【鶴見】藤和ライブタウン鶴見　2nd

400さん
横浜地方裁判所でしょ。

うちは夫婦そろって喫煙者です。
ですが、ベランダで吸うなんてもってのほかという考えでいます。
自分の家は汚したくなく、人に煙や臭いを撒き散らすなんて
勝手だと思います。
（おかげさまで、すでに壁も黄色くなっていますが、自己責任なのでしょうがないと考えてます。）
たまに隣や上の人がベランダでタバコを吸っているのを拝見しますが、
イラっときますね。
そういう勝手な方のせいで、喫煙者全員がマナーがなってないと見られるのがすごくいやです。
ベランダでの喫煙は禁止する方向にしたいですね。

私は喫煙者です。
高層マンションはベランダ禁煙が多いですがここは違うと説明受けて
購入しております。
我侭勝手を書かれても困ります。
禁煙が守れない人は引越しとは何様ですか？
禁煙を語る人達が金払うなら出てきますが、いい加減な事を書かないで
下さい。
これからもベランダで吸いますが何か？

ベランダは占有部でなく共有部でしたか。
すいません。
いずれにしてもマンションは共同住宅ですから各自の利害を無理矢理
に強要するのは宜しくないですよ。

高層マンションだとベランダは禁煙で布団外干し禁止が多いですね。
同時期発売の八丁畷の藤和のマンションは布団外干し禁止ですが、
ここは階数が低いのと低層階の壁がコンクリートなので内干し出来
ないので禁止要綱は無かったみたいです。

前のマンションは布団が落ちてきて自転車小屋が壊れたり植栽を
潰して結構問題だったので、布団の外干しは非常に気にしてます。
天気の良い休日は低層階なので埃と髪の毛がベランダに飛び込み
まくりです。

私はゴマ油と布団外干しをどうにかして欲しいですが横浜地方裁判所
でしょうか？？？（冗談）

使用細則　６条　臭気を発生させる行為をおこなってはならない。

たばこ　臭いですよ。

＞タバコを吸うのは体に悪いばかりかマンション中に悪臭を漂わせるのでその様な人には出て行ってもらうべきです。


こういう人は人里離れたところに住んでもらうしかありませんね。

こんなことそれほどのことでしょうか。
うちは隣人がベランダで喫煙のようですが、
悪臭なんてまったく思いません。
（ちなみにうちは全員喫煙しません）

それよりなにより
ほぼ毎日換気扇からかニンニク料理の臭いがすごくて、
うちもたまにニンニクを使いますから不快ではありませんが
こう毎日だとニンニク苦手の隣人だったらどうなんだろうと
思いをはせたり。

このように隣人の生活がほんのりわかって
こういうマンション生活もまんざらでもありません。

調理の臭いはどこかのお家でカレーだ、とか逆に
楽しんでいます。
気になったら窓を閉めちゃえば問題ないかと。
共同住宅ですからお互い思いやりながら生活
しましょう。
コミュニティラウンジ、一度も行っていないので
どんなところかのぞいてみたいなと思ってます。

ところで生麦駅の近くの銭湯跡って駐車場になるんですかね〜
生活に便利なお店ができれば良いなーって思ってます。

まあ、生麦だと店が繁栄しそうにないからかな。クリーニングとか
なら遠い場所より近くですが、お店だ余程でないと誰も利用しない
からかも。車を止める場所があればお店も結構はやりますよね。

喫煙者は出て行ってもらうと書いたことについては撤回します。
すみません。

しかしタバコが臭いのは確かです。
ニンニクも胡麻油も臭いですが、食べ物なので堪えられますが、
タバコは食べ物ではないですからはやり許せません。
地球上からタバコが無くなる事を祈ります。

マンションの皆さんも臭いタバコが好きではないとこのＨＰでは
立証されてます！！

このあたりは道幅が狭いので路上駐車があると
車の流れが詰まってしまいますね。
新しい道路を作るのではなく今の道路の幅を広げる
のは難しいのでしょうか・・・・

生麦にスポーツクラブとツタヤを！
夢のまた夢ですが・・・・

生麦唯一のレンタルビデオ屋がフレッシュネスバーガー
横にありますが高いしＡＶばかりでかなり厳しいお店です。
ツタヤ欲しいですね。
うーん、作る場所は・・・
あの風呂屋跡地くらい？？

スポーツクラブは岸谷公園のプールも開きますし、坂だらけ
ですからウォーキングでも如何でしょうか。

ちなみに俺は暇な休日に新横浜まで歩きました！
大口駅と菊名駅は意外と近いですよ。

ツタヤ無理ですよね。。
せめて市場位にぎやかな町になるとうれしいです。

家族の希望でここに越してきました。
朝、鳥のさえずりが聞こえてさわやかなかわりに
お店も少なくちょっと寂しいです。
そして風向きや時間帯で工場の臭いがけっこう
きついです。

すべてに満足できるマンションはなかなか見つからない
のでここも良いところだなーって思いながら暮らしています。
電車はあまり混まないしほのぼのしてよい街です。

そうですね。ウォーキングが体によさそうです。
綺麗な空気の中をと考えると三つ池あたりでしょうか。
駐車場の空きが出たら志願して是非近隣の素敵なところ
探しをしたいと思ってます。（マンションの駐車場じゃ
じゃないと経済的に難しいので空くのを待ってます・・）

ちょっと前になりますが、マンション前の公園に
お弁当の箱やお菓子の袋とたばこの吸がらが
散乱していました。
後日きれいになっていましたが、
誰が清掃してくれてるのでしょう。
横浜市でしょうか、近所の方でしょうか。

マンション前の公園の駐車場（？）に向かいのお家の方が
いつも車を停めているので市に問い合わせてみました。
あそこは駐車スペースではなく車が転回するためのスペース
だそうです。
みなさんもあそこに駐車されないようにお気をつけください。

今日の新聞の折込チラシに、こちらの中古が出ていましたね。
間取りや広さの割には割安感を覚えました。

昨年こちらの物件のMRに行った際、ガラスがペアガラスではないと説明された記憶があります。
中古物件のチラシにはペアガラスとあります。
私の記憶違い？それともオプションでペアガラスにしたのでしょうか？

何号室が売りに出され、価格はいくらだったのですか？
駅で新聞買っているので、知りません。
宜しければお教え下さい。
しかし、早いですね。。。

はい、早いですねー
転勤とか何か事情があるのかも知れませんね。

中古　マンション名　で検索するとネットで確認が
できます。

今検索して見たのですが、
http://www.homescout.jp/bukken/10009342.html
ですぐに買い手がついたみたいですね。

人気があるみたいでほっとしました。

マンション販売時の価格より今回の売り出し価格の方が上回ってるんですよね〜
ついにバブル再来か・・・

駐車場が空有になっていましたが販売する時は

駐車場の権利も引き継げるのでしょうか？

うちは空きを待っているのですが・・・・

第９条で売却か譲渡時は解約になるみたいですね。

もうすぐ公募が出るのではないのでしょうか。

どうして洋室の網戸は開かないのでしょうか…？

今さらながらすごく不便に感じてます。。。

防犯対策の為？なんでしょうか・・・

窓を外せないという意味でしょうか？
うちのタイプは網戸が開かないという
ことはありませんが。

４２４さま

奥の洋室の網戸が固定されていて、ネジを外さない限り窓しか
開かないと言うコトです。言葉足らずですみません。。

普通は窓も網戸も動くのが普通と思っていたので。。

ほこりがすぐついて、掃除機をかけてもほこりが残ってる気がして。。

もう仕方ないんですけどね、、ありがとうございました。

防犯でしょうね。藤和でやっているのはどこでもやっているタイプが
多いんじゃないかな。（＾＾；

門にかぶせてあるダンボールってなにか知っている人いますか。

先週からずっとそのまんまですよ。壊れたのか修理中なのかさっぱり
わかりませんね。

あれは見事に電灯破壊された跡をダンボールで囲ってるんですよ。
朝見たときにはビビリました。
中の蛍光灯は残存してましたが周りの枠とカバーは吹っ飛んでました。
修理中と前向きに考えて耐えております。

誰が壊したんでしょうか。悪戯ですかね。

あの風呂屋跡地には何ができるのでしょうか？
となりが駐車場でちょっとがっかり。スーパーを期待していたんですけどね。

そういえば、クリーニング屋の前の土地は売地になってまいしたね。

クリーニング屋は閉鎖したあとなにができるんでしょうか。
岸谷二丁目のビルは壊して駐車場に変わってしまいましたね。

岸谷側駅前商店街？も、もう少し華やかになれば生活し易い
んですけどね。
オリジン、フレッシュネスバーガー、サークルＫが文明的な店
とは若干辛い。

餃子の王将と吉野家が駅前に欲しい！

180円のびっくりラーメンができてすぐ潰れたくらいだからなぁ。

フレッシュネスバーガーができたと知人に話したら
「期間限定じゃないか？夏季限定？」
と揶揄されました。。。

今日の花火良く見えましたか？？
帰ってきたら終わってました。
がっかりです・・・・

門の割れた電灯はいつ直るんでしょうね。
共有部分の破損について、何営業日までに対応するなど
決められてないのでしょうか。

それとも実はペプシコーラの広告なんですかね。
確かに暑い中、急な階段を上ってふと見上げると
ペプシコーラのダンボールがあれば飲みたくもなるかも
しれません？

とにかく修繕まで何日かかるかほおっておいて、
あまりに遅いのなら議会で議題に挙げましょう

壊れてものを直すのは簡単だと思うけど費用負担はどうなるので
しょうか。恐らく外部のいたずらかなにかで壊されたのではないで
しょうか。

原因が特定出来ないと、今後また同じようなことが繰り返されると
そのたびに修繕費から負担するのでしょうか。

外部要因でも資産が壊れたら住民負担でしょうね。
カームコート側の階段下に原付が破壊されてたのか修理してたのか
不明ながら放置されてた時はどうなるかとドキドキしましたよ。

