入居予定さん
[更新日時] 2010-01-27 07:10:14
イニシア新川崎の住民専用掲示板です。
皆で意見交換をして、温かい住環境を築いていければと思います。
よろしくお願い致します。
所在地:神奈川県川崎市 幸区鹿島田字宮城野610番4他2筆(地番)
交通:横須賀線「新川崎」駅から徒歩6分
※平成21年度には徒歩3分(新川崎地区地区計画(平成21年度完了予定)に基づく歩行者専用通路及び駅前広場等の整備後には徒歩3分になる予定です。専用通路から駅前広場に降りる時間は含まれません。)
こちらは過去スレです。
イニシア新川崎の最新情報をチェック!
[スレ作成日時]2008-03-14 06:56:00
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物件概要 |
所在地 |
神奈川県川崎市 幸区鹿島田字宮城野610番4他2筆(地番) |
交通 |
横須賀線「新川崎」駅から徒歩6分 ※平成21年度には徒歩3分(新川崎地区地区計画(平成21年度完了予定)に基づく歩行者専用通路及び駅前広場等の整備後には徒歩3分になる予定です。専用通路から駅前広場に降りる時間は含まれません。)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
284戸(住戸281戸、店舗等3戸予定※管理事務室・キッズルーム・スカイラウンジ・中央管理室(各1戸)) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地下1階地上18階建 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
イニシア新川崎口コミ掲示板・評判
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961
マンション住民さん
実際に子供を育てたことのない人の話は無視しましょう。
子供を育てるということは、親も子供も真剣に向き合うことです。
結構、大変ですよ。
歩道橋は出来ないのなら、それはそれでいいのかも。
今の生活で特に不便はないし、
出来たら「ラッキー」ていう程度でしか考えていませんでしたので。
歩道橋が出来たとしても実際に使うのはシンカ、イニシア住民がほとんどだと思うので、
市の予算として考えれば、「ムダ」と取られてしまうのかもしれませんね。
「事業仕分け」の一つに入ってしまうのでしょうか・・・。
でも、出来て欲しいですけどね。
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本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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962
匿名A
>>959さん
煙幕のおかげで、シンカの掲示板もようやく
イニシアに協力を乞うでもムダ!!と認識してきましたね。
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963
マンション住民さん
そうそう、仲良くやりましょうよ!
朝なんか元気に挨拶してくれる親子みてると気持ちいいけどな~。
橋に話題もどそう!
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964
ご近所さん
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965
北の者です
現在川崎市在住の北入居予定者です。本日、川崎市に電話をし、メールで詳細の連絡を頂きました。
「歩道橋は、川崎市民・我々の税金で造られるわけであり、言わばわたしの収めた税金で造られる事にもなり、
予算や使い道を知りたい。」と、お願いしました。概算でご連絡いたします。
■総予算 24億7000万円
①歩道橋設計費 5,310万円
②交通広場設計費 690万円
③基礎杭設計費 310万円
④基礎杭工事費 3,010万円
⑤歩道橋部材費 2億2,702万円
⑥歩道橋工事費 16億2,830万円(概算予算)
⑦交通広場工事費 5億2,070万円(概算予算)
①②③④⑤は、発注済み。
⑥⑦は、まだ見積もりの詰めの段階で、概算予算となる。(⑥はJRへ委託予定)
⑥⑦は、「今年度に使う費用以外を、一旦、予算取り下げする。そして別予算に組替え、来年度予算への申請をする。その申請は12月末頃になり、議会承認が通るよう調整している。」との事でした。
なお「2011年3月まで絶対に完成しないと、お伝えしたものの、少しでも早くなるようJRと調整している」
との事。
12月末の来年度予算申請が無事通過すれば、JRとの調整次第ですが、早く完成する可能性が残ります。
なので、私としては、市議会議員への陳情を、継続していこうと思います。
最後に「市民としてご協力できる事はありますでしょうか?」との問いに対し、
「最善を尽くしますので、川崎市にご期待くださりまたお任せ頂きたく存じます」
とのお言葉でした。
期待させていただこうと思った次第です。定期フォローいたします。
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966
マンション住民さん
詳細なご報告ありがとうございました。
議会の動向を見守りたいと思います。
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967
入居済みさん
>実際に子供を育てたことのない人の話は無視しましょう。
勝手に決め付けないようにね。逆ギレタイプですか?
>子供を育てるということは、親も子供も真剣に向き合うことです。
ぜひ真剣に向き合ってください。
くれぐれも常識ある対応をお願いしますよ。
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968
マンション住民さん
>>965さん
報告有難うございました。
何か分かりましたら、報告の程宜しく。
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969
マンション住民さん
市もきちんと対応してくれるのですね。
私も以前に別の件で連絡をしたら、
「担当者が打ち合わせですので、後ほどご連絡いたします」との対応でした。
数時間後、電話で連絡をもらいました。
こちらから訴えかけることが大事なのですね。
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970
マンション住民さん
>967さん
はい、逆ギレタイプです(笑)
はい、わかりました。
常識ある対応をしますね!!
