シンカシティ　レジデンシャルスクエア(SHINKA　CITY南街区)その3

10/6まででした。
http://www.city.kawasaki.jp/50/50kikaku/home/matikou/shinnkawa/shinnka...

675です
失礼しました。
理事会からのお知らせは　通信速度　についてです。

陸橋に脚立をかけてみよう！

ロープウェイはどう？

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島忠で木材買って、自作階段だな。

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シンカから鹿島田までの地下鉄を作ってはいかがでしょうか。

武蔵小杉までの地下道。トロッコでも良いです。川崎市に相談てみよぉ！

蔦を植え付け、昇るのはどうだろう。体力向上に良いと思う。軍隊訓練みたいだ！すごいぜ新川崎！

コンクリート壁と石で、ロッククライミングみたいするのは？今流行してるしね。新川凄すぎ！

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ロッククライミング良いですね。そしたら墜落保険屋を開業します。あとチョーク屋とスクールも。
誰かマジレスして、私たち二人を止めてください。皆さま、橋はもう良いのですか？

連休最終日だし、掲示板に張り付くよりも、家族でお出かけでしょうね。

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北街区契約者の者です。
（北の板(775,781）に書き込みをしております。）

日程はまだまだ詰める必要がございますが、
歩道橋およびスーパーの件で、北街区契約者での打ち合わせを行いたいと考えております。
大変申し訳ございませんが、南街区の会議室を土日の日中にお借りできないでしょうか？

お借りするにあたり、
必要事項等の記入が必要であれば伺います。
検討の程、宜しくお願い致します。

南街区の方、ご協力の程、宜しくお願い致します。

南に会議室はないですよ。
パーティールームかシアタールームならあります。

こんな掲示板で誰か貸してくださいって言ってもどうかと。。

>>690

釣りですか？
ここで聞いてもしょうがないでしょう。事務所へGO

690でカキコした者です。
大変申し訳ございませんでした。　失礼致しました。
（駅周辺の会議室をおさえる方向で再考いたします。）

>690さんへ
現在、南街区のパーティールームなら、11/28の午後，11/29なら午前，午後とも空いています。
無料では有りませんが、10人程度なら十分集まって打ち合わせも可能です。
南街区の理事会はいつもパーティールームでやっていますので。
本件は、南街区の住民も関係ありますので、南街区のフロント経由で理事会に相談してみて下さい。
そうすれば、南街区の理事会でも議題に上がると思います。

レジデンサルさんは、橋、欲しいですか？

690よ！！　　その方が賢明です。
既に入居した輩は飼い慣らされた羊ですので・・・・頼んでもダメ！ダメ！！

戦おうとしている人たちを
ここの人たちは協力どころか蔑むんですね・・・・悲しいね。

どの辺りが蔑んでるんですか？
そうは読み取れないんですが。

キャンセルっていう手も残されてる北の人が妬ましいんじゃない？
ねっ！！　羊さん！？

何卒ご協力をお願いいたします。by 北

先日は心のこもったお返事をありがとうございました。
がんばって手付け金を取り返してどこかに素敵なお住まいを見つけてくださいね。

No.731 by 周辺住民さん　2009-11-21 23:54
南の住人です。
歩道橋、スーパーももちろん魅力でしたが、少なくとも私はそれだけでは選んでないですよ。
キャンセルが相当出るとは思えないけど。
同じ住人としてあんまり、煽らないで欲しいですね。

No.732 by 匿名さん　2009-11-22 00:04
南はあきらめるしかないでしょうが、北にはキャンセルという選択肢が残っています。
真剣に考える度合いが違いますので、悪しからず。

めぇ～

わんわんわわん　わんわんわわん

地元の議員のＨＰにようやくとりあげられました。
東急ストアーのオープン時期は来年9月とあります。

http://chikuma-kouichi.com/web2/300/log/eid95.html
ちくま幸一活動報告
新川崎地区歩行者専用デッキ完成遅れる
2009/11/24 火
　２０１０年度末完成予定だった新川崎地区歩行者専用デッキの工事がJR東日本と貨物との協議が整わず、完成の年次も定かにできない状況だといいます。この影響で新たな交通広場の工事も遅れることになるとのことです。鹿島田こ線橋の南側が歩行者専用デッキの作業ヤードになるため。東急ストアーは来年９月オープンとのことですが、交通広場も遅れ、デッキからのアクセスも確保できないことがどのように影響するでしょうか。何よりもシンカシティー２期購入者の駅までの動線が大幅にくるってしまうことに川崎市はどう責任をとるのでしょうか。議員にもこうした事態について問いたださなければ何も情報提供がなかったことにも憤りを感じています。