タクシーを呼びたい場合どこの会社がお勧めでしょうか？
マンション名を言ったらすぐに分かってくれるところが
希望です。

ところで駐車場入り口付近の無断駐車酷いですね。
いっそのことコインパーキングにするかレッカー呼びたいですね。
それとも駐車記録を取って管理費に追加請求しましょうか。
まじめに区画を借りている方に失礼です。

私は車持ってないけど友人や家族が来たときは停めてますよ。
そうはいっても長時間ではないですし、敷地内ですから勘弁して
欲しいですね。

駐車場がないからと、家族が来たときに電車で来てもらいました。
敷地内に停めて良いのなら、次回は車で来てもらおうかなぁ。

停まっていると困るスペースだから駐車区画になっていない
のではと思います。
停めても迷惑にならない土地があるのであれば貸し出して収入に
しましょう。
迷惑になるのであれば徹底排除すべきです。

時間の概念や車を停める理由は人さまざまですから。
公平にスペースを利用するためにも一時駐車の要望があるの
であればコインパーキング制が好ましいと思います。
（６０分以上は課金するとか）
一時駐車する人も課金することで気持ちよく停めれると思います。

443さんに賛成です。
課金しないと厚かましい人ばかり
得することになり、不公平感が
あります。
課金すればそれもなくなりますし
収入は修繕積立金にあてれば
住人と来客の相方の利害がー致
するでしょうから

課金するのはまずいでしょう。つうってか、そんなことは現実には
出来ないだろうね。

それより料金駐車場にして終わったら払い戻してやればいいんじゃ。
ようするに無断駐車がいけないのであって、予約制であればいいん
ですが。でも管理人さんがいないとそれも出来ない。

誰がいつ何時間止めたかが分かるように記録をとれれば大概解決出来る
ような気がします。

そういえば、やっと電灯が元に戻りましたね。ほっとしました。

でも原因はいまだ分からないのでしょうか。（−−；

停められるスペースがあれば月極区画を増やして駐車場収入を
増やした方が良いと思います。
希望もスペースもあるのであれば一時置きスペースとして区画を
明確にすべきです。
ただその一時置き区画を無料の月極として使おうという人間が出ないようなルールを決める費用がありそうですね。

坂だから通常利用の駐車場としての利用は困難ですよね。
カームコート側の公園横の駐車可能スペースに駐車禁止の
札が貼られてました。
まああそこは完全駐車禁止でしょう。

金利一気に下がりましたね。つくづく１１月に実効したのが
残念なのかな。（＾＾；

ただ、短期はあまり下がってない。

突然の騒音。
ライブのような？
なんなのでしょう？

>>450さん
これです。ちなみに、明日の11〜21時が本番です。
http://www.bt-on-parade.com/index.html

夜に臭う不思議な工場臭はビール臭なのでしょうか？

>452さん
確かに最近何か臭うことが多いです！
気のせいかと思ってましたが、やっぱり臭いますよね。

海側からの風がある日は臭いますね。
今日は大丈夫そうですが。
けっこうな臭いなので有害物質じゃないか心配です。

俺がベランダでタバコすってるからかなぁ〜
そしたらごめんね、我慢して。

少し前ですが台風は大丈夫でしたか？
ベランダや窓に塩がついていてびっくりしました。
洗い流しておいたほうがいいですよ〜。

>>451さん
450です。
教えていただいてありがとうございます。
赤レンガ倉庫付近から聞こえていたのですか？？
驚きました。

なんでです。塩がつくと錆びるんですか。（＾＾；よく分からない
のでもう少し詳しく。

鉄ならたしかに。でも、コンクリート自体は全然関係ないと思い
ますが。海にはコンクリートが沢山あるけど全然平気ですし。

着いたのをそのままにしておくと、
取れにくくなります。
汚いままでいい方は、気にしないでください。

それより、５階のエレベータの前の汚れ綺麗にして欲しいですね。

汚した人は速やかに拭くなりしてもらいたいです。壁にボールを
ぶつけている子もいますよ。

そういえば天金に天丼食べに行きました。味は全然ですね。（−−；

どうも鶴見の店って、宣伝優先なんでしょうか。あの東口のラーメン屋
といい、あのだるま寿司といい全部外れです。宣伝以前に食べていた
満州園の餃子は美味かった。いまはあまり食べなくなった。

その点生麦の方はいいかな。生麦というと焼肉屋でしょうか。踏切の
中にある店と東口にある店が美味いそうです。

＞着いたのをそのままにしておくと、
取れにくくなります。

なるほど、そうでしたか。どうも有難うございます。

ベランダでのタバコについてやめてもらうことは
できないでしょうか。洗濯物に匂いがついてしまって
とれないんです( p_q)　

夜であれば、部屋にタバコの匂いがただよってきたら
いそいで洗濯物を入れて窓を閉めるのですが、日中は
仕事で誰もいないためそれもできません。
気持ちよく服を着たいと思っているのですが・・・

タバコをベランダで吸ってるとたまに下の窓がひっそりカタンと
閉まると申し訳ないな、と思いつつ吸ってます。
嫁が怖くて室内で吸えないし、微妙だけど吸うのはベランダしか
ないんです。
休日の昼間は上下左右を見渡して布団が干してあると洗濯物もあると
想定し、公園かサークルＫで吸ってます。。。

難しいけど同様な状況下にあるベランダ喫煙者は多いと思いますよ。

奥さま＞まわりの部屋、なのですね・・・
いっそうのこと禁煙されてみては？
464さんのお体のためにいいですよ？(^-^)
ご参考に見ていただければ
https://www.tabacotosayonara.com/frame/frame_photo_lungs_p.htm

463さん
１１月５日付けで管理事務所からベランダ喫煙禁止の
連絡文が張り出されていましたね。

464さん
規約違反にあたりますのでベランダでの喫煙はおやめ
ください。

皆さん、借り換えしましたか。

私は９月に借り換えしました。しかし、１２月はさらに下がり
そうです。

間違えました。９月ではなく８月に借り換えしました。

> 466

規約にベランダは喫煙禁止ってあったっけ？
見覚えないなぁ。規定されてないなら
今までどおり吸ってもいいよね。
規約のどこか教えてもらえます？
ベランダで吸ってる男がいたらごめんね
がまんしてください

ついに１０年物国債の金利は一番低い数値の１．４８になりました。

これだと１０年固定でも２．０％になりそうな予感がしますね。
実にもったいないかな。

私は７年固定でその後１．１％優遇で初期七年２．０５％に
借り替えました。２０年返済なのであまり後のことは考える
ひつようがなかったためです。

> 469

メールＢＯＸがある掲示板を確認してください

人に迷惑をかけるのでベランダ喫煙はやめてください

見つけたら当然注意しますよ

自分の家の窓を閉めて他の家に煙を撒き散らすのですか？

そんなあなたは法律で禁止されていないから路上喫煙も

するのでしょうね

ベランダは共用部分なので、
規約で元から禁煙なのですよ。

ネットの掲示板でぎゃあぎゃあ言っててもなぁ。
住民のどれだけが見ているのやら？
オレ以外にも吸っている住民もいるよ

他の人が吸っているから吸うというのは間違っていますよ。

ネットでぎゃあぎゃあ言っているのではなくて、
マンションの掲示板に張ってあることです。

間違いなく規約規約ってぎゃあぎゃあ言ってるね。
それにしても住民にアンケートもとらず決めた、共有部分だから禁煙！
ってちょっと無理に丸め込んだ言い回しかもね。
子供じゃないんだから、住民どおしもっと広いこころを持ちたいなぁ。。。

岸谷線が作られるかも知れないというチラシが入っていましたね。
目の前の公園が道路にはなってほしくないです。

目の前の公園じゃないです。花壇のあるほうです。

崖側が計画路線になっています。いずれにせよ。廃案を望みます。（−−；

環境は悪化するわ、マンション価値が大暴落必須でしょう。

なにがなんでも阻止しなきゃならんでしょう。なんといっても道路建設には
政治家の金がかかっている。建設業者だって、金の成る木なので必死でしょう。

われわれはそれを上回る気で望まないとあっけなく蹴り飛ばされますよ。
どれぐらい真剣になれるかにかかっている。

以下の場所にあります。

http://www.city.yokohama.jp/me/douro/plan/minaoshi/kouyoko/01kouyoko_t...

