シンカシティ　ステーションスイート(SHINKA　CITY北街区)

181さん
ありがとうございます！スッキリしました。

シンカモール内のクリニック募集が始まっているようですね。
（他掲示板より貼り付け）

http://www.dr-navi.com/weblog/archives/2009/02/new5_9.htm
http://www.dr-navi.com/doc_estt/est_src/dsp/index.php?rID=1480

クリニックは22年7月開業のようです。

スーパーが22年4月
クリニックが22年7月
の予定なんですね。
跨線歩道橋と交通広場は22年度完成目標ということなんですけど、何月くらいにできるんでしょうね。

跨線歩道橋は、H21年度事業ではなかったでした？
延期するという通知がどこかにでてたのでしょうか？

>※都市再生整備計画(平成21年度事業)に基づく跨線歩道橋の整備後には徒歩2分(現状は徒歩5分)になる予定です。

基本的にはシンカモールと同タイミングだと思います。
（歩道橋とモールは同じプロジェクト＝シンカシティと別プロジェクト）
歩道橋ができないとシンカモールは開店しないという話だったかと。

遅れてしまうと当面、新川崎駅まではぐるっとまわっていかないといけないと
いう話だったと思います。

H21年度事業であることに間違いはないけど、完成予定は（最初から）H22年度ということです。

平成２０年　予算審査特別委員会－03月11日-04号 より抜粋
寒河江啓壹　まちづくり局長　新川崎地区についての御質問でございますが、まず、鹿島田跨線歩道橋の整備につきましては、平成20年度に着工し、平成22年度の完成に向け、関係局及び鉄道事業者と協議を行っているところでございます。
http://www13.gijiroku.com/kawasaki_council/CGI/voiweb.exe?ACT=203&...,2,3&KGTP=1,2,3&TITL_SUBT=%95%BD%90%AC%82Q%82O%94N%81@%97%5C%8EZ%90R%8D%B8%93%C1%95%CA%88%CF%88%F5%89%EF%81%7C03%8C%8E11%93%FA-04%8D%86&SFIELD1=HTGN&SKEY1=%8C%D7%90%FC%95%E0%93%B9%8B%B4&SSPLIT1=++%2F%21%28%29-&HUID=92822&KGNO=157&FINO=779&HATSUGENMODE=0&HYOUJIMODE=0&STYLE=0


イニシアの掲示板で再開発事務所にメイルで問いあわせた人が報告してたものがあります。

No.16 by 契約済みさん　2008/02/22(金) 23:23
昨年、新川崎・鹿島田駅周辺整備事務所にメールで質問しました。
新川崎駅前交通広場について
・バス・タクシーの乗り入れを予定
・跨線歩道橋と交通広場との接続詳細は未定（エレベータは設置予定）
・交通広場や既存の駐輪場周辺にも、自転車等駐輪場の新設や増設を検討
・供用開始予定は平成２２年度

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8689/res/11-20

長谷工の営業の人に聞いたのは、以下のような説明だったかと思います。

・シンカモール＆歩道橋は２２年４月（＝２２年度期首）に使用可能にする計画
・ただし、上記は確定でなく工事の進捗状況に応じては延期になる可能性あり

まぁ、当初計画通りになるよう、祈るしかないですかね。

↑ということはシンカモール＆歩道橋が完成するまではステーションゲートが
使えない、ということですね。

189さんのご指摘どおりだったと思います。
予定通り完成するように期待しましょう。

スーパーと同時に歩道橋が完成してほしいと私も切に願っています。
ところで
歩道橋（含む交通広場整備）、シンカモール、シンカシティはすべて別プロジェクトです。
事業主はそれぞれ
　歩道橋＋交通広場：川崎市←純粋な公共事業　（歩道橋建設はＪＲに委託）
　シンカモール：平和不動産単独　（三井住友建設施工）
　シンカシティ：平和不動産、名鉄不動産他のジョイント　（長谷工施工）
もちろん、完成時期をなるべくあわせるように協力、調整はしているとは思います。

191さんへ
詳細な情報ありがとうございます。
（モールと歩道橋が別プロジェクトということまでは知りませんでした）

歩道橋はシンカモールがある程度できてきてからかな。
そもそも新川崎の横からはわかりますがどの辺に接続されるんでしょうね。
（＋屋根があるとうれしいですが・・・難しいかな）

ご存知でしたら教えてください。

すみません、私もそこまでは知りません。
年度も変わって計画の詳細も決まったことでしょうから再開発事務所に直接聞かれるのが一番だと思います。

私自身、4月になっても橋の工事が本格的に始まらないので、本当に来年3月までに完成するのかしらと疑問に感じて
ネットでいろいろ調べていたら２２年度完成予定という情報を見つけてあれっと思ったところなのです。

参考までに、跨線歩道橋の位置については下記のようなやりとりを市議会の議事録から見つけました。
平成２０年　予算審査特別委員会－03月11日-04号
竹間幸一　委員　
　鹿島田跨線歩道橋、わかりにくいと思うんですが、新たな歩行者専用デッキを今の鹿島田跨線橋――鹿島田陸橋の南側に10メートル離れて６メートル幅員でつくる計画になっているわけです。

わざわざお調べいただきありがとうございます。
今度近くを通った時にどのくらいなのかシミュレーション（完成想像）してみます。

少し先でもいいので新川崎駅もちょっときれいになるといいですね！！

南側に１０ｍ離れてということは、タクシー乗り場の脇の水タンクの塔と照明塔の間のスペースに接続になりそうですね。

近くを通ったので久しぶりに寄って見たところ、
レジⅠは１５階くらい、レジⅡは１６階くらいまで上がっていました。

とにかく整備と同時に放置自転車を一掃して欲しいですね。何処の駅も似たようなもんですが平地が広い川崎周辺なら尚更ですね。モラルの無い方に期待しても無駄ですから行政が厳しく対処して欲しいです。

写真を載せてくださった方、ありがとうございました。
他県に住んでいるので本当に有難いです。

現場の方々にお茶の一杯も出せませんが、
丁寧にそして安全に作業していただくことを遠方から祈るばかりです。

引渡しはまだずっと先だけど、売れ残り分の管理費とかアフターサービス費用とかの中央コーポレーション負担分は
残りのディベが引き受けてくれるんだよね。