CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 16

コストコ渋滞楽しみです。

コストコで混むのは最初だけのような気がする…。
茨城の人は筑波の店に行くだろうし、千葉県内だって多くは幕張の方に行くだろうし、
わざわざ年会費払ってＣＮＴのコストコに来る人がどの程度いるのか疑問。
西は成田、東はいいとこ松戸が限度だろうかと。年会費なければ範囲も広がるんだろうけど。

人口で考えても幕張（商圏：千葉市＋船橋市？）の10分の1以下なんだし、意外と
人口の割りに広い店舗作っちゃって、結果、僕ら地元民が快適に買い物できるなんて展開かと。

そんなに悪いことにはならない気がするよ。
ただうちは年会費払ってまで利用したいとは思わないな。
同じ年会費なら成田ゆめ牧場の年間パスポート買うわ。

松戸、柏は三郷店が近いです。
橋渡ってすぐです。

選択肢が増えていいですよね。幕張店は混みすぎです。

どちらにしても、品揃えと売価はこの地域の既存店の方が充実してるでしょう。


輸入物の御用達にはなるかと。

とりあえず初年度は登録して無料の家族カードも作って、多分ほとんど買うものはないと思うけど、
ＬＬサイズのホットドック１８０円（ＬＬドリンクバー付き）を食べて帰ってくる感じだろう。

で、３６０日目あたりに解約して会費は全額返金してもらう。その後１年間は利用できなくなるけど。
もし気に入って続けるならそれもよし。

どちらかというとカインズの方が利用頻度高くなると思う。
出口でいちいちレシートと買い物した商品の相違がないかチェックされたり、鞄の中に盗品がないか
チェックされるのも面倒だし。

幕張のコストコは遠いけど、会員になり結構行ってるから、そんな人は結構多いかもね。
西の原からCNT中央にかけて買い物ツアーを楽しむ人で賑わうと思うけどね。あとは。このエリアの利便性を高めるような企画がされるかどうか、自治体が音頭をとってそのような街づくりをしてほしいね。今でも２０００万人以上が買い物に訪れているから、集客力はかなりあると思うよ。

５８２、会員権は全国共通だよ。
その倉庫店、倉庫店で微妙においてあるもの違うからうちは幕張店だけど
千葉ニューにきたら、ここを中心にして時々幕張にいくかな

>>579
それはまったくそうだけど、他に人材いないよねってこと。
いないものを求めても解決しない。給与だって安いし、あんな
もんでしょう。期待しすぎだよ。

>>581
俺も楽しみ。
住民全てがコストコ不要論者の俺と同じ意見になる事を期待してます。

会費を支払い会員になって買い物とかそんな変なシステムは絶対日本に定着させるな！
まとめ買いすれば安いのは当たり前。あんな下品に購入させる商売はこの地域にマジいらない。


道が混んで牧の原方面の住民があまり中央駅に行かなくなったり、中央や白井方面の住民がモアやビックホップに行かなくなり、今でも壊滅的なのに最後の一撃を与える事になったらどうするんだ？

コストコの価値がわかるのは子供が食べざかりの男の子や、弁当持参になったら。
それから買い物を楽しんでいる家庭よりも、空いた時間を趣味に回したい家庭向き。
大量の食材を言うけど、店側は魚も肉も小分け冷凍をすすめる。
コストコのハウツー本にくわしい。国産ウインナーの大量パックでさえ小分け冷凍して使っている。
サーモンでさえ、三等分にして１日目ナマで刺身でたべて、残り冷凍しておいても
１４日以内ならまた解凍してナマで食べられる。
これは店推奨のたべかた。
ぱん、ピザはもちろん小分け冷凍。朝食、ランチと重宝。
会費なんて１，２回でもととれるよ。
どちらにしても既存の店とバッティングはしない。
コストコ好きは今の商業施設はアウトオブ眼中。
新しい層を呼び寄せられて、いままで幕張に金おとしていた千葉ニューの層は印西に
金落とすようになるだけ。

