よろしくお願いします
所在地：埼玉県さいたま市桜区道場2丁目15-1他（地番）
交通：京浜東北線 「浦和」駅 バス14分 「町谷三丁目」バス停から 徒歩2分
高崎線 「浦和」駅 バス14分 「町谷三丁目」バス停から 徒歩2分
東北本線 「浦和」駅 バス14分 「町谷三丁目」バス停から 徒歩2分
[スレ作成日時]2006-07-20 13:22:00
建物の構造は結構良いかなと思いました。
ただキララとどちらかを選べと言われたら、キララを選ぶと思います。大宮にも意外に近いので慣れれば便利だと思います。自転車でも20分ぐらいです。
道場周辺は、抜け道はあっても細い道しかなく、渋滞を避け難いのが問題です。
ここを買いたい人は、
ここの近くに一度賃貸で
住んでからのほうがいいですよ・・・・
「渋滞」「反対運動」「バイパスを渡る不便さ」
などの実態がわかると思います。
ここ一期ではたして何次まで刻むのかな。売れない証拠かな。
↑んーーー値引きして8次くらいじゃない？
はーい。
その近くに2年くらい賃貸で棲んだことがありますよん。
感想は…キツかったのひとこと。
最寄のバス停は「道場」だったんだけど、ウラバス（これは埼玉大学の裏通りを通るバスだからウラバスという説と浦和行きのバスだからウラバスという2通りの説があった）の道がめちゃめちゃ混むので、埼大通りまで自転車で出て、栄和のバス停から北浦和行きのバスに乗ってました。
家賃はまぁ安いほうだったし、賃貸だからいつでも引っ越せると我慢してたけど、永住は…できませんね。
質問です。
今後も売れのこりの状態が続いた場合、値引き額はざっとどれくらいになるのでしょうか？
数百万単位の値引きってのもありえるのでしょうか？
そんなこと分かる分けない。値引きは最初に契約した人
に対して問題が生じることもあるから、やるとしても
おおっぴらにはできないでしょう。
447さんのおっしゃるとおり。
ましてや、きょうびの相場過熱だし。
値引きは、10〜15%くらいは普通にあると思いますが、先に買っている人だって、まさか永遠に定価販売なんて続くと思ってないですよね。
営業は、値引きしないって言うだろうけど。
その代わり、定価で決めた人は好きな部屋で、しかも好きな間取りに変更できるってオプションがあるわけだし。それで納得してるんだと思います。逆に、頃合を見計らう人は選択の余地が狭まるってことでしょ。
それにしても、２列目の棟はいつ価格を発表するんだ。
一番高くなるそうだけど、それだと…。
東向きの棟もおもうに少し値が張っている感じがする。
余計な施設があるのも価格に影響しているのかな。
管理費とかのちのち上がらないかってのも心配要素。
それ以上に、立地が問題だけど。
二列目の棟ですが、高層でないと冬は前棟の影が伸び全く日が当たらない様ですよ。夏は太陽高度が上がるのでそれなりに、日は差すと思いますが…。二棟めを購入するなら、１４階以上ですよ。
不親切な計画だ・・・・
桜区内の賃貸に住んでいるものです。（長文です。すいません！）
2年前にこの周辺に引っ越してきました。転入手続きなどのため桜区役所に行った帰りにちょうど車でバイバスを右折するため町谷の交差点で曲がろうと思い運転していると、川口信用銀行を過ぎてからなかなか前に進まずしまいにイライラしてきました。単なる工事の渋滞なのか？それとも事故渋滞なのか？その当時は土地勘が全くなく、地図を見ながら周辺を運転していたのでまさか自然渋滞で２０分以上待たされる事になるとは思いもよらず、その時はもうこの道は運転したくないなーと思ってしまいました。
でもよくこの物件の広告が入ってきますが、専用部も充実しているし、免震や二重床、ペアガラスなども魅力を感じますし、他の物件だとオプションになる場合のものが標準装備だったり、ゼファーさんはここの物件もかなり力を入れているなーと思いました。
とにかく、バイパスに出るまでのあの渋滞さえ解消されればホントに購入したい物件です。
しかし主人は電車通勤なので、仮に入居者用のシャトルバスを利用しても広告では武蔵浦和駅まで１５分となっていますが、あの渋滞を思い浮かべると１５分で着くはずがないと考えてしまいますし・・。
そうなると南与野駅まで自転車？
でもバイパスを越えて右手に本屋さんがあるかと思いますが、その道路の幅も狭いため、自転車に乗って万が一怪我でもしてしまうと・・と思うと考えこんでしまい、そうなると右折して西浦和駅まで行くしかないか〜とか更に考えこんでしまい・・・。
でも、だったら早い話が駅近物件を購入すればいい話になりますよね。
だけど日々の生活を考えると、けして余裕ではないのでやはり資産価値の低いバス便の物件しか手がでなくて・・。あ〜ぁ、いっその事宝くじ当たらないかな〜と夢見るこの頃です。
駅までの道が非常に狭いのと車の交通量が意外と多いので、自転車で
南与野は大変ですね。西浦和のほうが17バイバス沿いの歩道を走れる
ぶんだけ安全といえば安全です。 ですが武蔵野線を最寄り駅とする
ならば、（たぶん）もっと他にいい物件があると思います。
サクラディアはマンションそのものよりも立地に関して、難点があるの
で（たぶん）金額でお買い得感がないと竣工前の青田買いに走る人は
少ないのではないかと思っています。その証拠に書き込みが非常に少ない
のとMRに来る人が物件の規模に比較して少ないです。
直接関係ないですが、住民税はずいぶん上がりましたね。水道料金も他市と比較してさいたま市は高いので困ります。
やっとこのマンションの実態が理解されてきた感じですね。。
すべての書き込みを削除しなければもっと早くこのマンションの実態が周知されて、階数を下げさせることが出来たのに……
今となっては後の祭りです(爆)
ご愁傷様。
