『京急シティ上永谷Ｌ−ウィング』その１２（住民板　その１）

2年で車庫の大移動は非現実的。
うちは免許もちが私だけなので公休日しか車移動できないよ。
抽選が2年、移動だけで１ヶ月、毎回車庫移動してるのと同じ。
希望者だけでいいよ。
私は勘弁して欲しい。

駐車場は満足した場所ではないけど抽選してまでの移動は面倒だ。
希望者や規定車種以外の区画使用の人が対象のみでいいよ。

一ヶ月やそこいらでは全移動は到底無理な話だろうと思うよ。
そこに区画による細かい料金改定が加われば尚更のこと。
アンケート見ると、最抽選後から適用となってたけど、
前の車が移動してくれなければ入れないんだから、
どの時点で新料金適用となるのか、問題は多いんじゃないかな。

全部の再抽選なんて非現実な話。
駐車場は現在の規定のままでいいと思う。
再抽選なんて勘弁してほしい。。。
希望者のみやってくれ。

もう少し、現実的な方法は無かったのかと思ってしまいます。
ここでは反対派の人が多いみたいですが、アンケート出さない人
が多いと可決されちゃうんですかね？

>256さん
>ここでは反対派の人が多いみたいですが、アンケート出さない人
>が多いと可決されちゃうんですかね？
今回の案は、無理(無謀)な点が多すぎるので可決できないでしょう。
もし、可決したらこの案を提案した人が操作してるとしか思えません。

私はアンケート出します。勿論反対です。
駐車場の抽選は希望者のみでやるのが現実的でしょう。
(現在、平置・ハイルーフで止めている人で機械式(1550m以下)に
止めることは無理なのに何故再抽選???
今回の案も機械式(1550m以下)に止められない人は優先と書いて
あるのだから、再抽選をやる必要がないのでは???)

だったら、機械式(1550m以下)に止められる人が平置・ハイルーフで
止めている人のみの再抽選にすればよいのでは?と思います。
そのほうが現実的と思うのですが・・・

どちらにしても自分の意思表示はきちっとした方がいいですよね。
私は随時、変更希望者間の抽選等で調整してほしいです。
車の大きさが変わらないのに機械式まで巻き込んでの再抽選はやめてほしいよ。

機械式って、使い勝手は前後の問題だけでなく上下や場所によって
横に柱があったりなかったりいろいろですよね。
また、棟からの遠近もあるし、スペースや台数の問題で入れやすい所と
そうでないところとあるようです。
だからいちいち不満をあげてもきりがないよねえ。

再抽選反対です。

今のところが良いです。
変えて欲しくないです。

それでも、やるのなら車の移動はそちらで
責任持ってやてください。

って書くつもりです。

駐車場の話題を換えてすみません。

連夜のムクドリ攻撃で睡眠不足です。
当掲示板でその存在は知っていましたが、こんなにアクティブな鳥たちだとは・・・
ほんとトホホです。
あの大木の枝だけでも剪定頂けないでしょうかねぇ。
区に相談してみます！

アンケートを「反対」で出さないと可決してしまうのでは？
変更希望者＋平置きに1550mm以下を止めている人のみを対象に抽選すればいい。

駐車場価格は利便度で調整してもいいと思います。（うちは値上対象でした。）

徴収した管理費で「抽選」して駐車場の契約金額の変更・契約書の再提出・駐車場移動と人件費や雑費がかかるんじゃない？
たくさんの費用をかけてももったいない。

ムクドリの声、すごいねぇ（×O×）
夜もずっと鳴くものだとは思いませんでした・・・。


えー、とりあえず基本的には上記の方々と同意見を別の言い方で
言わせてもらうと、「希望者や規定車種以外の区画使用の人が対象」での
再抽選に「賛成」です。
・・・単に「反対」って言葉を使いたくないだけなんですけど。
言い方一つで印象も違うかな〜って。

