千葉県で資産価値の下がりにくそうなマンションは？その２

湾岸一帯が液状化した日には、地盤がご自慢のエリアもめちゃくちゃだから。
日本国内に住む日本人なら、地震を持ち出す必要ないよ。

本八幡

タワーで比べてみよう。市川・本八幡・船橋のタワーを同等の高さ・広さ・向きの部屋がどれか一つもらえるとする。
新築だと条件がよくなるので本八幡は新築でなくて中古でと考える。（どうせ現実にはありえないので）
で、自分なら市川がほしいなあ。。。やっぱり東京に近いもの。

千葉市民って器がでかいですね。
県庁所在地でありながら、資産価値には一切触れられなくても文句言わないなんて。

どれか一つもらえるのであれば、俺は船橋のプラウドタワー。
徒歩5分圏内に、大型デパート2つ、ロフトありなんてたまらん。
船橋駅の北口にあるのも＋。
南口方面には、正直住みたくない。

市川も本八幡も閑静でいいんだけど、日常の物も含めて、買い物にちょっと不便する。

妄想でいいなら都内のタワマンがいいわ

日常の買い物なんて食料品と生活雑貨だけ買えればよくない？ちょっと色々選びたいなら、物に合わせて東京か、
巨大ショッピングセンターまで行くし。

>>602
船橋から滅多に出ない船っ子は少なくないですから
あの品揃えで十分なんです。

>やっぱ洋服とか買うなら銀座とか丸の内とか行かないとダメだよ。

そんなこだわりを持った人は、船橋や津田沼に住まない。
恥ずかしいから。

いない。
船橋市民は、国境線を超えて
買物にいかない。

休日の銀座で習志野ナンバーとか野田ナンバー見ると、イタくて目を背けたくなるな。

>609
論点がずれている。
どんな田舎もんでも銀座で買い物くらいするでしょう。

>602が
船橋の百貨店なんておっさんおばさん向けブランドしか入ってなくない？
あそこで買うものって・・菓子折りくらい？
やっぱ洋服とか買うなら銀座とか丸の内とか行かないとダメだよ。

なんて言うから、
船橋のデパートのブランドがダサくて、服買えないと見栄をはってるブランド志向人が
何でそのダサクサイ船橋に住んでるのって話。

オシャレな人はTXに乗ってるイメージ
実際、大手企業に勤めてる人が多いみたいだし
総武線は垢抜けないしパッとしないイメージ

でも千葉県の中では総武線が一番。とりわけ市川、船橋、習志野が他を抜きんでている！と、自分たちで自画自賛してるってやつですね。イタすぎです。。。

もらえるならi Linkの41階以上の角部屋、億ションがいいな。

TXはお金持ちが利用してるイメージ。小奇麗な乗客が多い。

市川タワー、分譲後期に鉄筋不足が判明したって本当ですか？

＞620
小奇麗な住人が多いのは南流山、おおたかの森だけです。あとはダサい。足立区、八潮、三郷、茨城…なんてね。

柏の三井マンションに住むお金持ちが多数利用してるからじゃないかな？＞小奇麗なイメージ

>621
総武線しか知らない、田舎者の地元民ですか？
小学生の統一テストで、公立全国トップはつくば市。

TXは学園都市ばかりで品が違いますよ。
帰りの電車でカンチュウハイ飲んでる人いないし。

それで大体良いんじゃないの。

だから歴史も何もないゴミの埋立地には住みたくないのよ湾岸の。

独身時代に船橋、所帯持って流山・・・総武線沿線民がTX知らないのは無理ないと思うが違いすぎるよ。

>631
ファンションで船橋許せない人が、
住居で船橋許容するか。豊洲でも。
最低限山の手線ないでしょう。

都民目線で一番ダサクサイのは船橋。オッチャンギャンブルのイメージしかないから。
最低 市川真間住民が船橋のデパートダサクサイと言えるのないかい？

千葉県ネタなのに、TXを崇めたいばかりにつくば市褒めてどうすんだ？

でも、実際に茨城に住んでる人の方が意外にお金持ってたりするよね。

金持ちかどうかは知らんが、学者、研究者が多いのはそうなんだろうね。電車内の雰囲気はちょっと違う感じがする。通勤途上でPC持ちだして英文打ってる人よくいるしね。マンガ読んでる人なんてほとんど見たことないよ。