なんともうすぐ着手予定ではありませんか。他の人がやってくれるという安易な気持ちで
昨年過ごしてしまっていませんか。

自分達でやるんだという強い気持ちを持たないと勝てませんぜ。

一体どうなっているんでしょう。だんまりってことは建設に賛成という意思表示ととらわれて
いたし方ないでしょう。どうなるか分からないというのもわかるけど、実はそれが悪い
対応です。

静観してしまうとどんどん勝手に進められるのは昨年のやつでわかったはずです。意見交換だとか
意見募集だといっても殆どなにも変わってない。なんでも声をあげないと、市側では脅威を感じ
ないですよ。

賛成の方はそれでいいんじゃないすか。

常識的に考えてこんな高低差のあるところどうやって整備するつもりなのでしょう

廃案の署名がまず必要でしょうか

いや、作るのなんて簡単でしょう。少なくともトンネルなんかよりはるかに簡単でしょう。

トンネルだと１メートル５０００万円以上だそうです。北線は５０００億円かかるそうです。

一番重要なことは反対者が見える形で存在することです。意見交換といっても裏でしかやって
いなのではどうにもなりませんね。法案を新たに変更して申請するそうですね。
全然内容が変わっていないのになぜ変更案なのでしょうか。

ネットだって重要な武器なのになぜ皆さんはこれほどまで沈黙してしまうのでしょうか。
これじゃどんどん道路を作って下さいと自ら発言しているのと同じじゃないですか。

いままのままだと全然関心がないと思われても致し方ありませんね。
私は目の前に道路が出来るのは大反対です。歩行者を考えても、とてもそうは思えません。

駅の反対側に行くためになぜ道路が必要なのか。むしろ遠回りになって使う人も限られま
すよ。それくらいなら、横須賀線を地下にして欲しいよ。品川から東京、錦糸町だって地下
でしょう。地下にすれば鶴見にも横須賀線を止めれますよ。大体２キロだけですからね。

空いた土地に橋をかければいいじゃん。道路だって拡張できまっせ。（＾＾；

・具体的な道路像が見えないこと
・道路完成後の影響が想像できないこと
・道路建設中の状況が想像できないこと

このあたりが沈黙の理由でしょうか

見える形にしていくためには
数名でも良いので旗振り役が必要でしょう
あとは適当についてくると思います

しかしこれだけ高低差があるとトンネルを作るか、大規模に地盤を削るかしないと道路はできないのではないかと思いますが如何でしょう。情報ある方いらっしゃいますか？

自らのアクションとしては市への質問及び意見/質問状の送付、管理組合に対しての反対署名準備の呼びかけなどを手始めにするつもりです

いずれにせよ市は屁理屈も含めて様々な反対意見に対してのQ/Aを準備していると思います
理屈の通った意見以上にがんがん反対ののろしをあげることが重要でしょう
（管理組合から一通の反対書面を送るより、ばらばらに百通以上の反対書面を市に送付するとか）

昨年６月、計画路線上のクリーニング屋さんが突如と閉店してしまって、なんだか変だなって
思いましたよ。（−−；

意見募集だなんって単なる反対派を沈黙させるための手段にすぎないんじゃって思います。
まだなんにも決まっていないのに、用地買収を進めてました。こんなのは詐欺でしょう。

てっきり意見を反映して熟考でもしていてくれるのかと思ったら、住人を追い出してますよ。
早くみんなが声を出さないとどんどん事業が勝手に進んでいってしまうんじゃないかな。

見直しはある意味では市にとって転機だったのかもしれないって思います。
どうなるのかなって見てしまったらもうこれは市側の策略にはまってしまうんじゃないかな。

とにかく反対！

高架にするというのを聞きましたが、
実際の計画はよくわかりません。

山を越えるわけですから、高架にしないととても無理ですよね。

乗用車と小型貨物と限定するようですが、
大型車進入禁止にするんですかね？

それならばなおさら、今作る意味がわかりません。

結局は政治家の金！でしょうか。

高架って誰が言ったんですか。そんな話は聞いてませんよ。もしそうだとしたら方向者は
とんでもない坂を上がらなきゃならいでしょう。

まずしないでしょう。フラットにするという計画なんだから出来るだけ平らにすすめるん
じゃないですか。それでも三階以上を登ることになりますね。
とても楽じゃないですね。遠回りでかつ坂を上るんだったら、坂之上の人しか使えません。

絶対に、線路にエスカレータ付きの端を書けたほうが安く効果的です。横須賀線もじゃま
ですよ。あすこが空けば凄いメリットがあるのにね。なぜなんやろ。

まあ、みんなで騒げばかなり効果的に反対運動が出来ますよ。皆さんだって、チラシを
みなけりゃ、道路反対運動だって存在していたことを知らないでしょう。
第一に重要なのは声を出すことじゃないですか。本当に道路が出来てよいのか。
沈黙は最大の敵ですよ。

ちょっと訂正。

方向者⇒歩行者

たびたびすみません。訂正です。

端を書けたほうが⇒橋を架けたほうが

まだタバコでガタガタしてるのかとボーと見たら岸谷線が盛り上がってますな。

生麦駅の人道橋の排水の悪さを道路局に文句送ってましたが、そんなの吹っ飛ぶ
話ですね。

以下に本件の道路局アド記載しますんで皆さんしっかり意見を送ってみましょう。
電話もＦａｘもして下さい。
市ではしっかりこの様な件は記録してＨＰでも公開してますよ。
本件はまだですけど。。。

do-minaoshi@city.yokohama.jp

是非みなさんで頑張りましょう！

ちなみに鶴見区広報はこちら↓
先延ばし気味ながらもしっかり一時回答はきます。
追々正式回答も来るでしょうし、各位マメに自分の持っている
意見を送っていきましょう！

鶴見区役所広報相談係 tsurumi@city.yokohama.jp（電話：510-1680　FAX：510-1891)

私も反対する一人として記載していただいた「道路局や鶴見区役所広報相談係」に
反対意見を届けたいと思いうのですが、お恥ずかしい話・・・
どのように意見をまとめたら良いのか、ポイントは何かということがわかって居ません。
もし、よろしければ反対するポイントを教えていただけませんか？
以下は思いつくことです。

<<本音>>
・公園がこの状態で残って欲しい
・マンションの価値が下がって欲しくない
・結局、車優先になってる

<<意見としてだせそうでしょうか>>
・大気汚染など健康被害が心配
・経済効果が不明(*)な無駄な道路(*)にお金をかけるより、福祉/教育/リサイクル設備などにお金を回して欲しい。
・昔計画したから実行するという方法ではなく、今もう一度新しい方策も検討して欲しい(線路を地下に埋める、エレベーターのついた陸橋をつくる)

(*)経済効果って証明されていないですよね?
(*)無駄な道路って言い切れる事実ってないでしょうか?

連続ですがテレビ番組に投書して「問題なんです!！」と訴えるのは効果ないでしょうか。
TBSの噂の東京マガジンの噂の現場コーナーとか、最近、中田市長たたかれてますし。
安易でしょうか。

後、岸谷線と大気汚染を考える会がよびかけた「岸谷生麦線工事現場見学会」に行かれた方いらっしゃいますか?工事の影響で中学校に亀裂が入っていると聞きました。
（このマンションの方で岸谷線と大気汚染を考える会に入っている方っていらっしゃるのかしら）

とりあえず横浜市道路局宛に建設反対のメールを送りました

回答が着次第アップします

岸谷線、どうしてもとゆうなら地下を通せといいたい

私は噂の東京マガジンにメールしました。

もはやタバコの臭いとか言ってられない排気ガスですね。

タバコの臭いはイヤですけど


道路局に反対メールを送りました。

でも今までも反対意見があったと思いますが、
それでも優先道路に指定するということは、
住民の意見は無視しているということではないでしょうかね？

反対ですが、押し切られて結局出来てしまうような不安があります。

子安よりに事業中の道路がありますよね？
あれって一般道路も線路の向こうまでつながるんですか？
点線の意味がよくわからなくって。
つながるのなら、ますます岸谷線いりませんよね？
ご存知の方教えて下さい。

>>496さん

生麦岸谷線は線路は越えますよ。
詳細はせっかくなんで道路局と道路公団に聞いてみたら如何でしょうか。
（私はいま送ってみました）

なお住民の反対運動が確固としたものなら計画中止か変更は十分可能と
思います。

日本中に中途半場に整備された環状線や主要道路がありますが、これらは
建設予算不足か住民反対運動によるものです。

他のインフラ設備を見ても世界の玄関成田空港は40年かけてやっと３本滑走路
が出来ましたが当初と比べたらお粗末そのもの。24時間でもない。

羽田空港は埋め立てして移転し、深夜早朝発着になりました。

市営地下鉄は頑強な反対者がいる中で日吉延伸に法を整備してやっと用地
買収して開通してます。

後は岸谷線反対運動成功は何処まで本格的に運動出来るか、支援して貰えるかと
思います。

頑張りましょう。

日曜日夜道路局に反対及び質問のメールを送信するも、本日時点で返信まったくなし
横浜市の誠意を疑います

いや、段々見える形で反対者が出てきたので大分期待が出来そうです。

さらに輪が広がるようになればいいですね。（＾＾；

道路局から返事がきましたが、
『意見をいただきました』という内容でした。
質問もしたのに、その答えはなかったです。
答えたり説明したりする気はないのかな。。。

みなさんへの返事はいかがでしたか？

いや、そんなことはないですよ。反対意見を出すことは重要です。以前、アンケートの
枚数を見たけど凄く少ないなって思いました。

これほど関心がないのかって危機感を抱きましたよ。だから反対者が沢山いるんだと言う
ことをPRしなきゃならないんです。掲示板の書き込みがないと関心がないと思われます。

