プラウドタワー東雲キャナルコートってどうですか？　Part19

689さん

ここで聞いても、詳しい人と言っても又聞きになるだけだから、感心がおありなら直接MRに聞いてみた方がよいですよ。

オール150Nの四本の柱は吹き抜けを囲む四本のようです。
ここがバンドルチューブ構造の要ということでしょうかね。
昨日のハウスウォーミーグパーティーでもアピールされてました。

ふと思ったのですが、杭67mって、地下2F下からの長さなのかな？
それとも地下2Fを含めた長さなのかな？


話変わるけど、縦長〜なHPがコンパクトに戻りましたね。

地下２階＋基礎部で１２メートルあり、その下に５５メートルの杭という形で模型部分はなってますね。

なるほど！勉強になります。
私も便乗で聞いてしまいますが、建物以外の、例えば駐車場あたりも液状化対策がされていましたが、その周囲の杭は何mくらいなんでしょう？杭という表現が正しいか分かりませんが…

液状化しやすい層の対策として、サンドコンパクション工法とエスミコラム工法にて地下１１～１２メートルまで広範囲に対策されているそうです。

そういえば、駐車場敷地は東日本大震災前に液状化対策がされていて、その部分は液状化しなかったのが証明されましたって野村さんが言ってましたよ。

杭のあるなしという話より、建物の基礎は、その構造に見合った施工がなされているんじゃないかな。

素人考えだけど、砂の上にライターを立てて置くのか、タバコのパッケージを寝かせて置くのかみたいなイメージの違いで基礎の施工のやり方は変わってくると思います。

サンドコンパクション工法はお金がかかるとかでパークタワーではやらなかったそうです。
ただ敷地内を徹底的に対策しても敷地外との段差ができるかもしれませんね。

液状化対策した箇所の図をMRで見ましたが、その範囲ならまず液状化しないと思って良さそうですね。
敷地外で発生した場合、行政が動くわけだからむしろ敷地内より対応が早いのでは。

パークタワーは敷地のほとんどが建物で、そこまでやる必要がなかったんじゃない？

ここは敷地全体が対策されてるわけではないけど、
あえて遊びの部分を残しておくって考え方もあるらしい。
敷地全体だと水の逃げ道がなくて、対策をしたところに影響がでる可能性があるとか。
どっかで聞いた話だから、わからないけど。

植樹に影響があるからねえ。
遊びの部分もないとね。

たしかに。パークタワーの場合は駐車場とマンションが一体だから、駐車場ごと免震の恩恵を受けれる。ただし機械式。
プラウドは自走式の代わりに金かけて駐車場のための対策が必要になった。
適材適所の対策が必要ってことですな。好みの問題でどっちも正しい。

好みの問題というより、そもそも、駐車場の方式如何が物件選びの優先順位として高い方は少ないのでは？
選んだ物件が結果として機械式or自走式だったという流れだよね。

え？そうですか？
私は自走式駐車場であることを条件に物件探ししてました。もちろん最優先事項ではないですが。
車好きだと、自走式を好む傾向は強いと思いますよ。特に外車とかの幅＆ホイール大きめだと。
このため、港区は予算的にかなり厳しかったです…

段差ができると自動車や車椅子は出入りできなくなって困りますからね。

長く住むなら、かなり大きな違い
だけど、確かに駐車場の形態は
気にしない人が多そうだ。
でも、今は問題が顕在化
してないだけだと思う。
このまま車保有率が減ると社会問題化
すると予想。

保有率なんて不確実だが認知症老人だらけの小梨都心住民という現実が確実

今日の6期2次の販売が終わると残り10数戸ですか…。
MRも2/11で閉鎖だし、いよいよ完売間近ですねぇ。

ここからが長いかも

相変わらず欠かさずすぐ茶々入れてくるつまんない人ですね。