パークホームズ松戸マークレジデンスについて

縦貫線は東京駅止まりではなく東海道線に直通します。
よって新橋、品川、川崎、横浜へも一本で行けるようになります。

東北本線、高崎線、常磐線が、みんな同じ線路を使っての延伸です。だから本数が問題。

青いシートが一部取れて、外観が見れますね！
イメージ通りでカッコイイです！

マジで〜！
これから見に行きます。

ここは、社宅っぽくないデザインが良いよね。

>405さん
たしかに。
外観見えるようになって、ますます欲しくなってしまいました。
希望する間取りがないので、ここの物件を選ぶことはないですが・・・
今は、もっと早くこの物件を選べばよかったと後悔しています。

通りがけに見ました。

重厚感があっていいですね。

外観デザインは、3Dのイメージ画像通りですか？

＞＞４０１さん
そうなるとかなり便利になりますね。その他の山手線利用の方などは上野駅で乗り換えても
同じ事なのかもしれませんが。
松戸がこんなに便利だとはここを検討するまで思いもしませんでした。何となく、
都内にでるのも不便なイメージしかなくて。

>409さんの発言がわかりません。

人にはそれぞれ予算があります。
409さんみたいに汐留やお台場みたいな所に住んでいる方には
わからないでしょうが

延伸は宇都宮線、高崎線がメイン。

４１３
延伸は宇都宮線、高崎線がメインとは？
つまり、どういうこと？

良く分からないので教えてください

400です。
埼玉や横浜や調布とかに比べれば、松戸に住むのは変じゃないと思うのですが。
現在常磐沿線で、北千住・松戸・柏のターミナルの駅近に絞って探していて、ここにたどりつきました。
職場は田町から三田線なので、やっぱり直通の利点はないですね。東海道線止まらないし。

東北縦貫の完成によって、現在上野駅が終着となっている、常磐線・宇都宮線・高崎線を東京駅方面へ直通させることができます。
しかし、この３路線全ての列車を直通させることは不可能なので、どう本数を割り当てるかが注目されています。
直近のJRのプレス・及び決算発表時の社長説明から、常磐線が本数有利では？と噂されています。
正式発表されるまでは、どの路線がメインになるのかは誰も分かりません。
開通は来年度末になりますので、まだまだ先ですね。

仮に平等に割り当てたとしても3分の1ということ。延伸っていうと全ての便と思いがちだけどちょっと違いますね。

湘南新宿ラインみたいな、
常磐小田原ライン……的な？

駅反対側のパークホームズに住んでいます。
三井のアフターサービスはよいです。とにかくかなりのムリも聞いてくれます。
本来は1年でおしまいといわれるところ、3年以上おつきあいしてくれます。
ただ、いろいろ議論はあると思いますが、場所的にはどうかなと思うマンションです。
価格・時期の問題はあると思いますが、反対側に予定されるルフォンのほうが場所的には圧倒的だと
思われます。

ルフォンのほうが場所として圧倒的だというなら、根拠を書かないと何の説得力もないですね。
川沿いで公園が近くになくて、普段使わない伊勢丹が近くにあるマンションというのが私の感想です。
私の場合、上記の理由により、西側を検討してたのをやめて東側の物件を探したくらいですし。

＞419
場所的にどうかなとあるけど、想像だけで批判するのはやめてもらいたい。
その手の議論はもう出つくした感があるので。

そもそも、反対側のパークホームズを選んでしまった人に、そんなこと言われる筋合いないんだけどな。
当たり物件を選んだのなら、まだしも。

パークホームズ松戸シティフロントを購入
前にルフォンの建設が始まったので気になってマンコミ覗く
松戸で検索
あ、駅の向こう側にも新しいパークホームズできてるじゃないか
どんなのかＨＰ見てみよう
設備が新しくてちょっと羨ましい、少し待てばよかったかしら
いやいや、うちの方が立地がいいんだもん
ぜんぜんうらやましくないもん
↓
419の経緯を想像してみました。
酸っぱい葡萄理論ですな。
ま、うちらも数年後に同じ心境になることもあろうかと思われます。

外観が見られるようになったみたいですね。
我が家は、明日見に行こうと思います。

419さんじゃないけど、自分も周辺環境は良くないと思ってる。
（ベランダ側に交通量の多い道路があることなどから）
窓を開放して風を通す生活はできないなぁと…。

まぁそれを差し引いても自分的には魅力ある物件だったんで
契約したんだけどね。

ルフォンは川沿いだから日当たりは確保されるのかな？
でも上層階ならいいけど、あそこの川は夏は匂うし地盤も心配。

結局、どこのマンションにもメリットとデメリットはあって、何を優先して何を我慢するかという話です。
東京に住んでる人間からすれば、まるで大したことのない交通量なので即決でしたけどね。