>>702
>これまで2年ほど放置されていて、いきなり2案(1案は当初から変更なく駐輪場案)を提示されて、
>短期間のアンケートで方針決定するというのは無謀だと思います。慎重に議論すべき問題だと思います。

こっちの問題もありますね。

先日、空き地問題で説明会に参加した者です。
説明会においても慎重に議論すべきとの意見が多く、そのような方向に方針転換されました。
理事会を経て、正式に通知があるんじゃないでしょうか？

慎重に議論を重ねるのは良いのですが、その結果駐輪場を作ることに相当な合理性があると
いう結論になったら、住民のみなさんは、駐輪場に賛成するのか？とか、税収不足で10年位
塩漬けになったりしないのか？と不安も感じました。

さっさと、ツリーサークルで進めた方が良かったとならないことを祈るばかりです。

■ツリーサークルでいいよ。
これ以上伸ばしても何も変わらないでしょう。
なんで「慎重に～」という結論になったんでしょうか？
出席者だけではなく多数決できめたほうがよいのではないでしょうか。

■それより、最大の懸念は橋ですよ。
イニシアは（駅までのアクセスが改善されず）困る、北も（メリットがなくなり)困る。
南は（東急ストアがなくなるだけで）あまり困らないということはないと思います。
http://www.shinka-css.com/pop_eki/index02.html
まで宣伝されていたら、皆信じますよね。

川崎市在住の北入居予定者です。本日、川崎市に電話をし、メールで詳細の連絡を頂きました。

「歩道橋は、川崎市民・我々の税金で造られるわけであり、言わばわたしの収めた税金で造られる事にもなり、
　予算や使い道を知りたい。」と、お願いしました。概算でご連絡いたします。

■総予算　24億7000万円
①歩道橋設計費　5,310万円
②交通広場設計費　690万円
③基礎杭設計費　310万円
④基礎杭工事費　3,010万円
⑤歩道橋部材費　　2億2,702万円
⑥歩道橋工事費　16億2,830万円（概算予算）
⑦交通広場工事費　5億2,070万円（概算予算）

①②③④⑤は、発注済み。

⑥⑦は、まだ見積もりの詰めの段階で、概算予算となる。（⑥はJRへ委託予定）
⑥⑦は、「今年度に使う費用以外を、一旦、予算取り下げする。そして別予算に組替え、来年度予算への申請をする。
その申請は12月末頃になり、議会承認が通るよう調整している。」との事でした。

なお「2011年3月まで絶対に完成しないと、お伝えしたものの、少しでも早くなるようJRと調整している」
との事。

12月末の来年度予算申請が無事通過すれば、JRとの調整次第ですが、早く完成する可能性が残ります。
なので、私としては、市議会議員への陳情を、継続していこうと思います。

最後に「市民としてご協力できる事はありますでしょうか？」との問いに対し、
「最善を尽くしますので、川崎市にご期待くださりまたお任せ頂きたく存じます」
とのお言葉でした。

期待させていただこうと思った次第です。定期フォローいたします。

>>712さん

あなたに下記のコピペを・・・・

No.732 by 匿名さん　2009-11-22 00:04
南はあきらめるしかないでしょうが、北にはキャンセルという選択肢が残っています。
真剣に考える度合いが違いますので、悪しからず。


No.837 by 住民でない人さん　2009-11-25 01:01
南街区の住人と北街区の契約者では、温度差がありますよね。

ａ．北街区の契約者のみなさんが、どのような説明を受けたかは、南街区の住人には分かりませんし
　　その部分で情報交換を望んでいないと思います。
ｂ．南街区の住民は、北街区の契約者の方のキャンセル交渉の援護射撃をするつもりはないと思います。
　　ちなみに、レジデンシャルは、長谷工アーベストではありませんでした。
ｃ．南街区の住民は、２年近くここで生活しています。マルエツや島忠のサミット、いなげや、
　　トレッサ、ラゾーナ、日吉のアピタ、日吉東急などで買い物したり、生協を利用したりしています。
ｄ．南街区住民の多くが、商業施設のオープンを望んでいると思います。その部分では協力できると
　　思いますが、キャンセルをするかもしれない方々に協力することは考えにくいです。北街区の方が
　　入居されてから、商業施設のオープンに関しては、出来ることがあれば、署名活動など南街区の住
　　民も協力すると思います。

