プラウド船橋ってどうですか？（Part15）

歩ける距離ではないよ。

バスが15年運行予定はアテにならないですか？子供的には近所の子とみんなでバス通学なんて楽しそうな気がして、私はあまりネックではないですが。

ちゃんとしたブランドならバーゲンはしないと思いますがね。

ってことは小学生がいないファミリーに人気ってこと？

それじゃ売り切れないからバス出したんじゃないの？

小学校までバスか～。しかも本当にバスが出るかわからない予定なんでしょ？
小学校まで位は歩いて通わせてあげたい気もするが。。

でもみんなこの物件に飛びついてるんだよね？なんでだろう。
あまり考えもしないで飛びついちゃったのかな？

とりあえず15年バスがあるなら自分の子供は大丈夫と思ってるか、何も考えてないかどっちだろう？

子供を学童ルームに入れる家庭は本当に良く考えた方がいいと思います。
迎えに行けるならいいですが、暗いバス停で低学年の子供がバスを待つ可能性もあります。
不審者には格好の場所ですよね、子供しか利用しないバス停なんて。

親が順番に「バス停当番」とかで借り出されそう。

〉391
それはまず間違いないだろうね。

バス停も学校から５分程歩いたところなんだよね。

うちは共働きで朝は忙しいので
主婦や定年後の方にお願いしたいですね。

バスの運行、15年は確定してると聞きましたよ

うちは一日日中支援入ってるから大丈夫だわ

敷地内に民間学童出来れば安心なんだけどな。
費用はかかるかもしれないけど、迎えに行かなくていいし、暗いなかバスを待つこともない。
保育園が出来るなら需要もありそう。

そのうち、ママ＆キッズエリアに放置してしまう親も増えるんでしょうね・・・

広告やHPにも小学校のこと全く触れてないのはやっぱりネガ要素だからですよね？

それを補うためにバスを出すと決めたんでしょうから載せればいいのになと思う。

広告やHPに小学校のバスの事書いてないなら、
今小学校ネタ書いてる人は3街区から検討する人ではないってこと？

そう、小1時間歩いてる子もいる。足腰強くするし。

子供のいる家庭は、遠くてスクールガードは当番制覚悟。
仕事があるとかは理由にならない。

スクールガ～ドだ？
やらなくていいよ
暇なネガレス屋と専業主婦がやればいい

学校でいろんな場所に朝立って、子供達の登校を見守るんです。

どの学校でもだいたい、当番制で手伝わなければいけません。

スクールガードって小学生の保護者がやるというより、地域の大人が地域の子供の安全のために自主的に組織を作って活動する集団のこと。

必然的にリタイア世代の方が中心になりますね。

学区のPTAと協力して旗降りやパトロールをやってくれてたりします。

>>406 >>407
通り道が交通量のなくて、信号のない田舎の道ならそうだろうね

船橋市内で小学校まで１時間近く歩くような学区あるのかな？
時代と地域性にあてはまらないこと言われても困る。

自分達の子供の頃と比べて明らかに社会全体が子供に過保護になってますよね。
それだけ世の中治安が悪化したんでしょうかねえ。

４１５、ありますよ。船橋市内に。船橋市豊富や大神保。市がスクールバス出してます

自分の子どものことだよね。
車道にふざけて飛び出したり、変質者があらわれたり、子どもだけの判断ではだめなとき、大人がついてるのは当たり前でしょ。京都はそこまでしても身重のお母さんまで犠牲になってしまった。可哀想に

ここの物件の安い理由ってなんですか？

土壌汚染のあった土地をものすごく安く買い叩いたから
小学校が遠くて不便だから

確かに破格に安い所もあるけど、言うほど安くない部屋も多いけどね。
若干客寄せパンダが紛れているような。

3街区の場所で南側はそんなに安くもないよね。


西は線路添いだから激安なんじゃないかな？

船橋徒歩20分のこの物件はまともな部屋は3300から4000万が中心価格の為、決して安くない。
西日覚悟の一部の部屋が突出して安いだけ。西向き低層だけ別のマンション。。。