船橋はおばさんの店が多いかもしれないが、柏は結構おしゃれな街だよ
今でこそ色んな場所にブランド物のアウトレットが出来てるが
柏のステーションモールは数十年前からブランドショップが充実してる
古着屋も多い
だから常磐線民は銀座や渋谷まで行かなくても、拍でいい物を揃えられる

マンションは立地が全てと言っても過言ではない。どのメディアアンケートでも謳われている通り、検討する最重要は立地です。

ここのような匿名掲示板で立地が素晴らしいとか、開発が進んでるし、ごみごみしてなく環境がいいとか、未来が明るいとか意図的な誘導をしても、何年も売れ残りの不良在庫を抱えてるなら結局は立地に魅力が無いか興味が薄らいでいるかでしょう。

本当に魅力があり人気の立地ならば、少々のクセある間取りや手狭な間取りがあったとしてもそれらをカバーというか妥協までしてでも買い手はあっという間につくもの。




騙されないように。




見てりゃ分かるが結果が全てを物語ってますよ。

マンションは管理がすべてです
いくら立地がよくても管理がずさんで汚らしいマンションは資産価値ガタ落ちです

駅徒歩１分の大規模マンション。100％自走式駐車場。
小・中学校、ウォーキングコースもある大規模公園、スーパー、ドラッグストアが徒歩5分圏内。
電柱地中化に広い歩道。
証券街まで乗り換えなく毎日座って通勤。

資産価値どうでしょう？

千葉で言うなら。。


【津田沼奏の杜】
大規模にしてまだ完成すらしていないが予想通りのスピード完売。千葉県では類い稀なる利便性を兼ね備える駅力も魅力だったに違いない。


【新船橋のプラウド】
東武百貨店、西武百貨店、ヨーカドー等があるJR船橋駅まで一つ。大規模なマンションである事と豊富な商品群と手頃な価格で何でも揃う、これまた大型モールのイオンとセット。魅力が無い訳がない。と思う。


【本八幡と言う立地】
都営新宿線利用出来る付加価値に加え、総武線では二番目に東京寄り？


【市川と言う立地】
紛れもなく総武線で一番東京寄り。しかも快速停車駅。


【稲毛の大規模プロジェクト】
腐っても総武快速利用。津田沼と５分位の誤差でしょうかね。十分に都心通勤圏内。駅徒歩２分のプラウドタワー稲毛のようにスムーズに売れるでしょうかね。未知数。

最高です！
どこですがそのマンション！

とにかく千葉県を盛り上げたいね。
神奈川県でいうところの川崎みたいな地域が必要なのかな。

船橋=川崎

いろんな意味で。

千葉市よりはマシ。
犯罪も生活保護も多すぎ。

>>627

実勢=実際に取引きされている坪単価を反映していない。総武線のみ、実勢を加味して修正。なおプラウドタワー船橋は中古出てもYahoo不動産などに出る事無しにすぐ売れてしまう程人気が高い。

千葉県で資産価値の下がりにくいマンションランキング :

70 プラウドタワー船橋
68 GTT本八幡 、市川I-link
60 奏の杜
55 プラウドタワー稲毛
50 プラウド新船橋
45 ユトリシア

稲毛って神奈川の湘南になれる？

稲毛は中国人街。
津田沼より東はどう考えてもあり得ない。

この掲示板って同じ人の投稿ばっかりだね。



投稿してる人の人数も数人から多い時期でも10数人だろうね。

自己満掲示板。

津田沼より奥に行くと、各駅も快速も本数がかなり減少するから
距離・時間の違いより不便さを大きく感じるはず。
その上、津田沼で時間調整で５分位止まる事も多々あった。

実は稲毛に住んでいた時はあまり不便に感じてはいなかったが
一度津田沼に住むと全く違った。単に乗車時間７分の違いだけではない。
もうこれ以上奥には住む気になれないかな。

