千葉県で資産価値の下がりにくそうなマンションは？その２

資産価値が高いっていうのは、高い金を払っても住みたいと思わせるマンションだよね。残念ながら、プラウド船橋は手が出る価格だから買えたという感じ。

>>443
それだけ・・・それって厳し過ぎない。

447
このスレは高いではなく、下がらない。

448
正直、それが現実だと思う。
奏の杜は少し可能性があると思うけど、それでも将来はわからない。

値落ちしにくい資産価値のある物件は、はっきり言って、それなりのお金を出さないと手に入れることはできないよ。
基本的に、庶民が手に入れることは難しいと思った方がいい。

普通の人は、どの物件が資産価値があるかより、どの物件が自分のライフスタイルに適しているか、という観点でマンションを選んだほうがずっと建設的だよ。
ま、そうすると、このスレは終わることになるけどね。

443
それは違います。
例えば新築同じ向き広さで、角部屋4500万円、中部屋3700万円だったとする。
10年後、希少性により角部屋が4500万円を維持し、中部屋が3000万円に価格ダウン。
その頃ちょうど新築マンション中部屋が3700万円で販売。

と、こんなパターンがあると思うかい？
これだと、どう考えたって角部屋10年落ちは割高でしょ。
こんな差が開いていたら誰も中古の角部屋なんか選ばない。

むしろ、古くなり価格が下がれば下がるほど、中部屋と角部屋の価格差は小さくなっていきます。

角部屋は新築の時から中部屋よりも高く設定される訳で、その価格差が市場価格の差よりも大きいか小さいかで、決まります。

451 そのとおり、中古は中古なりに価格が安くないと売れません。予算3500万ならそれ以上は買えない、そうすると初期価格が高いと不利だね。

451
そんなパターン、あると思います！

>>450
では、資産価値を求めるなら東京、かつ高い物件ってことですか？

結局ね、お金を持っている人が、中古であっても、その物件、その部屋が欲しいと思えるだけの魅力があるかどうかで決まるんだよ。

>>441さん、

千葉で値上りしている物件は、非常に少ないと思います。でもプラウドタワー船橋はそんな希少物件の一つ。新築→中古暴落率 7.3%。すなわち値上りしている。

https://www.sumai-surfin.com/price/contract_list.php?r=1013

例えば船橋全体は、以下に一覧。ここに入って、見たい物件の一番右側の欄の「中古事例数」をクリックすれば、平均暴落率や事例がわかる。

https://www.sumai-surfin.com/search/contract_search.php?t=12204

454
東京には、千葉よりも資産価値の高い物件が多くあるのは事実。資産価値に限定するなら、東京で選んだほうがいい。

値段が高い＝資産価値のある物件、ではない。
しかし、資産価値のある物件は、値段が高いことが多い。

結局買った時期が物を言うんじゃね？湾岸タワーとか激安だった時期。
それか東京ですごい古い物件（築４０年とか）だけど最高の立地で価格維持か。
今から新築で、そういう物件って出ると思う？

奏は厳しいでしょ。
何年後かは団地としてひっそりしてますよ。
残念ながらリノ繋ぎ待ち状態でしょうね。

船橋のプラウドタワーね。

>>461

新船橋プラウドは微妙だと思うなぁ。20年後とかは人口減、人口の大都市集中が進む首都圏はそこそこ住宅需要ある。しかしそれでも、都心まで30分以内、かつ主要路線の駅近物件で無いと厳しい。

とりあえずプラウド新船橋は無いってことはわかった。

資産価値を論じる訳だから、対象は10年程度での住み替え、20年あたりで住み替え、またはローン破綻でやむを得ず住み替えの、3パターンかな。

永住予定者はどうせ売らないんだから資産価値は基本関係無い、と言う人もいる。でも世の中何が起こるか解らない。だから永住予定者も資産価値に無関係ではいられないと、FPさんは言うよね。

資産価値うんぬんの前に、小学校までバスで通わなきゃいけない物件だけは勘弁。

>>466
そうですね、千葉なら市川や船橋が第一候補、でもこれからの時代、市川や船橋でも資産価値が上がると言う事はまず無いでしょう。
市川や船橋でも下がるだろうから、その他の地域は推して知るべし。

>>467
それは超ダメなファイナンシャルプランナー。世の中何が起こるか分からないなんて言うのは自分が分からなかったり自信が無いときの逃げ口上です。誰でも言える事じゃん。

この先大地震でタワーは資産価値を無くし、免震マンションのみが資産価値を高めるでしょう。

奏は人参畑を地主から高く買ったので販売価格が津田沼しては高くなり、仕方なく狭い部屋になってしまった

だから購入したのはほとんどが地元の人だということらしい

実際に都内とかの人には魅力かどうかは疑問です

まわりに小さいスーパーしかできないし、プラウド船橋と比較するとやはり厳しい

あちらはイオンモール船橋もスマートタウンとしてプラウド船橋と同じくエネルギーの見える化など街全体が一体化しているなど、今までにない街作りは街としての魅力が上だと思うよ

