物件概要 |
所在地 |
東京都大田区山王1丁目2547番1(地番) |
交通 |
京浜東北線 「大森」駅 徒歩2分 京浜東北線 「蒲田」駅 バス35分 「大森駅」バス停から 徒歩2分 (東急バス) 京急本線 「京急蒲田」駅 バス30分 「大森駅」バス停から 徒歩5分 (京急バス) 京急空港線 「京急蒲田」駅 バス30分 「大森駅」バス停から 徒歩5分 (京急バス)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
156戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上22階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2014年02月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]近鉄不動産株式会社 首都圏事業本部 [売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [売主]株式会社長谷工コーポレーション [販売代理]株式会社長谷工アーベスト
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ザ・山王タワー口コミ掲示板・評判
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490
匿名さん
周囲に溶け込まない、異質な建物。見た目も恥ずかしい。
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491
匿名さん
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492
匿名さん
>>488
歴史ある山王にタワーマンションは残念。
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493
匿名さん
これも歴史です。バブル崩壊で不動産規制緩和が一気に進みました。大森だけでなく駅前はどこもタワーが林立しますよ。
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494
匿名さん
タワー人気いつまで続くかな・・もういい加減、食傷気味なんだけど。
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495
匿名さん
タワー人気というより、非タワーの人気が以前より落ちただけ。
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496
匿名さん
住宅地に馴染む低層マンションに憧れるね。
ここは山王でも住宅地じゃ無いけど。
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497
匿名さん
低層マンションなら予算増やして戸建てのほうがよくない?
眺望とか、マンションに住むメリットがないじゃん。
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498
匿名さん
そもそも高層マンションは、
閑静な住宅地には建てられない。
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499
匿名さん
真南の古マンション周りが地上げされてタワーマンションになったら悲劇じゃない?
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500
匿名
地上げはわからないけど、南のビルは古いから、近々建て変わるのは必至。
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501
匿名さん
このマンション、長所短所を相殺しても個人的には割高感を感じています。
それでも、なんだかんだで順調に売れているようなので私が間違っているんですね、きっと。
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502
匿名さん
京浜東北線は、低所得者層が比較的多い路線ですし、川崎には競輪・大井に競馬場があります。
割高と思うなら無理に買う必要はないと思います。地元の地縁ある人が買いますよ。
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503
匿名さん
>499 >500
南の古マンションはほとんどが投資の区分所有。
従って建て替えの決議は難航するでしょう。建て替えできないままズルズルと劣化し、
老朽化に伴い賃料が下がり賃借人の質が低下する、公団住宅のように負のスパイラル
に突入するのは必至でしょう。その隣に住むということです。
>501
同感です、どう見ても高過ぎます。
果たして順調なんでしょうか?売約済みの一覧、ご覧になりました?
売り易いところから売ってるとしか見えない。ここからが勝負所でしょう。
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504
匿名さん
東口のイトーヨーカ堂のマンション、
3つ繋がっているからタワーっていう感じがしなかったけど、
ここよりも背が高いんだな。
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505
匿名さん
>502
競馬場には大森からバスが出ているし
書いてない競艇にも大森からバスが出ている。
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506
匿名さん
いずれも最寄り駅ではないからね。ガラの悪い人が多いと感じたことはないですよ。
バスなら品川駅からも出てますよ。
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507
匿名さん
>501
何に価値を感じるかは人によって違いますから、別に間違ってる訳ではないと思います。
自分の価値観を押し付けてくる人が1番間違ってる。
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508
匿名さん
503はなんでそんなに必死なの?
文章がキモいを通り越して怖いわ。
高すぎると思うなら無視したらいいじゃん。
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509
匿名さん
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