セントラルレジデンスおおたかの森(旧：シティテラスおおたかの森レジデンス)

中古マンションは耐震性が不安だから、新しいのがいいですね。
２００８年着工の物件がいいです。

NO.51修正

２００８年着工→２００８年以降着工

おおたかの森で売れ残りがある物件って、スミフの取り扱い物件だけだよね？

こちらは駅からの距離が近いのがいいかな？と思います。

これ以上離れてしまうと、
買い物が不便だったりしますから。

おおたかの森は全般マンションの価格が思っていたよりも高めですね。
それだけ人気の地域という事なのでしょうか。

続々とマンションが出てくるので検討者としては決め時が難しいですね。
うちも駅に近い場所のマンションしか考えていません。
多少割高になっても設備仕様とのバランスが良ければ妥協します。
じっくりゆっくり検討して満足のいく物件が欲しいですね。間取りの公開も待ち遠しいです。

間取りは70平米のみで4200万くらい。数戸4LDKあるけどもっと高いよ。

後に出来る物件ほど価格が上がってますね
最初に売り出したマンションに
2000万円台の部屋があったことが夢のようです

もしかして、直床ですか？

駐車場に面白い区画があります。

> 駐車場位置164・165、166・167は、2台で1区画
> 縦列駐車となり、後列車両の出し入れは前列車両の移動が必要

この区画に実際に2台駐める人はいるのでしょうか？

戸建てなら、こういう配置もありますが…。

＞＞５９さん
近辺に住んでいてこちらを検討しています。結構周辺では一家で２台車を所有している方が
多いです。駅からちょっと離れているので、車がないとまだまだ不便な所ですからね。
でもここだと駅からも近いし２台所有している人も少ないかな。他人だとちょっとこの駐車場の
配置は無理ですよね。上の方もおっしゃっていますがどんどんマンションが建ってきて値段が上がって
いるのが現状です。

>60さん

この付近は、駐車場を100%確保しているマンションが多いですが、駐車場は満車になっているわけではなく、多少余裕があります。

本物件は168戸に対して168台ですが、縦列区画が2箇所あり、100%確保とは言えませんが、おそらく駐車場は満車にはならず、多少の空き区画は残ると思います。
であれば、縦列区画に2台駐めなくても、普通に2区画契約すれば良い、と思うわけです。

縦列2台可能な戸建てで、車1台所有、という場合、後方区画を駐輪場にしたり物置に転用できますが、マンションの場合、管理規約上、車以外のものは置けないと思いますし。

ここは、中住戸の玄関ドアが側面にあり、室内が覗かれないようになっているのが良いですね。それでいて、デッドスペースである廊下が短く、間取りを巧くまとめていると思います。

＞＞60

うちの実家のほうと似た環境かもしれません。実家も2台持ちなんですよ。やっぱり何かと散在している地域ですから家族が別々に行動をとる日もあるんですよね、そうなると休日は2台必要になります。

こちらの物件は部屋数的に4人5人の家族も入居されると思います。
そうなると車は2手に分かれることもよくあるはず。
大型レジャー施設が方々にありますから意見が分かれて別行動なんていうことも想像できますねえ。

この地域で駐車場二台の家が多いのは
ご主人が通勤用に使っている家庭や
二世帯の家庭が多かったからです
おおたかの森徒歩圏で都内通勤のご主人がいる家庭なら
車一台でも充分ですね

なるほど、そうなんですね。
ご主人が電車通勤なら平日も奥様が車を使えるので
1台で良さそうですね。
ただご主人も車通勤なら2台もちは必須ですね。

このマンションは、ステーションコートと違い高圧線から100m以上離れている立地ですが、高圧線電磁波の影響はあると考えますか？問題ないレベルと考えますか？ご意見を聞かせて下さい。

