匿名さん
[更新日時] 2012-11-01 00:25:11
プラウド船橋についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地:千葉県船橋市北本町1丁目811番65(地番)
交通:東武野田線 「新船橋」駅 徒歩3分
総武本線 「船橋」駅 徒歩18分
東葉高速鉄道 「東海神」駅 徒歩10分
京成本線 「京成船橋」駅 徒歩20分
間取:3LDK~4LDK
面積:71.80平米~100.83平米
売主・販売代理:野村不動産
売主:三菱商事
皆様どうしますか??
施工会社:大林
管理会社:野村
こちらは過去スレです。
プラウド船橋の最新情報をチェック!
[スレ作成日時]2012-10-14 21:00:03
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物件概要 |
所在地 |
千葉県船橋市北本町1丁目811番10他(地番) |
交通 |
東武野田線 「新船橋」駅 徒歩3分 東葉高速鉄道 「東海神」駅 徒歩6分 総武線 「船橋」駅 徒歩14分 京成本線 「京成船橋」駅 徒歩16分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1,500戸(334戸(一街区)、239戸(二街区)、370戸(三街区)、238戸(他に管理事務室1戸)(四街区)、316戸(他に管理事務室1戸、店舗一区画)(五街区)) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上10階建 地下1階建(一街区、二街区、三街区、四街区、五街区) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2013年01月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]野村不動産株式会社 [売主]三菱商事株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
プラウド船橋口コミ掲示板・評判
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590
匿名さん
4、5街区は優先倍率あるのでしょうか?
あるなら玉砕覚悟で五倍倍率に被せますが。
公平スタートならいいのですが…。
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591
匿名さん
駅前コンビニは結局、何になるんですかね…。
セブンにして欲しいです。
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594
匿名さん
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595
匿名
セブンイレブンはこの辺乱立してるから。
塚田駅前にも客入りの悪いミニストップあるけど、まさかここにもできるとは!
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596
匿名さん
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597
匿名
毎週毎週時間作って船橋まで通って、それで結局買えなかったら凹むよね。
今回当たる気がしないから5街区の優遇欲しいな。。。
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598
購入検討中さん
>597
あのですね、1,2街区から動いてる人はあなた以上に足を運び休みを削られ時間を労してますから。
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599
匿名
>>598
1、2街区から検討の方は優遇があるので今回でほとんどの人が買えますよね。
でも3街区から検討だと、5も4も新規と平等の為、買えないかもしれない。
その事を言いたかっただけです。買えて良かったですね。
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600
匿名さん
ミニストップ⁈イオンの街って言葉が適切な再開発になりそうですね。。
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601
匿名さん
南向き買うなら2街区が1番。西向き買うなら5街区が1番、東向きなら3街区が1番なんですって。
理由は未来永劫、景観が変わりにくいから。
どうなんでしょうか?
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602
匿名さん
工業地域が将来にわたって眺望が保障されるとは思わないけどねえ。
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603
匿名
601
西向きなら1の高層階が一番ですよ。景色抜けてます。
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607
匿名さん
一番街の西向きは景色鉄塔が見えるだけでは。
あまり抜けていても。。
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609
匿名さん
駅前コンビニ、ミニストップってほんと?
ミニストップだけはいやだよぅ。
何年か前お弁当のビーフン食べて食中毒症状になって点滴やったから
もう二度と買わない。
セブンイレブン希望。
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612
匿名さん
低所得者の夢と希望に満ち溢れた素晴らしいマンションだよ
駅から徒歩1分に立地する高級ブランド、プラウド
妬む人が多くてちょっとウザイけど、***の遠吠え。
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613
周辺住民さん
建物はプラウドなので信頼出来ますし、値段もお買い得だど思います、が、周りの環境は酷いです。
通勤は、東武野田線の新船橋から乗車だと思いますが、
東武野田線は非常にローカルで本数が少ないのです!
