Ｄ’グラフォート レイクタウン

うちも契約済み＆遠方のためここでの情報収集を楽しみにしています。
武蔵野線沿線の再開発がすごいですね。越谷近隣だけでもこれだけ
あるのですね。
これがきっかけで武蔵野線の本数が増えてくれると嬉しいです。

ららぽーと三郷は半年も開業が延期されたんですね。
レイクタウンのイオンは大丈夫でしょうか？
イオン建設予定地は未だに全くの更地のようですが・・・。
他に何もないあの地で開業延期となると、マンションに住む人の生活はかなり不便になってしまいますね。

越谷イオンは、埼玉県に届けも提出済み（県庁に図面もあるらしい）で、越谷市における地元説明会なども実施していますし、建築地には建設をする「大林組」のプレハブもあり、進行しているように思われます。

電車で１駅行けば南越谷ですので、最悪そこで買い物してもいいですし。
駅が近いので意外と楽かもしれません。
１工区の棟はイオンが出来上がるまでに若干のタイムラグがあるので
ちょっと不便になってしまうのでしょうか。
うちは２工区の棟なのでタイミングはばっちりなのですが、
早く住めるのがうらやましかったりします。

越谷に住んでいますが、南越谷なんにもないですよ・・
必要最低限の買い物はできますが・・

ホームページも新しくなり　第二期販売が　始まりましたよ。

ＵＲ都市機構の越谷レイクタウン関係のページも新しくなりましたね。

http://www.ur-net.go.jp/ur-stage/html/area/klt/index.html

環境だけ見るとよさそうに思うのですが、先々の発展がどうなるかは、誰にも解らない事なので、悩みますよね。
URについては過大な期待は持っていません。
URや市町村が旗振り役で開発して、こけてしまってゴーストタウンになった地域を沢山見ています。
レイクタウンと言っても調整池ですしね。

それを差し引いたとしても、計画的に整備された新しい街に住めるというのは魅力的です。あとちょっと値段が下がればいいのと、管理費とか高くないですか？
ウチは安月給なので、維持していけるかどうかちょっと心配です。

それは　私も同感です。
確かに　一番安い価格の部屋と比較しても　越谷市内で　30坪くらいの　新築一戸建てが購入できる価格です。

ローンの他に　管理費が2〜30,000円かかるのは痛い。

その強気の価格設定が　将来性に自信を持ってるということでしょうかね・・・

ただ　駅も最大級のイオンも　着々と進行してますから　ゴーストタウンには　ならない気はします。

№225さんが　心配してましたが　三郷のららぽーとの建設と　レイクタウンのイオンの建設は　比べものにならないくらい　イオンの工事は　日に日に進んでおります。（先日　電車の窓から見比べて感じました）

１３日から第二期の登録が始まったみたいですね。今回の売れ行きは
どんな感じなのでしょうか。

新駅の写真が掲載されているブログがありました。

http://yocchang.txt-nifty.com/blog/2007/10/post_2440.html

結構できてきていますね。

明後日、現地バス見学をしてもらえるとのことでとても
楽しみにしています。やはり現地を見て決めたいとも思っています。
当然工事中で未開のイメージが出てきてしまうと思うのですが
ご覧になられた方はどうでしたか？
教えて下さい。

今　Ｄ'グラフォートのホームページを覗いたら　販売登録が10/13〜20日となっていて　20日には　抽選って書いてありました。そんなに　すぐ売れちゃうんでしょうか・・・。
№235さん　20日に　現地バス見学に行かれたときは　現地の様子と　マンションの売れ行き状況など　分かる範囲で　教えていただきたいです。
よろしくお願いいたします。

