名古屋で将来性のある場所はどこですか？【part3】

♪ 未来の首都　な〜ごや〜
期待してます！

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首都なんか名古屋にいらんて～
東京さんにお任せだがね。

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三好って、あんなところがリッチ? 将来性ある? 考えられないね
産業の偏りによる特定地域の一時的なことで20年後には必ずまた元の田舎に戻るよ

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>>828
まあトヨタが滅びれば一緒に滅びて、十中八九、普通の村落と同じになるだろうけど
現時点ではフロー（収入）で全国5位に入り、ストックで全国トップというデータが出てる

でも、市内に見られるような高級住宅地は見当たらないので、皆が少しずつ小金持ってんだろ
泥棒的には全く美味しくない街だなw

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ミサワホームが三好ヶ丘に6500万で販売中。駅から15分
http://s.sumaity.com/house_new_detail/detail.php?hn_estate_id=10023

その隣の豊田市浄水で大和ハウス工業が6991万で販売中
http://s.sumaity.com/house_new_detail/detail.php?hn_estate_id=8957

無駄に高いな。市内の千種区昭和区瑞穂区でも建てられる金額だ

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名古屋には高級住宅街とかないからね
どこの区にもバランスよく富裕層が分布してる
低所得者が少なくて中流世帯以上がほとんど
理想的な環境だと思う

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三好ヶ丘の黒笹地区
6000万の高級住宅が完売だってさ
http://www.moroto-ie.com/housing_kurozasa4.html

6000万あれば千種区で良い家が買えるのにね

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裕福層が多いというか平均収入が高いけど、なかなか豊田市駅前は発展しませんね。
だから三河人は週末に名古屋まで来るんですよね。

栄では三河ナンバーの車が一方通行の道を逆走してるのを見掛けます(笑)
土日の夜の鶴舞線は、三河から来てる男性集団が多いです。
会社が名古屋での合コンとか集団お見合いでも斡旋してるのでしょうか？

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豊田市民は一戸建て＋マイカー２、３台がデフォだから
とはいえ駅前新築マンションも増えてきたよ

Ｔステージ浄水タワーゲート
　地上２０階免震タワー　全１６９戸　名鉄豊田線「浄水」駅徒歩1分　駅前ロータリー直結
Ｔステージ田中町 Harmony Park
　地上１５階　全６７戸　名鉄三河線「土橋」駅車4分
グランディーテ山之手
　地上１１階　全９８戸　愛知環状鉄道 「三河豊田」駅 徒歩7分　平面自走式駐車場１３０％完備
ダイアパレス三河豊田プロジェクト
　地上１５階　全４４戸　愛知環状鉄道 「三河豊田」駅 徒歩3分

郊外タワマンが増加してる

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>>883
錦のキャバクラもトヨタカレンダー採用やで！

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黒笹、浄水、三好が丘の建売で6000-7000万円出すのなら名古屋市内で買った方が良いと思います　一時間かかっても市内から通った方が住環境が良いと思います

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なんの話？

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>>836
市内に住んでれば、6000万あれば名東区や天白、緑区、長久手なく、千種区や東区に..という考えになるんでしょうが

西三河に住んでいる人達でそう思わない人達が一定数いるから三好ヶ丘周辺の高額建売が売れていて、実際の住宅地の収入も星ヶ丘や八事を上回ってるんでしょう

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そのとおり。三好や豊田や長久手に7000万使うなら迷わず千種区、東区。価値が違う。

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トヨタの近くに会社仲間の社会作って、あまり面白い生活じゃない。それでも売れるのは需要が有るからなんだよね。

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>>840
売れ筋は三河地区の医療関係者や公務員夫婦。トヨタ関係者ももちろんだが。ただの人気ある新興住宅地だ
市内で星ヶ丘が異常に売れてるのとそう変わらないよ

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名古屋とその周辺は，東京と横浜の間の川崎，大阪と神戸の間の尼崎みたいな
ところがないのがいいですね．あ，引っ越してきたばかりで知らないだけなのかな？

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長久手がその関係にあるのかな？

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日本経済新監修 2040人口減少マップ
http://www.nikkei.com/edit/interactive/population2014/map.html#!/city=35.06147690849717,137.3126220703125/z=8/
長久手、みよし、日進、東郷は人口源をまぬがれてる
日進市にいたって人口増加

あとは人口源が多いな、中京圏はまだマシだけど

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>>842
飛鳥村
http://area-info.jpn.org/CrimPerPop230006.html

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>844
名古屋圏はすべての指標において「西低東高」「南低北高」です

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>839
いや、7000万あっても東区や千種区にマンション買うより、郊外で一戸建て買う人が多いよ
この辺は、住宅に対する価値観の違いで（戸建＞マンション）
名古屋市郊外から来た人ほどそういう風に考えるもので
ふだんも車で生活してるから、それを電車に切り替えるとか最初から発想として有り得ない
一人一台が常識なんで

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東山線が高畑から池下の間ストップ
名古屋市営地下鉄って大雨に弱いよね
鶴舞冠水

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地下鉄が雨で止まるの珍しいですよね。
ちなみに鶴舞線は平常運転。

