【川崎駅】周辺に住もうPart5

様々な調査結果から武蔵小杉と川崎を比べると、次のようになっていることがわかる。

・住みたい街は、武蔵小杉
・住みたい沿線は、東急東横線

・住んでみて良かった街は、川崎
・住んでみて良かった沿線は、JR京浜東北線

674も釣りですかね。

武蔵小杉が素晴らしかろうが悲惨だろうが、このスレで賞賛する必要も誹謗する必要もありません。
話題に出さないのが吉。

>657
西口のどの物件を想定して言っているかにもよるね。

サンクタス・クレッセントは寸胴軍艦デザインの東芝ビルで雰囲気が壊れ、上昇余地はなくなった。ブリリアはキャノン高層ビルで価格崩壊したのは確か。逆にゲートタワーはキャノンがどいた恩恵を受けた。ラゾーナは北口改札が完成し、京急川崎周辺の再開発があって景観が良くなれば安泰か。

小杉はバブル期待がまだ生きているから当面は人気があるでしょう。

はいはい小杉サイコー小杉サイコー（棒）

>677
きわめてまともな事を言ってるように感じるけどなんで小杉に反応しちゃうの？

昔は「小杉も大変だな」だったんですけど、すっかり有名になってしまったので、パターンを変えようとしているのではないでしょうか

676みたいな煽りに反応するのは止めましょう。

わざと武蔵小杉の名前を出して､対立させようとするんですよ。

>681
676が煽りにみえるあなたの方がヤバすぎ。

小杉が大変なのはわかった

わざわざ武蔵小杉の掲示板まで遠征して「小杉は交通利便性をとったら何も残らない」ってお決まりの文句を投げていく川崎駅住民ってどうなの？
なんか恥ずかしいよね。

遠征5963

＞684
ホントですね。、昔は田舎だと思っていたのがいつの間にか開発が進んでいたのが悔しいのはわかりますけど、
川崎市全体の発展を考えればいいことだし、そんな川崎至上主義に走らなくてもいいのにね～って思います。

その方、昔からすごい武蔵小杉に対してライバル意識を持たれてますよね。
わざわざ武蔵小杉の掲示板に遠征するのは恥ずかしいですね～

だからここで武蔵小杉の話を出すなって何度言われりゃわかるんだよこのド低能がァ――ッ

>687
それだけ影響が大きかったり中古を買うにしても比較対象になるからでしょ。低脳？(笑)

煽りにはのせられないように、ね。
東芝ビルの外構が大分できてきましたね。
かなりの面積に木が植えられエスカレーターも設置。
ビル内を抜けラゾーナ経由で駅直結となり便利そうです。

別にわざわざ東芝のビルを抜けなくともラゾーナの入口が使えるから問題ないんだけど。って言うかむしろ東芝のビルを抜けたら遠回り。
あんな変なデザインの建物、むしろ景観を壊していてガッカリですよ。

西口のタワマンから東芝ビル経由でラゾーナ行けるのは住民的には大きいでしょ。
回り道しなくて済むし。

ミューザと東芝ビルの連絡橋に屋根がつくのかどうかは気になるな。

西口タワマンかんけ～ないんで分かりませ～ん。

マジレスすると、西口駅前通りの北側はラゾーナの入り口で十分。
でも、通りの南側は東芝ビルを抜けて短絡できるのはありがたいということ。
北口を通って京急口に行きやすくなるし。
ペデストリアンデッキだけで駅前周辺を回遊できるのはかなり便利。

確かに。
地上には浮浪者もいるし、やっぱり周辺住民も必ずしも柄がいいとは言えないですし怖いですからね。ペデストリアンがあれば使うのはタワマン住民が中心なんで安心です。下界を見下ろしている感じがしますね(笑)