ただ、「不満をあげてもきりがない」と言って終わらせてしまうと
今後駐車場以外のいろいろなことでも
「きりがないのでやらない」なんてことにも繋がりかねないので、
不満を含めての意見は無下にしない方がいいと思ってます。
この点はどうでしょうか？

2年というのは、現在満足してる人には短くて
不満を感じてる人には長い期間だと想像できます。
抽選サイクルを自動車の法定耐用年数（軽4年・普6年）あたりを
参考にしてもいいかも。

ただ、何らかの理由である日突然車を手放すことになった場合、
その区画が他の住民たちから見たら次回抽選まで
"とてももったいない好位置にある"デッドスペースとなる可能性も
考えられるから、一定の期間ごとに見直すような機会は
あってもいいと思います。
多少屁理屈気味で恐縮なのですが・・・。

＞何らかの理由である日突然車を手放すことになった場合、
＞その区画が他の住民たちから見たら次回抽選まで
＞"とてももったいない好位置にある"デッドスペースとなる可能性

区画変更希望は出しておいて、そこに空きが出た時点で該当者だけで
随時抽選すれば問題ないのでは？
だから全体を何年ごとに再抽選という形ではなく、
希望者間で調整を図るのがベストだと思うんだけど。

それと運用方法の問題になるけど、全体を再抽選ということになると
実際駐車パレットの移動等、仕切るのは非常に大変なことだと
思いますよ。
>>262さんの言うとおり、管理会社から別途要求される可能性も
ありだと思う。
アンケートの結果によるけど、少数の要望のために費用をかけるのは
どうなのかな？

不平不満を無くす意味でも、駐車料金の差をもっと大きくする
べきだと思います。
例えば
　　　　　　　　　　　　　　　　　　現行の差　　　　値上げ後の差
機械式（普通）と機械ミッドルーフ　２０００円　　　　３０００円
機械ミッドルーフと平置き　　　　　３０００円　　　　４０００円

利便性に見合った料金差があればみんな納得でしょう。（最低の
５０００円は据え置き）
アンケートでは、屋根の有無・機械式の前後でそれぞれ±５００円
の差をつけてただけでしたね。

>>２６７
確かに、利便性に見合った料金差って大事ですよね。
今回は駐車料金の改定だけでいいと思います。
定期的な抽選場所換えよりも現実的だしね。
価格差を付けて流動性をはかるって効果も得られる。
不満がある方に納得してもらえるし、修繕積立金の積み増しに
すれば、みんな将来安心だしね。

>不平不満を無くす意味でも、駐車料金の差をもっと大きくする
>べきだと思います。
これは値上げ理由にはなりませんね。
裁判で認められているのも周りの相場との整合性ですから。
上永谷の駅前の立体が安いという話は聞かないし、逆に
高いんじゃない？

＞これは値上げ理由にはなりませんね。

相場と合っていなくても住民の同意が得られれば問題ないでしょう。
駅前のマンションに100％の駐車場があるだけでも良いし、
しかも現行料金は全ての区画に於いて格安だと感じています。

前回の生協のアンケートもそうだけど、
無回答ってどういうことなのかな？
関心が無くてどっちでもいいやということなのか、
内容がよく理解できないとか？

無回答で出したのではなくて未提出という意味でしょうか？
単にずぼらでめんどくさいとか、
出すの忘れちゃってそのまんまとか？

そんな人が半数近くもいるということを考えると、
再抽選で大移動なんてほんと無理。
期日までに動いてくれないとかのトラブルが目に浮かぶね。

最初の抽選は必ずしも公平だったとは言えない気はするけど、
料金も優先の問題もそれなり納得して抽選に及んだのではないですか？
そして入居から3ヶ月、何とかそれぞれの駐車場を使っているのでしょう。

身体的理由や車種の問題で変更を希望するならわかるけど、
入居時のような全体抽選を再度行えないかなんて・・・。
こんなふうに書くと、なんか批判が来そうだけど
入居早々、そういう要望を言う人のほうがよっぽど怖いよ。
ごめんなさい、荒れたら困るから先に謝っとくよ。