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匿名さん
[更新日時] 2013-04-11 17:17:18
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物件概要 |
所在地 |
神奈川県川崎市川崎区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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【川崎駅】周辺に住もうPart5
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398
匿名さん
武蔵小杉には電車と住宅価格くらいしか自慢できるものがないので、そこでは一歩も譲れないのでしょう。
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399
匿名さん
ここで武蔵小杉の事を騒いでいる人は、川崎駅周辺を嫌う武蔵小杉の人でも無く、また武蔵小杉を嫌う川崎駅周辺の人でも無く、単にスレを荒らしたい人若しくは一人芝居も出来ちゃう愉快犯だと見る。
釣られないでね。
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400
匿名さん
>399
その通りですね。
川崎駅と武蔵小杉が対抗して足を引っ張りあっても何のメリットもない。
行政区域は同じ川崎市の両エリアが川崎市外への訴求力が高まれば、
相乗効果でお互いに付加価値が上がる。
共に発展するのは相互に良いことだよ。
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401
匿名
>400やはり小杉と川崎は違いますよ。
むしろお互いの特長を明確にしたほうがわかりやすい。
同じ品川東京勤務でも小杉は子供の通学や嫁さんのお出かけに東横線が使えるのがメリットで
川崎は西口ラゾーナで完結できる利便性と東京勤務での本数の多さがメリットですね。
デメリットはまあネガ×1/2ってとこでしょうか。
個人的には もっと新川崎に期待したいですね。
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402
匿名
東京品川方面にお勤めの方なら小杉/川崎/新川崎の三駅を選択肢に悩むのが正常かなと思います。
東京アドレスにこだわると高値に反して高齢化、湾岸不人気、少子化、給食費不払い家庭だらけの狭小小学校、マンション隣人の賃貸化などに悩まされます。
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403
周辺住民さん
新川崎は駅舎の下の車庫?みたいなのがなあ。
あのせいで駅近に大したものが作れなさそう。
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404
周辺住民さん
>401
そうですね。加えて教育の質も全然違いますけどね。
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405
匿名さん
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407
匿名さん
>400
に対して
>401
の投げかけは、変な感じですね…。
地域ごとの特性が違うのは確かに。
それぞれの特性が自分に都合が良いかどうか、と言うことですよね。
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408
匿名さん
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409
匿名
川崎西口は、駅直結の東芝だけならともかく、キヤノンまで来たら人ごみが相当ひどくなりそう。
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410
周辺住民さん
ラゾーナ頼みの川崎。
相乗効果が生まれない川崎。
西口タワマン住民の自己満足の為の川崎。マルイはガラガラ。東口は子育てに向かない繁華街。
地元民はなんとかしてくれと思っている川崎。せめてA2街区は公園にして青空の見える川崎に。西口タワマン住民のための開発はやめよう。どうせマンション価格は上がらない。
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411
匿名さん
まず駅周辺のホームレス対策でしょう。
足元から固めていくことが肝要です。
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412
匿名さん
公園いいけど、ホームレス対策は重要
マルイだって品揃えやレイアウト考えればもっと良くなるのに
なんか中途半端で高級感に乏しいんだよね
今、お金を落としてくれるのは中高年なのにね
西口商店街がこのところ活気が出てきているのはうれしいし
地元としてはラゾーナ込みでトータルで頑張って欲しいな
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413
ご近所さん
>410
A2街区はJRの敷地。
西口住民は誰も何も言えません。
ホテルにしろ、と言っているのは商工会議所。
公園リクエストはJRか商工会議所、川崎市にどうぞ。
西口はタワマン住民のための開発ではなく
地権者のための開発。
ミューザ地権者やワンルームマンションオーナーは
再開発でぼろ儲けです。
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414
匿名さん
橋のちかくにホームレスハウスが並んでるけど。
今朝、そこで土左衛門があがったみたい。
警察が大勢来てました。
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416
周辺住民さん
>415
実際に五5階のベンチや1階のトイレ(大)、エレベーター前のベンチでよく見る事ができます。ホントになんとかしてほしい。
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417
匿名さん
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419
匿名さん
どうしてもスルーできないということか。
住人さんたちは相当気にしているということがよくわかった。
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420
匿名さん
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