ジオ南草津

長谷工施工なんですね。一番大きな部屋の間取りをみましたが残念な予感がします。期待していたんですが…

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草津市民と茨木市民の平均所得なら絶対北摂の茨木市民のほうが高いでしょう。
大阪は淀川以北なら滋賀県の平均所得よりも高いし、教育環境も上です。
わざわざこんなところにマンションを建てなくても。
阪急もこの一時的な草津ブームにすかさず乗ってくるね。

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ジオなのに長谷工　笑
草津だからでしょうか

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平均なんてどうでもいいんですよ

平均がどうのこうのいってる人って平均以下じゃないの？

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96,103は他地域と比較して、南草津を貶めたいようだが、南草津のことをよく知らないようだ。
JR新駅の新設が２つ予定されており、駅の南部で大規模開発が進んでいるのを一度見てみればいい。
なぜこのエリアの人口増加率が近畿圏で最も高く、地価が京都並みに高くなっているのか、よくわかるだろう。

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間取りはどこで見れるのですか？
資料請求してるのですが、まだ届きません。

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長谷工施行物件は間取りが酷い。
長谷工規定があって間取りが簡素です。
あまり変更したら施工費アップされるのでしょうがない。
間取り変更やオプションが恐ろしく高いのでご注意ください。

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南草津はよく知っていますよ。
ならば何故立命館は、草津から茨木に移転するのでしょうか。
関関同立以上の大学はやはり北摂や阪神地域から大量の学生がやってきます。
それと利便性もどう頑張っても北摂にはかないません。
環境の良さでは草津は北摂よりずっといいと思いますが、北摂の方の自分たちの地域の称賛振り、アピールはほかの地域の方にはまねできないぐらい凄まじいものです。
草津もアピールが必要なのでは。

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大学生いなくなった方がいいから、移転していただくのはありがたいです！
学生の街でなくていいと思います。
普通のベッドタウンでいいと思います。

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立命が移転するのは、ＢＫＣからは経営学部だけじゃなかったっけ？

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チラシに一部の間取り出てましたけど、昔ながらの間取りで、これと言っていいものなかった。やっぱり滋賀県バカにしてんのかな？

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どんだけ滋賀県民である事にコンプレックス感じてるんですか(笑)

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>>110
立命館でBKCから移動するのは経営学部の4000人のみ、これはBKC全体の20%強にすぎない。
移転する理由もBKCが手狭になったからというだけ。
日常生活の利便性についても、南草津が茨木にさほど劣るとは思えない。
茨木に住んでいても、文化的な娯楽や高級品・最新の流行品の購入に関しては結局のところ、大阪の中心部まで遠出しなければならない。
JRの所要時間は、茨木～大阪間が15分、南草津～京都間が20分。
大阪市内や京都市内と比べるなら利便性の違いは明白だが、茨木と南草津では目糞鼻糞を笑うというもの。

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茨木は阪急沿線ですしね。JRなんて所詮２流です。JRと阪急が走っている地域では阪急のほうが遥かに地価が高い。
その意味では草津は厳しいです。
立命の学生レベルも大したことがなくて、平気で盗難を繰り返す人が多いけど、今回茨木に逃げられたことは草津が北摂に完敗した証拠です。
草津の環境の良さは否定しませんが、値上がりを期待するのは間違っていると思いますね。

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しかし、どこにでもでますね阪急盲信者。なんか主張も画一的で薄っぺらいですね。
みんなにうっとおしがられてるんだから、出てこない方がいいのに。
空気読めないから、盲信になるんだからしょうがないね。(･･;)

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神戸線ならともかく、京都線で「阪急>>ＪＲ」は言いすぎでしょう。
特にＪＲの快速停車駅ではほぼ同格だと思います。

立命館大学の都心回帰は他大学に対抗したものです。
関西大学はＪＲ高槻駅徒歩圏内に新キャンバスを作りました。
同志社大学は今出川キャンバスの機能を強化し、京田辺を縮小します。
立命館大学も早めに手を打たないと、せっかく同志社に肉薄したのに、また離されてしまいます。