そもそも、一日中窓を開けて暮らすわけではないし、どうしても窓をあけたいのであれば、交通量の少ない時間帯を狙えばいいんですよ。

まぁ都心の駅近物件でも、幹線道路に面してない環境の良い物件はいくらでもあるんだけどね。
要は予算内でどこまで妥協できるか…に尽きるのかと。


うちはあれもこれもと選べる立場にないので、ここに決めたけど
今のところ全く後悔はしてないかな。

相対的な評価になりますしね、どうしても。
自分は長いこと環八沿いだったんで、排気ガスも少なくて静かだなあ、と思いましたが。
ちなみに、環八沿いに住んでいた頃も、普通に窓を開けて生活してました。
今は駅前住みなので、音が理由で窓をあまり開けないです。
こちらに移れば窓を開けて生活できると思っています。

排気ガス、騒音、駅からの距離、それぞれの許容範囲は人によりけりでしょうね。

ベランダ側、幹線道路ってことってことですよね。
でも、もちろん値段にそれは反映されているし。ホントバランスですね。

ちなみに交通量が少ない時間帯ってあるんですか？
私自身日中は家にいたりするし、窓を開けて生活をしたいので、
この立地だと残念という感じですね。
しかし、窓を開けなくても言い方や、利便性を重視されたい方にとっては駅からも近いし暮らしやすいでしょうね

だからさ、何度も書かれてるけど、その許容度は人それぞれなんだって。
少ない多いの精査を、この掲示板で判断付けることは出来ません。
結局はその人の許容度による。

何度同じ話を繰り返したいだか。

ひとつ言えることは、目の前の道路への判断が、人によって分かれる程度の交通量ってことでしょう。
全く平気な人もいれば、そうではない人もいる。

つまり、その程度の交通量ですよ。
気にしない人には気にならないです。

何度も同じ話ばかりでウンザリです。

近くに住んでいますが、車の音よりも常磐緩行線のポイント通過音の方がはるかにうるさいです。

開けて生活したら階にも多少よりますがテレビの音は聞こえなくなりますよ。もちろん大きめの音にしていれば別で
静かな室内で木コル音にしていた場合です。
基本しめての生活ですが、それは駅近い物件には普通に多いと思います。

むしろ、テレビをつけたまま窓を開け放つ人の隣人になりたくないですね。
音がうるさい以前に、周囲への気配りに無頓着な印象を受けます。

テレビというのは物の例で、テレビを見る距離くらいで普通に話す人の声も邪魔されるということだったんですが、
すみません。

テレビを見る時は窓を閉めていれば問題無さそうですね。うちは日中留守がちなので夜さえ静かなら影響がないと思われます。
外観が見えるようになったそうですがどんな感じですか？イメージ通りでしょうか？外観から想像してバルコニーが広そうなＨの間取りが気になったのですが、売れてしまったようですね。間取りを見てみたかったです。
このマンションのホームページは価格と間取りと部屋の位置がはっきり見られて良心的ですね。

最近売れてないようですね
年末だから？

残り少なくて間取りが選べなくなってきたしね。それでも毎週２〜３戸ずつ、はけてるよ。

15年春 JR上野東京ライン開業 期待大ですね。
ますます常磐線快速沿線、人気が出そう。

>>437さん
契約者スレに写真あげときました。ご参照ください。

掲載写真のアングルではなんかわかりにくいですね？

松戸・柏周辺で何件かモデルルーム回ったのですが、
どこの営業も常磐線の東京延伸については声高に長所として言うけれど、
「ほとんどが上野止まりのままで直通するのは極一部のはず」
と指摘すると一様に驚くのはなんでだ。
常磐線が横浜まで直通なんて有り得ませんから！

>>442
全景撮れるアングルがここだけでした。素人写真でゴメンナサイ(-人-)

>>443

>常磐線が横浜まで直通なんて有り得ませんから！

何を根拠に行っているのかわかりません。
高崎線・宇都宮線から東京経由線は、品川止まりが多くなりそうです。
現在、品川ホーム改造中。
高崎線・宇都宮線から、横浜方面は、新宿経由の湘南新宿ラインがあります。
したがって、常磐線からは横浜経由の平塚、小田原、熱海行きが一番望みがあります。

