名古屋で将来性のある場所はどこですか？【part3】

まだ山だったころの南山あたりを、その将来性を見抜いて、俺のじいちゃんあたりが買ってくれていればなあ・・・。
・・・と、将来孫に言われるには、果たしてどこ買っておけばいいのかなあ。

>>951
赤池買っとけ

人口が増えないから周辺部は寂れると思う
やはり長期投資で買うなら都心近くでしょうね

名駅から東山線沿線本山まで

人口が一番減ったときに買いましょう

緑区買うならどの辺がいいんだろ

>>956
徳重でしょ。
イオンが大好きなら、南大高でも良いかもしれんけど。

神の倉もいいですよ

将来性を考えるのであれば、緑区でも地下鉄沿線がいいのではないでしょうか。

東山線なら誰かも言ってたように本山か東山公園まで。桜通線なら桜山までですね。

現実が見えてない意見が多いというか、
中心マニアの希望的観測が多いよね
たとえば緑区が将来性ないとか言ってる人・・ありえない
人口や開発を見ればわかるだろう？

現実を見ようぜ現実を

現実じゃなくて、将来を見ましょう！

中心マニア、郊外マニア、長久手マニア、一社マニア、東山線マニア、の意見の無限ループやね、このスレ

>>961
ベッドタウンに将来性があるのか？
市内と言っても辺境の地って感じなのだが。

昔「ニュータウン」として開発されたところが今どうなっているかを見ればよい．
今後はさらに人口が減るし少子化もする．ファミリー層向け大規模マンションの需要は減る一方だ．

三河と隣接して人口増加が著しく、また将来的にも緑区は人口増加が見込めることでどんどん開発されているにも関わらず、かつてのニュータウンと同一視するとは。
人口増加でやむをえず作ったニュータウンとは、状況が違いすぎる。

人口減少地図
http://www.nikkei.com/edit/interactive/population2014/map.html#!/dataset=sou_women_ratio/z=9/
では名古屋市は全区とも減少．周辺では日進のみ緑色だけど，これもまぁファンタジーにしか見えない．

不動産関係者以外で、郊外の開発が今後も進み続けると思っている人本当にいるのか？

>>966
緑区ニュータウンは、長久手ニュータウンや、日進の赤池ニュータウン米野木ニュータウン、三好ケ丘ニュータウンなどと何処が違うの？っとなるんですよ

実際、緑区ニュータウンより長久手ニュータウンのが住みよかったりするし。開発規模で言えば、緑区ニュータウンは赤池ニュータウンに遠く及ばないし。住民の質で言うと、緑区ニュータウンは三好ケ丘ニュータウンより平均して150万くらい収入低いし

緑区ニュータウンは郊外に比べてちょいと中途半端

現実も将来も中心部から高齢化・少子化・人口減少の３点セットが進んでるわけです
名古屋と東京はまったく違うってことをわかってないね

その東京にしても港区や千代田区など都心部の人口は増えませんよ
地価が高過ぎるし宅地に適した土地が少ない
増えてる湾岸エリアやあいかわらず山手線の外側、減ってるのは多摩地域など西側
しかも若い人の平均年収は年々減り続けてるし、経済も右肩下がりで増税ラッシュ

名古屋は土地が安く用地が十分にありしかも決定的なことに車社会
マンション購入者より一戸建て購入者の方が多い
現実見ようよ現実を

>>970
都心に将来性ありと言っている人は、その3点セットが進んだ後の事言ってるだよ。

>>971
それは、現実ではなく現状。
現状が今後も続く事が、必ずしも現実ではない

三点セットが進んだあと、人口が不便な郊外に点在するとは考えられない　結局はまた便利さを求めて中心に戻ってくるしかない　一時的に郊外のニュータウンとかに人が流れて中心の地価が下がるなら子孫のために買いだと思う

>結局はまた便利さを求めて中心に戻ってくるしかない

この「中心」って言われて各々どこを想像するか。

春日井から名古屋に来るで～
大府に出てった人も名古屋に戻ってくるで～って
ニュアンスで名古屋市内全体位の意味なのか
名古屋の中でも文字とおり中心、中区の事なのか
中・東・千種辺りをイメージしてるのか

