匿名さん
[更新日時] 2012-10-17 16:13:08
プラウド船橋について色々と情報交換しましょう。
3街区も即日完売なのか・・・それとも・・。
盛り上げていきましょう!
所在地:千葉県船橋市北本町1丁目811番65(地番)
交通:東武野田線 「新船橋」駅 徒歩3分
総武本線 「船橋」駅 徒歩18分
東葉高速鉄道 「東海神」駅 徒歩10分
京成本線 「京成船橋」駅 徒歩20分
間取:3LDK~4LDK
面積:71.80平米~100.83平米
売主・販売代理:野村不動産
売主:三菱商事
施工会社:大林組
管理会社:野村リビングサポート
こちらは過去スレです。
プラウド船橋の最新情報をチェック!
[スレ作成日時]2012-09-23 00:17:22
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
千葉県船橋市北本町1丁目811番10他(地番) |
交通 |
東武野田線 「新船橋」駅 徒歩3分 東葉高速鉄道 「東海神」駅 徒歩6分 総武線 「船橋」駅 徒歩14分 京成本線 「京成船橋」駅 徒歩16分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1,500戸(334戸(一街区)、239戸(二街区)、370戸(三街区)、238戸(他に管理事務室1戸)(四街区)、316戸(他に管理事務室1戸、店舗一区画)(五街区)) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上10階建 地下1階建(一街区、二街区、三街区、四街区、五街区) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2013年01月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]野村不動産株式会社 [売主]三菱商事株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
| |
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
プラウド船橋口コミ掲示板・評判
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689
匿名さん
なかなかお隣としばらく会わないからといって、毎日声かけなどは嫌がる人が多いでしょうね。
会えば挨拶をかわす程度しか、マンション内での深いおつきあいは望んでいない方は多いでしょう。。
自分がいいと思っても、他人にしてみたら大きなお世話ということがあるので気をつけないといけませんね。
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本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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690
匿名さん
>No.668さん
>困った時に助け合うためのマンションであり管理組合です。
は、貴方の思い込みでは?
管理組合は、区分所有法によって結成され、
建物並びにその敷地及び附属施設の管理を行う団体と思いますが。
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691
匿名さん
>686
もうそういう時代じゃないんよ。
近所とのつながりが必要じゃないから。
ご近所から孤立してもなんとも思わない人が多いように。。
昔は、みんな必要としているからご近所付き合いが盛んだったわけで
必要とされていない今、あえてしようとする人はいないのでは??
助けあう(お互い様)ではなくて、お互いに干渉しないっていう風潮ですから。
PC開けば欲しいものはなんでも揃うしね。
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692
匿名さん
バスで船橋にでるより、新船橋から電車のほうが確実に早いですし本数が少ないので、メリットは感じませんね。
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693
匿名さん
率直に申します。絆うんぬんの書き込みは価値観の押し付けでは。。。重いです。
正義感が強く悪い人ではないんだけど現実を見るのが不得意なうちのじーちゃんソックリです。。。マンションでは他人の領域を尊重した付き合いがしたい。
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694
匿名
皆さんが互助会サンじゃなくて安心しました。
挨拶しあい、ペット絡みや子供繋がりで知り合いになり、気が合えば深く付き合うくらいがいいです。
町内会のような面倒がいやだから、管理費払って片付けたいからマンションに住むのに、昭和の団地的な価値観の押し付けは困ります。
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695
匿名さん
同感です。
戸建ての町内会の付き合いにウンザリしてます。
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696
匿名さん
皆さん、釣られ上手すぎです。
モデルルームや商談風景見ても、ここの検討者の中心は30~40代の1次取得者層なんだから、わざわざ互助会作りたい人がたくさんいるわけがない。孤独死がどうとか、未完成の新築マンションで悪い冗談です。
でもこれだけ釣られる人が多いのは、この3連休で新規検討者が増えたからなんでしょうね。
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697
匿名さん
687
そもそも、バスは住民のものではないから、運転手だけ誰かができればいいというものではないですよ。
バス本体も含めた京成への委託ですから。
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698
周辺住民さん
さすがに10年・15年後も海神小がパンパンとは考えにくいので、
児童数の増減が落ち着いたあたりで学区の見直しを申し入れたら市も
再検討するんじゃないですかね。
海神小の学区内にはここ7,8年でかなりの数のマンションが建ちましたが、
めぼしいマンション適地は消費され尽くした(と不動産屋が言ってた)
ので、都市計画の大きな見直しでもない限り、子どもの数はしばらく
したら一段落するんじゃないかと。
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700
匿名
新しい切り口であらしてますな。
バスの維持・保険等に考えが及ばないようですし、あまり賢くはないらしい。
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701
匿名さん
そこまでして維持する必要がどこにあるの。
定年後のお父さんに子供とのふれあいなんて、押し付けにも程があるよ。
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702
匿名さん
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703
匿名さん
699
どうぞあなたご自身が二束三文のバスを寄付し、駐車場を借り、ペイントをし、ドライバーになれば
いいのではありませんか?
ドライバーは定年後のお父さんに固執しなくても老若男女問わず免許を取れば出来るのですから。
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705
匿名
あんまり ば かなことばかり言わないの。いくらネガティブでも、程度疑われるよ。誰がいっぱいもらったってスクールバスの運転手なんかしたいと思う?
ものすごい責任がかかってくるんだよ。路線バスの運転手の人だって、そのストレスで辞める人が多発してる
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708
匿名さん
705さんは運転手の仕事は大変だと言っていますね。
敬意の現れではないですか。
706さんは噛み付く前にちゃんと読んだ方がいい。
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713
匿名さん
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715
匿名
705だけど、どうしてそうなるかな?
スクールバスの運転手さんは職業運転手さんでも、とても大変な仕事なのに、リタイアした人が、そういうことを知っていて、ボランティアでやりますか?ということだよ。路線バスの運転手さんが、よく乗客に細かく注意するのも、些細な事故でも自分のせいにされるからだよ。接触事故、車内で乗客がけがしたり、人身事故色々あるでしょ。それに大型免許もっている人いるの?そういう非現実的なネガはやめてほしい
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716
匿名さん
荒れていますね…
実際のマンションもこんな雰囲気になるんでしょうか。
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717
匿名
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