一台分空くことが今の時点でわかっているご家庭の方にアドバイスを頂きたいのですが、スペースの有効活用はお考えでしょうか？

私は全然思いつかないんですよね・・車の隣が空いているという形ですので何を置けばいいのかなと・・。
思い切って緑化してしまうのも一案だとは思っています。

他に何かアイデアあればお願い致します。

>>65
電磁波の影響は放射線と同じで、距離の二乗に反比例します
つまり1ｍ離れた場所の電磁波の影響は100ｍ以上離れたなら
（100×100）分の1、つまり1万分の1以下になります
私なら全く気にしませんね

本当ですか？ヨーロッパでは高圧線の2〜300m以内は住宅建築に規制がある国もあると聞きますが。

>>68
気になるようなら見当からはずしたほうがいいと思います
ただ携帯、IHヒーター、電気カーペット、
電気掃除機、電気毛布、ドライヤーなどからも電磁波は出ているので
リスクに対する考え方だと思いますが

これくらい離れていればいいんじゃないですか？
ステーションコートの方は気になってやめましたけど。。。

確かにステーションコートは近すぎますよね。ここはまあ大丈夫かな。

車寄せがあるだけでもマンションの品って変わるなあ。
やっぱり家族を雨の日に濡らさせたくないですし天候が良くても荷物があったり駐車場から歩く必要もありますし、行くときはエントランス待っててもらって帰宅時はエントランスで降りさせてあげる。
自分、何気にこのシーンは想像するだけで浸ります(笑)

近いですけど商業エリア自体が広いですからね、車での移動も頻繁になると思いますからこのシーンをいつも再現するとしますよ。

そういう姿を想像すると悲しくなるのはぼくだけ(^_^;)？パパはいつもかわいそうだなって。

子供ができたら心境もかわるかもしれませんが(^^;)

実際子供が生まれると、
「自分はともかく子供は濡れさせたくない」って思うもんなのかもしれないですよ。
赤ちゃんなんて濡れちゃうと特にかわいそうですし。

車寄せがあるのはわがやも助かりまして、
足腰の弱い義母を病院に送迎する際、
あまり歩かなくて済みます。

レジャーに行く時や買い物の帰りなどは荷物の出し入れもありますからね、車寄せはあって損はないものだと思います。この場所に特別に管理費が嵩むわけでもないと思いますからエントランスの格も演出できてると思いますしベストなのでは。

あと、駐車場に直接全員が行くことになるとやっぱり危ないと思うんですよね、複数の世帯が休日などは同時に乗り降りをすると思います。子供が走ったり、人が通り過ぎて中々車を出せなかったり・・こういうシーンを考えるとやっぱり車寄せはベスト。

小さいお子さんは運転席から見えにくいですから、
やはり車と人がなるべくわかれているようにできているのは
安全上いいですね。
無駄に事故を増やさなくて済みます。

あまり伸びませんね。そんなに人気ないのかな？

新しい情報もないしこんなもんじゃないですかね。

情報出尽くしのほうが検討しやすいんじゃないですか。

私はこれ以上調べる不明な点もないなあと逆に安心してるぐらいです。

おおたかの森の他の物件より優先して検討していますよ。

ところでこの地域、今年のはじめに相場がグッと下がってるのですけど、また回復。
今後はどうなると予想しますか？

ここは、壁が緑じゃなくてよかったですね。

近くの物件とずーっと迷ってます。

決定的な違いってあるでしょうか。価格と内容が違うのは明らかですが、魅力的な違いを見つけるのって意外に難しいものですね…。それでも感覚で私はここが優先かなあと考えてます。周辺利便性に関してもどれに住んでも一緒ですから最後は家族の好みで決めることになるかもしれません。

それにしても。街の利便性に関してはどのみち悩まないというのはホントいい環境ですよねー。

おおたかの物件はにたりよったりですね。

駅からの距離をお金で買うかんじですかね。

それにしても盛り上がらないね

８１さん
あとは間取りが自分がどちらが好きかどうかになってくるのではないでしょうか。
私も以前購入寸前まで考えた物件があったのですが、収納の少なさで断念した物件が
ありました。収納は結構大事だなと個人的には重視している部分なので。おおたかの森は
自然もたくさん残っているし、買い物は便利だし私も気になる場所です。マンションも数件
あるので迷いますよね。