浦和パルコが完成し　その現場の職人さんたちが　レイクタウンのイオン建設に　加わったようであります。ますます　急ピッチで進む予感。

本日モデルルームを見て来ました。３タイプのモデルルームがありました。１階の専用庭付きタイプ、８階のロフト付きタイプなど。なかなか楽しめましたよ。現在のレイクタウンの進歩状況も写真（ファイル）で見せて頂きました。マンション、湖、公園など。公園はすでに芝も張ってあり素敵でした♪頂いたカタログには色々な間取りがのっているので、じっくり見ている所です。（ボードには成約済みのバラがたくさん付いてましたよ）

越谷レイクタウン駅の開業も楽しみです。
駅中にもちょっとしたお店が出来ると便利ですね。

二期販売が終了して　三期もあるのかなぁ？
売れ行きは　好調なのか　とっても気にりますねぇ。

武蔵野線沿線のマンションはどこも売れ残ってます。
いくら駅前再開発といっても、しょせん武蔵野線ですから・・・

武蔵野線の乗換はとても不便です。
南越谷・東川口などかなり歩きます。

年内に第３期販売があるそうですよ。
希望の間取りがある場合は、早めにＭＲで確認した方がいいと思います。
棟によって見晴らしも違うので。
Ａ棟　プロムナード
Ｂ棟　公園
Ｃ棟　湖（調整池）
Ｄ棟　運河

通勤に使用しているので、なんといっても駅が近いのが魅力的です。

２０年春竣工分は３２０戸。

第一期：１３０戸、第二期：７０戸なので、第三期は（そこで全部売れば）１２０戸という事でしょうか。

乗換えが意外と掛かるのは事実なので、通勤時間帯で駅前探検倶楽部とか乗換えを調べるサイトで、所要時間は調べた方が良いですね。それを織り込んだ上で決めた方が良いです。私は、新越谷−南越谷の乗換えは何度も経験済みで、織り込んで決断しましたが。

毎日武蔵野線で南越谷駅乗換で都心に通勤しています。
車両の混雑と風・信号機故障による遅延の多さにウンザリしています。
現在賃貸マンションに住んでいますが、今度引っ越すときは、武蔵野線の単独駅にはぜ絶対に住みたくありません。
できれば都心直通の快速停車駅あるいは始発駅の近くにすみたいです。
（乗りかえが大変です。）

いくら駅近でも武蔵野線でこの価格では、売れ残り間違いなし

No.245さん
間取りと価格わかりますか？ ＨＰ出ていないみたいなので。

定期的にこういうネガティブな事を書く人が出てきますね。
そんなに他物件の悪口を書いている暇があったら自分のところの
物件をちゃんと売ってください。＞近隣マンション営業
>>244 >>245

２４５さんではないのですが・・・・
>>246さん
ＨＰには
●販売価格（税込）/ 3,280万円(1戸)〜5,460万円(1戸)
●最多販売価格帯/ 3,400万円台(7戸)
と出ているようですね。

個人的には、
武蔵野線は、乗り換えの苦労より、本数の少なさがウンザリです・・・。
とくに日中。

この物件よりも、武蔵野線の南に計画されている集合住宅に興味があります。
何年後の建築予定でしょうか。

No.249さん
http://www3.daiwahouse.co.jp/bunjo/kanto/25600/lakestyle/
レイクタウン戸建のことでしょうか？

現在Ｄ'グラフォート以外に計画を発表されている集合住宅って
あるんですか？
会社名などお分かりでしたら教えてください。興味あります。

計画住宅用地については、ＵＲ都市機構が入札を実施して、これに対して落札した企業（または企業連合）がプロジェクトを行なう形式です。
住宅向けプロジェクトとしては大和が第一号で、現在は次の２００街区を戸建用地として入札の案内をしているところですね。先ず北側先行で実施していくようです。
南側はまだ貯水池の工事がこれからの様ですので、それが終ったあたりから、という事になるように想像します。

