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物件概要 |
所在地 |
千葉県印西市 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 16
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81
匿名さん
だいたい北総線やTX沿線を選んでおいで、四谷の高校、予備校に行くという架空の設定にワロタww
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82
スレ主
高校は現状だと佐倉高校、成田国際。あとは印旛明誠が上がってきてくれたらってとこですかね。
同じマンションでは船橋高校に通っている知人の娘さんや千葉校の方もいるようです。
私立は中堅どころが充実してますよね。駅前で数校のスクールバスを見かけます。
うちは高校までは公立でと考えていますが、大学は現実都心に通わせることになるでしょう。
ただ地方から上京させ1人暮らしをさせることを思えば安いものでしょう。
私自身は学生時代は千葉市内の自宅から湘南台まで通ってました。
長距離通学(通勤も)は意外と多くのものを得られるものですよ。
そういえば今週末は「コスモス里山まつり」ですね。
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83
匿名さん
今、中途半端な大学にいったって、就職難になるのは目にみえてますからね。
65歳定年制が本格的になってくると、新卒採用が増える見込みは、長期的にみてもないし、
やはり、いい大学を卒業しとかないと。
となると、中高一貫校が得策ですよ。
都心でなくとも、通学圏内の船橋、津田沼、あるいは取手に通わせたほうが、懸命だと思います。
なにせ、高校受験ないから、5年で6年分の授業を終わらせて、高3は予備校に通っているのと同じですからね。
公立+予備校・塾に通わせるのと、結果的に変わりないというケースも多いと思います。
ただ通学定期の負担はでちゃいますが。。
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84
匿名さん
>82
千葉市から湘南台の話、どこかで聞いたなあ
このスレだったかな?
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85
ご近所さん
>>76
多摩ニュータウンと千葉ニュータウンの新築マンションの価格差は1000万円以上、
おおたかの森でも1000万円近くの価格差はあるでは。
そうなると、交通費+住宅取得価格では断然に千葉ニュータウンが有利。
ただし、日本橋発終電が11時38分なので残業の長い人や、大酒飲みには論外。
自宅近くのなじみの飲み屋で一杯やりたい人にも論外。
しかし、ガーデンングや犬の散歩で至福の一時を得られる人には最高。
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86
匿名
日本橋は23:48とかやないか?
酒飲みには、無敵の深夜バスもあるで
乗ったことないが…
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87
匿名さん
深夜バスは電車よりは時間かかるけど、酒飲みの後は本当に便利。
ずーっと寝てられるし、ちゃんと降車場所で起こしてくれるから安心。
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88
匿名
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89
匿名さん
「印西」や「白井」のほか、千葉県のいくつかの地名が中国で商標登録されているとな。
例えば「白井の梨」といった商品は中国に輸出が出きんとな。
なんちゅう国や!
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90
匿名
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91
匿名さん
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92
匿名さん
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93
匿名さん
クリーンセンター移転白紙撤回で温水供給のメリットがなくなったからかな?
相乗効果を期待してたカインズもショックだろ。
全面撤退もあるかな?
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94
匿名さん
>>82
佐倉は流石に通いました難いでしょう。 成田国際であれば鎌ヶ谷の方が通学し易いでしょ?
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95
匿名さん
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96
匿名さん
ここから都内通学なんてきついって。みんな周辺の中学・高校に進学させます。
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97
匿名さん
移転ではなく計画中止とか
いや、独り言です
気にしないでね・・・
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98
匿名さん
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99
匿名さん
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100
匿名さん
ツィッターでもソース元が千葉ニュータウンオンラインさんなら信頼できるでしょう。
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101
匿名さん
千葉ニューのいいところって、いろいろ知ってる限りの事を教えていただけますか?
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102
匿名さん
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103
匿名さん
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104
匿名さん
>>101
街並みがきれい、買い物が便利、物価が安い(電車代は除く)、自然が多い、ゆったりしている、**がいない。
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105
匿名さん
>>101
マンションがとても安い。年収300万円台の人でも買える。
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106
匿名さん
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107
匿名さん
350万くらいかな。そのくらいの人がたくさん住んでますよ。
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108
匿名さん
コストコの計画変更で開店も遅れそうだね。
規模の変更もあるのかな・・・
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109
ご近所さん
中央の予定地は北千葉道路のインターがないから集客困難。
カインズの側よりジョイフルの側の方が集客できる。
牧の原の土地の方が駅に近いから将来転売しやすい。
計画変更の理由はこんなところか?
