ブランズ甲子園ってどうですか？Part3

甲子園地区計画が第一種低層専用居住地域と同等の厳しさで良好な住環境なので妬まれますね

妬みの理由は大阪人が東京のブランドのブランズが嫌いなだけや！

建ぺい率60容積率200は第一種低層専用居住地域と同じくらい
ゆとりある建物ですね
甲子園みたいなフラットな地域で苦楽園、夙川なみ

>>54
悪く言いたくないけど、阪神間モダニズムの意味分かっていませんよね？
知っている単語の羅列は、恥ずかしいからやめたほうがいいと思います。

>>60
おまえ　はずしすぎやろ

＞＞60
だから阪神沿線住民は民度が低いってみんなに嘲笑にされるんだよ。
阪神間モダニズムならぬ、「阪神沿線間馬鹿ニズム」。

場所は悪くないのです。ウェリスとエルグレースだけでよかったんだと思います。

>>55
他の市は知らないけど、西宮の住宅地で60/200というのは普通レベルじゃない？

65さん
負けず嫌いですか？気持ち悪いです。
ここは2ちゃんねるではないです。

バーベキューで杭瀬とか一緒の書き込みあったけど
意味が判らん

なんか不買運動必死やな

バーベキューってなんのことですか。

まぁ買いたい人は自分で現地に行って確かめる事やな！残り10件(西向きは完売)やし竣工前に完売するやろ

売れ残って現地モデルルームになったら見学したい。

立地が良くて買いやすい価格設定だと思いますよ。競合の夙川ジオグランデやプラウドとと迷っている人が多いようですね。

77って、つまらんことを念仏のように繰り返すけど愉快犯？
まあどうでもいいや。スレ主さん早くここ閉めてね。

>>77 夙川のジオとプラウドとは良し悪し別にして比較にならないでしょう
線路と坂道断層

何度も同じチラシが投函されますね。
最終期分譲って、いつまで最終期なんでしょう。

竣工前完売？売れ残って現地モデルルーム開催になるやろ。

その時にBBQも一緒に現地視察若しくは参加になるな。

建設地の南側を通ってきました。
幹線と住民の道の役割がはっきりしているので、周辺に住んでいても通ったことがなかったのですが、想像以上に良い感じでした。
道路幅６ｍの一方通行道路と、高さ制限の効用はすごいですね。

一方通行道路が細くて、歩いていると車にぶつかられるんじゃないかとヒヤヒヤしました。

肯定派も否定派も、自分の都合のいい部分だけピックアップしてカキコミしてるから
あまり参考にならんね、やはり、自分の目で確かめる事だと思う。
現地をよく知ってる人間からすれば、笑う様な内容が極めて多いよ。

ここの立地は一方通行で進入経路が判りにくく不用意に住民以外の車の侵入が出来なくなってますそれにより独特の閑静さと雰囲気があります。
嘘か本当は現地行ってみてください

このあたりは常に車の通りが少なく安全安心な通学園路スクールゾーンになっててしかも小学校、幼稚園の下校時は近所の老人が交差点ごとに立って安全パトロール運動をしてますよ

87さん
嘘ではありませんよ。
交通量は少ないのは事実ですが
道路は狭く歩車分離していないので、
私もあの辺りを歩いたり自転車乗るのはストレスを感じます。
車が通るたびに、車をよけるような形で道の端によらなければならないので。

↑別にどうでも良いやん
嫌なら杭瀬に住んだら

現地を自分の目で見る事をおすすめします！

91
意味不明です。頭がおかしいと思われますよ。

93
ロードバイクに乗っているので貴方より道交法については詳しいと思います。
しかも、対象の道は細い車道なので車とすれ違う時に引っ掛けられそうで怖いと言っているだけで、一言も歩道を自転車で走る話はしていませんが。

ここのマンション周辺の車道が細くて車とのすれ違いが怖いという事実を認めたくない人が多いようですね(^-^;

94
これ以上何も言わないので、とにかく現地行って歩きなさい。
6メートルが実際どういうものか。

自転車のとき、このマンションの東側の道をいつも使ってます。
車はあまり通らないですが、たまに来たら怖いですね。
車なんて来ないものと油断しているからという部分もあります。

契約しました。やっぱり自分の目で現地見るのが一番です。

あと10件やな！ここからがなかなか売れへんのやわ。なんとか竣工前に完売してや。