適当な事を発言するのはやめましょう。。。

横浜直通もあり得るとは思うけれど、とにかく東京・品川まで、通勤時間に何本に一本行くのかをしりたいよね。

シートが外されてから初めて見に行って来たけど
もう少し重厚感のある外観を想像してたので、正直がっかりした。
上の方、結構白っぽいけど汚れとかどうなんだろう？

あと、前面道路はやっぱり近い。
もう少しセットバック出来なかったのかなぁ。

重厚感、十分ありますよ。
それ以上をお求めなら、もっと高いマンション買わなきゃ。
それなりの値段のマンションなんだから、求めすぎたら笑われるよ

重厚感って、具体的にどんなん？色が黒っぽいとか？入りづらそうな狭い入口とか？
バブル期みたいな装飾的な手すりとかだったらイヤだな。シンプルな方がいい。

>>重厚感

個人的にはこの主張が強く出ていると思える部分は"色"かなと思ってます。

下の階、要は足元のほうの部分が濃い色で区別されてるあたりが地に足付けてドッシリ感を覚えるんですよ。

外観の色にこんなに熱くなってしまいましたが、ほんと重厚かつ上品だと思いますよ。

先着順も残り１０戸

残りわずかになりましたね。

もう検討の余地が無くなってきました。

>445
根拠が無いと仰るので説明を。

直流のみの湘南新宿ラインと取手以遠が交流の常磐線では事情が違います。

土浦方面に行く交直流兼用車両は高価な上に数が少なく、大船・小田原まで乗り入れると常磐線内を回せなくなります。

では取手止まりの近郊車両がとなりますが、ＪＲ東日本は直距離を走る快速には基本的にグリーン車をつけるようにしています。
ですが近郊車両にはグリーン車がついてません。現在乗り入れ用の新造もしているという話も聞きません。

ところが上野止まりの高崎・宇都宮線はそのまま東海道線とつなけても上記の問題は全く出ないわけです。
同じ車両を使ってますからね。

なので常磐線は特急の半分と快速の一部を品川まで運転として、後は上野止まりのままと考えます。
ですから　常磐線の横浜「まで」直通はありえない　と書き込んだのです。
品川までは当然行くと思いますよ。その為の工事でしょうし。

>>453
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20131211-OYT1T00711.htm?from=to...

＞ＪＲ東はまだ運行ダイヤを決めていないが、「水戸発小田原行き」～～～～なりそうだという。

あれれ？？

期待したいですよね。

そもそも全部行くわけないし、
４本に１本くらいいけばいいや

いつわかるんですか？昼間の時間だけとかだけ4本に1本とかじゃあまり意味ないし、知りたい。

そりゃ、鉄オタサイトとかで訊かないと。

子供がいるので通う小学校がどんな学校か、周辺の塾などが気になります。松戸は
大手の塾が結構集まっていますね。小学校は相模台小学校ですか。ちょっと遠いいかな。
歩いて１５分位といった所でしょうかね。丁度運動になっていいのかな。
全校生徒が７００人以上いるみたいなので結構大きな小学校ですね。これからますます
増えていくのかな。

相模台小学校は松戸市立の中で一番人気みたい。
女性宇宙飛行士さん出身で知名度上がったのかな。
学区外からも通う生徒が多く、毎日、下校時刻になると校門前に迎えの車がズラっと並んでる。
部活動も熱心だし、塾通いで忙しいのか、放課後に外で遊ぶ児童を見掛けません。
生徒の大半は私立中学に進学するので、みんなお受験みたい。

このマンションが気になっていましたが、
他との比較検討、モデルルーム巡りをしている間に
残り戸数がわずかとなってしまいました。

一般的に、キャンセルとか期待できるのでしょうか？

キャンセル物件は、割安とかあるのでしょうか？

素人ですみません。

11階角部屋とかもまだあるよ。
東側だけど。

もう、完成物件を見れるんですね、
早速申し込みます。

私も建物内モデルルーム見学、申し込みました。

山﨑直子宇宙飛行士って相模台小学校のご出身だったんですか。
松戸出身という事は知っていました。
松戸の公立の学校の学力レベルは結構いいと聞いていたのですけれど
その中でも相模台小学校がよいとは…。
私立の中学受験をされる方も多いのですか？

前年度の卒業生の半分が私立お受験組みたい。
教育熱心で先生・生徒共にレベル高い感じは伺えます。
その母親たちも熱心で、毎日学校にいる保護者多数。同じ顔ぶれだけど。
先生いわくモンスターが多いって。
怖いので、卒業を待つ日々です。

松戸で中学受験の私立っていっても、いいところ受けたいなら遠くなりますよね。
よっぽど頭がよければいいけど、並みの上くらいなら中学生で通学に時間がかかるのってどうなんでしょう。

建物内モデルルームが週末から見れるみたいですね。
実際の部屋が見れるとわかりやすくていいなって思います。
角のお部屋とかいいですよね。広めのお部屋はないようです。

週末、建物内モデルルーム見学してきます。

次期以降販売住戸とは、何時ぐらいに販売されるんですかね？

１０Ｆが気になっていますが・・・

モデルルームに行って、「１０階のこの部屋がほしーの」と言えば、その場で価格を開示してくれますよ。

けっこうそんなもんらしいですよね、本当に。
そのあたりはデベにもよるかもしれないですが、わりと柔軟に対応してくれると思うので、
言ってみるだけ言ってみてもいいかもしれないですよ。
次期の予定に入っていなくても組み込まれる可能性が高いですしネ。