また普通の人でも、目に見える形にでないと気が付かないのです。皆さんだってポスタ
や回覧がなかったらそんなのがあったのかと知らないままで終わっているでしょう。

どんどんメールを出しましょう。書き込みをドシドシすべきです。

私への道路局の返事も時間がかかった割にはしらけた「意見を頂きました」というもの
横浜市の誠意を疑います

いやいや、最初からばら色じゃないですよ。とにかくくじけず頑張りましょう。
こんなに簡単にあきらめたら相手の思うつぼではないですか。

反対者意見があまり入っていなかったですよ。それじゃどんどん無視されていってしまう
んじゃ。

まず、反対者がいるということを実感させなきゃならいでしょう。

いやー、驚きですね。一昨年の１１月が長期金利の最高値だったのが、いまや１．３％台
です。ここまで落ち込むとは想像できませんでした。

どうもほぼ出来る方向で進んでしまうんですね。なんともはや。一年前は凄い楽観的な
考えが多かったけど、もう絶望的じゃないですか。

まあ、出来てしまうものは逆らえません。あきらめるしかないでしょう。

これを見て下さい。

http://www.pref.kanagawa.jp/press/0610/21106/youbou2.pdf#search='岸谷線'

いかに関心が薄いかが分かります。昨年の夏ごろは公園の高校生であれ程文句を言っている
人も自分の前に何が出来ても殆ど無関心です。現実的に起きていないことはなかなか実感
出来ないんでしょう。

出来てしまってからあれやこれや言ってももう無駄ですよ。

署名人数１０は少ないですね。。
受付日が平成１８年なので、今もう１度署名を集めれば、もっと集まるのではないでしょうか。

いや、バスの廃止に対しての署名です。ただ、同じ団体ですよ。（＾＾；

もちろん、道路の方のやつもあったんですが、凄く少ないなって印象でした。どこに
あったか忘れてしまったけど、他の署名に比べてやはり少ないなってのが印象でした。

パワーが足りませんよ。あればまだまだ引き伸ばされてましたよ。

困りましたね・・・。
多分ネットを見てない人なんかは、こんな計画が進んでることすら知らないと思われますよね。
とはいえ、このまま放っておいてもしょうがないですし。
誰かが旗振りをしないと、個々で動くのも・・・と思う人も少なくないですよね。
マンション全体（もちろん反対派だけですが）として、何かできることはないでしょうか。
やっぱり大人数で動かないと、軽く受け流されてしまうんで。

誰かに旗振りをお願いしたいですけど、仕事もあるしなかなか出来ることではないですよね。難しいですね。

話しは変わりますが、上の階に子供がいるらしく、毎日跳ねているのか、ドンドンとかなりの音がします。縄跳びでもしているのでは、と思うくらいです。
直接苦情は言いづらいし、居住者全員に注意のビラをくばってもらう、とかできるといいのですが。こういうことは管理人さんにお願いしてみればいいのでしょうか。

結局、市の思うつぼ通りにことは運んでいるんでしょうか。来年には目の前で道路工事
しているかもしれません。なんせ、着手出来る場所から優先的に進めているようです。

いいんでしょうか。もうすぐ実現するかもしれませんよ。目の前でどんどん工事していても
全然気になりませんか。

道路が開通するのはまだ先かもしれませんが、工事は出来るんですよ。もうこれは決まって
いるというか市の構成にはいっていますよ。

まさかって思うかもしれませんが、昨年こんなに早く変更案が出て優先順位があがろうとは
誰一人思ってもみなかったでしょう。それどころか、出来るわけはないとたかをくって
いたでしょう。

横浜市って財政に余裕ありましたっけ。とても道路にお金を使う余裕はないはず。地道に反対していきたいです。道路建設の前に生麦駅歩道橋の整備優先です！

昨日歩道橋を通ったときに、
歩道橋の上に作業着の方が集まって、
工事の打ち合わせのような話をしていました。
工事といっても、表面の滑り止め？の張替えのようでしたけど。

平成20年2月(来月!!)末に「見直しの素案(確定)」となってしまうと法的に手続きが取られてしまい変更は難しいようです。
来月末まで、「見直しの素案(案)」の間に、現状の変更候補(第１期)から廃止候補か変更候補(第2期)にならないと確実に道路が出来てしまうと。

で、廃止候補や第2期に変更してもらうには

・道路を作ることで天然記念物などが被害にあう
・岸谷線を作らなくても代替手段がある
・政治家が反対する
・学者が経済効果が無いと証明する
・手に負えないほどの反対運動をする集団がある
・膨大な署名がある

といったことがおき得ない限り変更不可らしいです。
・大気汚染→どこかに道路を作れば当然のこと
・財政難→道路を作るお金はもう借金してでも作ることになっている(公共事業だから)

一人一人の意見を今から伝えても「ご意見ありがとう」になるのは当然らしく集団で反対しない限り駄目なところまで来ているということですね。
意見を募集するのは募集する義務があるからで反映する義務は無いようです。

ちなみに、変更候補ってことですが路線が太くなるんですかね?
今の時点で代表幅員：18mです。これって片側1車線+歩道だそうなので・・・。
変更されて太くなったらたまったもんじゃないです。

岸や線がどこを通るかどのような都市計画道路かはこちらをみればわかります。

http://wwwm.city.yokohama.jp/tokei/

住所をえらび、情報を知りたい場所にマウスを移動させクリックすると
このマンションの辺りの都市計画、建築基準法等の情報が表示されます。

かつ左の「地図の種類を変える」で「都市施設・市街地開発事業」を選ぶと岸谷線が表示されます。

ようするに全然危機感ゼロだったってことじゃないですか。

あまりにも楽観視していたらかこんな状態でもまだ大丈夫なんじゃって思っていて、
もうすぐに法案成立で来年には工事も着手されちゃうかもしれないっておもっても
全然危機感もないんじゃ、はじめから勝負になってない。

そもそも、昨年時が勝負どころだったのにそれを逃してしまったのが敗因かもしれ
ません。これを覆すのが並大抵の力では足りないかも。

もう僅かしかチャンスがないってことを認識しなきゃならないのにいまだ殆どの人は
認識ないみたいですね。
でも、みんなが本気で危機感を持てば逆転だってできますよ。ようはどれだけ認識が
あるかにかかってます。

もう最後のチャンスですよ。（−−；それなのになぜなんにも危機感がないのでしょう。
あと二週間で決まってしまうんですよ。

悠長になんか構えていられません。残されているのは猛烈な反対があるケースしか
ないです。

２/２日(土)７時にバス停のそばにあるセンターで集会がありますよ。

> ２/２日(土)７時にバス停のそばにあるセンターで集会

岸谷会館ですよね?
都市計画道路岸谷線と大気汚染を考える会主催ですか?
こういう情報もっと多くの人に知らせたいです。
どうやってお知りになったんですか?

あとは
2/13(水)　09：30〜16：45　オープンハウス＠鶴見公会堂1・2会議室
　　　　　19：00〜20：30　説明会＠鶴見公会堂ホール
2/22(金)　19：00〜20：30　説明会＠開港記念会館講堂
に行かないと行けませんね。
オープンハウスは、会場にパネルを展示し皆様からのご質問にお答えするそうです。
しかし普通の勤め人のいける時間にやってないし。(-_-;)

署名を集めているようならぜひ参加したいのですが
どこに問い合わせればいいのでしょう。

・岸谷線を作らなくても代替手段がある
・政治家が反対する
・学者が経済効果が無いと証明する
・手に負えないほどの反対運動をする集団がある
・膨大な署名がある
どうにかしたいですね。

別に特別な情報じゃなく、ごく普通に掲示板を見ていれば分かる情報です。（＾＾；

注意深く周りを歩いてみればきっと分かります。休みなどに計画路線上を歩いてみると
あれって思うことが沢山ありますよ。

この土地はなぜ急にかわったんだろとか、店がなくなっていたとかいろいろあるんです。

地域限定に限られるのでまず署名ではたいした影響はないでしょう。ないよりましというレベル
だろうと思います。

一番なのは一人一人の発言力ですね。過激であるほどでなくってもいいのでとにかく声を出すこと
でしょう。掲示板だって市はちゃんと見てますよ。ここがあまり静かだと、これなら問題ないだろ
と思われますよ。

今はネットの力も侮れませんよ。とにかく声を出しましょう。案外なにかの検索でひっかかり
思いのほかの力をひっぱってくることだってありますよ。

事業化されてもないのに、
線路のこっちでもあっちでも、
横浜市がどんどん土地をおさえてますよね。
予算って何がついているんですかね。

交差点の更地も長い間そのままですよね。
看板は出ていないけど、
横浜市に押さえられていたりするかもしれませんね。
マンション南棟の東側も横浜市管理になってますしね。

意見は集めるけど、作るのは決定事項という感じがしますね。
住民にチャンスは初めからないのでは？

今更生活道路いらないと思いますけどね。

用地買収の進捗率はどれぐらいなんでしょうか？　ご存知の方はいらっしゃいますか？
道路建設（岸谷線）より生麦駅歩道橋の改修及びEV設置を声を大にして言いたいです！

>別に特別な情報じゃなく、ごく普通に掲示板を見ていれば分かる情報です。（＾＾；
>注意深く周りを歩いてみればきっと分かります。休みなどに計画路線上を歩いてみると
>あれって思うことが沢山ありますよ。

ありがとうございます。
今、外に出られない生活なので教えていただけて助かります。
ちなみに掲示板とはどちらかのサイトですか?街中の掲示板ですか?