南街区も、道路計画の変更により、南側に空き地が生じ、市が駐輪場設置を検討していると、駐車場の
抽選くらいのタイミングで連絡があり、キャンセルという書き込みも多々ありました。ただ、実際入居
すると、空室はほとんどなく、個人的な印象ですが、キャンセルした方が居たとしても、1戸か２戸と
いう印象でした。駐輪場については、住民の反対もあり、棚上げとなっています。今回の件は、駐輪場
とはレベルが違うのかもしれませんが、どうなるのか気になっております。

新川崎については、主要駅へのアクセスが良い駅近の割りに、夢見ヶ崎動物公園や創造の森があったり、
多摩川もそこそこ近く、落ち着いています。市役所の分館も近いので、ちょっとした時に便利です。
ちょっとしたと言う意味では、新幹線や成田空港を利用する時も、楽です。横須賀線が止まった時は、
南武線の鹿島田駅が近いのもいいです。ゴルフ練習場も近場に、たくさんありますよ。この辺は、自治会
の活動も盛んで、夏祭りとかも楽しいので、子供がいる家庭には良いのではないでしょうか。住めば、
住んだでどうにかなると思います。

それと、事業主への憤りは別な話だとは思いますが。。。皆様が、最良と思える選択をされることを
祈念しております。

非住民ですみません。
検討板の小杉板の方でこちらの話を知りました。
余りに新川崎の「不幸」を喜ぶ書き込みが多く何故か怒りを覚えました
（真の小杉住民によるものと思いたくない）。

遅れは同じ横須賀線ユーザーになる者として残念ですが、
JRの責による小杉新駅の遅れも川崎市がカバーしてくれました。
川崎市はここの開発を「小杉の次」と位置付けているので、
必ず何とかしてくれると思います。

蛇足ですが、議員の方に陳情される場合は、
特定の政党に偏らない方が良いです。
705さんは共産党の方を挙げておられますが、
自民・民主の方にもアプローチされることをお勧めします。

↑あちこち同じことを書いていますなぁ。

川崎市が遅延を救った事、初めて知りました。新川崎にも期待したいです。

それにしても、武蔵小杉のデベ営業さん、キャンセル煽り等に必死ですね。。

　美容院の情報ありがとうございました。新しいところに行くのは少し勇気が要ります。まだ、伸ばしたままででいます。
　小さいお子さんをお持ちの方々は、いろいろなことを情報交換できているのでしょうね。私は、子育ても終わり勤めも持っているので、２年近くになろうというのになかなか知り合いができないのが残念です。親しくなれる機会をどうしたら作れるか考えています。アイデアがあったら教えてください。

北街区　入居予定のものです。
商業施設、歩道橋の件で、入居前4ヶ月となりましたが、入居後の生活に
かなりの不安を抱いております。
今現在活気のある商店街近くに住んでおり、買い物は大変便利です。
皆さんは、自転車で鹿島田のマルエツなどに行くのでしょうか？
100円ショップって近くにありますか？

本日、ある川崎市議会議員より、メールで返信を頂けました。
その市議会議員が、川崎市に確認されたとする概要を、以下にご案内いたします。

・部材など発注済みであり、計画が白紙になる事はない。
・遅延の理由は、JR貨物・JR東日本との調整から。線路上の工事となるため。
・2011年3月までの完成を目指すが、それ以降にずれ込む可能性も高い。

