シンカシティ　ステーションスイート(SHINKA　CITY北街区)

＞今年度に使う費用以外を、一旦、予算取り下げする。そして別予算に組替え、来年度予算への申請をする。

確かにこの内容が気になりますね。
予算名が変わって歩道橋がうやむやにならなければいいのですが。

853を素直に読めばそうとれますね、残念ながら。

人間って不思議なもので・・・・
時間があけばあくほど、最初の憤慨した気持ちが徐々になくなり、中だるみ感がでてくるものです。
書き込み数、書き込み内容をみると、そうとしか感じえないね。

イニシア川崎、南の方との温度差も感じてきただろうし・・・
重要事項説明書に軽々しく判を押した自分の馬鹿さ加減も身にしみてきただろうしね。


重要事項説明書は何度も何度も専門家（弁護士）に朱記訂正を入れてもらい、
断言する発言を排除し、あいまいな表現でどうにでも取れるように直します。

前向きに取り組み各所へ働き掛けをし、これを完成させましょうよ。

http://www.shinka-css.com/pop_eki/index02.html

12月末の、来年度予算が通れば、歩道橋材料はあるわけだし、ほぼ出来たようなものでしょう。時期の調整は残るけど。

１０月末、商業施設内にできる保育園の事を幸区役所に伺って窓口で問い合わせたところ、
だいたいどの業者さんがどれくらいの規模でつくるかは決まっていて平成２２年の１２月には
概要を待機児童と入園希望者に案内できると思うと回答を頂きました。

こちらがシンカシティの契約者であるということを明かしたうえで伺った話なのですが
商業施設のオープンが遅くなると保育園の話も怪しくなってきますね・・・

>>866さん
お疲れ様でした。
スーパーの場合は・・・・リピーターを含む集客や売上を検討しなくてはなりませんが、
保育園に関しては、待機児童、入園希望者次第では歩道橋の開通までに開園できるかもしれませんね。

ただし歩道橋の工事は、シンカシティー側から作っていきますので、
歩道橋工事、開通前の開園は粉塵による健康被害や危険性を視野に入れないといけません。
（粉塵による健康被害はマンション住民も一緒です。）

>>869さん

最初の2行があまり意味が分かりませんでしたが、
JR貨物も市の予算次第ということでしょうね。

情報有難うございました。

問い合わせありがとうございます。
するとJR側には工事を遅らせる要素はないということですね。
結局のところ、確保されていた川崎市の予算が今年度は執行できなくなったのが遅れの原因なのでしょうか？？？
「協議中」の協議に時間がかかっている理由が気になります。。。

>>869
>協議中ではあるが、未だ市と正式に契約を結んでいないそうですよ。

いまさら、契約を結んでないってどういうことなんだ？

川崎市｢こんだけの予算で工事委託したいんですけど｣
ＪＲ｢たったそんだけではできまへん、大変な工事なんでっせ｣
川崎市｢そんないけずせんと、引き受けてくれてえな｣
ＪＲ｢あきまへん｣
川崎市｢・・・・・・｣
----１年経過------
川崎市｢こんだけの予算で工事委託したいんですけど｣
ＪＲ｢たったそんだけではできまへん、大変な工事なんでっせ｣
川崎市｢そんないけずせんと、引き受けてくれてえな｣
ＪＲ｢あきまへん｣
川崎市｢・・・・・・｣
----１年経過------
続く、、、、、

>>873さん

市が工事を委託するはJRではないでしょう・・・・

担当の方が非常に真摯に「確かに協議中ではあるが、未だ市と正式に契約を結んでいない」と答えて下さったということですが、何か。

>>853さんが書かれていた、
12月末の来年度予算申請の承認次第ということでしょうね。

>>875
で？　何か？

協議中とはスケジュールだけかと思ってましたが、それに伴う予算と費用なのですねきっと。予算以上の見積が出てきて、今年度の発注できない、どうでっかと調整。しかしあの立地ではJR貨物しか工事を引き受けられないと思い、相見積ができず、川崎市はJR貨物の言い値でやらざる得なそう。足元みて凄いふっかけてそう、今の予定予算でも高いなと思ったのに。来期言い値予算が通過すればと良いかと。

事業計画って4-5年前くらいなのでしょうか。時期はともかく、
一番最初に予算どりする時に、JR貨物から概算見積りくらいは取っているでしょう。

まさかエイヤのヤッ！でこのくらいで足りるべとスタートし、でもいざ具体的に見積もると足りなかった、、
とうような、入社1年目の時にたりるべで失敗して稟議書を書かされたわたしみたいな事を、
大切な税金を運用している川崎市さんがするわけ無いと思います。

>>874
川崎市からＪＲに委託、ＪＲがさらに工事業者に（以下略）だよ