ここは既に先着順の段階に突入してます。
当方の場合、ＭＲで希望を伝え、翌週に公開、他に希望者がないので抽選なしで成約、という感じでした。

そんなこと言わなくても案内スペースに全部の価格表あるって！
行けば見れますよ。

もう販売自体が最終段階に来ていますから、情報を隠しておいても意味がないくらいになっていますしね。
建物内MRになっているので、
皆さんもう実際に本気モードで来る人が多いので
隠しておく方がデメリットがあるし。

残り１０戸

急げ・・・

古くからの路地を行くと、高架橋の向こうにドドーンと見えてくるカンジが好き。

Ｆタイプ と Ｄタイプ で迷っています。
本当はＦタイプが良いのですが、８Ｆではちょっと高い。。。

Ｄタイプ かな？

窓・・少ないかな・・汗。
角住まいからの引越しだとギャップに驚いたりはしそうです、日当たりがガラリと変わりそうで。
そんな中でもKタイプはバルコニー以外の窓も少しあって目が行きました。
私見ではこのマンションの中で選ぶならこの間取りかなぁ。

所用があって聖徳の周りを歩いたのですが、
周りに高い建物がないためか、なかなかいい感じの風格を出して目立ってました。

マンション内モデルルームはＢタイプとＩタイプが見られると案内されていますが
販売中の部屋は見られないのでしょうかね？
販売中なのが3戸で、次期販売予定が3戸という見方で良いのでしょうか。
モデルルームの販売は最終段階なのかな。

高層階にはこだわってませんでしたが、中低層階ばかり残っていますね。
角住戸希望だとＩタイプか１階のＫタイプになりますが、Ｉタイプだとせっかくの
南側が日陰になるのでしょうか？
モデルルームに行けばわかるでしょうけどね。

ＭＲについては契約者スレに報告が来てますので参照ください。

Ｋタイプ→
景観○ 日照△ 通風○
Ｉタイプ→
景観× 日照△ 通風○

どちらも角部屋としてはリーズナブルな価格ですね。

景観を気にしないならどちらでも選べるとうことですね、Ｋがどれぐらい景観が素晴らしいかだと思います。そうでもないのならあまり魅力はないと思いますから、むしろ価格と条件のバランスでＫとＩを比べることがベターでしょうか。

1点気になることは、日照が△で景観が〇の不思議。
これはどんな感じになっているのかなと。

>>490さん

補足します。
Ｋタイプ→東側にベランダのある北東角部屋となるので、北向きの窓があります。
　　　　　また、敷地北側にあたりますので、見晴らしは悪くなさそうです。ただ、
　　　　　残っている２階３階はどうかな～。
　　　　　もちろん、直射日光は東側からだけです。
　　　　　リビングが横長なので、朝はとても明るいかと思います。

Ｉタイプ→東側にベランダのある南東角部屋で、南向きの窓があります。
　　　　　ただし南側は同じマンションの南棟廊下しか見えません。
　　　　　中庭を隔てているので、そんなに暗くはないし、通風もあります。
　　　　　こちらも直射日光は東側からだけ入ります。
　　　　　リビングは縦長で、主寝室以外の３部屋に２方向の窓があることに。

やっぱり南棟が良いのですが、事務所・商談スペース・モデルルームなどに
なっていますので売り出しはまだ先かな？

不特定多数の人が入った部屋は、安くしてくれる？

値引き期待していいのかな？

値引き待ってる間に決まっちゃう。

491です。訂正。
Ｉタイプですが、主寝室以外の３部屋が２方向ではないですね。
２部屋が２方向でした。
失礼しました。

考えてる間になくなっちゃいそうで迷ってます。すごい勢いで売れていってますね。あと５戸くらい？

あと4戸ですかね。
結構すすすーっと販売が進んでいる印象。
駅にそこそこ近くて、便利で、売主がブランド売主という事が大きいのかなと思っています。

松戸vs流山で流山優位なんでしょうか？

＞497さん
おおたかの森と比べられるとつらいけど、都心への交通の便はよくて、値段も安いですよ、とは言われました。子連れだったからかもしれません。

>>497
松戸VS流山の判定基準が分かりませんが、うちの場合は柏VS松戸VS北千住で比較していて、そもそも流山は検討対象にしてませんでした。

路線が違いますもんね。
急に家さがしをしてまして、予算内で東葛地区見たんですが、他のスレで言われていたのは、
松戸は人が減少傾向で子育て環境に適してない、流山は人が増えていて子育て環境に優れる。
あと、財政状況がよいということでした。
そういわれるとどうも気になってしまい。ここは悩んでいる暇はない物件なんですが。