パークシティさいたま北 Part Ⅴ

購入者も検討者も次元低いですよ

ワンカップは見ないなあ。
発泡酒と酎ハイが多いね。
車内清掃が終わった後に、場所取り様に荷物（雑誌、新聞、バック）おいて
酒とかつまみとか買いに行くのは、防犯上問題があるのでやめてほしいな。
知らない人がみたら、意味が分からなくて驚くよ。

JRもやめてくださいってアナウンスしてたはずなのに、
宇都宮線と高崎線は伝統文化の様にしぶとく残ってるよね。

859　これを見てたまらず書き込む貴方も…。

販売状況も販売手法も投稿内容も荒れてきましたね…

投稿内容はワンカップはどうかしらないけれど、真実もありでしょ？昔からの名残と言うのはあるような気がする。

販売状況もお尻に火がついたようですよ（驚）

>>864
ソースは？

まぁこの掲示板を見て、パーク北を検討されてる方も中には居ると思うので、話を脱線させないようにしましょ。

ワンカップや販売状況ネタで荒らしてる暇人の方々、書き込むならもっとマシな情報を流しては？

確かに高崎線や宇都宮線には車内で飲んで帰宅するサラリーマンの方は多いかもしれませんが、都内から下る他線にも車内で飲んでるサラリーマンは普通にいます。
別に高崎線だけをピックアップしなくても。

平日帰宅時間帯に、
日常的に飲んでるサラリーマンを見かける普通電車の路線って、
宇都宮高崎常磐各路線しかしりませんが？
都内のどちら路線でしょうか？

都内の始発駅から発車する中距離電車の帰宅時間帯で一杯を楽しんでいる人は、上野駅に限らず東京でも新宿でも結構見かけますが知らないんですか。
しかしイカの臭いは勘弁願いたいね。

そもそも宮原に限らず、浦和、北浦和、与野、さいたま新都心、大宮、上尾…埼玉へ上野、東京方面から帰るのは高崎線、宇都宮線を使うしかないんじゃないですかね？？(京浜東北線だと時間かかって不便でしょ)
そんなに高崎線、宇都宮線に乗りたくないなら、東京、神奈川、千葉に住宅を求めてはいかがでしょうか？
何年も通勤で使っているけど、車内に酒飲んでるやつが、いるのいないのがそんなに重要なポイントにする奴の意味がわからない。

>車内に酒飲んでるやつが、いるのいないのがそんなに重要なポイントにする奴の意味がわからない。

私もそう思います。と同時に、こんなことが話題になる日本は平和だなぁと思います。

個人的にはむしろ個性的ということでそれはそれでいいと思います。
（ただ他の電車とそんなに変わらないと思いますが。電車ですから。）

さぁ電車の話もいいですが、そろそろ、さいたま北のマンションコミュですので、
マンションの話に戻しましょうよ。

コートレジデンスの価格、気になります。。。日進駅も超近いし。
年内販売開始ですかね？　知っている方いれば教えてください。

そうですね。
コートの価格、私も気になります！
日進駅から3分くらいですよね☆
結構高いのかしら？？？

否定的な御意見番のあなた!!
検討しても高くて買えないだけでしょう。可哀想な方。

購入がギリギリなら辞めた方が良いんじゃないの
ここのトータル的に文句の無い所に突っついても労力の無駄。
鴻巣や熊谷辺りが合ってるんじゃないの
よーく考えよう♪

みなさんの意見に賛同します。

なんだかんだ高崎線や宇都宮線を批判してる方々、結局はこの線を使わなきゃ大宮方面に帰って来れないのでは？
嫌ならどうぞ新幹線を使用して悠々と帰宅なされてはいかがですか？

ちなみ八王子方面に向かう中央線。千葉方面にに向かう総武快速線。横浜方面に向かう東海道線内にも、お酒を持ち込んでるサラリーマン多いですけどね。

浅草から出てる東武伊勢崎線も、お酒持ち込んでる人、多いよ♪
結局、ＪＲ、私鉄問わず、始発駅から長い距離走る路線は、そうなってしまうのでは？
と、いうことで、この話はそろそろおしまいってことで…。

都心で仕事をしてベッドタウンに帰る時、一杯やりたい人は今も昔も変わらないんですね。

マンションの質を沿線の質と比較するのが間違ってるんだよ

買えない人々の嘆きだね

間違ってないよ。検討要素の一つだ。

それを考慮するなら検討物件から外した方がいいんじなゃない
けど、気になるですねw

最初は、高崎線電車内でお酒を飲むという行為を目撃した時、がっかりしました。
電車を待つ順番も並ばないし。。。
でも、ここ最近お酒を飲む人も順番も守らない人も少なくなったと思います。

高崎線ならなんでもＯＫと思ってパンを食べたり飲んだり楽しんでます♪
ぶっちゃけ、お腹を壊してもトイレあるし。
先日食べながら電車を待っていたらブツブツなんだか言われました。
でも、お酒もＯＫな高崎線なのにパンはダメって？ないないない！
だらしないと言われようが、これが高崎線・宇都宮線のような長距離電車のルールだと
思ってます♪ それを理解して慣れたので沿線で購入しました。