残念ながら奏にはない魅力だと思う

奏は免震だけど、他に免震っつったら三角定借タワーか湾岸になるよ？

奏が新船橋プラウドにバ カにされるとは、流石に考えて無かったよね。早慶が日東専駒にバ カにされた様なもんかな。

免震マンションは横揺れには有効だが、縦の引き抜きの力に対して疑問視する専門家はいます

それと、万が一地震で防振ゴムを交換するダメージを受けたら莫大な交換費用が
かかる事を知らない人が多い

建物をジャッキアップして、かなりの数の防振ゴムを交換する費用はいくらかかるかデベさんから説明を受けていますか？

過去に事例がないと追加修繕費用明確に答えられないのでは？

耐用年数もまだ世の中に出て何十年も経過していないのでわからない部分があると思います

免震がも良い点、悪い点があるのです

>426
だったら、千葉ニュータウンや南船橋が良いはずだが、
そうとはなっていない。
都心から絶対距離と住環境の魅力が抜けている。

津田沼と新船橋はあり得ない。

>>474
日大が法政をだろ。
大した差は無い。

そうですね、同じ80平米で1000万強の差、大した差は無い。

ここは中下層階級の溜まり場か？所詮五十歩百歩だよ。総武線・・・足もと見ようぜ！

>497
ようこそ、お持ちしてました
そんなあなたにぴったりの板です

新船橋の開発は施工会社のメンツも半端ないですね。
そこら辺の大規模や中規模なら、長谷工単独施工なのに！

ここは、1,2街区が戸田建設、3,4,5街区と敷地全体が大林組、船橋総合病院が清水建設、イオンタウンが竹中工務店、戸建が東急建設で、全て同時に着工中。

東京駅も免震ですね、重要な建造物は金があれば免震にします。他のマンションが半壊になるところ、ゴムのダメージで済むなら、安いもんです。

４７２ 資産価値に部屋の広さって関係ないでしょ、それぞれの家族構成にあったものを選べば良い、都内はもっと狭いよ。また、地元の人が買うということは、それだけ環境が良くお墨付きを貰っているようなもの、新船橋なんか地元の人はあまり買わないのでは。エネルギーが見えるってなんか重要？それより、奏での全国初の防犯モデル地区の方が実用的、電柱も地中化され、鉄塔、葬儀屋等醜いものも無い。ちなみに小中学5分以内、コンビニ商業施設、大型公園1分、駅も綺麗でみどりの窓口もある。残念ながら、比べるレベルにもならない。

地元が買うのは地縁があるからだけ

防犯はSECOMが常駐して街全体をパトロールしてるのはプラウド船橋

エネルギー見える化は街全体が一体化して取り込んでいる事業を一例で挙げただけ

数えきれないプロジェクト内容盛りだくさん

国からCO2先導事業に採択されているし注目度がちがう

みどりの窓口がある>笑える

みどりの窓口、いいね、あると結構便利。奏は丸善、TSUTAYA、図書館なんかも5分以内でいけますし日常生活はかなり便利かな。CO2なんか別に住むにはどうでもいいね。４８４.地縁があってもあの値段ならよほど良いと思わないと買わないよ。

地元が超ド田舎だけど、みどりの窓口あるけど
今時ネットで済むけどね。
年寄りには窓口の有人対応が向いてるか。
奏も新船橋もいろいろな施策があって素晴らしいけれど、開発エリアを一歩も出ない訳じゃないよね。
元からあるごちゃついた街のほんの一部がきれいになっただけだと思う。

「街全体パトロール」も「エネルギー見える化」も
その他プロジェクトも居住者が「負担」するんだけどね。
無料じゃないのよ。
企業が新たなビジネスモデル確立するための実験台になってるんだよ。

>486

奏でを買って必死でみどりの窓口とか言っていますが、葬儀やを悪く言う発言は人としてどうかと思います

あなたもいずれお世話になるんですよ

あと、CO2は住むには関係ないと言う発言も全世界が地球温暖化対策に取り組んでいる問題です

協調性のない人にマンション暮らしできるのでしょうか？

４８９ あくまでも資産価値を語るうえででしょ、貴方は目の前に葬儀屋があるマンションと無いマンションならどっちが良いの？CO2も資産価値には関係ないよね。趣旨を良く理解しましょう。

CO2対策を講じているか否かは将来の資産価値に影響してくると思うが。

省エネのエコマンションは資産価値上がる要因となりますよ

将来に向けて駐車場に電気自動車の充電設備を最初から取り入れているマンションは資産価値は上がるでしょうね

ブラウド船橋はカーシェアリングも電気自動車みたいですね

省エネの為に管理費が高いんでは意味がないだろ？
ハイブリッド自動車と同じ
プラウドと奏では省エネ云々の前に高熱費の単価が全然違うのはご存じで？
ガスは全然違うぞ。

>>472
>実際に都内とかの人には魅力かどうかは疑問です

JR津田沼なんて、都内の人から見れば「えっ、総武線？あらら、何でまた？」の反応。そう、たいがいの都内の人には魅力無いでしょう。でも首都圏の主要路線の快速停車主要駅。

一方新船橋ミラサトだと、都内の人には「そこ、どこ？ 東武野田線？ 温泉地？」でしょう。JR津田沼より魅力あるように感じるとはとても思えない。

市川、船橋駅前でけりついてるから。
奏VS新船橋はよそでやって。