流山おおたかの森は実際にオオタカが棲んでいるそうですね
自然があるのはポイントは高いです
ただ135店舗ある流山おおたかの森ショッピングセンター以外
買い物する所が少ないのは寂しいですね

車があれば柏の葉もあるし、野田線で柏にでればいろいろあるよ。

私も車があれば色々と行けると考えております。
柏もありますし、新三郷も車だと意外と近いです。
IKEAやコストコがあるのでおすすめです。
柏の葉にはららぽーともありますよ！！


流山おおたかの森自体も
日常の買い物は他にも選択肢がありますよ。


結構暮らしやすいんじゃないかと考えています。

今は環境的にも整っていないかもしれませんが安心安全な町作りを目指して
約285haの大規模建設をしていますしH31年には計画人口28600人を
目指していますので、ショッピングセンターなども近くにこれから
増えていくと思います。

ここは、事前案内会の期限が何回か延長されてるのはなぜですか？あと販売開始時期がいつのまにか5月下旬に伸びてましたが。

私も８８さんと同じ疑問をもっていました。
あまり人気がないのですかね。
実際のところどうなのでしょうか？

＞８９
元祖シティーテラスが売れないから、
ここも売りようがないんです。
条件がシティーテラスより劣るから。

具体的にはどこが劣っているとおもわれますか？また良い部分はどのあたりですか？

シティテラス3LDK完売したみたい。
これで販売がようやく始まるんじゃない？

スミフがシティテラスブランドで最初に分譲した元祖シティテラスがどこにあるかは知りませんが、元祖はとっくに完売しているはずです。

・悪いところ
低層階の日照が心配
駐車場が100％を僅かに下回る。168戸に対し166区画（縦列2区画で計168台）
駅までの距離が約1分遠い
専有面積が少し狭い

・良いところ
目の前に高圧線がない
野田線の騒音の心配がない

ところで、なぜ1F住戸専用駐車場を付けなかったのでしょう。
配置を見る限り、B棟1Fの4戸については、南側に専用駐車場を配置可能なスペースがあるように見えます。
そうすれば、堂々と駐車場100％と言えたのに…。

なるほど。ここの日照条件の悪い低層階は売れるのだろうか？

三井不動産が取得したとされる集合住宅用地は、南東向きに作ると前面がベリスタ、南西向きに作ると前方にタワマン、ホール、商業施設。三井までは待てないかな〜。

シティテラスに行った時に住友不動産の営業さんが、
条件が悪い割に値段は高くなるから、
セントラルレジデンス買うならシティテラス買えと言っていた。
売るの大変そうだね。

条件が悪いというのは低層階の日照のことか？プラス前方方向に空き区画があるため、前方の眺望確定が安堵されてないことかな？

そのことを言っていました。

また、
街の開発が進めば進むほど、
マンション価格が高くなるが、
消費者のおさいふは緩くはならないので、
同じ価格帯でおさめるには、
グレードを下げるか面積を削るしかない。
だから、セントラルレジデンスを待たずにシティテラスを買ってくれと言っていました。
工事単価があがってることや、
消費税のことも言ってたかな。

これはこのマンションに限らずどこも同じですが。

その話し、うちも聞きました。

レジデンスの下駄箱は不便な位置にありますね。

>26 今日セントラルレジデンスのモデルルームで資料見たら第4弾建てることが決まったって営業は言ってた。
しかも今度の規模は小規模で、ジオと空地のを信号を渡って保育園や戸建てがあるところにあります。

結局ここは今買いなのか？

第１段や第２段が竣工後１年以上経ても完売しない事考えれば、答えは明白なのでは？
おおたかの森でそこまで販売状況が悪いのは後にも先にも 住友さんの物件だけと記憶してます。