★「まちづくり局には、住民の方々に説明を行うよう強く伝えました」、との事でした。

【ポイント】11月25日から12月の定例議会が始まっているのですが、今度の一般質問で本件を取り上げて頂けそうです。

他のマンションの方も同議員に問い合わせをされているようでした。
2011年3月目指して頑張って欲しい。

>718さん

車があれば特に不自由はしないです。
５分以内に島忠ホームズとサミットがあるので日常生活品は不便しません。

駅からマンションまでに存在する店が駅改札横のニューデイズとミニストップのみですので
買い物は週末にまとめて買い揃えるというライフスタイルです。
100円ショップについてはちょっと分かりません。

鹿島田までは自転車で５分位で行けます。スーパー、飲食店、美容院、本屋等が全て揃っています。
坂があるので若干疲れますが慣れれば問題なしでしょう。

ちくま幸一議員HPより
http://chikuma-kouichi.com/web2/300/log/eid96.html
鹿島田跨線歩道橋の着工年明けから
新川崎地区のシンカ北街区と繋がる鹿島田跨線橋（歩行者専用デッキ）の着工が遅れていますが、
仮設通路工事を年明けにも開始することが明らかになりました。
JR東日本とJR貨物との最終的な工事協定が煮詰まっていないために完成年次の見通しは
まだ正確には示せないとのことです。

市川よしこ議員HPより
http://www.ichikawa-yoshiko.jp/blog/
新川崎整備遅れる
平成22年には完成の見込みでありました新川崎の歩道橋工事がJRとの調整の問題から遅れることがわかりました。
歩道橋工事のストックヤードとなる交通広場の完成も、当然その後ということになり、整備事業自体の大幅な見直しとなりました。詳細はまた改めてお伝えします。

議員さんの「活動報告」とありますけど、まだ何も活動していない、ただの事実紹介ですね。
これでは指導教員に怒られちゃいます「で、貴方は何をするのですか？」とね。
ここから本当の実力をみせて欲しいものです。

権利を有する者、有権者の為に、我々の期待に誰が一番応えてくれるのか、見定める良い機会でしょう。次回投票に向け。

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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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720,721さん　ありがとうごこざいます。
100円ショップやはり便利なので。
住めば都。になるといいですが・・

ちくま議員より
鹿島田跨線歩道橋工事に関連して
2009/12/03 木
　問い合わせが多く寄せられていますので、現在まで収集した情報をお知らせします。跨線歩道橋工事についてはJR東日本並びに貨物と基本的な「全体協定」は締結できていますので、「桁（けた）製作」（橋脚に乗せる歩道橋部）は発注済みで年度内完成を目指しています。しかし、細部については、たとえば工事にかかわる様々な機械などを搬入する工事用の「仮設通路」の工事については跨ぐ線路1本、1本について、信号機を設置するような話もあったようですが、安全確認のための人を配置することでやっと合意ができたとのことです。このように細部の協議を積み上げている段階なので現時点では、完成年次を特定できないというものです。しかし、貨物は終電がなく作業時間がまとまって確保しにくいなどについてはわかりきっていたはずです。それなのに2010年度末完成という見通しが何を根拠にしたものなのか、検証しなければならないと考えています。この点について引き続き取り組んでまいります。

ちくま議員より
鹿島田跨線歩道橋工事に関連して
2009/12/03 木
　問い合わせが多く寄せられていますので、現在まで収集した情報をお知らせします。跨線歩道橋工事についてはJR東日本並びに貨物と基本的な「全体協定」は締結できていますので、「桁（けた）製作」（橋脚に乗せる歩道橋部）は発注済みで年度内完成を目指しています。しかし、細部については、たとえば工事にかかわる様々な機械などを搬入する工事用の「仮設通路」の工事については跨ぐ線路1本、1本について、信号機を設置するような話もあったようですが、安全確認のための人を配置することでやっと合意ができたとのことです。このように細部の協議を積み上げている段階なので現時点では、完成年次を特定できないというものです。しかし、貨物は終電がなく作業時間がまとまって確保しにくいなどについてはわかりきっていたはずです。それなのに2010年度末完成という見通しが何を根拠にしたものなのか、検証しなければならないと考えています。この点について引き続き取り組んでまいります。

１００円ショップはあと南加瀬にもありますよ。
日吉交番や泉屋があった通りを尻手黒川線のほうに向かってだいぶいった辺りです。（すみません。上手く説明出来ません。）
歩くと１０分以上かかると思います。
品揃えはいまいちですが食品なども扱っていてたまの暇つぶしにはなります。

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