そりゃ、中区、東区、千種区、昭和区あたりでしょうね。

>>976
そういう意味では>>974は無いやろな
そこまで中心主義にはならんわ

郊外でクルマ前提の利便性と市内で徒歩自転車地下鉄が使えてクルマも場合によって使える利便性とは次元が違う。少子化でクルマ離れしている若者達が郊外を選択するとは考えられない。

>>978
「郊外→車が無いと不便、中心部→車がなくても便利、だから郊外を選択しない」

こう言いたい訳だな
一定の割合で中心部に来る奴らはおるやろな。
東京に人が集まるのと同じだな。

そこには金勘定が考慮されてないけどそれはええんか？
あんたの金勘定、損得と若者達が考えるであろうメリット・デメリットは一致してんのか？

金銭的なモノ、個々の性格、地縁血縁、諸々のしがらみを考えると
俺はそんな極端に中心部至上主義になるとも思わんね。

名古屋が将来的にも郊外に人が集まるのは、市域が狭いってのもある
郊外からでも10〜15km程度で名古屋市中心部まで行けるから、これでは中心力は働かない
マンションより庭付き駐車場付き一戸建てを選ぶ人が多いし、
車保有率が高くて中村区中区西区の中心部に住んでも車を必要とする
東京と比べると鉄道網が貧弱だからね
さらに中心部に集まるのは定住者ではなくて賃貸者
中区や中村区や東区の人口構成を見ればわかるよ
この辺が一発でわかるのが将来人口の推計

現実を見よう

将来性があるのは、
１）東山線沿線
２）名古屋駅から近いJR私鉄沿線
３）郊外の人気住宅地
今後40年間のトレンドでありすべての統計がこれを証明してる
都市構造としては大阪に近い

今、伸びてるのは鶴舞線沿線だろう
終点の赤池が1500戸の戸建て計画。＋マンションが何件かという話だ。開発規模が一桁違う

未来予測で参考になるのは人口動態のみ
http://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000013/13717/jinkou2...
http://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000052/52774/kubetuj...
平成20年と平成26年を比較して最も人口が増加した区は緑区
その他は増加数が多い順に、中区、守山区、千種区、名東区、東区、西区、中村区、熱田区、昭和区
7年間継続して増加した区は、緑区、中区、守山区、千種区、名東区、東区
最も人口が減少した区は港区
その他に減少数が多い順に、南区、北区、瑞穂区、中川区、天白区
天白区は平成23年に減少したが平成24年以降は増加に転じ、平成20年の水準に戻りつつある

とくに重要なのが人口ピラミッド
http://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000047/47965/jinkoun...
年少人口比率が最も高いのは緑区、最も低いのは中区
生産年齢人口比率が最も高いのは中区、最も低いのは南区
老年人口比率が最も高いのは南区、最も低いのは名東区
これが未来の姿

そしてやはり地震に対する備えが購入マインドにも影響してる
沿岸部から内陸部への人口移動が見られるし、これは今後も変わらない

・東海地震（神奈川静岡が震源地で名古屋市への影響は少ない。津波も渥美半島が堤防に）
・東南海地震（これが震源地が最も近い。津波の影響は最大になる。最悪で名古屋駅まで水没）
・南海地震（和歌山・大阪・徳島が水没する。最悪で梅田駅まで水没し、関空は沈没予測）
・三連動超巨大地震
　（最大M9.0〜9.5。名古屋市西部〜中心部で6強の揺れ、名古屋市東部で6弱〜5弱の揺れ）

地震に対する備えは避けて通れない

ちなみに高齢者の人気マンションは駅徒歩5分以内に集中してる
高齢化社会では駅前利便性、買い物施設などが集約した生活利便性を重視する傾向がある
駅徒歩10分以内のマンションですら買わなくなってきた
郊外の大型ショッピングモール隣接のマンションが人気なのも同じ理由