シティテラスを勧めて早く完売したいようです。中古？新古？でかなり値引き出来るはずですね。

理由は施工が長谷工にしては価格が高すぎなのでは？
設備や仕様は悪くないと思うけど施工費用はそんなに高くない

野村不動産でも施工に長谷工を最近使っている物件も有るけど
長谷工マンションにブリリアの名前は使っていない
そこはやっぱりブランドに対するプライドがあるんでしょうね。

野村不動産 プラウド新浦安パームコート
http://www.haseko.co.jp/hc/what/works/post_1.html

野村不動産 プラウド武蔵小杉
http://www.haseko.co.jp/hc/what/works/200903_01.html

野村不動産 プラウド東陽町
http://www.haseko.co.jp/hc/what/works/201003_03.html

マンション価格は5千万を超えますが、全て長谷工ですw

隣の三井物件も何年も完売していないし、販売価格が高い物件はこんなもんでしょ。しかし>>103はいい加減な情報ですね。第四弾も決定ならば、流山おおたかの森は住友にとっては投資価値有りと判断されてるんでしょう

１０４さんはすごい
業者の方でしょうか？

野村不動産の長谷工マンションはオハラという名前のシリーズだけと思っていたけど
プラウドでも少しは有るんですね。

野村のブランドはプラウドで、ブリリアは東京建物ですね。
野村の割安？物件で最近オハナブランドがでてます。
おおたかの前からある物件も入居開始してしばらくたってますが、
住友の物件ってほとんど完成在庫…さすが財閥系、体力がありますな。

＞１０６さん
野村不動産の営業さんの話によると、以前はプラウドシリーズでも長谷工と組んでだしてたそうなんですが。
ネームヴァリューがあるので高額でも売れていましたが、他のプラウドシリーズ購入者から「ブランドイメージが下がる」というクレームが多く出たため、現在はオハナという新ブランドを立ち上げ長谷工との組み合わせはプラウドシリーズと区別するという形になっているそうです。

野村不動産 プラウド綱島 2012竣工
http://www.haseko.co.jp/hc/what/works/201201_01.html

確かに>>108さん言うように、2012年という昔の物件のようですねw

オハナシリーズの新ブランドはプラウドシリーズ購入者からの要望だったのか・・・
それにしてもココの住不のマンションのネーミングはなんか一貫性が無い感じ
野村不動産を見習って新ブランドを立ち上げれば良いのにね。

＞１０９さん

「昔の物件」という表現は使っておりません。
去年であっても「以前」という表現は差し支えないはずですが。
そこを指摘された意図をはかりかねます。

まあ私からして野村不動産の営業からの受け売りですので真偽のほどは定かではありませんが。（プラウドシリーズを見学した際に言われたので、プラウドの仕様の高さをうったえるためにオハナシリーズ及び長谷工の仕様を卑下する意図で出た方便かもしれませんし）

ただ、現在野村不動産はゼネコンによって明確にブランド名を変えている（正確には長谷工仕様だけですが）ということだけは紛れもない事実です。

話しは変るけど、おおたかの森の駅前ににある唯一の耳鼻科
対応も少しイマイチで
薬の量が半端じゃないぐらい大量に出すんだけど・・・

この辺りには本当に他には無いのかな？

じゃあ、施工が長谷工で住友不動産と大京のグランアルトはどうでしょう？

現在、どれくらい購入済の方がいるのでしょうか？
購入を検討しておりますが住友不動産の少しづつの発表、販売方法と
自分の購入タイミングがあうのか心配です。

103
かの有名なブリリアの威信をかけたブリリア磯子は長谷工ですよ。
しかも、超高くて売れなすぎて、購入者に対して前代未聞の全戸数大幅値下げをしたことが有名です。