５８９、本当の千葉ニュー住民は中央から牧の原相互なら今でも混雑時だって
なんの苦もなく買い物にいけているじゃないか。
まあ、日医大からは大変になるかもな

＞５８８

それはないよ。他にだってたくさん人材はいる
それに経済基盤がしっかりした、金持ちしかできないというのは問題だよ。

腐った組織にはそれなりの人間しかいない
優秀な人間が腐った組織に入ればそれなりの成長しかしない
世の中そんなもの。

カインズ、コストコ不要に賛成！！

あそこはとにかく道路付きが悪い。
464一幸前両方向渋滞で南環状線交通量増大。
北千葉道路開通直後と同じ現象が起こる事間違いなし。

そう思えば来るなよ。地場の商業施設関係者よ。
大体の住民が喜んでるんだよ

＞594

はじめだけですよ。
入間も三郷も同じです。幕張だって道路はスカスカでしょう？

そのとおり。ジョイフルだってメガマックスだって、開店時は大渋滞で小室交差点渋滞なんキロなんてニュース流れていたもんだ

店に入る車線が大渋滞なだけでしょ。片側一車線は空いてるよ。

>595
この地区の雰囲気がよく伝わるレスですね。

お宅どこの地区ですか？
訪問診断いたしますよ

カインズごときで、ジョイフルに勝負を挑むとは・・・
全てにおいて中途半端だが、大丈夫か？

あの道路付きでカインズやコストコ以外にも商業施設ができるとたぶん車を捌ききれないだろうな…。

千葉ニュー牧の原間に大型店が増えて市外から人が集まってくる。
その人たち向けの個性的なショップがオープンする。
他にはない個性的な商業地帯が出来上がり、ＣＮＴは第三次産業で盛り上がる。
自然に囲まれた陸の孤島に一大ショッピングレジャー地帯が出来上がる。
買い物客の増大で市の財政は豊かになる。
市外から訪れる人も車ではなく電車を利用する。
北総線も沿線の開発に注力し始めるために運賃の引き下げを行う。
居住者も運賃値下げで恩恵を受ける。
ことにならないかな！！

>602

コストコは中央の中でももっとも車で行くには良いところを選択した。幹線道路が交差する位置にある。我々、住民は裏道を利用するに限る。

６０３、いい夢ですねえ。
それこそ数年前には描けなかった夢です。ＵＲが撤退を表明してから開発が
凄いスピードですすんでます。
撤退に備えて安価に土地を放出しているからと言われますが、なににしても
住民には利益があります。
土地代が高かったから、小資本の進出が難しかった。
これからは個性的な店ができると良いですね。
南環状のシルクバード近辺はニュータウン土地外ですよね。
あのあたりに、個性的な店舗の＊＊ができないかなと思っています。
夢のあるカフェや、独創的な店。

店舗の○○ってなんだよ。

605、夢見すぎだ。ここは普通の発展途上のニュータウン、ゆっくりでいいんだよ。

>607

ゆっくりではだめなんですよ、ＵＲ撤退後は、印西市の財政でここを維持しなければならないので、今のうちなのです。
海外からもここ目当てのお客さんが受け入れられるような魅力を作らなければ。酒々井のアウトレットは、成田空港のＬＣＣ利用者を当て込んだ計画のようです。そことコラボできるような施設、そうですねＣＮＴのコンセプトであるラーバンがありますね。
近くの里山を日本の文化として体験型のリゾートを作るとか。昔の日本体験ができるのであれば、日本人も利用すると思います。
また、近くにある成田山や房総の村や手賀沼、印旛沼、利根川を一体とした観光地もいいですね。

あんまりごちゃごちゃ作られると元々の良さが減ってくような気がしないでもない。

なんでURが撤退すると土地が印西市の持ち物になるのでしょうか？

>610

今あるインフラの維持補修費は自治体の負担によります。人口を増やして、訪問者を増やして自治体の収入を増やす必要があります。

>609

ごちゃごちゃでないと思いますが。
買い物客と観光客を集客するためのものです。
ショッピングゾーンと体験型の里山生活、成田山や房総の村や手賀沼、印旛沼、利根川を一体とした観光地化の３点の提案です。

一時ネットをにぎわした話題に牧の原駅前にリゾート型のホテルが作られるのではないかというものが
ありましたね。
それ自体はガセのような気もしますが、北口のモア内のヒーリングヴィラがアジアンリゾート風で
人気を集めているの見るとそういう一大コンセプトで何か娯楽施設を作って
千葉ニュータウンを異次元空間にするのも面白いなとも思う。