朝は馬込沢、塚田と死ぬ程乗っていて積み残しがあるのが
毎日。その上新船橋から乗るのは即乗りは無理と考えた方がいいと思います。何本か後に乗る事は覚悟しておいた方がいいと思います。もちろん帰りも同じだと思います。
帰りは一駅だからと妥協出来るなら大丈夫かもしれませんが、新船橋の人が増えるとなると総武線船橋の混み具合も尋常じゃない事を覚悟しておいた方がいいと思います。
今の30代から40代が、将来貰える年金は計算すると年間300万か、下手すると300万を切ります。
という事は、定年が60歳など言ってられず75歳まで
毎日通勤で働かなければローン返済は厳しいかもしれません。通勤は毎日の事ですから、よく検討した方が良いと思います。
お子様には道が狭いところさえ気をつければ、学校、病院が近いという事なので助かるかもしれません。
また、交通状況ですが、マンションが出来るので前の道は新しく整備されていてとてもよく感じられますが、その先の道はどこも狭く全く整備されていません。
また船橋駅に抜ける道は渋滞。コストコ幕張,ららぼーとに行くにも一苦労、帰ってくるのも一苦労は覚悟しておいた方が良いと思います。本当にあの界隈の渋滞はやばいです。それに踏まえ今、プラウド船橋が出来るとなると、我々地元の人は車事情が心配です。地元民の抜け道すら渋滞が発生するかもしれないからです。
時間帯にもよるとは思いますが、週末の夕方はとんでもない事になると思います。
まぁ、男性は基本的に一生涯の中で考えると、家にいる時間は働いているので少ないと思います。
奥さんやお子さんが、気持ちよく暮らせるのであれば、
上記の懸念事項に我慢さえすれば買い物するところも近いので非常に便利で住みやすいと思います。
お父さんの為のゴルフ練習場も徒歩圏内にありますし。
最終的に何をとるかですね!
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614
匿名さん
長文ご苦労様。
でも君周辺住民じゃないだろ。あまりに現地知らなすぎ。
このスレの誤情報(しかも結構前からのもの)しか手許に無い様だから、以前から生息する粘着君かな?
ローンのくだりなんかは非生産者だという事を暴露してしまったね。
まあもうちょっと情報力を身に付けてからコメしてよ。哀愁漂ってるよトニー君。
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615
匿名さん
でも周辺の交通事情問題の指摘は合っている、正しい。京葉道路インターに行くにもららぽーとや幕張方面に行くにも、どっちも大変。
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616
匿名さん
野田線事情は知らないが、交通事情はその通りだよ。
週末は通勤電車みたいにみんなと逆方向に行かない限り、自転車より遅くなる。
それで私は車を手放した。
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617
匿名さん
野田線確かにやばいね、激混み、ホーム狭い汚い。ちゃんと通勤事情とか交通事情を考えて買っているのかな?安さとプラウドの文字だけで飛びつくと後悔するよ。
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618
匿名さん
いや、要所要所まちがってばかりだよ。周辺住民でないことは確かだし、ほんと社会人?
将来年金300万?
今でさえ企業年金もらえない人はそんなにもらえないよ。
年金でるかどうかさえわからない
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619
匿名さん
確かに年金のくだりはメチャクチャだな。ニュースや新聞を全く見てないだろ。
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620
匿名
野田線については乗れないことはないですよ。それに、人口減少社会に突入しますので、野田線奥地の不便な立地に住んでる都内通勤者の人数は減少していくと思う。
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621
匿名
そんなに車渋滞するかな
近くに住んで週末車使いますが船橋の交通事情は津田沼に比べたら対したことないですよ
むしろ幕張方面から船橋に帰ってくるのが津田沼を抜けるまでが大渋滞
ららぽーとも普通にストレスなくいけますし、京葉道路なら船橋と原木とどちらも使えます。
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622
匿名
新船橋から船橋まで朝の通勤時間帯が気になる方は実際に自分が使う時間帯に見に行ったほうが良いと思います。
新船橋で乗れなくて一本見送るなんてことないです。
8時を過ぎると混んできますが、都内通勤の方だと遅刻ですよね。
その時間帯の前に乗れば良いことです。
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623
匿名
>>613
要約すると、地元民からするとイオンは歓迎する。
でも交通機関に悪影響があるからマンション買うなって事でしょ?
そんな都合の良いこといわれてもね。。。
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624
匿名さん
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625
匿名さん
そんなに野田線すごいんですか?!