長谷工だから売れないのですよ。。。

ブリリアなのに長谷工って。。。

そういうことがあるから施工業者の格付けをする必要があるのです。

大手デべも郊外に分譲マンションを建てると何かとリスクが多いから・・・
建築費の割安の直張り床外廊下が標準仕様の長谷工マンションに自然に傾くんだね。

それって安かろう、悪かろうって事？

だね。

モデルルームに行ったのですがBELISTA側の住戸しか販売しておらず、
残りの多くは完成後に販売していく予定とのことで、ゆっくり販売している様子です。
要望書の提出と思われる花も10個位しかついていなかったような気がします。
モデルルームがオープンしてから結構経つのであれば、あまり売れていないような気がします。

個人的には南側の棟に近い位階の部屋を希望したいと考えておりますが、
販売していないようなので、とりあえずはゆっくり検討しようかな、という感じです。

マンションバルコニー側、前方の開発計画をご存知の方いらっしゃったら教えてください。

今把握しているのは、９階の賃貸マンション向かいにタカラレーベンのマンションと
ライフガーデンの前に６階建てのテナントビル。
今建てているWAZACの向かいの広い空き地が気になります。。。

広い空き地はまだ地主がどこにも売ってないらしいが、二つに土地が分かれているらしい。

南側の棟まで行くのに、エントランス付近にしかエレベーターが無いので、エレベーターから部屋まで遠いですね。荷物重いと大変！

大きな空き地は、バルコニーから向かって右半分は更に前後に二分割されており、地主は三者らしい。全部一社が買い取ったらそこそこの階数のマンション建つかな？

第一期として何戸くらい売る予定なのかな？人気があるなら普通それなりの数売るのでは？花がついてる数が10くらいということはあまり人気がないというかとなのかも。

廊下側の部屋が梁でなかなか凸凹していますね 。

ＮＯ１１４です。
まだお花は、１０個ほどなんですね。
ＮＯ１２０さんと同じくゆっくり検討しようかと思いした。
住友は建ててから売る姿勢みたいですね。

どなたか三井不動産が近辺に土地を購入と聞いたのですが
場所をご存知の方がいましたら教えてください。

126
住友は即日完売は値付けの失敗！が、会社方針らしいですよ。
要は、もっと高く販売できたんじゃないかという意味です。
ゆっくり売るという意味は高く売るという意味です。みんなそれを知ってるし相場も見てるから、どうしても欲しい人や知識のない人に高く売るんです。

何年か売れ残っても十分利益でるよーに、かなり割高で販売していると感じました。竣工後何年間もの販売経費や後半の値引きを織り込んでもお釣りがでるほど高く販売しています。

決算を見ると、マンション販売が好調で利益を押し上げているようですが、完成在庫の山なのに不思議ですね。

おおたかや柏の葉エリアが、プラウド船橋の様に検討者がお買い得又は真の相場なみの価格で販売される時期がくることを切に願います。

確かにそれは言えてる。完成在庫沢山あっても金融調達コスト安いから時間掛けて高く売るということか。でもなぜ大手で資金調達力もある野村がここと対象的な売り方をするのかな？

>>126
三井不動産の土地は、ベリスタのTX線路向かいの大きな土地です。
工事概要の看板が既に立っているそうですよ。
見に行ってみては？

ベリスタ向いの三井不動産の土地見てきました。広いですね。
囲いがしてあり掲示板に集合住宅・地上12階・38ｍと書いてありました。
ちなみに、問い合わせ先は三井不動産レジデンシャル千葉支店開発室？開発部？(スミマセン忘れました)となっていました。

電話してきいてみましたが、竣工予定時期とかは未定として内容教えてくれませんでした。

住友は以前からおおたかの森エリアに力を入れてますが、ここへ来て三井不動産も手を出してきましたね。

全く聞きませんが、野村はおおたかの森には興味ないだろうか？

126です。
皆様ありがとうございます。
冷静になれました。担当者との相性もいまいちなので、ゆっくり検討してみます。
それにしても、第一期の販売数、少なくて驚きました。
周辺に土地は沢山あるので、大規模なマンションが建つと賑わいますね。