市側の関係者に聞いた話では、
結局公共事業なので借金してでも予算を取って道路を作らないと市が業者にたたかれるそうです。
いまや道路の要不要より公共事業の要不要。
ただ、変更路線の第2期になれれば、まだ廃止になる可能性があると。
国的に道路いろいろ問題になってますから。
その代わり第1期になると逆に早く作らないと中止になりかねないということで大急ぎだそうです。

そのお知らせは第二京浜から丁度道路計画路線にあたるわき道の方の掲示板に書かれていました。

あのあたりはもっとも大きな打撃を受けそうな場所ですね。恐らく一番大きな貼紙が多い
ですよ。

それと、当マンションの掲示板にも道路局からの質疑応答のような説明会が2/19に予定されて
いる貼紙がありました。２５日からだけど、殆ど誰も気が付かないように隅のほうにちょこって
貼られていますよ。左側に下の位置にありますね。

もっと目立つようにはってくれないと誰も知らないままになってしまうんじゃないかな。

そうやね。業者をたたけば埃がでそうです。でも、バックになにか黒い影があるかも
しれませんね。

建築前にこのマンションの土地を売る話を市としていたかも知れませんが
具体的な計画を聞いて賛同できないということで断固拒否すればよいので
はないでしょうか。
当初はここが空き地だっため人への影響が少ないためここを通る計画に
なったのではと思います。
今は１００以上の世帯が入居したマンションなのですから考え直して欲しい
です。

もしできるとすると道路の高さがどこまで来るのでしょう。
メリットがないのであれば断固反対したいです。

正直、メリットがさっぱりわかりません。
駅までフラットとはいっても、生麦駅と直結するわけではないっぽいですし。
目の前に道路が通るとなると、洗濯物も干せないですし、おちおちカーテンすら開けられなくなりますよね。
とりあえず、2/2に行われる集会には参加したいと思います。

道路ができる事によるマンション転売時の想定減額分は保障してもらわないと土地は売れないでしょう。とにかく土地を売らない、作らせない。頑張りましょう。

http://fine.ap.teacup.com/19411626/197.html

http://www.nakajima-fumio.com/blog.php?date=2007-10-12

このお二人の政治家さん達は、反対運動に協力してくれたりするんでしょうかね?

市の道路局に詳しい人に聞いた話です。

横浜市道路局からのお知らせがポストに入っていたと思います。(区の広報の間にありました)
その3ページの①これまでの取り組みの表に

見直しの素案(案)　H19.12
↓
↓→市民の意見(H20.1-H20.2)
↓
見直しの素案(確定)★
↓
↓個別路線などの都市計画素案の作成と「都市計画手続き」
↓→市民の意見
↓
個別の路線・区間の都市計画変更◎

とありますが、この★素案(確定)になると「都市計画手続き」が取られるそうです。
で、「都市計画手続き」って「法的にＯＫ」にする手続きなので、土地を売りたくないといっても今の世の中だと強制退去させることが可能らしいです。
売らないと言う選択肢がなくなってしまうと。

また、どんな道路にするかという具体的な計画は最後の個別の路線・区間の都市計画変更◎で決定するから今から「どんな道路にするんだ!!」という質問は駄目だそうで、とにかく、「廃止廃止!!」と訴えたほうが効果的だそうです。
あと、マンション総出で反対する（ベランダに垂れ幕を下げるなどする）と多少効果が出てくるそうです。マンション全体の意見って取りまとめられていないのでしたっけ?

>それと、当マンションの掲示板にも道路局からの質疑応答のような説明会が2/19に予定されて
いる貼紙がありました。

市民の意見募集が2/29までなのに19日に開催っておそいですね。

垂れ幕したいですね。

理事会で案を作って、アンケートでもしてもらえませんかね？

購入時に本当に目の前が道路になるなんて考えもしませんでした。このマンションのサッシは幹線沿いの防音等級ではないと思います。窓も開けれない洗濯物も干せない窓を閉めてもうるさくてしかたないマンションにならないように岸谷線に反対しましょう。
２月２日（土）１９時から　岸谷会館（岸谷郵便局前）の住民集会に是非参加しましょう。
そして横浜市のホームページの「市民からの意見」に絶対反対意見を寄せましょう。
マンションへの垂れ幕是非やりましょう。賛成です。
理事会の方見てないでしょうか？？

この前の総会に行った時、殆どそんな話も出そうな雰囲気もなくあっというまに解散され
ましたね。折角多くの人が集まる機会であったんだけど、総会の後にでもやればよかったん
でしょうが、そういう熱意はないみたいです。

もしかし、マンションの人の殆どは情報もなく関心すらないんじゃないかって思いますね。
ます、反対派を多くすることが最初にやることになりそうです。それでも時間がありません。

うーん、ついにローン金利も７年が１．６％までさがりやした。２０年でも２，４５％
ですね。僅か一年足らずでここまでいくんだからわかりませんね。

なんとして頑張りましょう。

岸谷線の説明会に行ってきました。
マンション前の公園が道路になり保育園に抜けるようです。
もし通れば目の前が鶴見方面からくだる道路です。
坂道ということですので目の前でものすごい量の排気ガスが
排出されます。

２月１９日２０日の住民説明会にできるだけ多くの人が集まり
反対意見を述べないと目の前が本当に道路になってしまいます。
このあたりは煙が上空に抜けない何とか現象が起こっているらしく
道路が通るとこの周辺は排気ガスがこもり大変なことになるとの
ことでした。


このままだとまずくないですか・・・

マンションの掲示板に勝手にチラシを貼るわけには行かない
ですよね。

この一体が大変な大気汚染に巻き込まれることをマンションの人にも
地域の人にも伝えないと・・・・

逆転層現象ですね。
蓋をした容器に排ガスを注入するようなものです。
道路計画近辺だけではなく地域全体の空気が悪くなります。

もっと関心があってもいいんだけど、情報がないのかな。あちらのコミュニティは全然カキコ
ないですね。一応またカキコしました。

私も説明会に行ってきました。
今、広報に出ていた意見募集のメールアドレス（do-minaoshi@city.yokohama.jp）に絶対反対の意見を送りました。
「考える会」の方々の今までの苦労には頭が下がる思いです。
今ならまだチャンスがあるかもしれないという気持ちになりました。
意見書もたくさんもらってきましたので家族全員の人数分書いて送ります。
説明会でどなたかが仰っていたように、道路は作ってしまえば後から拡幅だって可能ですから、「計画変更によって道路幅を小さくしましょう」なんていう道路局の言い方はその場しのぎの口上なのだと思いました。
１９・２０日の説明会も時間的に厳しいですけど、どちらかには参加します。
相手の顔を見てヤジのひとつも飛ばして（ウソです、大人の反対意見です）こようかと。
考える会の方の活動にタダ乗りしてる場合ではありません。新顔の住民だっているんだぞというところを見せるちゃんすですから。

私も説明会に行ってきました。
今、広報に出ていた意見募集のメールアドレス（do-minaoshi@city.yokohama.jp）に絶対反対の意見を送りました。
「考える会」の方々の今までの苦労には頭が下がる思いです。
今ならまだチャンスがあるかもしれないという気持ちになりました。
意見書もたくさんもらってきましたので家族全員の人数分書いて送ります。
説明会でどなたかが仰っていたように、道路は作ってしまえば後から拡幅だって可能ですから、「計画変更によって道路幅を小さくしましょう」なんていう道路局の言い方はその場しのぎの口上なのだと思いました。
１９・２０日の説明会も時間的に厳しいですけど、どちらかには参加します。
相手の顔を見てヤジのひとつも飛ばして（ウソです、大人の反対意見です）こようかと。
考える会の方の活動にタダ乗りしてる場合ではありません。新顔の住民だっているんだぞというところを見せるチャンスですから。

↑すみません、あわてて二重投稿しちゃいました

説明会、マンションの方はたくさんいたのでしょうか？

ふと思ったのですが、公園沿いでない住居の方は、道路が出来たらうるさくなるかな？程度にしかとらえていないのかもしれませんね。
マンションの方に大気汚染の可能性を伝えたいです。

チラシを郵便受けに入れたい！！
19日に集いもあの書き方であの位置では駄目ですよね。

もう、日が無いので理事会をとおして垂れ幕などは無理そうですから
・わかりやすいチラシ配り
・掲示板への掲示
・エレベータへの掲示

で19日の集会の出席者を増やしたり、意見を横浜市に送る人を増やせ無いでしょうか。

集合住宅であってこそ出来ることですよね。

いずれにしても議会で可決してしまえば、あとは即工事に入れるそうです。おまけに住人が幾ら
なにを言おうが強制撤退させられるそうで、粘っても無駄で立ち退きさせられるだけです。