６０３のふせ字になってしまったのは集　　落です。
なにか楽しい個性的な商業施設をまとめてつくったら人集めによいかなとおもったので。
それでなくとも牧の原には　お城のようなマンションがあったり、椰子の木の植わった戸建て街があったり、
米国西海岸の街のマンションがあったりユニークな街です。
その雰囲気を利用しない手はないかな。

今あるインフラってURの負担で維持管理してるのでしょうか？
なんか変ですね。

URから移管された分は印西市が維持しているが、現時点では経年的にも補修の度合いはそれほどないはず。しかし、今後はCNTの全てについて維持管理することになる。

今の千葉ニュータウンは、平日でもたくさんの買い物客を集めています。１０年前には考えられなかった。なぜこんなに買い物客が多いのか、千葉ニューに人のくる理由はなんなのか。
安さ、店舗が大きいことによる種類が豊富、業種が集積している、インテリアとか。千葉ニューのイオンモールは他のイオンとちがって外資系なので店舗の差別化が図れている。
自然の中を整備された道路で混雑していてもストレスが少ない。あと、何でしょうね

そうですね。日用品の買い出しがメインかもしれません。巨大ユニクロで普段着買って
安い食材をジャパンミートやその他スーパーで買う。
また少し良い食材を扱うヤオコーも混雑しています。買い物客の財布みるとヤオコーが
一番ブランド物が多いそうです。これは嫁情報。
激安のトライアルやドンキも商売している。
ジョイフル２階では趣味の物が充実している。外に出ればサンキなど激安衣料品店の巨大ショップ。
牧の原の温浴施設はその特殊性で遠くからも集客。中央の温浴施設は近場で混んでいる。
インテリアですが、メガマックスはインテリア計画のアウトレットということを有利に展開して
お買い得感で集客。東京インテリアはそのデザイン性で新規物件購入客など広域から集客。
ニトリはお手軽さでやはり集客している。これなどは集積の効用です。
反対に過疎になっている２モールは店舗自身が狭い。
イオンモールはショップの目新しさで楽しい。
ドラッグストアはたくさん。
千葉ニュータウンにないものでなにか、人を引き付けるようなものはないでしょうか。
日用品の買い出しだけなら、わざわざ千葉ニュータウンくんだりまでこなくとも
来客の自宅周辺でもあるのではないでしょうか。
プラスワン

程度の差はアレ田舎のロードサイドは全国金太郎飴だし
千葉ニューのイオンはどう見ても他と違うとは
思えんなw

イオンモールの食い物屋ラインナップが、あんまり魅力ないんだよなー。
もうちょっと食べに行きたいと思わせる店が欲しいな。

こないだソラマチに行ったんだけど、あそこの飲食店はなかなかに魅力的だった。

逆に、千葉県で県外や遠方から大勢の人を集める街なんてほとんどないと思いますね。

浦安・柏・幕張・成田…以上。

集客もいいけど、街自体がもっと住みやすい環境にならないといけない。
今でも満足してる人も多いが市としてはまだまだ。
市政がよくなるためにも、20万人は住民が欲しい。

そうね。

やっぱり人口の多い市は何かと充実していますね。

人口の多さは多種多様の要素がありますが、それだけ多方面に魅力がある証拠です。


千葉県では、これから伸びそうな市に、木更津や鎌ヶ谷なんかも入ってくると思います。

それはない

>618

思うから来るのだろ。
イオンはごく近場でも成田や鎌ケ谷にある。
それでも今日も人で溢れていたぞ。しかも、小さな子供連れがいっぱいで、そこかしこで楽しそうに遊んでいた。アンタには違いが分からなくても、みんなはわかっているのさ。

ネガスレ常連者へ。

千葉ニューの特徴は、店舗の規模と価格にあると思います。お買い得なものやいろいろな種類から選択できるのは大きな魅力と思います。これからは、個性的な店が増えるといいですね。千葉ニュー全体をアウトレットモールとしてＰＲするなどして地域の活性化に貢献できるのではないでしょうか。

ここには粘着質なネガが常駐していて、何が目的なんだろうと不思議だった。
未だに目的はよく分からないけど、>624　を読んでネガ心理の一端が見えた気がした。

住友商事が気合入れてないからね。

どんな心理ですか、意味不明なので教えてください？

寂しい人なのかも。

貴方が？