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ますます注目！
大規模開発もあり将来性UP!
情報交換しましょう。
[スレ作成日時]2007-12-14 17:43:00
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武蔵野線沿線はどうですか？
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960 匿名
なぜかたくさん削除されてますが何が問題だったのでしょう。安易に発言をし、取り消せるまたは取り消されるのって便利なようで何だか…
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961 匿名さん
安易な発言と安易な削除
投稿側も、管理者も、しょせん同類で未熟なのでしょう。 -
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962 匿名
ここは管理人のわがままで、気にいらない内容はすぐ削除だよ。
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964 匿名
そうなんですね。きっと面と向かっては言えないことが書けちゃうのがネットのいいとこでもあるのでしょうがまともな意見交換、情報交換がしたいものです。
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965 匿名
武蔵野操車場跡
入札決まったかな -
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966 匿名さん
下りの始発、あと10分くらい早いと助かります。
上りは早くからあるんですけどね。 -
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969 匿名
武蔵野操車場跡
既に戸建エリア、マンションエリア、商業エリアに区画されてるから開発早いかも -
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970 匿名
ダイワニャン
吉川美南の件発表しないのかな -
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973 匿名
昨日の日テレで放送していた月曜から夜ふかしスペシャルで埼玉問題が取り上げられてた。何もかも全国最下位で、観客がレイクタウンが注目されてるとマツコ＆村上くんに言ってました。
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974 匿名さん
通勤に多くの時間を費やすということは、それだけ失うものが多いということです。
人生短いですから、家を出てからの移動動時間に1時間以上もかけるなんてもったいない。
まして、乗り換えに必死で走る姿は何とも痛ましい・・・。 -
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975 匿名
974 そこまで時間にこだわるなら、
ネットの掲示板に必死に書き込む時間の方が、よほど無駄かと。
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976 匿名
吉川駅から吉川南駅の間
ボーリング調査してますな -
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980 匿名
建物建ててもらった方が地盤強化されて良いですよね。
武蔵野線の東部って水害のイメージがいまだに強い。レイクの調整池もその為だった訳だし水害対策済んでも池の周辺まだ弱いとこある気がするので逆にどんどん建物を建てて欲しい。 -
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984 匿名
吉川美南の造成地
完成してたのに
また工事してる
計画変更か？ -
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987 匿名さん
最近はがんばってるよ
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989 匿名
電車本数は、始発時間帯を除いて普通だけど、朝夕ラッシュ時の乗客数が多いから扉窓に顔が当たって押しつぶされたり、立つのも厳しい時があるので、車両数を増やすなど何らかの対策を期待したいが、JRは今もお客様の声を無視してるので腹が立ちます。
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990 匿名
今日は、大雪で運転見合せが長時間続いてやっと運転再開したと思えば、18時35分頃に東浦和駅で発生した線路内立入の影響などで再び運転見合せになったりと大変でした。武蔵野線では、珍しい光景だと思いますが。
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992 匿名さん
えっ？べつに珍しくないっしょ
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994 周辺住民さん
立ち入りは珍しいと言う事ですよね。自然の影響で止まるのは珍しくないですけど元々貨物鉄道なだけあって住宅地を通る割合は少ない方だったからでしょうか？
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995 匿名さん
昨日、強風で止まったな
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1
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996 匿名
今日は？
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997 匿名さん
今日も運転見合わせですね
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998 匿名
19時40分頃、武蔵浦和駅で西船橋行きに乗りたかったが満員で乗れず、次の列車に乗った。
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1000 匿名
今日も、運転見合わせ。
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1001 匿名さん
風が吹いていますから、仕方ないですね・・・。
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1002 匿名
架線に付着物があったらしいですね。
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1003 匿名
朝、通勤時一時間以上遅れて参りました。しかも学生かな、いかにもディズニーランド組がいっぱいいて大変でした。
しかしダイヤ改正で東京が快速→各停移行は辛い… -
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1004 匿名
もうすぐ春休みだから、4月9日位までは、我慢するしかないですね。毎年の事ですが。
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1005 匿名さん
「明日は止まらない」に１０００点！
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1006 匿名さん
未だ衰えぬ福島第一原発の放射能汚染＞＞＞黒田東彦（日銀総裁）バズーカ砲
先にタマ切れするのは日銀。
消費税１０％ではすまない。 -
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1007 匿名さん
通勤で使うにはかなり厳しい路線です。
サラリーマンなら早めの出勤は当然としても、それでも運転見合わせや遅延で遅れることが何度もあります。
年に何度も仕事に遅れるということは、人事査定にまでは影響が無い会社もあるかもしれませんが、上司の評価は確実に下がりますね。 -
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1008 管理担当
管理担当です。
いつもご利用いただきありがとうございます。
次のスレッドが作成されておりますので、本スレッドは閉鎖いたしました。
以降につきましては、以下の新しいスレッドをご利用ください。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/328230/
ブックマークなどされている場合は、
大変お手数ですがURLのご変更をお願いいたします。
引き続き、皆様との情報交換の場としてご利用いただければ幸いです。
今後とも、宜しくお願いいたします。
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by 管理担当
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