リヴァリエってどうですか？　Part9

>366
本当ですよ。
今価格表確認したら4千万円代の部屋が一番多いですね。

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先々週から昨日にかけて、先着順がひっそり2戸売れてたとすると、5期一次の販売成績は7/15か・・・
総契約戸数だと、348/455。未契約戸数はいまだに3桁台。

相変わらず厳しいな。

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A棟販売数に対する契約率：91%
A棟全戸数に対する契約率：76%

らしいですよ。
第何期まで販売するかわからないですが、
全戸数販売されたときは400戸前後ってところですかね。

色々レス見ましたが、
今タワマンで竣工後何年も完売しない物件は結構あるらしいです。

リヴァリエも二年後のB棟竣工くらいにA棟完売してると良いですね。

京急グループという事で、
大師線利用者は確実に増えるからトータル利益は充分確保できそうですね。

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>>368
なかなか良いマンションなのにどうしてなんだろうね。
竣工から二年もたってしまうと中古みたいになってしまいますよね。
やっぱり出来れば早く売れて欲しいですね。

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B棟以降もプレミアム作るのかね？

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プレミアムどうでしょうね？
3千万円から4千万円くらいの物件だともっと売れるんでしょうけどね。

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B棟以降は高層階にラウンジやゲストルームなんかを置いて、プレミアムの部屋数を減らした方が良さそう。

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Ａ棟住民はＢ棟に入れるの？

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どうなんでしょうね？
でもきっとＢ棟のラウンジには入れないと思いますよ。
鍵がないと入れないでしょうから。
入れたらいいですけどね。

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ＢＣ棟の住人はＡ棟のフィットネスに入れますし、逆も可能とききました。

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フィットネスみたいにＡ棟にしかないものは使えるみたいですね。
ラウンジやゲストルームなど各棟にあるものはは各棟専用って言ってたと思います。

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Ａ棟に惹かれています。不安材料はありますが、利便性・眺望、坪単価など、総合的にみてとても魅力的な物件だと思います。Ｃ棟竣工までの工事が生活にどの程度影響するかが気になるところですが、長いスパンの営業活動でＡ棟が広告棟にもなる思うので、売り切りでなくケアを期待できそうな気がします。内覧できるようになるのを楽しみにしています。

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内覧できるようになるんですか？
内覧したい。

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入居が始まれば内覧できるかもしれませんね。

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住民のみ京急川崎まで乗り放題とかあればいいのになぁ

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>384
それめっちゃいいですね。のり放題が厳しいなら半額とかでも嬉しい。

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定期を買おうと思ってる。
川崎⇔鈴木町の6か月定期が24,030円（川崎⇔港町も同額）。
高くはない。

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しょっちゅう使うなら定期買ったほうがオトクですね。
でも月の半分も使わない人は微妙かも。

リヴァリエ住人特典として無料もしくは割引あったらありがたい。

一駅だからたいした金額じゃないけど(笑)

会社員の方は会社から交通費出るからあまり関係ないでしょうけど。

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株主優待もありますよね。

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>388
電車に乗るたびにお金がかかると思うとケチって乗らなくなりそうなので、損だとしても乗り放題の定期を買ったほうが満足度が高いかも、なんて考えています。

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>390
ですね。
もしリヴァリエを購入することになったら一度試しに定期買ってみるのもいいかもしれませんね。

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週に2～3回しか利用しないなら、回数券の方がお得でしょうね。

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>>389
株主優待って定期代安くなるんですか？

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株主優待で全線パスや回数券がもらえますよ。
京急全線タダで乗れます。
泉岳寺から三崎口まで乗ってもタダ。
京急バスもタダ。

でも、京急の株価は高いですね。

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株主優待の権利確定時に3万株以上持っていれば電車全線パスが1枚貰えるようです。
京急電鉄株の昨日の終値が744円なので、一時的にせよ2000万円以上買う必要がありそうです。

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現物買と信用売で3万株ずつ相殺して株主優待を販売手数料（3500円程度？）のみで手に入れることもできそうなので、現金をたくさん持っている人は使えそうですね。

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数千円の優待程度で数千万の株投資まではオススメしないでしょう。
いくら京急の株だからといってリスクが高すぎる。

優待目的で株投資すると痛い目あうよ。。。

せめて優待回数券を金券ショップで買ったら？
売ってそうだけどそういうの。

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ニ千万もお金ない(笑)
おとなしく定期か回数券買うとします。

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402は
>現物買と信用売で3万株ずつ相殺して
と書いているので、実質リスクもなくタダ同然で手に入るというテクニックですよ。
全線パスは10万円くらいの価値はあるんじゃない？

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でも数千万は必要ってことか。

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「見せ金」は必要ですね。
頭金を多く払って住宅ローンを減らすのもいいけど、
低金利を生かして当初の借入金を増やして一部繰上げ返済するなど手元流動性を高めておくのも考え方次第ですね。

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話が変わった(^.^;

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話が変わったというか、
お金を持っていると色々使いようがあるってことですよ。

要するにリスクはないし、
全線パスやら配当金やらでお得な手段が紹介されましたね、ということ。
全線パスは家族で使えるし、京急線内ならどこからどこへ行くのにも使えますよ。

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京急線の株主優待券は利用する前に金券ショップで買ってます。以前は金券ショップは３件あったのに、今はアゼリアに２件だけ。でも、もとがとれる範囲ってかなり限られます。有効期間によって金額が変わるのでなんともいえませんが。いつでも売ってるわけじゃないし、京急の端から端までなかなか使わないです。

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例えば期間半年なら
おいくらくらいで売ってたりしますでしょうか?

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ダイヤ改正、大師線は全くダメでしたね。

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でも電車混むのやだな～。

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>414
何がダメ？

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