匿名さん
[更新日時] 2012-11-22 10:53:10
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
神奈川県川崎市川崎区港町1番15他(B棟)、神奈川県川崎市川崎区港町1番13他(C棟)(地番) |
交通 |
京急大師線 「港町」駅 徒歩2分 (※ウォータープロムナードB棟側より計測) 京急本線 「京急川崎」駅 徒歩19分 (※ウォータープロムナードB棟側より計測) 京浜東北線 「川崎」駅 徒歩23分 (※ウォータープロムナードB棟側より計測) 東海道本線 「川崎」駅 徒歩23分 (※ウォータープロムナードB棟側より計測) 南武線 「川崎」駅 徒歩23分 (※ウォータープロムナードB棟側より計測)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
461戸(他にロイヤルスイート、ミヤビスイート、キッズルーム、カレンラウンジ、スカイラウンジ、ミュージックスタジオ、ゴルフレンジ・パターコーナー等)(C棟)、478戸(他にB・C棟管理室兼防災センター、店舗・診療所・事務所、ラグジュアリースイート、ジャパニーズスイート、キッズルーム、カフェギャラリー、ブライトラウンジ、集会室(スポーツスタジオ・キッチンスタジオ)(B棟) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上29階 地下1階建(B棟) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2015年02月竣工済み 入居可能時期:2017年04月上旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]京浜急行電鉄株式会社 [売主]大和ハウス工業株式会社 東京本店 [販売代理]京急不動産株式会社 [販売代理]日本住宅流通株式会社 東京支社 マンション販売事業部
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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リヴァリエ口コミ掲示板・評判
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608
匿名さん
8月頃の記事をいまごろ見つけてきてご苦労様です。
この評論家の方の話題は以前にも出ましたよ?
この方のほかの記事では、「物件としてはいいけど営業が・・・」と言ってましたね。
気になるのであれば、ググった先で評論記事を購入して研究してください。
そのうえでの情報提供をお願いします。
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609
匿名さん
内廊下ショボすぎじゃないか?
a棟完成してから検討した方が良さそうだな。
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610
匿名さん
別地域の榊レポートを買ったことがありますが、あまり信用できるとは思えませんでした。
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611
購入検討中さん
自転車やベビーカーがエレベータ迷惑って残念です。
混雑時に迷惑なのはよくわかりますが、
平日休みに、朝からサイクリング行きたい時もあります。
(貯金して買った大切な自転車なので、駐輪場は不安。)
10分まって混雑が解消されるわけではないので、
乗るしかないのになぁと思ってしまいました。
また、ベビーカーも子供が複数いると、
一人と手をつないで、赤ちゃんを抱っこして、自分の荷物持って、
ベビーカーをたたんで持つ。なんて、不可能に近い。
規約で禁止されない限り、堂々と利用したいです。
もちろん、混雑時に強引に乗ることは避けますが・・・。
リヴァリエは、リバーサイドでサイクリングが趣味な私達には魅力的でした。
そもそも、こんな人はマンション買うこと自体、迷惑でしょうか。
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612
匿名さん
自転車置き場はセキュリティで守られている屋内にあります。
念のためラックにロックさせておけば盗まれる心配はないかと。
防犯カメラもきっとあるでしょ。
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613
契約済みさん
自転車は室内駐輪場なので安心だと思いますよ。
シューズインクロゼット付きの間取りも結構あるので、ベビーカーを収納するには便利そうですよ。
何より駅にはエレベーターもあるから、ベビーカーも使いやすい場所になると思います。
参考までに、失礼しました。
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614
匿名さん
1400超で94パーセント既に売れている物件があるのだから、ここも三棟即販売すべきだ。
たらたらしてるから、評論家に揚げ足とられ、現実味を与えてしまうわけで。
デベ営業しっかりせいっ!
既契約者の気にもなれ。
まさか自信ないとか、リスクヘッジとか、どっかの矢向みたくドヤ顔で規模縮小とか間違えても言わないよな!?