まだまだ　先の話の様ですね。
北側の開発が　完成してからの物件となると　価格も高くなり　もっと手が出にくくなりそう。

越谷レイクタウンの駅が載っているブログがありました。

http://kobo-ojisan.cocolog-nifty.com/blog/2007/10/post_0e78.html


ところで、先日武蔵野線に乗っていて気づいたのですが、レイクタウンの駅の
エスカレーターが中心よりも結構マンション寄りにオフセットされていますね。
改札口もマンションに近いといいのですが。

三井不動産が新三郷駅前の商業集積「新三郷ららシティ」プレスリリース出しましたね。

駅南側の越谷よりに「ららぽーと」と「コストコ」。柏よりに「ＩＫＥＡ」です。

http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2007/1101/index.html

この開発はＵＲ都市機構が主体なんですか。
多摩NT・千葉NTなどの過去の例からいってもうまくいくか疑問です。
もっと都心ならわかりますが、都心から離れている武蔵野線というハンデがあります。
それに近くでも、浦和美園など競合地域があります。

武蔵野線から近いですが、電車の音は大丈夫ですか。
武蔵野線は貨物が夜中でも頻繁に通ってます。

http://f-kawasaki.sakura.ne.jp/time_index.htm

このサイトに掲載の貨物ダイヤを見る限り
越谷ターミナル＜−＞南流山　間の定期貨物列車は
夜０：２０頃〜朝４：２０頃は運行が無いようですね。

２００６年度ダイヤのデータのようですから、２００７年度は変わっている可能性もあります。

西浦和〜府中本町だと夜１時とか２時にも運用があるようですから、そちらのイメージで記入されたのではないでしょうか。

結局、この物件の価格、安いか高いかが一番意見の分かれるところですよね。街開きがまだなので安いが、街開きしたらもっと高くなるというのは本当かどうか・・・。私は、この価格帯は街開き後の価格と変わらないと思いますよ。だって、さいたま市に匹敵していますもの。美園は、整備が未完の分の割安感があると思います。

大和ハウスに関しては，どなたか情報ないですか？

レイクタウンから少しはなれたところに流通団地がありますが、
以前車でそばを通った時に、工場の強い異臭を感じたときがありました。
栃木の上三川という場所でも同じような強い異臭を感じたときがありまして、その周辺は自動車の工場がある、という話でした。人体に害はないのか、心配があります。越谷の流通団地に関して、同じような経験をされたことがある方、いらっしゃいますか。一体どのような臭いなのでしょうか。レイクタウンへの影響はないでしょうか。

流通団地は工場団地ではありません。

物流センターおよび倉庫街です。佐川急便、ダイエーやエドウィンの配送センターなど。越谷食品卸市場などもありますね。武蔵野線の越谷貨物ターミナル（貨物駅のようなもの）も併設されています。

工場としては中央圧延というのが残っています。（厳密に言うと工場のあるのは、流通団地と伊勢崎線の間の地域ですね。一般からみると流通団地区域内に見えます。）そこはレイクタウンのマンションからの直線距離は１．８ｋｍ程度。むしろ南越谷駅から１ｋｍ以内にあります。南越谷駅の周りにマンションや住居が沢山あるのはご承知のとおり。

道路も流通団地からは一旦県道に出なければならない道路設計になっていて、レイクタウンの住宅街と直接繋がる裏道は設計されていません。

大和ハウスについては、評判は上々のようです。

今週のマンションズ（2007.12.4号）

この中の特集にレイクタウンの記事がでていました。

・新線・新駅、大規模開発エリアに注目
「将来価値」でマンションを選ぶ
「将来価値」に注目した家探しとは、探している今よりも、購入後に価値が上がっていく街を選択しようというもの。住み心地や資産性に影響する条件を、7つのキーワードをもとに解説しながら、「将来価値」が有望な街がどこか紹介します。まだ発展段階にある新しい街を候補に入れる予定なら、ひとつの判断基準として参考にしてください。

以前大和ハウスの賃貸に住んだ事があるのですが、内装はきれいでした。

正しい情報を書いても・・・消されます。
根拠のない情報がなぜか残ります・・。
恐るべし・・・