリアではない。
武蔵小杉の隣ってだけで、何も無い土地を高値で武蔵小杉が
買えない人達に売りつけることが出来る美味しい場所。

操車場跡地のマンションなんて、土地の落札価格知ったら
いかに馬鹿らしい値段か、ってのがわかると思うよ。
そして住んでいる人からは不満だらけで、騙されたの大合唱が続いていく。

新川崎は武蔵小杉の防波堤です。

分かってないねー。
操車場跡も工場跡も一緒。
武蔵小杉もデベはボロ儲けだよ。

そんなことはどうでもいいからネガる訳を教えてよ

>863
そんなことはどうでもいいのですよ
まるで本質を理解してないのね（笑）

へ~。858は落札価格知ってるんだってさ。

そもそも都内に買えない層が川向こうの川崎・横浜に購入するんです。
川向こうでも武蔵小杉はその交通利便性から価格が高騰してます。
そんな中で新川崎の立ち位置としては都心への交通利便性とリーズナブルな価格が程よく両立してる街といったところでしょうか。

>>866
バブルの頃都内に買えなかった人達（今パークに住んでる人）と
今都内に買えない人じゃ収入が全然違うわな その辺が地域間の軋轢を産むのかも。
パークの時代は年収数千万の人はザラだった。

新川崎の立ち位置は横浜も川崎も小杉も買えなかった人達がやむを得ず買っているというところでしょう。
このことを買った人達は「リーズナブル」とか「コスパがいい」とか称していらっしゃるわけですね。

年収数千万円の人がパークを買ったんですか
そうなんですか
何を好き好んでこのような再開発に失敗した何もない駅周辺を選んだのでしょうかね
金持ってるからどうでもよかったということなんでしょうかね

>>869
バブルの頃は新川崎が武蔵小杉のような街になる予定だった。
そしてその期待は打ち砕かれた。ただそれだけ。