別に草津が悪いわけではなく、時代の流れですよ。
やむを得ないです。

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地域自慢どうでもいいですねー

終の住処にしようと考えてる人には問題かも知れませんが、この辺は競馬関係者も多くてセカンドハウスとして買う人も多いんですよねー

色んな住み方があるんで下らない地域自慢はスルーしましょう！

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茨木うんぬんと書き込まれている方は誰と戦ってるんでしょうかね？

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北摂の人ってどこでも嫌われていますね。
予算が足りないからそんなところしか住めないとか、北摂の人ってなんであんなに高圧的なんでしょうか。
掲示板で見ている限りでは北摂以外のところのほうが落ち着いているような気がしますが。

それにしても南草津のここ１０年の変わりようはすごいですね。

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南草津のマンションスレで北摂を自慢する非常識さ、無神経さ。
北摂って、ああいう人ばかりなの？

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南草津も同じだけど。なにも変わらないよ。

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先日、チラシがポストに入っていました！ここは広さからいって、ファミリー向けみたいですね。立地も良いし、価格はやはり高くなりそうですかね？

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とりあえず、京都市内のジオのマンションを見学すればどうですか？
それから決めてもいいのでは？

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私は南草津のジオを検討しているので、そちらのモデルルーム出来たら、見にいきます！それに検討しているだけなので、まだ決めませんよ。まだまだ情報収集しなきゃですよね。良い情報交換しましょう！

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モデルルームの工事は着々と進んでいますよ。

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ここは駐車場１００％ではないのですね。

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モデルルームの場所はどこなの？

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モデルルームだけではジオはわからない。
外観がなんでこうなるのとおもうぐらいひどい。日当たりが最悪。
ラグジュアリーマンションなのに敷地をめいいっぱい使っていて余裕がない。
ジオは何がいいの？アフターケア？

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駐車場が100％ではないとなると
このあたりでは厳しいとは思いますよね。
わざわざ他で駐車場を借りるのもって考えると悩みます。

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↑　はいはいお疲れさん（笑）

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モデルルームは、すぐ隣に建設中ですよ

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自転車は２台は確保出来そうですね。
自動車は１００％ではないけれど、
全戸が希望するかなとも思うんで取得できるかと思うんですよね。
あとは価格。まだ全然オープンにされていないですから
見えてから決めたいなと思っています。

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ここに住むなら、やっぱりマイカーは必要かと思います。

滋賀はどこでも言えることですが、
１００％駐車場を準備してほしいものです。

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６５戸に対して、駐車場が４６台分ということは７０％か。
駅近では車を持たない老人世帯も多いので、妥当なところじゃないか。
ちなみに、このマンションから徒歩数分内の月極駐車場で５千～７千円／月ぐらい。
（駅から徒歩１分ぐらいの場所は１万５千円／月ぐらいするけど）
それよりも機械式駐車場という方が気になる。

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だいたい確保は70%前後ですね。
あまり多すぎると管理費も高くなるし、適当ではないでしょうか?
近隣の駐車場安いですね。これなら外で借りてもいいかな。
あと機械式駐車場ですが、冬に出てくるのを待っているのがかなりつらい。これ結構重要なポイントです。

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南草津は車がなくても普通に生活できるんで、車持たない人も結構いるんじゃないですかね

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滋賀で車は必須でしょ。持つ人が多いに決まってるやん。

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滋賀で車が必須という理由がよくわからない。
ライフスタイルによるだろう。
草津駅前や南草津駅前なら、幼児がいない家庭だと車なしでも特に不自由なく生活できる。

