千葉県で資産価値の下がりにくそうなマンションは？その２

駅１分が一番でしょ。駅力は２の次。駅力語られても実質大差ない。

船橋にルミネできたら津田沼にかなり差ついちゃうね。

駅一分は住むには適していない。駅前で喧しいし、電車の音もうるさい、ごみごみしてるだけ。

レス最初からざっと見てみたけど、駅近は当然としても、結局基本は都内への距離がすべてなのかねえ
駅自体の賑わいはまあ船橋一歩リードにしても、市川も本八幡も津田沼も一通りの施設はあるから、そうすると本八幡か、快速の停まる市川に軍配があがるのかな？

それにプラスアルファとして環境がいいとか免震等の付加価値、値段が加味されるんだろうけど、正直距離を覆す程の魅力がプラウドや奏にあるかと言われると微妙だね〜

奏、免震じゃなかった？

PH奏の杜は完売しました。SUMOにも掲載はありません。JR津田沼駅南口のプロジェクト序章第一弾は大成功と言っていいでしょう。第二弾はまた三菱、そして三井らしいですね。
今週のSUMOのお題は【駅力】が奏でられてます。

船橋タワーは古いからやだ

駅から遠いのはやだ。
東京から遠いのはやだ。
眺望悪いのはやだ。

距離はあまり関係無いよ、距離だけなら武蔵野線とかはいるだろ？東西線の原木中山とかも。結局いかに乗り換えなしでゆったり行けるかにかかっている。そういう意味では総武線始発駅は希少性が高い。別に始発を待つのが嫌な人はそのまま乗ればいいだけ。なんでも数が少ないものは貴重だからね。

市川なら、始発に座るのに20分並んでいるうちに東京駅に着いてるし。

このマンションにしか味わえ無いものが多いほど希少性があり値崩れしない。駅力はそのうちの一つにすぎない。例えば、電柱地中化、塾隣接、スポーツクラブ、商業施設隣接、公園隣接、小中学隣接、自走式駐車場、免震、シアタールーム、始発駅など。あ、奏では全て備わっている！

市川から乗ると混んでいて苦痛。

じゃあそのうちに、津田沼が千葉で1番坪単価高い地域になるのかな？
夢が実現すると良いね。

単価なんかどうでもいい、便利で環境が良くて綺麗なら。始発に並ぶ時間なんか新聞読んでたらあっという間、まあ、始発を利用出来ない人は分からないだろうが。

通勤に関しては、ゆったりいきたい人と時間優先の人とはその人の好みになるからどちらが良いとは言えない。でも、どちらも選択できるのは良い。

確かに人によるだろうけど、東京駅まで
津田沼：20分待ち＋30分座り
市川：20分立ち

これだと一般的には後者を選択する人のほうが多いんじゃないの？待ち時間も立ってなきゃいけないわけだし

ここは奏の購入者で盛り上がってるからすぐに否定してくるね

どちらが良いかを主観で言いあっても結論は出ない。人それぞれ優先順位は違うんだし。

客観的価値、すなわちどちらがより多くの人に人気=需要あるかは、結局は坪単価に現れる。市川は津田沼より17%高い。これが結論でしょ？

駅 75平米新築価格
市川 4,519
津田沼 3,848

https://www.sumai-surfin.com/price/market/station_list.php?r=12

819さん、何回か平日快速始発利用しましたが8時50分台だったかな？5分並んで座れましたよ。

822さん

住宅地価
市川市が一位。
ですが、二位は浦安市。
浦安は落ちぎみ。

商業地価
柏が一位。
千葉が二位。
船橋が三位。
こちらは千葉の落ちが激しいが、3者とも再開発が盛ん。

sumai-surfinのデータは2011年前半のだから最近のマンション価格は反映されていない。

なんだよ、1年以上前の古すぎるデータ持ち出されても意味無いじゃん。ここ1年で相当変わったはずだし、今後1年〜5年で劇的に勢力図変わりそうだし。

こっちは新しい。中古実売実績。

千葉も、市毎に実績でてる。

https://www.sumai-surfin.com/search/contract_search.php

奏の杜は過去のデータでみても意味無いよ、全く別物。希少性高すぎ。

>>823
そんな時間帯の列車の事を言われても現実味がない。
その時間帯だと通常の会社ならば、勤務地が船橋でも遅刻している。
しかも立っていても全然苦にならないレベルの混雑。
この付近の住民の通勤時間は７時半～８時位だとおもう。

