匿名さん
[更新日時] 2012-11-22 10:53:10
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物件概要 |
所在地 |
神奈川県川崎市川崎区港町1番15他(B棟)、神奈川県川崎市川崎区港町1番13他(C棟)(地番) |
交通 |
京急大師線 「港町」駅 徒歩2分 (※ウォータープロムナードB棟側より計測) 京急本線 「京急川崎」駅 徒歩19分 (※ウォータープロムナードB棟側より計測) 京浜東北線 「川崎」駅 徒歩23分 (※ウォータープロムナードB棟側より計測) 東海道本線 「川崎」駅 徒歩23分 (※ウォータープロムナードB棟側より計測) 南武線 「川崎」駅 徒歩23分 (※ウォータープロムナードB棟側より計測)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
461戸(他にロイヤルスイート、ミヤビスイート、キッズルーム、カレンラウンジ、スカイラウンジ、ミュージックスタジオ、ゴルフレンジ・パターコーナー等)(C棟)、478戸(他にB・C棟管理室兼防災センター、店舗・診療所・事務所、ラグジュアリースイート、ジャパニーズスイート、キッズルーム、カフェギャラリー、ブライトラウンジ、集会室(スポーツスタジオ・キッチンスタジオ)(B棟) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上29階 地下1階建(B棟) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2015年02月竣工済み 入居可能時期:2017年04月上旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]京浜急行電鉄株式会社 [売主]大和ハウス工業株式会社 東京本店 [販売代理]京急不動産株式会社 [販売代理]日本住宅流通株式会社 東京支社 マンション販売事業部
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
リヴァリエ口コミ掲示板・評判
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384
匿名さん
住民のみ京急川崎まで乗り放題とかあればいいのになぁ
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385
匿名さん
>384
それめっちゃいいですね。のり放題が厳しいなら半額とかでも嬉しい。
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387
匿名さん
定期を買おうと思ってる。
川崎⇔鈴木町の6か月定期が24,030円(川崎⇔港町も同額)。
高くはない。
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388
匿名さん
しょっちゅう使うなら定期買ったほうがオトクですね。
でも月の半分も使わない人は微妙かも。
リヴァリエ住人特典として無料もしくは割引あったらありがたい。
一駅だからたいした金額じゃないけど(笑)
会社員の方は会社から交通費出るからあまり関係ないでしょうけど。
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389
購入検討中さん
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390
匿名さん
>388
電車に乗るたびにお金がかかると思うとケチって乗らなくなりそうなので、損だとしても乗り放題の定期を買ったほうが満足度が高いかも、なんて考えています。
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391
匿名さん
>390
ですね。
もしリヴァリエを購入することになったら一度試しに定期買ってみるのもいいかもしれませんね。
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392
匿名さん
週に2~3回しか利用しないなら、回数券の方がお得でしょうね。
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393
匿名さん
学生の定期なんて月1400円程度だし、
大人でも4500円くらいか。
2日間で1回以上使うなら定期だろうな。
リヴァリエ購入者で定期買う人いるのならば、
京急川崎~港町と京急川崎~鈴木町の定期代は同じ金額なので、
京急川崎~鈴木町を買ってた方がお得だね。
京急川崎~川崎大師でも定期代300円くらいしか違わないからそっち買っちゃってもよさそうだけど。
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399
匿名さん
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400
購入検討中さん
株主優待で全線パスや回数券がもらえますよ。
京急全線タダで乗れます。
泉岳寺から三崎口まで乗ってもタダ。
京急バスもタダ。
でも、京急の株価は高いですね。
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401
匿名さん
株主優待の権利確定時に3万株以上持っていれば電車全線パスが1枚貰えるようです。
京急電鉄株の昨日の終値が744円なので、一時的にせよ2000万円以上買う必要がありそうです。
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402
匿名さん
現物買と信用売で3万株ずつ相殺して株主優待を販売手数料(3500円程度?)のみで手に入れることもできそうなので、現金をたくさん持っている人は使えそうですね。
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403
匿名さん
数千円の優待程度で数千万の株投資まではオススメしないでしょう。
いくら京急の株だからといってリスクが高すぎる。
優待目的で株投資すると痛い目あうよ。。。
せめて優待回数券を金券ショップで買ったら?
売ってそうだけどそういうの。
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404
匿名さん
ニ千万もお金ない(笑)
おとなしく定期か回数券買うとします。
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405
購入検討中さん
402は
>現物買と信用売で3万株ずつ相殺して
と書いているので、実質リスクもなくタダ同然で手に入るというテクニックですよ。
全線パスは10万円くらいの価値はあるんじゃない?