>ちなみに高齢者の人気マンションは駅徒歩5分以内に集中してる

ホンマけ？
世の中にはいろんな事調べてござる兄さんがおるもんやな


>駅徒歩10分以内のマンションですら買わなくなってきた

ホンマけ？
エライ詳しい兄さんやな

いま発売中の週刊東洋経済の記事

名古屋の不動産の専門家（ＴＶインタビュー）によれば、最近お金を持っている高齢者は、
駅徒歩5分以内では満足せず、駅徒歩3分以内を希望しているそうだ。
将来の資産性を考えれば、ますます駅近に限る。

駅近人気はますます強まるでしょうね
年を取ると足腰が弱るので3分歩くだけでも息が切れる、膝が痛い、めまいがする

ちなみに文教区にも少子化の波が押し寄せてます
今後は子供の数が減って生徒や学生の数も減り、学校の統廃合も進むでしょう
名古屋はまだ緩やかですが、少子化によって地域の高齢化は益々進むという悪循環です
人の数ってのは安易に増やせませないし、一度減り始めると本当に打つ手がありません
移民なんて定着しませんし、減っていいことなんて何一つありませんよ

長久手だと施行中のもので、

・公園西駅周辺土地区画整理事業（施行中）　480戸　1200人
・長湫南部土地区画整理事業（施行中）　1880戸　5000人
・長久手中央土地区画整理組合（施行中）　686戸　1720人
・下山土地区画整理事業（施行中）　180戸　450人
・長湫中部土地区画整理事業（完了）　2732戸　8742人
・長湫西部土地区画整理事業（完了）　3907戸　14847人
・長湫東部土地区画整理事業（完了）　3806戸　14463人
・長湫下山第一土地区画整理事業（完了）　332戸　1261人
・岩作第一土地区画整理事業（完了）　114戸　342人

599.1haを区画整理して市街化工事中
すべて市の西側に集中してる

>最近お金を持っている高齢者は、駅徒歩5分以内では満足せず、駅徒歩3分以内を希望しているそうだ。


まさに俺自身が駅3分どころか駅徒歩30秒って生活してるから敢えて言うけど
金持ってる高齢者っていうより
いろんな面で貧しい高齢者の間違いじゃねえの？って思うわ。

俺はもうこんな生活20年してるけどもっと人間らしいというか
普通の生活した方がいいと思うわ。はっきり言って他人にはお勧めせんけどな。

極端に駅近求めたり、極端に田舎求めたりするのはやっぱどっか病んでんだよ。
別に家の事だけじゃなくて何でも極端なものはそうなんだと思うけどさ。
住まいで言えばその典型的なモルモットの一つが俺って訳だ。

俺は別に大して金持ちじゃないけど
金持ちの爺さん婆さんが駅近至上主義になるなら「やめとけ」って言いたいけどな。
家族の近くか大人しく日赤の近くにでもしとけってホント思うわ。

皆もホントはさ、高齢者が駅近求めてさまよってるって聞いたら
羨ましいっていうより「なんで？」って思ってんじゃないの？
マンションの前に家族どうしたの？独り身なの？仲悪いの？って思ってんじゃないの？
はっきり言って俺は思うけどね。

俺がホントに幸せな金持ち爺さんなら駅近ありきでなんてわざわざ選ばんよ。

そんな爺さん、俺の末路を示してるようで嫌だわ

いいこと言うなぁ　俺自身その節があるからなあ

持ちたい、見たい、行きたい、は20世紀に終わり21世紀は心豊かに暮らしたい・・・だそうです
992さん、いいことを言ってくれましたね、マンションの些細な優劣に目くじら立てるより
どうやって心豊かに暮らせるか・・・だと思います。

自分の身の丈に合った心の豊かさ、だよね。

団塊世代やバブル世代は豊かさの感覚がズレてるので
団塊Jr.やさとり世代やゆとり世代の方がまともな感覚を持ってる

>>996
どんな話？
車なんて持っても意味ないとかそっち系の話？

身の丈目線になれば広さや仕様やブランドなんかなんでもなくなる。自分の眼で判断して選べばそれが幸せに繋がる。

＜理想の暮らし＞

好立地の高級住宅街に豪邸を建てる。そして好立地にも関わらず、家でネットとゲームをして家からほぼ出ない生活。間違いなく最高の生活。

将来性のある場所。

名駅と栄周辺。

以上