立ち退き料も殆ど雀の涙ほどしかでませんよ。市場地価よりはるかに低い価格ですよ。

それなになぜこうも現状を認識出来ないのでしょうか。もしかしてそういう操作がなされている
んじゃないのかって不思議に思います。

あの掲示板のあの貼りかた一つとっても、上からの圧力がなかったのかって思わなきゃいけ
ません。三菱藤和コミュニティですら明らかに擁護派だってことに気が付かなきゃいけません。

それがあの貼りかたに出ています。もっと危機感を本気で持って下さい。

どんどん買収されていますよ。

広報にってあっても、あれをまじめに読む人はいないでしょう。トップページにあればまだしも
中のほうに挟まれているんじゃ、殆ど人は見ていないでしょう。これが策略であるのは言うまでも
ありません。

市としてはきちんと説明もしました。意見も募集しました。その結果こうなりましたという
証明を出せばいいわけです。そういう相手の出方をしっかり見極めることです。

掲示板やエレベータへの貼り出しはやっちゃってもいいんじゃないでしょうか。
今のマンションの雰囲気では、それで物議をかもす事になるようには思えませんし。
物議になったらなったで、いい機会になるでしょうし。
これだけ小さいお子さんをお持ちの家庭がいるマンションで、まったく無関心という世帯の方が少ない事を信じます。
将来、売却を考えていらっしゃる方にも大きな問題です。

土地の買収の話は「どんどん進んでいる」という表現は、まだ誤りで、地権者個人個人の切り崩し作戦が始まるだろうという話だったはずです。
説明会の感じでは、まだまだ地権者の抵抗は続くと思いました。
強制収用は法的には可能だが横浜では今まで実例は無かったと。
ただしそれに期待して楽観するのは許されませんので、希望を捨てずに声をあげるしかありません。

市の職員に言わせると策略ではなく当然の仕事の仕方だそうです。
「説明会実施や広報での情報展開は、なるべく見つからないように、でも確実にやる。」

ここに書き込みをしたり読んでいる方々には、危機感あると思います。
市のやり方もご理解されつつあるでしょうし、出方を見極めようともしていらっしゃるでしょう。
説明会へ行かれたり、どうしたらいい、なにをしようかって考えているわけですから。

ここをみたこともない、岸谷線に無関心のマンション住民を振り向かせないといけないのでは。

そういえば、貼紙の位置がやっと真ん中に動きましたね。（＾＾；やれやれです。

見ない人を振り向かせるのは難しいですね。しかし、マンションの住人だけが見るわけでは
ありませんし、思いのほか別の方が見てなにかのアクションが起きるかもしれませんよ。

私は何度か経験があります。自分の知らないうちに書き込んだことが大きな力になって
波及していって随分大きな力を得たことなど。なので、諦めずに書き込んで下さい。

きっとどちらかの人に見てもらえるはずです。

＞土地の買収の話は「どんどん進んでいる」という表現は、まだ誤りで、地権者個人個人の切り崩し作戦が始まるだろうという話だったはずです。

計画路線上のクリーニング屋さんが昨年６月に閉店してしまったのは凄くショックでしたね。
なんでも、市から買収の話を何度も言われていたそうでした。

あの路線は殆ど古屋で、あまり抵抗は期待出来ないと思いますよ。何度か足を運びました。
日は当たらないは、場所が凄く暗く湿っているなって感じでした。森永の場所はなぜ残って
いるのかも不思議です。

でも、ここのマンションの前の家は大丈夫でしょう。それでも、古いアパートなんか多い
のが気になります。私の前いた会社の場所も開発地域で立ち退きましたが、やはり近くの
場所は古家が多かったです。

もうあまり関心のない他人に期待はしない方がいいかもしれません。

出来る人達でなんとか頑張ってみるほうがいいような気がしますね。

http://news.www.infoseek.co.jp/politics/story/05mainichiF0206m086/

道路の問題って結構最近よくみますね。横浜市は無縁なのかもしれませんが、今回のパンフ
レット内容にやたらエコ効果が強調されていたのが気になりますね。

ゴミの問題はよい方向にいったけど、道路も同じ屁理屈で通されてしまうかもしれません。
渋滞を解消すれば排気ガスが何割も削減されるとありましたよ。

岸谷線も高速道路への直通だけにかなり強気でくるみたいですね。今回の優先指定は殆どが
高速道路がキーになっているように見えます。

たしか、わしがここの住人でなかったら、偉く有難がると思います。よそから見れば
住人のエゴで反対しているように見えてしまうんじゃないか。それがちょっと怖いですね。

漸く理事会の方も動き始めたかなと思いました。掲示板のチラシも変わってましたね。
惜しむらくは総会の前にあったら良かったとい思います。

一月程掲示板を占領してしまって大変申し訳ありません。なかには大変気を害した方も
いたかもしれませんので、これからは理事とか中心になってやるのではないかと思うので
私はこれで失礼します。

岸谷線の場合、横浜市以外具体的に出来ることを要望していないことがポイントだと思います

つくりたいのは横浜市だけの道路です

オープンハウスに行ってきました。聞いたところ、マンションの前からはトンネルにする
案らしいです。道路幅１８Mは変わらないそうです。

歩道が８Mで車道が１０Mの並木道とのこと。

> オープンハウスに行ってきました。

お疲れ様です。
ちなみに、マンション前からトンネルというのは・・・どちらの方向にでしょうか？
線路の下がトンネル？
マンション前ということは下の公園は残るのでしょうか？

いえいえ、線路の方は上を通ります。ここの公園と線路の上の道路は同じ高さになりやす。
この公園は二階の高さです。

具体的な計画はまだみたいです。ただし、道路は坂を上らず、山と線路の上を通過出来る
位置にトンネルを掘って作ると言ってました。

なんか唖然とするばかりです。ずっと静観していましたが、全く関心がないのように見えます。
結局オープンハウスにいったのも私一人なんかな。会場は誰も人がいず、道路局の人だけ
でした。

皆さんが頼りにしているのは移住者の抵抗だけでしょうか。それでも、道路工事はいの一番に
このマンションのところから始まりますよ。生麦岸谷線も用地買収がまだまだなのに
どんどんトンネル工事を進めていました。

出来るだけ批判的なことは控えたのですが、あまりに無関心主義でちょっと残念です。

計画路線ではこのマンションのわずか１．４メートル側が道路になります。凄い崖のになる
ようです。４１系統のバスで菊名を近くの山の上のマンションの側に道路を拡張工事が
あるのですが、あそこまでげずられているのをみると忍びないです。マンションの
コンクリート部が完全にむき出しにされています。

明日の説明会には家族で行きますよ。
会社切り上げてくるのかなり大変だけど行く価値あります。
それでも何人果たしてくるのか心配ですね。

マンション価値下がった後で文句いっても仕方なし。

> 明日の説明会には家族で行きますよ。

行けない人の分までよろしくお願いします。

ご参考にどうぞ
http://fromoneslife.blog.drecom.jp/archive/134
http://www.city.yokohama.jp/me/kankyou/mamoru/ondan/codo30/

本当のマンションの側にトンネルなんか掘れるんでしょうか。まず無理と思います。

となると、当然僅か１．４メートルからしたが壮絶な崖になってしまいます。
凄すぎじゃないでしょうか。

道路計画によれば南側通路の半分までがライブタウンで向こうが道路と、ライブタウンの
案内にのってますよね。

どうなんでしょうか。本気でトンネルを掘るのでしょうか。前のガーデンが残れば多少
ましでしょうが、やはり道路はいりませんね。

道路局の説明会を聞いて来ました。
見直しというのは廃止も視野に入れているのか微妙な印象を受けました。
このままだとマンションの前はトンネルの出口、煙突の噴出し口のように
排ガスを浴びることになりそうです。
目の前が道路になる棟以外の部屋の方にも影響は出ると思います。

廃止の意思表明をしないととんでもないことになりそうです。

隣の寺院の墓に影響がないうように充分に配慮するという発言がありました。
生きている人間を大切にして欲しいです。

大型車が進入しないように高さ制限ゲートを作ると言ってますが計画の狭い
道路でも幅的には大型車の走行は可能だそうです。

計画廃止に向けてがんばりましょう。

昨日の説明会で軽く怒鳴ってみましたが、若い人が少なかったですね。
私は残業そっちのけで嫁と友人連れて参加してきましたよ。
最前列でよく話が聞けましたが腹が立つだけでイライラする説明にぶち切れ
寸前でした。
１００人以上いたと思うけど意外と参加者少ないのがガッカリ。

道路は南棟の前はトンネル、公園抜けてトンネルの出口が出来るのでしょうか？
家の者が説明会に行ったのですが今一良く分かりません。しかし、数年後に
出来るのは間違えなさそうですね。道路が出来るまでの数年間の工事の騒音が心配です。
出来てからも騒音や排気ガスが心配です。我が家は平日の夜までいませんが、専業主婦など
小さい子供がいる家庭は工事の騒音に悩まされそうですね。何年かかるのでしょうね。