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615
匿名さん
サイクリングには向いてる立地だよね。
自転車もシェアリング出来ればいいのに。
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616
匿名さん
まあまあ、その1400戸の物件だって何年もかけてちょっとづつ売ったんだから。
たしかB棟は間取り変更したんでしょ。
もたもたした訳じゃなく、A棟販売していた中でニーズに応えれるよう、改良したと思いましょう。
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617
匿名
>611
規約次第でしょうけど。。。
規約で禁止されていなければ、何でもOKってわけにいかないのが
集合住宅です
次年度からは総会などで、規約の追加や変更もでてくるかもしれませんし、
管理組合の理事長や役員次第では、いろいろ警告文などが掲示されたりします
ベビーカーはサイズにもよるんじゃないですか
ここは17人乗りだったかのキャパの大きいエレベーターもあるようですが、
一回に一台とは限らないでしょうから。
ただ、自転車は事故やエレベーター内外のキズ(キズの補修費用)も想定し、入居後、状況をみて
禁止となるマンションも少なくないし、西口の某タワマンでは、自転車が
住人同士のトラブルとなっている話も聞きます。
まあ、タワマンの出勤時のエレベーター問題は、タワマンに住む以上、
付いてまわるストレスだと思うしかないのかも。
一人が自転車を乗せれば、いつのまにか、既成事実として、我も、我もで
何人も人が自転車を乗せるようになるでしょうから、トラブル覚悟でするしかないでしょう。
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618
匿名さん
道路が比較的平坦だから自転車はスピードが出せますね。
自転車乗りなら1時間以内に横浜、上野、渋谷などに行けると思います。
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619
匿名
>614さん
時期が悪いよ。
マンション購入の潜在顧客が
消費税率アップに伴う固定資産税の減額措置や住宅ローン減税がどうなるか
様子見を始めたなんて話も出てきてるし、
マンション価格なんて、あってないようなものだから
消費税率アップしても、税率アップ通りに値上がりするかどうかは
デベが業界内の足並みみてってことになるだろうから
当然、客も今購入するのがいいか、2年後、しかも、2年後のリヴァリエだと
新しい棟が立って選択肢が増え、しかも、エレベーター数とかを改善したものに
なるかもしれないわけで
自分は、ローンやいろいろ仕事の都合で、2年も待たないで検討してるけど
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620
匿名さん
RIZEのようになってから検討でもokみたいですね。
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621
匿名さん
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622
匿名さん
>619
B棟の建築確認はとっくの前に済んでいて、エレベーター数のように大きな改良は無理なんじゃないでしょうか。
1フロアあたりの戸数は1戸増えるようなので、狭い部屋が増えると思います。
消費税率アップは増税の条件が満たせなくて延期となる可能性もあり、それに伴うとされる減税措置も変わるような気がします。
また、2年先竣工のB棟が控えていますので、売主は売り急ぐ必要性もメリットもあまりない気がします。
悩ましい時期ですね。
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623
匿名さん
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624
購入検討中さん
>617さん
残念です。
MRで営業に伺った時は、自転車はエレベータOKで、
そういう方も契約していると聞いていたのですが。
駐輪場は防犯カメラがあっても、スポーツバイクはいたずらされるそうです。
小さな部品を壊されたり、盗まれたり。子供のいたずらでしょうか。
こまめにメンテナンスもするので、
そもそもエレベータに乗れないというのはNGです。
傷とかつけないように、マナーは大切にしますが、
みんながそうとは限らないですよね。
規約で禁止になったらと思うと、マンションはあきらめるべきですね。
本当に、残念です。
失礼しました。
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625
匿名さん
チャリコをエレベーターに載せるのは禁止でしょ。
子供に壁にぶつけないように無いようになって言っても無理無理。駐輪場に置くべき。
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626
匿名
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627
匿名さん
617さん
ご心配されるお気持ちわかります。
そんないたずらする人がいるんですね。
住民がやるってことですよね?
リヴァリエにはそんなことする人いないと願いたいです。
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628
匿名さん
>626
ありがとうございます。
今調べてみたら八丁畷もしくは尻手の物件なのですね。
横浜市になるのはいいけど尻手って何か嫌だわ(笑)
尻って何だか嫌…
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629
購入検討中さん
駐輪場は、防犯カメラがあっても確かにいたずらが発生しますね。
で、スポーツバイクはヘタをすれば小型自動車ぐらいの値段がするから、駐輪場には置きたくないですよね。
そのへんを考慮しないと、富裕層は買いにくくなるのではないかな。
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630
匿名さん
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631
匿名さん
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632
匿名さん
高級バイクも部屋までエレベータで持って行ってOK?
みんなイタズラされたら当然、嫌ですよね?
自転車がエレベータOKな訳ないでしょ。常識的に考えてよ。
車椅子なら当然OKですが。
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633
匿名さん
自転車を部屋に持って行っちゃう様な奴程、ベランダ喫煙がヤダとか先頭になって言ってんだろうな。きっと。
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634
匿名さん
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635
匿名さん
今住んでるマンションでも自転車をエレベーターに乗せてる人がいてエレベーターの下部分に無残に傷がついてます。
扉が閉まる時に擦れたりぶつけたり、傷の位置とつき方をみれば自転車でついたものだとわかるようなものです。
一人がやりだすと皆がやり始めて、毎日の生活の中で絶対に傷をつけないで乗せられるなんて言い切れないと思います。
自転車や他の何かを自分の部屋の外扉前(内廊下の部分)とかに置いておくのもやめてもらいたいですね。
全て規約次第になるんですかね?