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110
匿名さん
コストコの計画移転には賛成。
BIGHOPも潤うかもしれないし、ジョイフルやモアとの回遊性が高まる。
駅から近いから北総線使う人も増える(特に昼間の下り)
さらに普段使いの中央が混雑するのは勘弁。牧の原は大型店のキャパがある。
外部の人が来た時に見てもらうには牧の原のほうが街並みがNTらしさがでてる。
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111
ご近所さん
ここなら年収350万円でも余裕で家が買える(築15年3LDK80㎡が980万円だから年収の3倍以内)。
並みの私立中学レベルの公立中に通える。
明誠高校なら電車賃0円でゴルフ部にも入れる。
よそなら年収1000万円の生活がここにはある。
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112
匿名
そのゴルフ部の顧問は飯合プロだしね。
自分もコストコ移転は賛成だね。
今の予定地は混雑しても抜けられるところがないけど
牧の原なら、何本も道ができそうだ
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113
匿名さん
東の原にはIKEAが来て欲しかった。
どこかみたいにコストコとセットで建たないかな〜
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114
匿名
なんか建つような気。天災があっても
成田空港が近いのは外資には魅力だよ
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115
匿名
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116
匿名さん
まさかのIKEA??
それともウォールマート?
カジノはないよな。
ららぽーとは外資じゃないし。
妄想が膨らんでいくが、ひょっとしたらあり得るのがCNT。
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117
匿名さん
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118
匿名さん
ここにららぽーとの出店は無いって・・・。三井が来るわけないじゃん(笑)
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119
周辺住民さん
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120
匿名さん
ららぽーとはいらないなあ。
船橋のだけですよね、ましなの。
あとはららぽーとまがいの店舗の単なるショッピングモール。
あんなのはいらない
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121
匿名さん
コストコが東の原に来るのならそれは良い。
ビッグホップとの相乗効果でビッグホップの活性化がはかれるし、
カインズとセットより、あの牧の原のきれいな風景においたほうが
よりよいよね。
ビッグホップは今住友が運営している。
今回のことが本当ならそこいらへんからなにかあるのかな。
ビッグホップ自体は結構子供たちが喜ぶような施設づくりをしている。
目玉になるショップがあつまらなかったのが衰退の原因
だし、コストコが隣なら寄ってみようかという気にもなる。
はじめは上野の多慶屋のアウトレットもあって、ブランドものがやすかったりしたんだけれどね。
それを表に出さなかったから、人は知らなかった。うちもなんでこんなに今の旬が安いんだろと
喜びながら買っていた。あそこをうんと、モダンにしていったら良いかもね。
なにしろ今のままではもったいない。
エディーバウアーや、ビーチサウンドのアウトレットなんかは残して
レニューアルするのも良いかもしれない。大幅な改造。
駐車場がすこしだるいんだけれどね。
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122
匿名さん
ああ、もしかしたらつくりかたによってはコストコと駐車場も共有できて廻遊できるね。
もともと東の原にはビッグホップが二番目の施設つくる予定だったし。
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123
匿名
東のはらなら464だけに頼らずに
色々なアクセスできる。そうするとイオンモールとの間で良い相乗効果がある。
イオンは外資になってからショップの充実が凄いからね。
使える店が多くなった。
両方でしのぎを削れば消費者はおもしろい
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124
匿名さん
>>119
>ますます便利に。
羽田-東京-成田空港 地下40メートルの大深度地下鉄が走る 「都心直結線」構想で検討
おなじみの記事ですが、特急が
羽田空港~品川~泉岳寺~東京~押上~青戸~東松戸~新鎌ヶ谷~千葉ニュータウン中央~成田空港
と走ったらホントに便利。
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125
匿名さん
今日は爽やかな良い天気だから、南環状走っていると、
牧の原方面から
主婦や、主婦と子ども連れ、夫婦がチャリンコで中央方面にたくさん走ってくるなあ。
おれもコストコできたらチャリンコで行こう。歩道広くて走りやすそう
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126
匿名さん
コストコとbig hopは業態が全然違う気がするが‥観覧車乗りたいならお台場に行くだろ。
どちらかというとジョイフルとの相乗効果で
圧倒的な商品量を目指すほうが他地域と差別化できると思うぞ。アマゾンのオフライン版を目指す感じ。
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127
匿名さん
今日と明日、コスモス・里山まつりです。
好天に恵まれ大勢の人で賑わっていました。
今年で最後なのが残念ですね。
それから隣接地に多くの戸建てや病院が建っていて
1年前とは大違い。街の発展を実感しました。
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128
ご近所さん
ほんとに爽やかな良い日ですね。
船尾のカフェミモザはオープンエアもあって、小さな子づれの家族がのんびり食事していました。
千葉ニューらしい風景です
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129
匿名
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130
匿名さん
デマだったのか!
千葉ニュータウンオンラインってとんでもない食わせ者だな!
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