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ほんと珍しいですよね。50代らしき地下鉄職員さんも、こんなの初めてですっておっしゃってたし。

これから豪雨が増えるとよくあるのでしょうか。

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東山線でも冠水するんだね。
東山線最強説は、これで崩れたな。
http://matome.naver.jp/odai/2141159510189050701

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速報。
「JPタワーの工事で掘削したのが原因らしい。それで雨水が駅構内に流れ込んだとのこと」

岩塚〜池下は依然として不通
東山線の中村区・中区・東区・千種区の区間は、駅構内が狭くて建築が古い
ホームの拡幅工事や１０両編成が難しいのもこの区間の工事が難しいため

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やっぱり第二東山線を作るか、東山線環状線を作るべきだよ
最も利用者が多く、都心や繁華街を通る東山線が止まると名古屋の経済も止まる

　高畑
　｜
　亀島ー円頓寺ー名古屋城ー白壁ー徳川園ー茶屋ヶ坂ー引山ー四軒家
　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　名古屋駅ー伏見ー栄ー千種ー今池ー本山ー星ヶ丘ー本郷ー藤が丘

これを作るべきだ
北回りが開通したら、しばらく南回りを止めて駅構内の抜本的な工事をする
工事期間中は北回りの駅から各駅にバスを出すといい
名古屋市の地下鉄は将来を見越した設計になってない

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名古屋市中心部は雨水に弱い
今回のことにしても排水設備が動いてないから水が駅構内に溢れるわけで
豪雨のたびに毎年大騒ぎしてる
いつ来るかわからない地震対策よりも、毎年必ず来る大雨対策をやるべきだと思う

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それと名鉄瀬戸線を名古屋駅まで延伸すべきだな
これもリスク回避だよ
東山線の下に名鉄瀬戸線のレールを通すというのが良案

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ついでに言えば、近鉄の栄駅延伸も考えるべきだと思う
名古屋駅での混雑解消にもなるし
名駅〜伏見〜栄区間での混雑は山手線や御堂筋線レベルだ

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人口減→コンパクトシティの流れに逆行してる．
３０年後には名城線の内側にしか人住んでないかもよ．

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100％無いわ

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今回の騒ぎは単に高層ビルの建築工事に伴うトラブルだよ。
平時ならこの程度の雨では浸水しない。

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東山線沿線は今後も高層ビル開発が続くから、今後も同様のトラブルが起きると考える方が自然では？

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今、建設中の高層ビルの建設現場の浸水対策に不備があっただけ。
繰り返されることはないでしょう。

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>861
あなたが東山線信者って丸わかりですよ。
今後も東山線が浸水するたびに、
「浸水対策に不備があっただけ。
　繰返されることはないでしょう。」
って言うんでしょうね。

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>853
あなた、この環状線の内側に住んでるのでしょう(笑)
やるならコスト面から名古屋－今池間を東山線と桜通線を使った環状線が現実的。
あなたが住んでる場所は、外側になってしまいますが。

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今回の東山線の地下鉄浸水問題は、電車が動いていない深夜に起きたのがせめてもの救いだね。
地獄の満員ラッシュ時間帯に閉じ込められたら、一発で東山線が嫌いになってしまうわ。

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>>863
いい感じの環状線やね。
そこまで衰退した名古屋は、どうかとも思うけど。

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環状線よりも，車両ごとに別れたりつながったりして
乗り換えなくても任意の駅から任意の駅に行けるようにならないかなー．

例えば上小田井から出たやつの一部が丸の内で桜通線の別の列車につながって徳重へ，
伏見でまた一部が東山線の別の列車につながって藤が丘へ，
さらに上前津で一部が名城線へ，残りが赤池方面へ，みたいな．

途中で別れて別の行き先に行く列車ってあるよね．あれをもっとダイナミックにする．

つながらなくてもいいのか．バスみたな感じでどんどん走れば．

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東山線の地下鉄浸水問題、竹中工務店が原因か。。
損害賠償額はいかほどか。
http://mainichi.jp/select/news/20140926k0000m040105000c.html

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こいつらなんなん　東山戦と桜通戦をつなげれる分けないだろうｗ
なにが東山環状線だよｗ　作られるとしても凍結されてる別の路線に決まってるでしょうに。

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鶴舞線のじじくさいイメージが沿線住民的には欝なんですけど

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竹中からの賠償金で東山線をリニューアルしてもらえると有難い。
桜通線より広くして、さらに８両編成。


あと、名古屋～栄だけの地下鉄を新規に作るとか。



両方できるくらいの賠償金払えよ！

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>870
それはもう損害賠償の額を超えている。
当たり屋と同じ。

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せめて名駅と栄の間はなんとかしないと飽和状態。今回の事故で名城線、桜通線も大混雑。早く錦通か桜通にLRT走らせて欲しい。

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>>872
そういった交通事情も含め、不快な東山線の名駅から栄までを避ける地域や駅前を探し出すのが、このスレだろ。

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名古屋人は稼ぐ力のない田舎者だとつくづく思うねw

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広小路通りにバスの専用レーンを作り、何両か連結させて運転すればかなり便利
鉄道やLRTとり安上がりだし直ぐ出来る　　私用車は朝夕締め出す

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