デュオヒルズ志津《旧：（仮称）志津プロジェクト 》

志津も勝田台も、寂れてきている気がする。
マイン跡がパチ屋になったのも、なんだかね。

千葉県は、まだまだ県立志向。
だから良い私立高校は、上位の１０校ぐらいかな。

そんなに数は選べない気がする。

>>792

すべり止めに使うレベルの私立高校は、ハズレがあるから注意ね。
公立に受かれば良いのだけど、失敗すると痛い。

そこらへんは、よく調べたほうがいいよ。
住宅選びと同じで、口コミ情報は重要だったりする。

安全校として定番になっているところは、安全校でしかない理由があるってことね。
子供の将来を考えるなら、第一志望の高校に受からなかった場合も考えてあげないと。

千葉県は、まだまだ私立高校の層が薄い。

ここに住む高齢者がマンションへの住み替えする望みも薄いでしょうね…上志津、中志津、下志津、西志津の戸建てを処分したところで値段は知れています。買い替え出来る金額には及ばない。

年金暮らしだからこそここの高齢者は古くてもタダ同然で住める戸建てを手放さないんですよ。買い替えるとしても中古でそこそこの価格のマンションへ移るでしょう。先行き子世帯と住むかホームへ入るかの微妙な先行きのなかで築浅で綺麗なマンションは選択肢外です。

ここが中古になった頃、これを買うのは近所で賃貸していた人、競売などで一度家を失った人、シングルや母子父子家庭等ではないでしょうか。

東棟、完売したようですね！

志津駅は東武ストアだった建物をパチンコ屋にしたのが致命傷。あそこでは数年前に自殺騒ぎもあったし、本当に志津の衰退を象徴している。
さらに、勝田台は1日8万人の乗降客がいるとは思えないほど駅前は貧弱。なんで駅北口に無駄に広い駐車場があるの？南口は寂れた商店街だし、少なくともよそから移り住むような場所ではないことは確か。

千葉の上位校は私立で
占められているよ、おじいさんがた

じゃあどの駅が良いの？
この辺では。

運賃が高いけど やはり東葉高速鉄道でしょ。
どこも駅周辺は　ばっちり開発進んでるし。

しかし電車の本数少ない↑

国は国鉄中心に市街化を進めた。やはり県内ではダントツ総武線でしょう。京成線はJRからバス便だった元々僻地だった場所に路線を這わせた様なものです。
まぁ、京成線でもJRバス便の場所よりは駅近私鉄の方が便利ですけどね。

世帯増加の時代であれば相応のニーズで市街化に成功したが、これからは空き家や廃店舗がもっと増えるでしょうね。それでも京成沿線で検討するなら八千代台以前の駅でかな。

西志津の狭隘道路に林立する昭和４０年代に建てられた住宅の中には空き家も出てきている。築５０年近い一戸建てだと
売るに売れずに放置するケースも多いだろう
結局、志津近辺の住宅をありがたいと思って買ったのは、団塊世代、そして昭和１０年代後半生まれの「みのもんた世代」だったのだろう　歪んだ持ち家至上主義の住宅政策で、こんな片田舎の志津が東京のベッドタウンとして祭り上げられたのは、昭和４０～５５年ぐらいが全盛期だったのだろう
現在の志津は、もはや東京の通勤圏外　近場へ通勤できる人だけにしかおすすめできない場所。なおかつ道路事情が劣悪なのに車が無いと何もできないという厄介な場所　地価は年々下がっていくことだろう

東棟は既に完売してしまったようですね。
南棟のほうが人気が出るのかなと思ってました。
残りわずかのようですが、あとどれくらい残っているのでしょう。

南10戸というDMが、来ましたね。
角があと2戸だと聞きました。
検討している間に減っていたので、
早めにまた見に行こうと思います。

問い合わせしたら、11階で2400万台の部屋が空いたようです。
価格的には、魅力です。
景色を見てこようと思います。

志津のマンションに2400万円はもったいない

銀座は１LDKが8000万
日本橋は１LDKが4000万


こちらはファミリータイプが2400万d=(^o^)=b

その価格なら、新築は無理でも津田沼や幕張で築浅の中古買えますよ。新築は売却時に残債が残り易いです。割高だから…


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