野田線なんて１０年前くらいはよく臭いおじさんが
シートにごろんって寝てましたょ。あれが一番の衝撃かなぁ。
切符購入の順番は守らず知らないふりして割り込むしねぇ。
どの電車も昔は酷かったと思います。今はそこまで酷くないのでは？？

高崎線内での飲酒とこのマンションは関係ないじゃん。

乗客のマナーの悪さはJRに苦情言って改善を促せば。

>>879さん

野田線は競輪のオヤジじゃないのかな？
競輪場はいまだにあるけど、最近乗っていないので最近
どうなのかは不明。

蓋が開いたが電気まばらですね

電車の話題からマンション単体の話題へ(^O^)

あとどのぐらいで完売かな？
昨日電話来たけど、焦ってる感じだった。今ならいろいろ相談できるかな？

>>881

そうですか？

どうも新都心北与野と桜区とここの大規模物件の業者＆契約者が相互に中傷しあっている感がないでもない。
　でも都心から最も遠い、各戸の仕様も他より優れているとはいえないここが最も売れている様子であるのが不思議である。誰かそれを検証できる人がいれば教えてもらいたい。

良くも悪くもレスが６千越え間近なのは他にもほとんど無いのです。それだけ注目物件ということでしょう。冷やかしの書き込みが増すほど注目だけはされているのです。

そんだけ、暇人が多いって事だね。

本当に不思議な物件。

全く関心がないとも言えない、何か気になる。

検討されてる方、また購入された方もそう思ってる人が多いんじゃない？

現にココでどんなに荒らされても、メディア等でマンションが売れにくいと騒がれてても、パーク北は売れてるのは確かだよね。

売れてるんですね？

売れてるなら、あんなに焦った電話が来ないのでは？

東京駅(ひとまずの基準)までドアtoドアで1時間程度。最寄り駅まで徒歩圏内。周辺の道路が狭いこと(特に今のところ、渋滞もなさそうだし)を除けば住む環境にはいいと思って買いました。仕様等々は良いに越したことはないけど、最終的には好みの問題。２重床だってもともと２重床に住んだ経験ないし…。上を見たらきりがないし、落としどころをどこにするかですよ。蓋を開けてみてゴーストマンションだったらへこみますけどね。良い買い物をしたと思ってます。来月初旬の引っ越しが楽しみです。

東京駅までドアtoドアっておかしいですが、東京駅周辺のオフィスまでととってください。

さらりと東京駅が通勤圏内と書いていますが、
東京駅までお勤めの方は、
上野 御徒町 乗車率
で検索してくださいね

営業さんが言ってた通りに売れてるの？

電車の話題は
「高崎線について語ろう」
っていうスレを立ち上げてください。。。

売れてるでしょ。多分…（汗）
世の中が大不況と騒がれる前に売り初めてるし、他のデベ曰わく全体の９割が竣工までに売れれば会社内では○らしいよ。完売なら◎なんだろうけどね。それに投資目的？で買ってる人も中にはいるだろうしね（宮原じゃ、いないかな？笑）ここは、悪くても残数は○か△（全体の1割５分位）は売れてるんじゃない？

正式にチラシやホームページに残戸数250戸と出てますよ。
それで第１期完売とは聞かないから、あわせてあと400ぐらい？

職住接近通勤に執着している人は別にこの物件の検討板を見なくても
いいのでは？
都心、県南にもなんぼでも他に物件はあるでしょう
また、はっきりいって８９２さんの指摘なんか「大きなお世話」だと思います

この物件のポイントの大きな部分は職住のバランス　特に住環境でしょう
この要因で決めている人も多いと思いますよ
私自身も転勤族で全国各地居住経験がありますが、のびのびと・・
という観点で見た時、このエリアの住み易さはやはり優れている　と感じます
個々の人で感性は違うでしょうから、あくまでの個人的な主観ですが

残戸数が２５０戸なら１期２期合わした残戸数では？ この時期にこの規模で残戸数がこれだけなら大健闘じゃない？

↑普通、広告は少なく掲載しませんか？

↑その『普通』は同業じゃなきゃわからないのでは？
やっぱりライバル会社が荒らしてるんですかねｗ

新設小学校の絡みからして
今日明日は大量の引っ越しでしょう。

そうですね。大量の引越でしたね。

よかったよかった＾＾

今日も引越の方が多いですね。

中庭や、中庭を抜けてお隣の公園に行くのがとても好きです。
ここを買って本当に良かったなと思う瞬間です。

３月の期末セールで、ゴールデンウィークの引っ越しが多いですよ。

確かにセールでしたね　苦笑

でも、早く完売することが関係する皆様の為なんでしょう…

ほんとうにセールしてたの!?
まゆつば。

罠罠