CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 16

５８２、会員権は全国共通だよ。
その倉庫店、倉庫店で微妙においてあるもの違うからうちは幕張店だけど
千葉ニューにきたら、ここを中心にして時々幕張にいくかな

>>579
それはまったくそうだけど、他に人材いないよねってこと。
いないものを求めても解決しない。給与だって安いし、あんな
もんでしょう。期待しすぎだよ。

>>581
俺も楽しみ。
住民全てがコストコ不要論者の俺と同じ意見になる事を期待してます。

会費を支払い会員になって買い物とかそんな変なシステムは絶対日本に定着させるな！
まとめ買いすれば安いのは当たり前。あんな下品に購入させる商売はこの地域にマジいらない。


道が混んで牧の原方面の住民があまり中央駅に行かなくなったり、中央や白井方面の住民がモアやビックホップに行かなくなり、今でも壊滅的なのに最後の一撃を与える事になったらどうするんだ？

コストコの価値がわかるのは子供が食べざかりの男の子や、弁当持参になったら。
それから買い物を楽しんでいる家庭よりも、空いた時間を趣味に回したい家庭向き。
大量の食材を言うけど、店側は魚も肉も小分け冷凍をすすめる。
コストコのハウツー本にくわしい。国産ウインナーの大量パックでさえ小分け冷凍して使っている。
サーモンでさえ、三等分にして１日目ナマで刺身でたべて、残り冷凍しておいても
１４日以内ならまた解凍してナマで食べられる。
これは店推奨のたべかた。
ぱん、ピザはもちろん小分け冷凍。朝食、ランチと重宝。
会費なんて１，２回でもととれるよ。
どちらにしても既存の店とバッティングはしない。
コストコ好きは今の商業施設はアウトオブ眼中。
新しい層を呼び寄せられて、いままで幕張に金おとしていた千葉ニューの層は印西に
金落とすようになるだけ。

５８９、本当の千葉ニュー住民は中央から牧の原相互なら今でも混雑時だって
なんの苦もなく買い物にいけているじゃないか。
まあ、日医大からは大変になるかもな

＞５８８

それはないよ。他にだってたくさん人材はいる
それに経済基盤がしっかりした、金持ちしかできないというのは問題だよ。

腐った組織にはそれなりの人間しかいない
優秀な人間が腐った組織に入ればそれなりの成長しかしない
世の中そんなもの。

カインズ、コストコ不要に賛成！！

あそこはとにかく道路付きが悪い。
464一幸前両方向渋滞で南環状線交通量増大。
北千葉道路開通直後と同じ現象が起こる事間違いなし。

そう思えば来るなよ。地場の商業施設関係者よ。
大体の住民が喜んでるんだよ

＞594

はじめだけですよ。
入間も三郷も同じです。幕張だって道路はスカスカでしょう？

そのとおり。ジョイフルだってメガマックスだって、開店時は大渋滞で小室交差点渋滞なんキロなんてニュース流れていたもんだ

店に入る車線が大渋滞なだけでしょ。片側一車線は空いてるよ。

>595
この地区の雰囲気がよく伝わるレスですね。

お宅どこの地区ですか？
訪問診断いたしますよ

カインズごときで、ジョイフルに勝負を挑むとは・・・
全てにおいて中途半端だが、大丈夫か？

あの道路付きでカインズやコストコ以外にも商業施設ができるとたぶん車を捌ききれないだろうな…。

千葉ニュー牧の原間に大型店が増えて市外から人が集まってくる。
その人たち向けの個性的なショップがオープンする。
他にはない個性的な商業地帯が出来上がり、ＣＮＴは第三次産業で盛り上がる。
自然に囲まれた陸の孤島に一大ショッピングレジャー地帯が出来上がる。
買い物客の増大で市の財政は豊かになる。
市外から訪れる人も車ではなく電車を利用する。
北総線も沿線の開発に注力し始めるために運賃の引き下げを行う。
居住者も運賃値下げで恩恵を受ける。
ことにならないかな！！

>602

コストコは中央の中でももっとも車で行くには良いところを選択した。幹線道路が交差する位置にある。我々、住民は裏道を利用するに限る。

６０３、いい夢ですねえ。
それこそ数年前には描けなかった夢です。ＵＲが撤退を表明してから開発が
凄いスピードですすんでます。
撤退に備えて安価に土地を放出しているからと言われますが、なににしても
住民には利益があります。
土地代が高かったから、小資本の進出が難しかった。
これからは個性的な店ができると良いですね。
南環状のシルクバード近辺はニュータウン土地外ですよね。
あのあたりに、個性的な店舗の＊＊ができないかなと思っています。
夢のあるカフェや、独創的な店。

店舗の○○ってなんだよ。