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971
住民さんA
おいおい!仲良くやれよ!
そういえば今日でマンションが私たちに引き渡されてから1年でしたね。
快適でいいマンションじゃないですか。
住民もいい感じの人ばかり、買って良かったと心底感じる今日この頃。
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972
マンション住民さん
もう1年ですか。
月日が流れるのは早いですね。
私も良い人が多いマンションだと思います。
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973
北
本日、ある川崎市議会議員より、メールで返信を頂けました。
その市議会議員が、川崎市に確認されたとする概要を、以下にご案内いたします。
・部材など発注済みであり、計画が白紙になる事はない。
・遅延の理由は、JR貨物・JR東日本との調整から。線路上の工事となるため。
・2011年3月までの完成を目指すが、それ以降にずれ込む可能性も高い。
★「まちづくり局には、住民の方々に説明を行うよう強く伝えました」、との事でした。
【ポイント】11月25日から12月の定例議会が始まっているのですが、今度の一般質問で本件を取り上げて頂けそうです。
他のマンションの方も同議員に問い合わせをされているようでした。
2011年3月目指して頑張って欲しい。
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974
匿名さん
仲間に入れ、だって。
けちょんけちょんに言ったのに。
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975
付近住民
この件は、正直なところ議員を通してもたいした意味はありません。
今回は、市の対応が遅れているというより、
JR側がいい返事をしないせいですから。
ちなみに余談ですが、
ほとんどの議員さんは支援者以外の陳情は、電話一本市にかけて終わりです。
そして一度聞いた事は2度は聞きません。説明されても「あ、そう」です。
ひどい議員だと支援者の陳情は条例に反している事でも
「この件だけなんとかしろ」とか平気で言うんですけどね・・・。
もちろん真面目に頑張ってる方もいらっしゃいますが。
市側は2年前の資材高騰の際は先送りしていた工事を、昨年の景気落ち込み以来、
市内の経済活性化のために一転して前倒しで進めています。市長通達もあったそうです。
市内の道路とか今年色んな所で一気に工事が始まっているので
気づいてらっしゃる方も多いと思いますが。
おそらくJRも厳しいんでしょうね。
一時期エコの流れと原油高で一気に鉄道に流れが来ていたのに
エコカー減税と原油価格の下落(今はまた高騰してきていますが)と高速料金の低下
そして高速無料化なんてものが視野に入ってるわけですから。
エキナカの税金の話もありますし。
とりあえず、工事がなくなる可能性は非常に低いです。
これ中止にしたら議会の答弁が大変そうです・・・。
まぁ気長に待ちましょう。
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976
マンション住民さん
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977
マンション住民さん
朝の通勤時間帯、跨線橋シンカ側歩道の人通りが増えたような気がします。
パイオニアの本社移転はもう実施されていますか?
新川崎駅もどんどん利用者が増えますね。
武蔵小杉側の道路と再開発エリアの工事が、急ピッチで進んでいて驚いてます。
休みの日中も工事してるみたいですね。
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978
マンション住民さん
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979
契約済みさん
何だかんだ言っても、不確定で、当分時間がかかりそうですね。
やっぱり、もしというのは駄目なのですね。残念ですが、時間が戻ればと思います。
新川崎駅の使用者は、武蔵小杉駅ができれば小杉に近い方はこちらを使用しますし、
鹿島田駅側の方も武蔵小杉駅で乗り換えるようになります。
結局、我々マンション住民くらいしか利用しない新川崎駅の開発は、市にしても
JRにしても、その他企業にしても後回しになりますね。
変に期待しないことにします。どうせまたガッカリする結果になるでしょうから。
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980
マンション住民さん
ちくま議員より
鹿島田跨線歩道橋工事に関連して
2009/12/03 木
問い合わせが多く寄せられていますので、現在まで収集した情報をお知らせします。跨線歩道橋工事についてはJR東日本並びに貨物と基本的な「全体協定」は締結できていますので、「桁(けた)製作」(橋脚に乗せる歩道橋部)は発注済みで年度内完成を目指しています。しかし、細部については、たとえば工事にかかわる様々な機械などを搬入する工事用の「仮設通路」の工事については跨ぐ線路1本、1本について、信号機を設置するような話もあったようですが、安全確認のための人を配置することでやっと合意ができたとのことです。このように細部の協議を積み上げている段階なので現時点では、完成年次を特定できないというものです。しかし、貨物は終電がなく作業時間がまとまって確保しにくいなどについてはわかりきっていたはずです。それなのに2010年度末完成という見通しが何を根拠にしたものなのか、検証しなければならないと考えています。この点について引き続き取り組んでまいります。
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