浦和常盤 ザ・レジデンス【旧称：（仮称）浦和常盤プロジェクト】について

販売促進費は総売上の3〜5%と言われます。
一戸4000万円で計算しても、295戸で販促費4〜6億円。
オプション代等とはオーダーが違います。
一番経費がかさむのは、ネットや折り込み等の広告費では。

この場所で295戸という数を売りさばくには、時間がかかるのは必至でしょう。
苦戦、という見方もありますが、ある程度は売れており、総数の問題な気もします。

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やはり戸数が多いのはネックだと思います。中学は良いとしても、将来的に高校などは電車通学になる可能性が高いので、ファミリー層にとって、駅からの距離は重要かと思います。
　モデルルームに行きましたが、よいと思えるものは全てオプションだったのでちょっと残念でした。

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戸数が多いのはネック？ 意味不明です。

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最初、戸数が多いのはどうかな・・・と思ったのですが、ファミリー層からすると、戸数が多いことはメリットにもなると考えました。
駅からの距離は最後まで悩みますが、自分が車通勤であること、子どもの高校通学等は全体からすれば短期間であることから、駅近くのビルが密集、もしくはその可能性のある地区よりも、住環境で選ぶ方向で考えています。
まあ、これは考え方に因りますが。

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アンケートが郵送されてきました。
回答して返送したらクオカードをいただけるとのこと。
でも、封筒にもアンケート用紙にも、名前書くところがまったくないんですよね・・・
お得意様番号のようなものも印字されてないし。
どうやって本人確認するんでしょう。
ギャラリーのご担当者様、よろしければご教示ください

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契約者スレはまだかなー？

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戸数が多い方が修繕費の１戸あたりの負担も少なるなるので、我が家は戸数が多い方がいいと思いました。
お互いの顔が判るような規模のマンションも良いのですが、
20年後、30年後の修繕費を考えると…。
管理費自体も戸数が多い方がスケールメリットが働きますしね。

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駅まで毎日通うには少々遠いなぁ…いい運動になるなぁ（汗）なんて思っていますが
皆さんは駅まではどのように通われるご予定ですか？？
自転車の方が多いのでしょうか。
天気がいいときならいいのですが、天候や気候が悪いときには自転車だと無理な場合もありますよね。
そういう時は早めに家を出て歩いていくしかないのでしょうか。

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僕はバス使おうと思ってますよ

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私も駅までの距離は悩みましたが、自転車で行けばほんとにすぐの距離です。
現在の最寄りが、同じく１キロ弱ですが、歩くと少し距離がありはしますが、帰りは割とすぐに着く感じです。
あとは470さんと同じく、バスでしょうか。
南側の県庁前の通りから浦和駅にバスが出ており、そこそこ本数もあるでしょうから、そちらもアテにしようと考えています。

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駅前駐輪場が不足している。浦和も北浦和も。
バスは、浦和駅近くまで来ると動けなくなるとのこと。
最も確実なのは、北浦和駅まで毎日せっせと歩くこと。上り坂もあって結構きついような気がするが、いい運動かも。
家を出てから駅ホームまで２０分未満が目標。

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ここは駅から遠すぎだし、幼稚園や小学校に近すぎて騒がしくないですか？
迷いがあるので見送ります。

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建物を照らす夜の照明眩しいです　少しは自重してほしいものです・

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長谷工所得隠し。

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駅からの距離は、ほどよいと感じます。あまり近すぎるとゴミゴミしていて私は嫌です。
小学校は直接校庭に面しているわけじゃないので、気にならないと思います。

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＞４７５

驚きましたね。
こういう会社の物件ってどうなんでしょう

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＞４７６さん
私も同感に思います。もちろん近ければ良いけれど、実際に駅近物件を見てみると、マンション同士お見合いをしていたり、向かいに同じようなマンションが建つ可能性があったり。
結局はあちら立てれば・・・なのだと考えました。

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長谷工ってこんなことばっか繰り返して恥ずかしくないのか。

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売れ行きはどうでしょうか？

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