最安値付近は条件悪すぎ。
西日だわ、眺望無しだわで。。
安値広告で釣って、年収マトモな人から、3500以上のマトモ部屋に誘導していいく野村戦略には感心させられます。
最安値付近の部屋は優遇倍率同士被ってますしね。。机上では年収300でも買えちゃう2500部屋って。。。

資産価値の観点で見た場合は、ここに5000万円超だすなら、プラウドタワー船橋中古や、本八幡タワー買ったほうが明らかに良い選択だね。

いざと言う時の手離れの良さ、全然違うと思う。

三街区は東側も値下がったね
それで落選者の人とかが食いついたと聞いたけど

>>420

PTAとはペアレンツ、ティーチャーです。
学校主催などということではありません。スクールバスをだすのなら
その停留所付近はここで管理すべきでしょう。
父兄の当番が無理ならアルバイトでも雇えばよいのでは。

プラウドでバス通いの子供の保護者で担当するしかないでしょうね。

プラウドの子供いない世代やリタイヤ世代は関係のないことですから。

＞４３１

仰る通り、やるならバスを使用する子供の保護者が担当すべきですね。
嫌ならやらないで強行突破ですかね。。

どちらにしても DINKS、リタイア世代、電車通学（私立等）の家庭にとっては関係ない事ですが。

中にはやってくれるいい人もいるかもしれません･･･。

市のHPより

「登下校の時間帯に子どもたちを見守るボランティア活動」

「スクールガード」への参加をお願いします。
あなたの視線が、子どもを犯罪から守ります。

登下校の時間帯に子どもを見守るボランティア活動として、ご協力いただける団体に、小学校ごとで登録をお願いしています。
登録することで、小学校を核とした、保護者とスクールガードや地域の皆さんが、お互いの「顔が見える」連携がとれたパトロール活動が可能になります。
また、全市的な活動として、54の小学校区で一斉に取組むことで、“市全体が子どもたちを見守っている”ことをより強調しています。

主な活動は

原則として子どもたちの登下校の時間（7時～8時前後、午後2時～4時前後）に合わせて、通学路や近くの公園などをパトロールしながら、子どもたちを見守る活動を行います。

>>430
へ？ｗParent-Teacher Associationでしょ？ｗ
Parent、Teacherは構成員であって、組織としては学校主催の組織ですよ？ｗｗ
スクールガードが学校主催なら、スクールガードに関する意見はPTAに言うべきでしょｗｗｗ

＞どちらにしても DINKS、リタイア世代、電車通学（私立等）の家庭にとっては関係ない事ですが。

関係ありますよ。輪番制なので、住んでいる人全員に、子供の見張りはやってもらいます。

徒歩圏に小学校が無いってきついね。本数少ないし、時間に合わせて行きと帰りを調整しないといけないし。塾通いが始まる4年生の時大丈夫かな・・・。

438みたいのが住民じゃないことを祈る。

>>439
あんたや４３６みたいのが住民でないことを切に祈る。

DINKSやリタイア世代に、
輪番制だからと強制的に子どもの見張りをさせるなんて聞いたことがないですが…
ボランティアだったらよくありますけどね。特にリタイア世代。