え、確実に出来てしまうんですか。そりゃー、困ります。

なんとか阻止出来ないものでしょうか。

南西棟の前がトンネルの出口になるのかな、とおもってます。
どうせできるのだから…とみんな反対しなければ、間違いなくできてしまうでしょう。
私は岸谷線に絶対反対なので、今できることをしていきたいと思っています。
反対者もあんだけいるんですもの。皆で一丸となって反対していきましょうよ！
廃止にできるかもしれませんよ？希望をもっていきましょう。

道路は最初に藤和から貰ったパンフレット通りにできるのではないでしょうか。南棟の前はトンネルになり、公園とブランコ前の戸建はそのまま残り、他の公園前の戸建は立ち退きをして道路が
出来ると理解しましたが・・・しかし数十年そのままでマンションが出来て1年で再び岸谷線の話が
出るなんてタイミング悪いですね。藤和の営業マンは本当に知らなかったのか疑ってしまいます。

そりゃー、知らなかったでしょう。知っていれば、会の人達はもっと迅速な行動を取って
いたと思いますよ。でもいの一番に危惧をして警告をあれだけした一昨年、誰一人として
危機感を持ってくれなかったのが悔やまれます。当時はやれ、ひびがどうだとか、壁が
どうだとかばかり言って、私は何度も何度も昨年のいや、一昨年になるかわからない
けど、何度も警告したんですよ。
でも、やっぱ皆出来るかどうかなんってわからないじゃないと軽く考えてしまったですね。

こういうのは最初が肝心で、まだ目が出ないうちに潰さないとどんどん草がぼうぼうと
生えてきてしまって手の施しようがないです。公園に不良がたむろすれば警察に通報
すればいいわけです。壁にひびがあれば業者に文句を言えます。でも、相手が権力者では
どうにもなりません。

目には目でしょうか。力をつけなきゃ対抗出来ない。うーん、もう時間がないですね。
出来て欲しくないと念ずるしか今の私には出来ないのが残念。

一つはっきり言えることはライブタウンが道路建設を早めるきっかけになっていることです。
ほぼ無償で広大な土地を横浜市が得てしまったこと。

それまでも市も容易に得れる保証がなかったかもしれません。建設許可と同時に土地の取得
を約束したのかもしれません。私達には周りの住人に非常に重い責任を負っているのでは
ないかと思います。私があの建設反対の内容をしってなんとか憂鬱になりました。
せめての償いをと思ったのが昨年のことでした。もちろん、前に道路が出来るのもいや
だろうけど。

この地域は国道１号　１５号線　建設中の北環状線に囲まれ風が抜けにくい
地形により大気汚染がひどく小児喘息児童がとても多い地域です。
横浜市はこの地域に岸谷線が開通した際の大気汚染がどの程度悪化するか、騒音
が発生し住民がどの程度苦しむのかについてまったく調査も配慮もしていません。
そして調査・説明を行わず道路を建設しようとしています。
道路説明会で健康被害の恐れがあるので建設をやめて欲しいといい意見を述べて
もそういうご意見があったということで・・・と市職員は説明会で受け流すだけ
でした。

生麦駅前の生見尾踏み切りの列車停止事故はＪＲ横浜支社管内のワースト１
でこれを打開するために岸谷線の整備が必要とのことでした。
事故のうちの約８０％は人と自転車の事故です。岸谷線が出来ても人と自転車
の事故が減るとは思えません。
この事故数を重く受け止めているのであれば人道橋にエスカレーター・ＥＶを作る
など何らかの手当てをすぐに行うべきです。
道路の説明会ではＨ１８　１７の事故件数が示されましたが事故は１７年に急に
増えたのでしょうか？おそらくこの事故件数を知りながら横浜市は何の手当ても
していないのです。
人道橋にエレベーターをつけるから騒音と排気ガスを我慢しろ、そういうこと
でしょうか？
大気が汚れ健康被害が発生し仮に医療費の補助をもらったとしても原因が除かれる
訳ではないので健康を取り戻すことはできません。
できなければ良いなと思っているだけでは建設を止めることはできません。
http://www.city.yokohama.jp/me/douro/plan/minaoshi/minaoshi.html
１行でもかまいません。
岸谷線建設に反対している意思表示を是非お願いします。

横浜市道路局のＨＰより転載
■「見直しの素案（案）」へのご意見について２月２９日締め切り
○ご意見の受付方法
　お住まい（区、町名）をご記入の上、以下のいずれかの方法でご提出ください。
(様式は問いません。)
・ 郵送
　　　〒２３１−００１７　横浜市中区港町１−１
　　 　横浜市道路局 計画調整部 企画課 都市計画道担当
・ ファクシミリ　ＦＡＸ番号：０４５−６５１−６５２７
・ 電子メール　Ｅメールアドレス：do-minaoshi@city.yokohama.jp

具体的に質問がある場合は
http://www.city.yokohama.jp/me/shimin/kouchou/
から質問をすれば市が回答をしてくれます。原則質問・意見と回答は
公表されるの道路説明会会場のようにもみ消されることはありません。
メールアドレスを入れて質問を出せば匿名であっても必ず回答が
あります。
疑問があるかたは問い合わせをされてみてはいかがでしょう？

皆さん、まだ分かりませんよ。最後まで信じようではありませんか。

皆さんが心から願えば、そう簡単に道路は出来ませんよ。ただ、思うだけでなく現実に
何かをしなきゃならないでしょう。

皆さん、最後まで頑張りまっせ。でも祈ったら負けますよ。

やれることをやる。あとはなにも考えない。それでいけますよ。

岸谷線建設には、こんな理由もあるかもしれないようです。
http://fromoneslife.blog.drecom.jp/archive/139

この岸谷線は、JR鶴見駅周辺の再開発とも関係しているのでは、ということ。
現在駅の西口・東口に分かれているバスの発着場を東口に集め、西口にはホテルを建てる、という案があるのだとか（西口の商店街の方々が反対しているそう）。
東口からバスを出す場合、岸谷地区を通って国道1号線にたどり着くには、岸谷線が必要なのです。

本当だったら。。。先日の説明会なんて何のために？
横浜市の「説明会やったよ」だけのため？

岸谷出身の市議会議員っていますかね
陳情することも考えたほうがいいかもしれませんね

基本的なことですいません。子安台公園を通る道路と、マンション前を通る道路では目的が違うってことなんでしょうか？

購入するか悩んだけど、やはり買わなくて正解。

当時、国交省勤務の知り合いに聞いて良かった。ホッ・・・

ちなみに、トンネル工事のＪＶに、大末入ってたりして。。。

反対している議員さんは複数います。
岸谷出身の方もいます。
2/2の住民集会にもいらしていました。

子安台公園を通る道路と、マンション前を通る道路とは
岸谷生麦線と岸谷線ですか？

2/19の説明会で道路局側は
前者を大型車用、後者を中小型車用と説明したようです。

しかし、岸谷生麦線のホームページにそのような説明(大型車用)はないです。
岸谷線に大型車が通らない保障はないです。
むしろバスが通るのであれば余裕で大型トラックなどが通るかもしれません。

バスは通れません。前の説明では小型車専用で中型者も配慮したとあります。

少なくともバスが入れる余地は全くないです。それと勘違いしている人が沢山いますね。
道路が出来ることが問題ではないのです。少なくともライブタウンに関してでは道路自体の
影響は少ないでしょう。

一番問題になっているのは交通量のようです。今はこの地区の交通量が非常に少ないので
排気ガスの問題はかなり少ないのですが、道路が出来れば交通量が倍増します。
いや、もっと増えるでしょう。

排気ガスがこに谷にとどまってしまうため、空気がいっそう悪くなるそうです。そこが
一番の問題で、道路が出来なくっても、交通量が増えたら大問題なのは変わらないでしょう。

中型者⇒中型車です。

上の人はおかしいですね。買わなくってって、言ってますが、どちらをお買いになったので
しょうか。少なくともライブタウンを購入しようとする人はまず、経済的に豊かだとは思え
ません。

そうなると、これと同物件を買おうとすると、かなり変なマンションか奥地のマンションに
ならざるを得ませんよ。どのみち損も得もないのです。

いいいですか。大倉山の物凄い幹線に囲まれ、新幹線がすぐ側を通る物件でもライブタウン
より高いです。広さもこちらより狭いです。おまけに駅から２０分もかかります。

よい物件だと５０００万円を軽く上回りますよ。そんだけ余裕がある人はますこちらの地区は
見ませんね。

是非、どちらを購入したのか聞きたいものです。

道路は作ってしまえば後から拡幅だって可能、「計画変更によって道路幅を小さくしましょう」なんていう道路局の言い方はその場しのぎの口上かも。
市営バスのルートは鶴見駅西口行きが東口行きになるって聞いたけど。

http://cgi.city.yokohama.jp/shimin/kouchou/search/data/19005081.html
http://cgi.city.yokohama.jp/shimin/kouchou/search/data/18006599.html
http://cgi.city.yokohama.jp/shimin/kouchou/search/data/19005019.html
http://cgi.city.yokohama.jp/shimin/kouchou/search/data/19005491.html
http://cgi.city.yokohama.jp/shimin/kouchou/search/data/19005130.html