455もご愁傷様。ひがみはいいかげんおやめください。
完成が待ちどうしいですね☆
書き込みが少ないのは、
こちらのサイトに、ひとりで何役もやる変な住民が住んでいるので、
あきれて書き込まないのだと思いますよー
ただ、書き込みの内容が正しいのも事実。
そう、事実。
特に立地や渋滞面。
さっさと道路を拡幅すればいいのに
埼玉県さいたま市南区内谷４-130-1ほか |
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3900万円台～5300万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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56.87m2～68.69m2 |
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総戸数 54戸 |
埼玉県さいたま市南区根岸５-1428-1 |
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4900万円台～6500万円台（予定） |
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3LDK |
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61.8m2～70.2m2 |
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総戸数 177戸 |
埼玉県ふじみ野市ふじみ野２-14-4ほか |
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2998万円～4498万円（うち販売事務所使用住戸価格 2998万円） |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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62.18m2・64.12m2 |
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総戸数 45戸 |
埼玉県川越市新富町２-1-8 |
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3600万円台～5900万円台（予定） |
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1LDK～2LDK |
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33.86m2～59.49m2 |
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総戸数 113戸 |
東京都小平市花小金井南町１-130-11ほか |
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4400万円台～8500万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）～4LDK |
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67.27m2～88.92m2 |
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総戸数 162戸 |
埼玉県所沢市西所沢１-2-10 |
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4300万円台～5400万円台（予定） |
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3LDK |
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62.06m2～68.48m2 |
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総戸数 81戸 |
埼玉県狭山市新狭山２丁目 |
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3300万円台～5100万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）～4LDK |
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62.67m2～82.11m2 |
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総戸数 206戸 |
埼玉県鴻巣市本町５丁目 |
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2900万円台～6400万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）～4LDK |
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58.83m2～88.44m2 |
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総戸数 337戸 |