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駅前うろうろするくらいの生活ならいらないのでは？
電車があるって言われるかもしれませんが、いける範囲も限られますよね。時間もかかるし。滋賀で快適なライフスタイルをおくるなら、車は普通要りますよ。持ってない方のほうが実際に少ないですよ。南草津だろうが草津駅前だろうが同じ。滋賀は車がないと行動範囲限られます。現実的に不便になります。あなたはいらないというのは自由だけど、１００％駐車場でないことは売るときにもマイナスになるんですよ。自分が車必要かどうかでなく、マンションの価値にかかわるってこと。

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私は石山で車なしのマンション生活ですが、なんら不便を感じませんよ。
あなたみたいな考え方の人が7割、残りが車不要というのが、これまでのデータから出てるんでしょう。
100%確保して全部埋まらなかったら、管理費がかさんで駐車料金が上がるだけです。そうすると近くの安い駐車場に移る人がでてという悪循環に陥るのでは？
適性な台数が一番、駐車場第一ならそういうのを売りにしたマンションを探せばどうですか?

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あなたに適正な台数がわかるの？？(^-^)石山と一緒にしないでね。今が満足なら今のとこに住んでいたらいいんじゃない？それは自由。でもあなたは適正は理解されてないですよ。

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そんな適当なデータどこにあるの？？どこのデータ？？嘘は書かないように！

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目の前のパデシオンは駐車場90%用意していたが足りなかったよ。
外で借りました。

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シャリエも100%だが２台以上持つ人がいて外で借りている。
そんな状態だから周辺駐車場もほとんど空きは無いよ。

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→140+142は南草津の事情を知らないただの素人か、ここの販売会社でしょう。今時100%でも足らないとこは多いんですよ
。来客用もあるくらいがベストです。ここは70%しかないなら、抽選もめるでしょう。外れたら借りてない駐車場の維持管理費も払わなくてはならないという事になって、嫌な思いはするでしょう。

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シャリエみたいに自走式なら価値あるけどなぁ…。

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うちも夫婦2人で石山住まいですが車は必須です。
車がないとかなり不便だと思います。
草津であろうが南草津だろうが、滋賀県では
やはり車が必要になってくると思います。
駐車場の数が少ないと大変ですね。

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事実だけ申し上げますと、すべての住民が車を所有されているわけではありません。
比率はわかりませんが、マンション内駐車場を2台分利用されている方がおられます。
車を所有されていない世帯も少なくはないと思われます。

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最近、シャリエを内覧したものです。車は殆どの世帯が所有しているとの事でした。中には足りなくて2台とか借りてるとの事です。ちなみにレジェも空き無しとのこと。

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10年20年先を見るなら、尚更車は必要。年いって足腰悪くなって、自転車や徒歩で移動するより、車あった方が良いに決まってる。病院に通う事が多くなる可能性もあるし。あなたこそ今も先も見えてない。ただ敷地がないから、100%駐車場でないだけ。それか、建設費削減の為か。住民の事を考えている会社なら、100%駐車場にするよ。販売会社は何とかうまい理由付けて70%しかない駐車場の利点を必死で説明するでしょう。あなたが販売会社の方だったりしてね。

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人の意見を聞けない心の狭い人。
かわいそうに

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このマンション南向きをウリにしていますが、本当に日当たりはいいのでしょうか？
周辺のマンションに囲まれており、無理やり中へ入ったような作りになっていますが。
南向きだけど、マンションの影とかなっていないのでしょうか。
イメージからはそのようにしか見えないのですが

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月々1000円の会費、15分200円の使用料くらいですね。
車の維持費は月々約10万円とも言われるので格安ですね。
車を持つというステータスを捨てられるか？が問題ですが。

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timesは地主の空き地の有効利用なだけで条件の良い話があればすぐに別のものに変わりますよ。

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車を持つのがステータスって、今の時代にとは、思います。
それより、滋賀県での生活自体車での移動を前提としているのではないですか？
自転車での移動も少ないですね。