千葉県で資産価値の下がりにくいマンションランキング
70 プラウドタワー船橋
68 GTT本八幡
65 市川I-link、奏の杜
62 プラウド船橋
60 プラウドタワー稲毛
55 (湾岸エリア・常磐線方面の一部マンション)
45 ユトリシア

千葉県で資産価値の下がりにくいマンションランキング

72 GTT本八幡
67 プラウドタワー船橋
65 市川I-link、奏の杜
62 プラウド船橋
60 プラウドタワー稲毛
55 (湾岸エリア・常磐線方面の一部マンション)
45 ユトリシア

ウェリス稲毛の大規模プロジェクトもランキングしそうですよ。快速停まる上に徒歩10分圏内。パークシティ稲毛の杜やブリリア、プラウドに続く可能性を秘めてる。

稲毛は場所が悪いから。。。立地ではなく街自体がね。。
新船橋は偏差値50。

※女性からみた男のダメ姿ランキング トップ10
1位・飲食店などで、店員に偉そうにする(態度がでかい)
2位・割り勘で10円台まできっちり請求してくる
3位・蛾やゴキブリが出現したときに大騒ぎする
4位・食後に爪楊枝で思いっきり歯の掃除をする
5位・オフィスの机の上がフィギュアだらけ
6位・下着代わりの柄モノTシャツが、ワイシャツの下から透けている
7位・車の駐車が下手
8位・職場ではスーツ姿が決まっているのに、私服がイマイチ
9位・電車の中で携帯ゲームに夢中になっている
10位・おしぼりで顔を拭く

※ワイシャツの下から大騒ぎするランキング トップ10
1位・職場で、フィギュアに偉そうにする(携帯ゲームがでかい)
2位・下着代わりの10円、Tシャツがおしぼり
3位・電車の中で蛾やゴキブリが柄モノスーツ姿が決まっているのに
4位・歯で思いっきり車の掃除をするが下手
5位・オフィスが職場で机の上が台
6位・代わりの店員がきっちりTシャツ、態度が透けている
7位・車の駐車車の車の駐車が電車
8位・フィギュアの態度がイマイチ
9位・職場では下着に夢中になっている
10位・ゴキブリで顔を拭く

稲毛は湾岸以外は町の質は凄く良い

住まいサーフィンの、実績ベースの新築→中古平均低下率を加味して、千葉県で資産価値の下がりにくいマンションランキング。括弧内数字は新築→中古低下率。

72 プラウドタワー船橋 (+7.3%。10年目でプラスは立派！ 千葉でこういう物件は今後無いかと)

70 GTT本八幡 (実績無し。でも駅直結なら強いかな)

68 市川I-link (-7.4%。鉄筋不足にあってこの数字、駅直結の強さ証明！)

65 ガレリアサーラ (-6.2%。善戦、でもGTTに地域一番物件の地位奪われて低下必至)

62 奏の杜 (期待大、でも市川や本八幡駅直結に勝てるとはとても思えない。大規模過ぎる点も不安材料)

55 プラウドタワー稲毛 (-19.2%。津田沼の先に行くとやはり値落ちが)

50 プラウド船橋 (実績無し。実力こんなもんでしょ。大規模過ぎるし値下がり早いかと)

45 ユトリシア (壱番街-32%、弐番街-23.9%)