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636
匿名さん
チャリンコとスポーツ自転車を同じだと思っている人とは噛み合いませんよ。
どこ行ってもそんなものでしょう。
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637
匿名さん
スポーツチャリコ?勝手に変なジャンル作って特別扱い方しないように。外に置けばイイだけでしょ。
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638
購入検討中さん
都心部のタワマンではエレベーターでスポーツ自転車見かけますよ。。。
でも、ここは非常用込みでエレベーターが4基しかないから自転車は無理かもね。
本当は、4基のほかに非常用やペット用があるものだけど。
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639
匿名さん
自転車、ベビーカー、上階の音、喫煙の問題は普遍的ですね。
ここで言っても意味ないですよ。
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640
匿名さん
総論いってもそれこそどうにもならない
ここではどうするのでしょう
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641
匿名さん
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642
匿名さん
エレベーターチャリやりたい人は登録制にして、なんかあったら連帯責任にするとかすればいいんじゃね?
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643
匿名さん
此処の仕様を拝見し、気になったのはEVの少なさでした。
正直後で問題になるなと思っています。
本来サービス用のエレベータがあってしかるべきと思います。
ゴミの運搬や自転車等の運搬を動線として分けてしまうのが
良いと思っています。
10年前の計画であるならまだしも、
自転車が流行っているご時世です。
占有部に自転車を持ち込むことに関し、
何らかの解決策が提案されても良かったと思います。
現在のプランは各階のゴミ捨て場から集積場までの同線も明快では
ありませんし。
(深夜に運搬するのでしょうか)
このマンションでEVで自転車を運ぶことは基本的に遠慮願いたいです。
内廊下であることあって共用部は明らかに室内です。
自転車を愛する方々にはこの物件は決して満足できる物件では
ないと思います。
自転車を居住空間に持ち込みたいのであれば、
少なくとも外廊下で、メインとは異なる
サブの同線を確保し、
願わくばサービス用のEVを自転車用として使えるマンションにするか、
占有部に直接アプローチできるタウンハウスか
或いは一戸建てを購入するのが賢明だと思います。
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644
匿名さん
自転車は必ず駐輪場と杓子定規に決めつけるのはどうなんでしょう。
例えば駐輪場の上の段とかだと女性や子供は上げるのも大変です。
ここは子育て世代の多いマンションでしょうから、もう少し柔軟に考えてもいいのでは?
エレベーターのキズ防止で自転車だけ目の敵にされるのもおかしいです。
車椅子でもベビーカーでも台車でもキズはつくのに。
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645
匿名さん
キズ防止だけが反対の理由ではないと思います。
公共という概念についての捉え方であって、
それはマンションの持っているハード面での制約で
自ずと決まってくるものだと思います。
少なくともこのマンションは自転車(自宅で保管する)には
向かないマンションだと思います。
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646
匿名さん
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647
匿名さん
高いものでは一台百万円とする代物ですから、タイヤを外して、輪行袋に入れて持ち込めば、他の住人に迷惑はかからないのでは無いですかね。大きな鞄を持ってるのと変わりませんから。
趣味というものは、興味のない人には理解されないものですからね。
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648
匿名さん
自動車はもちろん、オートバイも100万円以上するものがあるが、自転車は駐輪場に置けないというのか
どんだけ潔癖症
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649
匿名さん
そろそろB棟に動きがありそうで注意してます。
MRに行ってる人には先行販売みたいなのってあるんでしょうか?
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650
匿名さん
保険にはいるなり、やられたら買えばいいだけ
100万ごときのおもちゃのために、規約をいじられたらたまらない
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651
匿名さん
A棟まだ100戸も売れ残ってるのにB棟売るの?ちょっとは考えてよ。京急さん。
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652
匿名さん
でもB棟竣工は二年以上先だしちょうどいいくらいじゃないか?
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653
購入検討中さん
>本来サービス用のエレベータがあってしかるべきと思います。
>ゴミの運搬や自転車等の運搬を動線として分けてしまうのが良いと思っています。
>深夜に運搬するのでしょうか
人件費もあるし、深夜ということはないのではないでしょうか。
清掃の時もエレベータを使うのでしょうし、
引っ越し期間中は非常用2基は使いっ放しになって実質2基になると思います。
せめて階段は、規約を変えて使えるようにしないといけないですね。
自転車については規約でOKとのことらしいですから、
規約を変えると場合によっては訴訟になるので理事の方は相当覚悟が必要と思います。
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654
匿名さん
規約でOKなんてどこに書いてありますか?
今度機会がある時に聞いてみますけど、当然NGだと
思ってます。
また規約は住人たちの意見で変えられるものですよ。
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655
匿名
規約にNGとは記載されていないので、安心してEVに乗れます。
不満でしたら、規約を変えて下さい。
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656
購入検討中さん
>また規約は住人たちの意見で変えられるものですよ。
それはそうですが、そういう話ではないでしょう。
私は自転車についてOKかNGか興味がありませんが、
OKだったものをNGにすれば損害賠償等訴訟を起こされるリスクがありますので、
NGの方はご自身が理事となって総会でNGにされればいいということです。
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657
契約済みさん
>656
何を仰っているのかよく分かりませんが、規約は3/4以上の賛成で変更できます。
それに合意して契約するので、訴訟の意味はないと思います。
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