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↑同感。そして156の方は自分の意見が賛同されないと「かわいそう」発言する、よくいるタイプの投稿者ですね。よほど車が無い事が悔しいの？？他の方は、車持ちなさいと言っているので無く、滋賀なら必須ですねと言っているだけ。それを聞き入れようともしないで、挙句には荒らしでよくいる「かわいそう」発言。あなたは車なくてもいい派でしょうけど、そんな人は滋賀では少ないよと言っているのですよ！妬みやわがままちゃんはやめてね(^-^)
もし、駐車場の抽選が外れて他で借りる事になったひとは、マンションの駐車場価格より高く払う事になるかもしれないし、また、借りられなかったマンションの駐車場の維持管理費も払わないといけない。不公平感が生じるので、3割の方は嫌な気しますよね。普通は近くの月極めを押さえてくれるはずですけどね。確認したほうかいいですね。

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156〉心狭いのはおまえじゃ。考えおかしい。車は滋賀ではいるんじや。お前みたいな自分の事しか考えんやつには分からんやろ。もうくんな。

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都心なら車いらないと思います。でも滋賀は車無いと不便なので、最近車買いました。ステータスじゃなく、利便性で必要だと思ったので。実際かなり便利だし、もう無いと困る感じです！ちなみに今は草津駅前に住んでます。駅前とさ関係無く、あったほうが断然快適です。また、カーシェアは安そうに見えて高いです。使わなくても毎月料金とられますし、タクシーのほうがまだまし。時間気にしないといけし、2時間借りようものなら。。。使った事ありますが、私はすぐやめました。

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近くの月極め駐車場はほとんど空きがないですよ。

私も２台目は空き待ちでようやく借りれましたので。。。

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1番、平面駐車場　2番、１００％機械式駐車場。それ以外はなしですね。もめるって良くききますよー。よってここは検討外でーす。

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阪急もマンションを建てる前に土地柄を調べたのかな？
京都や北摂、阪神なら多少トンチンカンでもブランド力で売れるだろうが、
駐車場が七割とは、最後は厳しいのでは？

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京都や北摂、阪神なら多少トンチンカンでもブランド力で売れるだろうが、
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モデルルームそろそろ完成しそうなくらい出来てるのに間取りはなかなかアップされないですね。

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どこに住んでも車は必要。

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機械式嫌なら検討しなきゃいいだけさ。

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ようやくHP更新されましたねー

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全く更新されてないけど売れてるのかな？

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プレサンスロジェ草津駅前、プレサンスロジェ草津中央、
プレサンスロジェ名称未定とか建つみたいよ

特に駅1分のは人気になりそう

南草津も悪くないけど草津に比べたらいまいちだよな

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この立地であれば
機械式でもいいから１００％駐車場を確保してほしかった。
どの家庭でも自家用車は必須だと思います。

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第二期販売開始するみたいですね。
第一期は完売してないみたいだけど、売れ行きは不調なの？

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１期とか２期とか言っても
最終的には同じなわけだからどうでもいいものなのかもしれません。
ジオは完売ばかりだって聞きますよ。

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阪急ブランド炸裂か。
やっぱ阪急やな。

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たぶん、阪急と聞くと安心感があるのかもしれません。
その安心が価格を高くさせているのかなと思います。
設備とかは他と比較して変わらない気もするんですがね。

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南草津駅周辺も変わったな。
昔は何もなかったのに。
便利になった。

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南草津頑張れー
草津にあれだけ建つと危機感
もっと栄えて良さそうなのに
草津は手詰まり感あったのに
大津膳所あたりにも動きあるし
いかんせん、先行した竣工間近ユニ、プレサンスが
残り1から動かないのが厳しい？
駅横のブリリアや道向こうのシャリエに
友人住んでて住みやすそうで
中古出てもすぐ売れると言ってたけど
立命も縮小で学生減って良さそうだけど
今後どうなるか

次の計画がないのが寂しいかぎり
建設できる土地がない？

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確かに駐車場１００％じゃないのはきついですね。
でも、最近車を持たない人も増えているみたいですし、駅も近いから人によっては駐車場がなくても大丈夫なのかな？
駅からは徒歩１分も確かに便利だと思いますが、それだけ騒音もあると思われますので、こちらの方が生活するには程よい距離なのかな？って思います。