＞68 市川I-link (-7.4%
＞65 ガレリアサーラ (-6.2%
この根拠は？
雑な評価だなぁという印象です。

雑というかあまり分かってない感じ

根拠はここ。
https://www.sumai-surfin.com/search/contract_search.php

市川i Linkなら以下。
https://www.sumai-surfin.com/price/contract_list.php?r=5798

皆さんの勝手な思い込み評価よりずっと信頼出来ると思います。

836の評価はいい線いってると思うぞ。

>>837
ガレリアサーラ(i Linkも)は、競争激しかったプチバブル期、リーマンショック前物件なので、リーマン後の物件の様に建築材質おとしたりしていない、良い物件。プラウドタワー船橋なんかより質の良い物件。

でもやっぱり割高。そしてGTTに一番物件の地位を明け渡す。と言う事でランク落としました。はい、勝手な主観です。

低下率と偏差値が逆転してる根拠を聞いてんだけどな。
伝わんないかな・・。

>863

こいつは何もわかってない奴だよ

みんなわかっているけど

奏でが下がると必死で他をけなす怒る人だ！

あと、836は自分の書き込みを他人のふりして自作自演ばれはれ

↓
.>836の評価はいい線いってると思うぞ

下手だね

笑うた

あらら、
836ですが、840の書き込みは私では無いです。信用してもらえないかな。まあいいや。

自作自演はアク禁対象ですよ。

何で市川タワーを評価するの？
新古、中古の山なの知ってる？
業者間では、傷物のアンタッチャブル物件ですよ。

でも欲しい人たくさんいるわ

どうしても「船橋タワー」を1位にしたがる人が一人いますね

なんで1位でそんなに揉めるんだよｗ
普通1位はさくっと決まるもんだが。

現状はプラウドタワー船橋が実績で1番と言う事と、GTTが次の1番候補なのは、ほとんどの人が認めてると思う。過去の実績でも駅直結大規模タワーはとても強いし、GTTは明らかに地域一番物件になるし、有力候補。奏は微妙。プラウド船橋は、無理でしょう。

問題は、GTTを今から1番に据えるかどうか。これには異論多いかと。私は「まだ実績無いんだから、待つべき」です。要するに、当面はプラウドタワー船橋が1番。

実績がないからっていうのは理由になりませんねー。
設備や周辺環境を見れば比較は可能です。

偏差値だったら、プラウド新船橋よりは三井の柏の葉の方が明らかに上だと思うんだけど。
このスレ、あからさまにＴＸを無視しているのは、放射能のせい？

柏の葉は元々の価格が高いからでしょ。
維持はできないよ。実績もないし。

スレ的には千葉はＪＲ線沿線が鉄板となっているからねえ。

＞854
確かにＴＸも千葉県に物件結構あるけど、出てこないね。北総線、東葉高速線もないよね。柏の葉、おおたかの森、千葉ニュータウン、八千代緑ヶ丘…結構良い住宅地はあると思うけどね。
やっぱりスレの主旨である「資産価値」ってことになると、ＪＲ一択なのかな。野田線や新京成もないね。もともとマンションが少ないからかな。

ＴＸ、北総線、東葉高速線沿いも無視してませんよ。
ランキングのどこに入れるのがいいか、根拠とともに書いてもらえると入れやすいです。

>854

プラウド新船橋なんて、存在しないですよ

それともわざと言ってるのですが？

もしそうだとしたら、悪意のある書き込みですね。

みなさん、お忘れでは。
南船橋のサザンとグランドホライズンですよ。安く買えて今でも価値を維持している

そんなこと言ったら妙典なんかほとんど値下がり無しだけど。

＞860
住まいのサーフィンによれば、サザンは7年で-18.7 ％グラホは4年で-18.9 ％
どこがお得ですか。

それに南船橋は住環境が悪すぎます。

ギャンブル性が低く、実績のある総武線とりわけ快速停車駅徒歩圏がベターです。リスクは出来れば避けたいよね。

そもそも買った時期は中古を含めると人それぞれですから個人的な損得話してもしょうがないのでは？
単純に資産があると思われる物件になれば、
船橋のタワー>本八幡タワー＝市川タワーと言ったところが街力や都心へのアクセスの便利を考えると妥当だと思う。
新船橋や南船橋はいくら安く買える(買った)とかで目減りしてなくとしても個人の話をいれたらきりが無いよ、一般的には街や駅に魅力を感じないとが多いから。

