千葉県で資産価値の下がりにくそうなマンションは？その２

プラウド新船橋が相場より安い理由をまだ聞いていませんが、
野田線でこの価格なのに、割安なのでしょうか。

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そうだよね、駅力あれば新船橋ってつけるよね、わざと船橋としてごまかしてる。

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>535
おおたかが威張ってるぞ！

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536
割安ですよ。プラウド船橋1街区を例に取って検証します。

まず、船橋駅14分ですが、同じ14分前後の過去物件と比べると安いことが分かります。しかも、南口の環境悪いエリアと比べれば、ごちゃごちゃした船橋駅周辺の中では良いエリアです。この条件だけでもとんとん若しくは割安だと言えます。

次に、新船橋駅1分がおまけでつきます。

次に、東海神6分がおまけでつきます。

次に、イオンモールとイオンタウン1分がおまけでつきます。

次に、その他の大規模複合開発がおまけでつきます。

次に、大規模マンションによる魅力がおまけでつきます。

次に、最新の考えによる先進的なマンションであることが、おまけでつきます。

そして、プラウドによるブランドや設備の良さが魅力UPします。

他にもまだ魅力はありますが、これだけ考えてみると割安だと分かりませんか？

元々土地の価格が安いエリアなだけに安くエリア開発できたのは事実です。ただ、それを安い価格のままマンション提供していることが奇跡的と言えます。

普通は大規模複合開発は大規模開発による価値上昇分を上乗せして販売しますが、プラウド船橋ではそれがありませんでした。

奏や柏の葉、おおたかの森を見ても一目瞭然です。

そう言った意味で、プラウド船橋は物凄くお買い得だと判断出来ます。

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確かにプラウド船橋はバブル崩壊後の首都圏一挙即日完売戸数で歴代2位の記録ですから凄い人気ですよね。
しかも、1位も同じ新船橋駅で10年位前のルネアクシアムなので驚きです。
ルネアクシアムについてはプラウド船橋と比べたら環境は相当悪かっただろうに。そして、そのルネアクシアムの価格は10年前からそんなに下がっていません。
新築で人気だったマンションが環境良くないにも関わらず10年後も資産価値維持していた結果が良く理解できる例です。
そして、プラウド船橋の環境はルネアクシアムと比べれば雲泥の差。納得です。

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当時とは状況がかなり違うのに。。

なんか新船橋民必死だな。

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＞540
何の説明のもなっていないと思います。
感想だけですね。
具体的なデーターを示してください。
過去のどのマンションに比べて、格安なのかと。
データーなしでは、単なる意見ですね。

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言われてみれば新船橋ルネ、長谷工マンションの中では価格維持できてますね。
学区問題もないし、プラウドよりもルネの中古の方がいいかもですね。

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>543

543さんの説明は分かりやすくて理解できました

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新船橋推しメン必死だな。

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何も考えず、ムードで買っちゃったんですよ。
理由は後付けで決断を正当化するのに必死。

よく考えると所詮野田線ですよ。
野田線。

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みらさとは後背地が津田沼よりはるかに良い

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いくらけなしても首都圏一番人気は事実

必死でネガっても単なる妬みにしか聞こえない

妬みでないと反論するだろうが、何度も同じ書き込みを繰り返す事が妬みの証拠

審査落とされたのか何だかしらないけど男らしくないやつらだな

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おもしろいの見つけてきたぞ。

http://www.city.narashino.chiba.jp/joho/soshiki/sisankanri/sisankanri/...

前々から噂のあったモリシア裏の駐車場工事がいよいよ始まるみたいだ。
津田沼公園も国が売却したがってるから、津田沼南口駅前の再開発もあるかもだぞ。
今一番有力な噂は、野村の資本の入ってるモリシアと駐車場を一体開発するという話。
駐車場をプラウドタワーに、モリシアと公園はぶっ壊しあらたなショッピングモールの建設。
（そのために奏の次の大規模マンションいはJVとして野村が入ってるとも・・・）

こんなことになったら、津田沼のタワーの資産価値なんて落ちないし、
奏も相乗効果で価値は落ちにくくなるだろうな。

問題は、果たして何年後になるのかってところか。

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551 まだ人気と物件の資産価値は比例しないと言うことがわからんかな。みらさとは平均的なサラリーマンの年収で手が出る価格だから買える人が多いだけ、わかりやすくいうとこの辺で新築ならみらさとしか買えないかっただけ。

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本八幡と船橋のタワーしか同意を集めるものが上がらないなんて、千葉がだめってこと？

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結論。だめってこと。

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ここに頻繁に名前が挙がってる新築物件ならどこでもいいんじゃない？
あとは個人の予算やライフスタイル（通勤通学の距離）で決めればいい。
逆に、まったく名前が挙がらない新築物件に資産価値を求めるのはやめたほうがいい。

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