128
野村は高級路線でブランド力がナンバー1になったから、次は数でもナンバー1を狙っているようです。
2012年度は既にナンバー1になり、2013年度は更に突き放す勢いだとか。

仕様や企画力の高い物件を割安で売り出せばブランド力は更に上昇し更なる販売増加が見込めます。証券会社がもつ土地情報をふる活用し、野村不動産の企画力と販売力で資金を寝かせずフル回転させる手法です。

どこかでつまづいたりしなければ、将来は三井不動産を抜いて、総合不動産でもナンバー1になるかもしれませんね。

マンションや戸建販売で三井が脅威に感じているのは野村だけだと聞きます。

134続きですが、
野村は即日完売に拘りますが、売れると判断すれば高く販売しますよ。
戸数が少ない方が高いイメージですね。

理由は数が少ない方が売りきり易いから

なるほど。非常に参考になります。購入者側からすると、スミフのようになかなか値決めせず且つ高く、完成入居後も値引きもせずいつまでも売られるのは、なんとなく消費者がだまされてる感、商売でいうところの負けてる感がつきまとうことから、野村のやり方の方が分かりやすくて個人的には好きかな。

住友は金額の提示がオープンではないので、買う側には不信感がでますよね。
購入後に、となりの人はいくらで購入したのかとか考えちゃいます。
その点、野村の売り方は分かりやすいですね。

今日、現地見てきました。四階まで建っていましたが、やはり前のマンション
との距離感が気になってきました。
ちなみに、マンションギャラリーには一台も車が止まっていませんでした。

三井は、土地は広いですが、線路近いですね。
南は線路側なので、どんなマンションになるか楽しみです。

高値を維持しつつ長期に販売する手法。もう飽きられてる。

どこかの記事でTXバブル崩壊とありました。おおたかの住友マンションは、TXバブルと住友バブルで、二重のバブルですから、おおたかや柏の葉エリアが適正価格になれば人気もでて人が集まるかもしれないですね。

この物件、三井の情報が出て比べて検討したいですね〜。幸い住友さんの販売スタイルがのんびりしているから間に合うかな。
竣工未定とのことですが、いつごろ情報が出てくるのだろうか。。
おおたかは空き地はまだあるけど、駅との距離、敷地面積、自走式駐車場とか個人的に優先している条件をいくつか見ると
今すでに建っている物件と比べても好条件かもとも思うのでこの物件も気になり続けています。

適正っていくらくらいですか？
秋葉原まで25分、駅徒歩4分ならそこまで安くはならんでしょ。
シティテラスも結局売り切れそうだし。

3700万円くらいかしら

駅に近いですからね…おおたかの森って意外とマンションが高いのですし
どう来るかなぁというところですね。
3,400万円予定～4,200万円予定とのことですが
このままで行ってほしいなという感じです。
おおたかの森で住友であることを考えると
割と適正価格かなっていう印象ではあります。

基本長谷工が作っているので長谷工仕様なのですよね。
ちょっと残念です。

住友はおおたかの森の土地を無駄遣いしてると思うよ。
明らかに在庫過多だもん。
野村や三井に比べると殿様商売。
だって竣工後 完売物件無いんだよ。

三井の柏の葉も去年おんなじようなもんだったけど。

あと500万安ければ満足するけどな～

モデルルームも閑古鳥だよね。

本当に閑古鳥なんですか？世間ではこんなにマンションが活況を呈しているのに、且つ住友なのになぜなのでしょうか？

おおたかの住友はなんか住友だからいいって感じがしないんですよね。
ステーションコートの残念な印象が強いんでしょう。
ブランド名分高いなら他の方がいいかなって思う人が多いのかも。

私は多少高くてもステーションコートより仕様をあげてもらいたいです。