シティタワー神戸三宮ってどうですか？パート6

都心には随分前から同レベルのタワマンが建ってるから携帯電波対策はあるでしょ？

携帯電話の受信レベルは、携帯会社に依存するのかな？

5*階ですが、auで通話+3G通信は全然問題なしでした。
LTEは分かりません。
一概にキャリアに依存するとは言えなそうです。

40階台後半です。内覧会の時に携帯チェックしましたが全然問題なしです。auです

携帯ネタは住民スレで願います。

前面が複合ガラスだったけど、携帯電波の受信は大丈夫のようですネ。

546修正です。

全面が複合ガラスだったけど、携帯電波の受信は大丈夫のようですネ。

ＰＨＳは？

4※階西側docomoLTE室内アンテナ立たず・・・
auは届くみたいです。

やっぱり、携帯電話会社の影響が大きいかな？

ついにJR西日本が三宮駅再開発の方針を固めたみたいですね。朝日新聞などに乗ってますね。
駅前ターミナルビル構想で2021年度予定との事。この計画が進めばこのマンションの資産価値が
かなり上がりますね。大阪駅ステーションビルみたいに、成功して欲しいですね。
まぁ駅前再開発見越して契約した人多いでしょうけど。

資産価値はどうかな？少し離れているし、かなりコストダウンして建てたのが素人にも解るので、期待しない方がいいと思うよ。賃貸が多すぎて、真っ青になっている素人家主もいるみたいですしね。

徒歩5分は近いでしょ。
大阪のグラフロですら、徒歩6分ですからね。
大阪駅ステーションビルまではいかなくても京都駅ビルぐらいに
育てばかなり良い線行くと思われます。
京都と大阪の成功を見てるだけに、三宮も頑張ってもらいたいですね。

ＪＲも重い腰をあげたようですね
大阪には及ばないにしても
ＪＲ三ノ宮駅は１６０ｍのビルになるみたいですよ

徒歩4分だけど、駅までの動線がグラフロと大違い。
しかも歩道さえまともに整備されていない。
三ノ宮駅とCT間がさらに再開発されて整備されないことには、現状ではCTは孤立してしまっている。
更なる旭通の再開発は必須でしょう。

三ノ宮駅南側は国道2号線が人の流れをはばんでいるから発展しきれない。
値下げした中古マンションが沢山売りに出てますよ。
神戸市にとっては都市開発の正念場でしょう。

今回の再開発ビルは、人の流れは関係ないよ。
何故なら駅直結だから。
あくまで駅利用者狙いだから。三宮が関西で5位の
乗客数をどれだけ取り込めるかやね。
京都で成功してるし、同じぐらい行けば十分やね。

資産価値を決めるのは中央区民
でなくて、マーケットだが。
昔の地歴云々は関係ない。
街は再開発され、価値も変化する。

市場から評価されていたら、商業棟に阪急オアシスと１００均はあり得ないだろう。本来なら、4丁目の再開発で街の格を引き上げなければならないのに、出来てみれば悪い意味で調和してしまっている。
ただ不運だったのは、同時期にハーバーにイオンモールができること。イオンにテナントを持っていかれたんだろうね。それと、ターミナルビルの建て替え完成が２０２１年ではなあ。
とりあえず、旭通の再開発はこれで終了なんだから当分の間は厳しいと思うよ。