もっと質問を！

岸谷線に関心のある皆様、こんにちは。
時折こちらの掲示板からアクセス頂いておりますブログの作成者、
藤川と申します。

岸谷線の会では、皆さんから集約した意見書を、2月29日に
道路局へ提出しました。
道路局としては、意見書には全て目を通すそうです。
ただ、岸谷線は「法律で決まったことだから」という姿勢は崩して
おらず、何が何でも議会を通して白紙撤回させるしかありません。
皆様のお力をぜひお貸し頂ければと思います。

岸谷線の会から許可が出ましたので、内容はまだまだですが、
会のブログを立ち上げました。
http://blog.goo.ne.jp/kishiyasen

会での今後の予定など、こちらでお知らせしていきます。
ご意見・ご質問などありましたら、ブログでのコメント、もしくは
直接　kishiyasen@***** （@の後は、mail.goo.ne.jp）
まで頂ければと思います。
こちらもまだまだ不勉強なところもございますので、皆様の疑問に
迅速・適切に答えられるかどうかは分かりませんが、
どうぞよろしくお願い致します。

いや、それは１００％ありえませんよ。道路を拡張することは可能でもです。

バスは絶対通れませんよ。道路局が説明した計画ではです。当初の案はトンネルでは
なかったので、バスの通る可能性もあったのです。

道路は拡張出来るかもしれませんが、高さは変えようがないです。

しかし腹立つな！
横浜市道路局の局内に岸谷線引いてみせます！

まあ、そんなに腹をたてなー。（＾＾；きっと岸谷線は出来ないかもしれませんよ。

わしはそんな気がしてなりません。

岸谷線ぶっこわしの投書がここのマンション住民、全然ないですね。
エレベーターに張り出されてましたが、情けない。

38通ですっけ？
うち4通私です。
本当にどうするのか…。
まあ、今できることをしていきましょう。
エレベーターにもはりだされたことですし、みんなの意識も高まるはずです！

３８÷４でいくと、答えはいくつ？

結局、１０戸ほどってことですね。いうならば、集会に参加したグループのみ
が提出したんじゃないですか。

それでも、道路は出来ないと思いますよ。わしは出来んと絶対思いますね。

天変地異でも起きて既存道路・設備を市が修繕する事態でも発生すれば
出来ないでしょう。
反対せずに岸谷線が出来ないと思っているのは幻想です。
読んでいて疲れますので止めて下さい。

だから出来ないのです。（＾＾；私は皆さんに昨年から何度も危機感を植えつけようとした
けど、殆ど無駄でした。でも結局危機状態になってしまった。

そこで、私は逆のことをすることにしたのです。道路は出来ない。絶対に出来ないです。
さあ、来年を待ちましょう。道路は絶対出来ません。

都市計画道路岸谷線ウォッチングblogより

③岸谷生麦線に関する横浜市道路局の説明会（3月26日）の説明会
　日時：3月26日（水）19:00〜
　場所：岸谷四丁目町内会館

　現在工事中の岸谷生麦線の子安台公園付近から、有害物質が出たことに関し、市の説明会が開催されます。

　ところがこの説明会、道路局のHPを見ても見つからず、本日定例会に参加された地元の方も、まだ回覧板など回ってきておらず、知らないとのこと。情報が回ってくるのを待っていたら見逃しかねません。岸谷線とも非常に関係の深い道路ですから、ぜひ多くの方に参加して頂けたらと思います。

④連絡事項：岸谷線ウォッチング（4月13日開催!!）
　日時：4月13日（日）　9:30集合（小雨決行）
　集合場所：京浜急行線生麦駅　改札を出て海側の階段を下りた所

　図面を見ただけでは分からない、岸谷線の予定ルートを回ります。
　ルートを回った後、岸谷会館にて定例会を開催します。
　ぜひご参加下さい!!

皆さん、道路は絶対出来なのや。根拠はあるんです。横浜市は体面を守るのです。

市がどんなに強行したくっても、スマートなイメージを壊すようなことは絶対出来ない。
だから、道路は出来ません。

私は自分の言葉に責任を持たないといけないらしい。自分でいったことは何故かそうなって
しまうという怖い傾向があるので、出来るだけ楽観的に見ようと思ってます。

かって、世界的に有名しちゃった私の言葉は伊達ではないかもしれん。
ベストセラーあり、ヒット曲ありと何故か偶然が多すぎるので、今回もこれに賭けることに
します。道路は出来ないです。

>>585さん

興味深い内容ですね。
平日参加は仕事の関係で困難ですが4月のルート散策は是非参加
したいですよ。
マンション仲間をさそってみます。

4月13日（日）岸谷線ウォッチング開催です

まずは現場を歩いてみよう！　ということで、下記の通り「岸谷線ウォッチング」が開催されます。

事前申し込み等は必要ありませんので、皆様お誘いあわせの上、お気軽にご参加下さい。

　日時　　：4月13日（日）9：30集合（小雨決行!!）
　
　集合場所：京浜急行生麦駅　国道15号線側改札階段下

　主催　　：都市計画道路岸谷線と大気汚染を考える会

http://cgi.city.yokohama.jp/shimin/kouchou/search/data/19006072.html

岸谷線にバスが通らないとはかぎりません。

トンネルだって最初から大きく作ればＯＫ。

横浜市はスマートなイメージを壊すことをたくさんしていますよ。

ただ、それが公にならないことに全力を尽くします。

結局、テレビや新聞などで取り扱われない限りだめなんです。

ばれないんですよ。

友人は、横浜市主催の説明会で反対する人に生卵投げられたそうです。

でも、その事業はあっという間に着工されて終了。

住民は泣くばかり。

わたしは、道路が出来ること自体が問題です。

交通量が増えるのが問題とかじゃないよ。

横浜市の市民の声に「岸谷線」ネタが増えてるけど

道路局は日本語がわからないふりをしてるから駄目だね。

岸谷線ウォッチングのチラシが消えてしまったですね。全くけしからなんです。

なんか猛反対でもあったんでしょうか。

商店街入り口の和菓子屋さんが閉店しちゃい
ましたね・・・・・
セブンイレブンができたら便利だなーと
思います。

和菓子屋さん、目立つ場所なので何か良いテナントが出店してくれれば
フレッシュネスもそこそこお客さんがいることですし！

セブンイレブンなんていらねー。和菓子よ戻ってくれー。

結構伝統があっただけに残念。

伝統だけでは商売が成り立たなかったようですね。必要とされる店が出来
長続きすることを祈ります。八百屋以外はあまりお客さんを見かけませんし。
フレッシュネスバーガーも長続きして欲しいですね。
目立つ場所なので何かしらのお店が出来るといいですね。

そういえば、隣のレンタルは閉店らしいですね。いや、あっとことすら知らなかった。

鶴見のトポス、ピカソ、東口でコミンだったか駅ビルも閉店らしいです。
再開発するみたいですね。

今日マンション前の公園を通りがかると、東側のマンション前の
ベンチの下にタバコの吸殻が。
こういうのを見ると、昨今の嫌煙ブームも致し方ないと思って
しまいます。マナーの良い人もいらっしゃるかと思いますが
マナーの悪い方がいる限りは公共の場では吸わないで欲しい。
マンションのベランダで吸えなくなった住民ではないことを
望むばかりです・・・

たばこは、犬の散歩をしてるおばちゃんですよ。
犬を６匹ぐらい自由に走り回らせてます。
たばこをすいながら、犬と遊んでました。
そして吸い終わったたばこは、その辺にポイっと・・・。
２２時すぎてからも犬の鳴き声がうるさいので、迷惑です。
大体公園でリードを外すって、モラルなさすぎですよね。

公園は禁煙じゃないので仕方ないですね。
ポイはいけませんが。
最近暑いので窓を開けますがベランダ喫煙
している人が絶対にいます。
非常に迷惑です。
近いうちに管理人に注意の貼紙依頼をしなくては
と思っています。

ガラスで囲まれたBOX内でしか吸っちゃいけなく
すればよいのに。

犬もうるさいですが子供の泣き声もうるさい。
禁止と書かれているのにバットを使ってボール
遊び。
駐車禁止スペースへの駐車。理由書を掲げないと
レッカーすると決めればよいのに。
ま　キリがないですね。
ある程度は我慢しないといけません。

岸谷線の工事開始への動きは止まったのでしょうか？
道路になったらマンション前がトンネル出口？
おばさんの喫煙　犬の鳴き声と比較にならない環境
悪化です。

生麦周辺の臭いは石油会社のにおいですか？
主人はビールのにおいではといいますが・・・・
日によってきついので窓を開ける時期は気になります。
さらに道路ができて排気ガスが追加されると大人でも
喘息になりそうです。

岸谷線予定地の隣に藤和不動産がまたマンションを建設しているそうです。
うーん。
藤和不動産怪しいですよ、絶対岸谷線工事再開ってしっていたのではないか??って思います。

ところで犬もアカンボも泣くなと言ってもなくでしょう。
文句言ってもしょうがない。
これから夏になったらみんな窓をあけるからもっとうるさいですよ。

子供の声やピアノ、タバコの煙は文句言ったらどうにかなるかもしれないけど。

駐車禁止スペースへの駐車は、写真を撮って
みんなの見える場所へ掲載をすればいいのでは？
敷地はマンション住民の資産です。正しい
利用をしていただけないなら歓迎しません。

犬の散歩といえば、東南側の植木の柵を乗り越えさせて
中に犬を放してる人もいますね。