検討中なので7月に7時50分頃の新船橋から船橋乗りました。たしかに混んでましたが、乗れないことはなかったです。たまたまだったのでしょうか...。船橋から東京行きは試してないので試した方がいいですね。
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626
匿名さん
>>621
週末、特に雨の日、以下の道路はどこも酷い混み方だと思うけど、あれを「大した事無い」って言う人いるなら、ちょっと驚き。
・市場通り。これ最悪。
・夏見からの288。これも酷い。ここは平日雨の朝はもっと酷い。
・大神宮、船橋市場横、市場通りに通じる道。上りも下りも酷いよね。どっち向きが上りか知らないけど。
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627
匿名さん
奏関係者では無いし、奏検討者や契約者でも無いので、津田沼を擁護して津田沼に利益誘導する意図はありません。
客観的に見て、最近は津田沼駅南口のほうが、船橋北口より、道路事情は良い。
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628
匿名さん
週末・平日かかわらず、ららぽ・幕張方面行きますが30分以上かかる事はめったに無いですよ。
幕張はコストコやメッセ辺りまでですけど。先日オプション会で東京インテリア行ったけど25分で行けた。ちなみにプラウド船橋から500m以内に住んでます。
野田線は普段使いませんが、状況の変化に備えて実際平日ラッシュ時に乗ってみました。下り-野田線は東武だから埼玉方面が始発になるようです。ちょっとビックリ!―あれが「乗れない」なら東西線や京成いわんや総武線をやですね。
>626さん
地元民だとしたら道知らな過ぎですね。上記3点の道路は確かに混むけど渋滞を避けるルートは山ほど有りますが…
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629
匿名さん
626です。谷津に、最近まで、かなり長い事住んでいました。船橋北口の混雑を避けるルートが「山ほど有る」とは知りませんでした。そうだったんですか。
・船橋市場の西側あたりを探索し、袋小路状態で有ることを発見しました。市場通りから大神宮に抜けるには、船橋市場とワイズマート前を通る道しか知りませんでした。
・船橋北口、船橋総合病院前を通る小道経由で大神宮方面に抜ける道は開拓しました。でも一通あり、しょぼかったかと。
・大神宮と東船橋との間、成田街道の北側については、幾つか抜け道を開拓しました。でも、とんでも無い鋭角クランクの道とか「タクシー運転手じゃあるまいし、、、」って言う感じだし。
・東葉高速の方を通って、市場通りや駿河台交差点をバイパスする道も開拓しました。
これら「マイナー小道経由」では無く、まだまだ「山ほど有る」のですね。知りませんでした。船橋北口は、そんなに便利な地域だったのですね? 知りませんでした。
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630
匿名さん
道路渋滞や満員電車の問題はあるでしょうね。ただ人によってその感じかたに差異があるようですね。
都内在住の方や神奈川や埼玉から都内に通勤してる人からしたら「そんなもんか」と笑われそうですけど。
実際自分で確かめて判断するのが良さそうですね。
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631
匿名
山ほどありますよ。北口バス便地区に長いあいだ住んでました
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632
匿名さん
通勤で8時前に船橋に着く電車に乗ってますが、積み残しは見たことありませんね。
確かに混みますがが、せいぜい総武線快速レベルという気かします。プラウドができれば、より混むとは思いますが。それより、東武野田線は、朝の冷房設定が高い気がするので、暑がりには多少つらい。個人差があるので私だけかもしれませんが
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634
匿名さん
631さん、
山ほど有るなら、5つ6つ、具体的に教えていただけると助かります。山ほど有るなら、5つ6つ教えていただいても、影響屁でも無いですよね?
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635
匿名さん
>634
631さんではないけれど、自分で運転するなら自分で開拓して下さい。入居者のサークルで聞かれればもちろん教えますが。
こんなところで話す話ではないですよね。ここはあくまで「プラウド船橋」の検討スレなんですから。
入居者でも検討者でもない方に教える義理はありません。
>633
行けましたよ、それも日曜日日中(オプション会だから)。家を出たのが予定時間の30分前で<ヤバい!>と思いましたけど、何とか2階の会場に2分前に着きましたから。
検討者でも入居者でもないようだけどそういうコメってなんか楽しい事有るの?
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636
匿名さん
>629さん
谷津と北本町からではアプローチが全く違います。
谷津は渋滞真っ只中から出なくてはならないでしょうからスタートから渋滞です。
北本町まで上ればルートは「山のように」有りますよ。
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638
匿名さん
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639
匿名さん
抜け道とは一言も言っておりませんが。6m以上の道路を637さんの住む所では「抜け道」と言うんですか?うらやましい道路事情ですね。
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