同意。

千葉市っていうだけで田舎っぽい。

確かに千葉県だったら総武線かTXのどちらかだろう。
それ以外はね。

>641さん

文庫本などを毎日読みかじっております。周囲を伺うと如何に自分がアナログ人間か痛感しますよ。新聞読んでるオジサンたちが身近に感じます（笑）

京成は何気に使えるよ
ちょっとやそっとの雨風には動じない
逆に京葉は貧弱すぎる

でたー、なんとかの一つ覚え！

↑でも、本当につよいんだぜ？

おっ、おう。。俺、日本橋。。

京成線だけではないけどね。うん、でも東西線混むからね～。八幡から、日本橋まで30分。割と便利だよ。

京成は京浜急行と蜜月の様に思う。

実際に都営地下鉄を通して相互乗り入れしているから。
しかし、先の京浜急行において局地的な豪雨で法面が崩壊する恐れを見過ごして高速運転していた事例はどうなんだろう。
京浜急行と京成電鉄は車両の規格も殆ど同じ。
とにかく京浜急行はJRの東海道線を意識して暴走運転と言うか高速走行を無理矢理やっている。

JRはあの京浜急行の脱線事故当時に、運転規制を早期にしていた。
でも、京成側は京浜急行の神奈川県内の山が迫る様な地形ではないからそれほどではないか？　と思う。

なんか決まり切ったマンション名しか出ないのでつまらなくないか？
次の駅のマンションでベスト３を新・中古交えて出すのはどう？

市川・本八幡・船橋・津田沼・稲毛・松戸・柏

稲毛はないわ

船橋ならアンビシャスだな。
いつも総武線から見てるがなかなかオシャレな外観だしまだ買えるみたいだぞ。

例えば市川なら、i-linkが1番として、２番ってパークシティ市川？違うか。
稲毛なら、プラウドタワー稲毛が１番として、２番ってパークシティ稲毛の杜？違うか。
松戸なら、パークホームズシティフロント１番２番？。あと伊勢丹の前のとこ？

稲毛を推したいのはわかるけど、稲毛はこの版では外すべきじゃないかな。

千葉市は千葉都市部の事情の対象外でいいのでは。

別に押してるわけじゃないんでは？　新船橋とか入れてくると、稲毛も微妙には行っちゃうだけな気がする。

>>672
>船橋:
>・プラウドタワー船橋。地域一番どころか、新浦安エアレジが沈んだ今は人気で千葉一番物件。
>・安定2位以下無し、候補多すぎ。

2位以下で、新船橋ミラサトを入れるのだけはやめて下さい。あれは名前はプラウドだけど、プラウドではありません。

>675

どういうこと？

＞676

スレの過去の流れで理解せよ。
今さらどういうこと？なんて聞くのは野暮。

要するにスレタイとば別の話になっている。

松戸が対象なら、稲毛もいれてあげればいいのに。

千葉に資産価値が減価しない物件なんてない。
ほとんど、ブラックジョークの世界。
稲毛とか野田線とか、超低レベルのドングリだらけ。
都内買えばいいんじゃないの？

>>683

今はバブルじゃあ無いんだから、資産価値が減価しない物件は、そりゃあほとんど無いでしょう。そんな事、あなたに言われ無くたって、ほとんどの皆さんわかってるって。資産価値が減りにくい物件はどこかって議論しているのに。

常磐線の我孫子駅物件で、2007年竣工のグラン・レジデンス700戸超と2008年竣工のアクア・レジデンス424戸は、震災前まで新築比110％位で推移していました。
最近は100～105％位で推移している模様です。
両方とも長谷工物件です。また、両方とも工場跡地でが、現在は工場跡地を感じない人気マンションとなっています。

このように資産価値が落ちにくい物件は、プラウドタワー船橋のように元々価格が高い物件だけでなく、工場跡地で資産価値が低かった場所に住宅を開発し、価値上昇や維持する物件が多いことがわかります。

我孫子はあれ以来、大規模マンション建っていないからね。
今んとこ希少価値高いだけじゃない？
船橋なんか土地さえあればすぐマンション建っちゃうし、しかも殆どが大規模ファミリー向けだから。
いくらなんでと新船橋を持ち上げるのは無理がある。