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ジオブランドなのに価格がお安めですね。
草津はマンションも増えてきてこれから発展していくかもしれないし
この価格なら決めたほうが良いかなと思っています。
駐車場はもし抽選で外れたら、車を手放してもいいと考えてます。

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滋賀で車手放す？
元々ないなら大丈夫ですが
あるのに手放せる？疑問

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南草津ならなくても不自由しませんよ

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しばらく住めば分かるよ。

長く滋賀に住んでいる人で車が要らないなんて言ってる人はいない。

たとえ駅前ででもね。

郵便局行ったり市役所行ったり病院行ったりするのにも必要。

車が多いから自転車も危ないし。

バスは路線も本数も少ない。

たまにならタクシーでもいいけど、滋賀のタクシーは郡部メーターなので驚くほど高い。

だから持ってるなら車は手放さないほうがいい。

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そうですか？
私はあまりにも使わなくて、たまに使おうとするたびにJAFに充電を頼むくらいだったので
車検を機に手放しましたよ

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人それぞれ
実際滋賀で生まれて働きだしても
免許持っていない同僚もいるのが現実
私的には不可欠なデバイスそれも最重要！
行きたいときに行きたいところに自分の都合で行ける
持っていなくても金銭的にコスト変わらないし
車が必要時はタクシーって人がいるのも事実

この辺のマンションは駐車場100％少ない？

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私は石山に住んでいますが、この前車を手放しました。
なくても別に困りませんよ、原付もあるのでちょっと用事があるときは原付で出かけて、遠出が必要な時はレンタカーを
借ります。
　レンタカーも最近は安くなって、１２時間２５００円で借りられます。

　それぞれの考え方次第ですが、毎月駐車料金、車の維持費を払って車を持つよりもほかにお金をかけようと思った次第です。

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仕事場が京都、大阪でたいがいの買い物は百貨店で済ませるライフスタイルなら車、なしでもいけますよ。大きな日用品はネットで頼めば玄関先まで配達してくれるし。
京都伊勢丹も電車乗ればすぐだし、ここで食料品も買えるしね。

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自分も車は手放したくないと考えていました。
でも、維持費などをちゃんと計算していたら無理しなくてもいいかと。

価値観は人によって違いますが、
マンション内に駐車場が確保できなかったら
手放しても便利な方法はあると考えなおしました。

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南草津駅～瀬田駅間の新駅の計画が正式に凍結になりました。
新駅の凍結で、街が寂れるのか、それとも周辺が開発されて、
駅近の希少価値がより高くなるのか、判断が難しいところですが、
とりあえず情報だけ。

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新快速を停める価値はなかった。
駅利用者の何％が学割？
通常利用者との割合での収益力は
草津、石山には勝てない。
このまま立命館が学部縮小（少子化で縮小しなくても学生減る）
この流れで行けば、もう少しマンションや戸建が必要？
それも大阪京都への通勤者が住む駅近物件。
一度停めたものは取り上げないだろうし大丈夫と思いたい。
新駅凍結なら新駅付近に戸建買った人は残念です。
1号線のパチンコどちらか潰して団地マンションでも建たないかな？

話それましたが、電車通勤者は車なくても大丈夫ってことでは？
しかし南草津にレンタカーありました？草津はあったような

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駅の脇のタイムスにカーシェアとレンタルがあったと思うけど

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そういうのがあるってことは
利用者が十分あるってことですね。
認識不足改めます

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ジオⅡができます。

現在モデルルームがあるところに建設予定です。

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次のジオについては、いまのモデルルームオープン時に営業さんから聞いていました。土地買ったって。
くっつけて規模を大きくすればいいのにと思っていましたが…

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売れてないのに何故次？
にしても今時、四隅ともインポール
リビングはアウトポールにしてよ。次は。

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