関係ない世代は、強制的に手伝いをさせるなんて、皆さん納得するはずないでしょ。

ボランティアでやってくださる方以外は、プラウドのバス通学保護者内で当番制。

関係ない世代まで、見張り？
ありえないし、そんなマンション誰も買わないよ。

マンションは関係ないし、学校とバス通学保護者で話し合う議題だよ。

バスで通学挙句に、プレハブ教室で勉強はありえないです。

スクールバスは小学生しか使ったらいけないんですか？それとも住民なら誰でも使えるのですか？

バスは一部時間帯(６～７時台、１５～１６時台)は小学生限定です。
バスサービスは最初の引き渡し日から１５年間のみです。

生協はどうなりましたか？

ドアモニターはどうなりましたか？

自分たちの勝手で小学校への通学に不便な家を購入しておいて
小学生とは関係ない世帯にまで見守りをしろって
自分勝手な言い分だなと驚きました

子供のことを考えずに、親の通勤等利便性だけで買う人がここは多いのでしょうね。子供がかわいそうですね。

行政のごり押しでそんな親子を受け入れなければいけない市場小は気の毒だ。

話替えていいですか？

ここの徒歩圏に小動物を診てくれる動物病院ってありますか？

車運転出来ないので、近くにあればいいのですが。

450
だからネタに決まってるじゃないですか。もはやここには、本当の検討者は、ほとんどいないと思われる。

>456
評価が甘すぎます。
雑魚しか釣れていません。

３街区検討中です。
夜、船橋～新船橋歩いてみました。特に暗い危ないは感じしなかったですが。治安はどうなんでしょうか？？

隣町より遥かに良いです。
通り魔殺人なんていまだかってないですから。
市場通が車で渋滞していることが良いのでしょう。
常に渋滞中の車から人の目がありますから。

ただ、バス停から小学校までの通学路(学校が決めるのでまだ未定でしょうか？)は、公道だと車が多い。
川沿いの遊歩道だと通学時間帯は自転車が猛スピードで通ったりしているので、どっちにしろ誰か大人がポイントごとに見回ることになりそうですね。
ちなみに台風等がひどい場合、保護者が直接学校に子どもを引き取りに来ないと帰れないこともあるので、家から学校が遠いときついかもしれないですね。

通学路の安全対策？は市場小の考えに従ってやるものなので転入なり入学してからの話。

ただ新しくここが市場小学区になったので通学路として歩くのはプラウドから通う子供だけなんだから、そこにパトロールなりが必要になった場合はプラウド児童の保護者がやることになると思っていた方がいい。
1、2街区に小学生が何人いるか分かりませんけど、その子供達や保護者がまずは学校やPTAと相談して作り上げていき、見直す点が出てきたらまた作り直していけばいいんじゃないですか？

プラウドのバス停に、朝は子供達が乗る際は、短い間隔でくるから子供達が騒いだりせず、 きちんと乗るのを保護者なり、見守ったほうが安心かも。

＞468さん

小学校付近バス停⇒小学校まではプラウド児童しか通りませんよ。
あそこは「本町」なので船橋小学校区。
今海老川沿いを通ってるのは船橋小児童です。

市場地区の児童は正門側から入ってますよ。
船橋小児童が使ってる門は本来は先生方の通勤用で閉鎖されてましたから。

また居住地区内をパトロールするという活動も市場小はやっていますよ。

469です。
ごめんなさい。
＞467さんの間違いです。失礼しました。

よくないことないでしょ。スクールバスだすということは色々危険もあるということだから、みんなで注意しなければ

小学校が近ければ何も問題ないんだけどね。子育て世代は常識ある人ならパスするマンションだな。

＞抑止力にもならないでしょって言ってんですが？
大人が子供を守る。鉄則だろうが！
程度がわかるから恥ずかしい発言は止めようね。

またマンション検討と関係ないくだらない話で盛り上がってますね

子育て終わった人が多いんじゃない？小学校が近くにないとこに子供のことをちゃんと考えてる親は住まないでしょう。

スーモに掲載されている写真みる限りでは、小さい子供のいる家庭が多そうでしたね。
スクールバス導入は危険というよりも本来の学区より遠くに通うはめになるから、ファミリー層に敬遠されたくないからだと思います。
もしスクールバスがなければ、悲惨なマンションの仲間入りしちゃいます。

スーモに掲載されてるファミリーは何も知らずに買ったんじゃないか？
知ってたら買わないと思うが。

バスに乗り遅れたら
親が付き添って送るか、タクシーで送るか、休みにするか、かな。

私立小学校にすればいい。そんな余裕のある家庭はこのマンションにいないけどね。