プラウド新船橋は一般的な支線マンションよりは資産価値が落ちないのではないかな。支線といっても一駅だし、無理すれば船橋まで歩けないこともないから。大規模開発でイオンもあるし、新築時の人気から見ても、中古でも値崩れしなさそう。

震災前とは価値観が変わってしまったと思う。これからは地震が来ても、被害が少ないところが一番資産価値を保てると思う。どんなに駅近であろうと、地盤が弱い場所は将来的に資産価値が落ちる可能性は常にある。あとは建物の耐震性など。

新船橋は大規模だし、周りにも他にマンションあるから、稀少性もないし、普通に値下がりすると思うよ。

将来を踏まえるとそれは同感。万が一、3.11のような事が起きた場合、総武線だけでなく複数の路線が使える事も重要と雑誌で読んだ事があります。

ユトリシアは完全に負のスパイラルに陥ってるね。
当初の計画では2010年で5番街まで完成する予定だった。
今販売中の3番外南向き80㎡は2500万～。1番街の同型中古はおそらく2000万弱？
5番街が出来上がる数年後にはいくらまで下落するだろう。
当初の計画通りに短期間で完成させてれば多少の下落は防げたかもしれない。

3番街が売れない→値下げ→1・2番街の中古下落→4番街が売れない→値下げ→1・2番街の更なる下落→5番街が売れない→値下げ→1・2・3番街の下落→・・・・

今後３０年以内に、首都直下型地震、南海トラフ地震が起きる可能性はかなり高いからね。
そういう意味では、例えば、免震構造であることは大きなアドバンテージになる。
そしてそれは、当然、需要すなわち中古マンションの取引価格に反映されることになる。

今後は、立地に加え、防災という側面が、資産価値に大きく影響してくると思う。

プラウド船橋は近隣のマンションと違うのは街全体の再開発であり、ECOと防犯に優れイオンを核とした商業施設、病院、協賛企業による最先端のハード、ソフト面であること。

駅近で自走式駐車場は他の周辺マンションとは違うのではないでしょうか？

震災の時も、総武線、東西線、京成線、東武野田線と４路線使えます。

仕様設備より立地。新船橋は新船橋。徒歩１分が同エリア他マンションとのアドバンテージ。

立地ならなおさら新船橋は避けられるんじゃない？
液状化の恐れがあるからね

新船橋当たりではアドバンテージあるかもだけど、やはり新船橋だからね。

液状化なんて、千葉ならどこでも危ないでしょ

ここだけみたいな誤解を招く発言をするのはなぜ？

あなたの住んでるところはどうなんだ？と言いたい。

オレは千葉に住んでないもん。
液状化の心配がない処に住んでる。

>>875

ご存知無いんですね。新船橋駅の東側、プラウド船橋あたりは、液状化マップで真っ赤「極めて危険」なのです。

http://www.city.funabashi.chiba.jp/kurashi/bousai/0002/p015641_d/fil/0...