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406
匿名さん
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407
購入検討中さん
「見せ金」は必要ですね。
頭金を多く払って住宅ローンを減らすのもいいけど、
低金利を生かして当初の借入金を増やして一部繰上げ返済するなど手元流動性を高めておくのも考え方次第ですね。
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408
匿名さん
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409
購入検討中さん
話が変わったというか、
お金を持っていると色々使いようがあるってことですよ。
要するにリスクはないし、
全線パスやら配当金やらでお得な手段が紹介されましたね、ということ。
全線パスは家族で使えるし、京急線内ならどこからどこへ行くのにも使えますよ。
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410
匿名
京急線の株主優待券は利用する前に金券ショップで買ってます。以前は金券ショップは3件あったのに、今はアゼリアに2件だけ。でも、もとがとれる範囲ってかなり限られます。有効期間によって金額が変わるのでなんともいえませんが。いつでも売ってるわけじゃないし、京急の端から端までなかなか使わないです。
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411
購入検討中さん
例えば期間半年なら
おいくらくらいで売ってたりしますでしょうか?
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412
物件比較中さん
2012年10月18日現在
<販売戸数>
1期180戸:180/455 (1次~2次)
2期78戸:258/455 (1次~5次)
3期46戸:304/455 (1次~4次)
4期63戸:367/455 (1次~6次)
5期15戸:382/455 (1次~)
契約戸数:350戸 / 先着残り戸数:32戸 / 未販売戸数:73戸
A棟販売数に対する契約率:91% / A棟全戸数に対する契約率:77%
※独自調査での数字なので若干の誤差がある可能性はあります。
竣工時までに9割以上は売ってほしいですね。
大師線沿線が発展するのは歓迎です。
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414
匿名さん
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415
匿名さん
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416
匿名さん
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417
購入検討中さん
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418
匿名さん
通勤、退勤時は5分毎、昼間は10分毎か。
まぁ不便ではない本数だね。
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419
匿名さん
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420
物件比較中さん
24:03が終電か。
遅くまで毎日仕事してる人には大変かもね。
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422
匿名
410です。
株主優待券は、金券ショップに売った方が、有効期間に対していつ売るかで値段が変わってくるんじゃないかしら?たしか500円~あと2日しか使えないとかだと300円くらいだったかな?海に行くときに買ってました。
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423
匿名さん
工事レポートはホントに更新しないよな。
普通に営業・販売の怠慢としか思えない!
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424
購入検討中さん
>421
本当だね、最後の8月のレポートの文章には
来月も更新するような事が書かれているのに
もう2ヶ月近く更新されてないですね
いろんな人(購入者、検討者)が楽しみにしているのに
営業さんやる気ないのかな?
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425
匿名さん
>>424
>本当だね、最後の8月のレポートの文章には
>来月も更新するような事が書かれているのに
本当かなと覗いてみたよ。
んで8月のレポートの文章には
>来月以降も・・・軌跡をお伝えしたいと思います。
とあって
>来月も・・・軌跡をお伝えしたいと思います。
ではなかった。
つまり次回の更新は9月とは限らないってことですね。
まぁ更新するネタがなくなってきたのかな?
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426
匿名さん
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427
匿名
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428
匿名さん
わずか一駅の電車賃が惜しいとか、金券ショップがどうとか。。。
せっ、せこい!って話題が続いてるなあ。
総会がおもいやられますね。
管理費は徹底的に値切る(そしてサービス低下)
修繕費値上げは絶対阻止(建物は劣化の一途)
せっかくの最新タワマンも、たちまち混沌としたブレードランナー物件へと
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429
匿名さん
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430
匿名さん
管理費は無駄なところは徹底的に省きたいですよね。
同じサービス内容で同じ品質なら安いところの警備を選んだほうがいいし、合理的。
修繕費も無駄なところを無駄に修繕するよりは、
ちゃんと修繕する点を見極めて、
必要な分だけ修繕したいところですよね。
これはどこのマンションの管理組合も考えてるところだとは思いますが。
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431
ビギナーさん
何が無駄に感じるかは人それぞれではないでしょうか?修繕も何処が必要か素人判断で決めるのは薄ら寒いきがしますが...
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432
匿名さん
リヴァリエも管理会社ついてるから、プロ交えてじゃない?
たしか管理会社も京急関係だよね?
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433
匿名さん
売主関連にせよ、第三者関連にせよ、管理会社に食い物にされないためには、素人が素人でなくなる必要性がありそうですね。
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