千葉に住んでない奴が液状化なんていうのはどう考えてもおかしい

訂正します。
「極めて危険」では無く「極めて高い」でした。

できるだけ液状化リスクが低い所を選びますよね、高い買い物ですから。
いくら建物は安全でも、新浦安のようにライフラインがズタズタになったら大変です。

８７５、それは言い過ぎだ。千葉だからといって地盤が危ないのは湾岸埋め立て地、昔川筋だったり沼だったりしたところぐらいだ。ここがなんで液状化するのかしらんが。
ここはよくできた街になると思うがね。この一帯は静かな暮らしやすい良い街

>>878
千葉県内のマンションを検討してるのは千葉県民だけじゃないですよ。
液状化を心配するのは当たり前では？

東京湾に面しているから沿岸部は
赤くなっているけど、浦安市、市川市、船橋市、習志野市、千葉市とみんな、千葉県の海に面してるところなら同じです。

プラウド船橋の建設場所は丁度白くなっていて安全じゃないか！

千葉に住んでないから詳しい建設場所しらないでデマを流して恥ずかしくないのか？


マップ貼りつけたやつ

液状化なんて、嘘はいかんよ！

そんなに心配ならＩＤＣのある土地にでも住めばいい。
うちは気にしない。

>882

あんたはここを検討していないと言うことを言っているんだけど

千葉県以外の検討者がいるのは誰もが知っている

首都圏一番人気マンションですから

http://house.goo.ne.jp/special/new/nm_rank.html

もうさぁ
トップ３か四天王で選ぼうよ。
そうしないといつまでも新船橋の無駄レスが増えるだけ。

新船橋に関しては売り主自ら液状化のリスクがあると説明しています。
MR行った人なら分かるよね？

>>884
プラウド船橋敷地の東側半分くらい、真っ赤エリアだが。

個人的に人気って各家族レベルにまで落とし込むと意味をなさない指標だと思うけど。

2010年度の人気No.1物件はこんな感じ。
不動産不況で他が揃って苦戦する中、ここだけが県内唯一の竣工前完売。
参考にしてみて。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/139821/res/435-643

新船橋で液状化のリスクがあるのは3街区以降だけですけどね。
検討スレでは定説です。

実際に地震が起きてどうなるかなんて神のみぞ知ること。

マップで赤い所で、なくても質問されたら大丈夫なんて普通断言しないのはあたり前。

大丈夫なんて言う営業マンはいないよ。

どうなるなんて、解るわけない。

それくらい理解してあげて

リスクないなんて、普通言う営業はいないと思う。

実際に起きないと解らないこと。

神のみぞ知ること。

でも、杭、何メートルだっけ？
地盤良いなら、30m超の杭は打たないと思うけど。

プラウド新船橋はきちんと液状化対策しているので安心ですよ。
だからあれだけ売れてるのです。
間違いなくいま千葉で一番熱い物件でしょう。資産価値も期待できます。

30～50mなんて関東では普通だよ

ベタ基礎なんてないから

君の検討しているマンション、調べてみたら

液状化対策って砂杭打ったり、地盤改良したのか？

液状化リスクは3街区以降？
でも修繕費は1、2街区住民も負担しなければならない。

あんな巨大な鉄塔だらけの工業地域なんて住みたくないなぁ。

いつのまにか液状化スレになってる!?新船橋で液状化なんてピンと来ないです。

個人的主観は人それぞれですが、客観的に見て今現在販売中のマンションの中では人気、レスポンスともに千葉県ナンバーワン。
津田沼の奏の杜の第２、第３〜のプロジェクト(まだ未販売)が控えてるだけに、野村不動産も今が踏ん張りどころでしょう。


肝心のスレタイである「資産価値が下がりにくい」に戻ると、JR総武線沿線が鉄板。人気駅の駅力も他線より華やか。やはり15両、グリーン車、みどりの窓口は外せない。

の割には電車運賃も手頃ですしね。

恥かいた。

プラウド船橋は、売り出した一街区/二街区ともに計500戸以上、即日完売してたんだね。ビックリです！

ポストに入ってた今日のチラシで初めて知りました。そしていよいよ３街区の新発表広告になってたよ。勢いそのままにこれまた即日完売しそうな雰囲気だ。

市川ザ・レジデンス。市川駅徒歩2分。

URL：http://www.31ichikawa2.com/shinchiku/G1105001/