浦和常盤 ザ・レジデンス【旧称：（仮称）浦和常盤プロジェクト】について

古くからの家が多いと、見知らぬ自転車が放置してあるだけで半日のうちに噂が広まるくらいお年寄りの目が光ってるからね。
駐車車両も2回目だと覚えられちゃうくらいな。
自分もそういう地域に住んでるけど、マンションが出来る事で人の流れががらっと変わるから警戒したくなるのかも。
マンションの戸数が多いと不審者か新入居者かわからないしね。

住民が全員ＪＲの社員だったからよかったの？

ちょっと前に、常盤のＪＲ社宅と抱き合わせってレスがあったけど、
そっちはどうなったんでしょうね？

>222
そういう部分もあったかもしれませんね。
ネームバリューのある会社の社宅は地域から歓迎されるものだったみたいですし。
会社の名前があるとそうそう変な事も出来ないというのもある。
ただ、今は反対の争点は高層マンションって点になってるのかな。
反対運動のサイトにも「わが街にふさわしい建物を建築してもらうべく」ってあるから
「ふさわしい建物」であればいいんだろう。

あれ？このスレ結構賑わってますね？
何か動きがあったんでしょうか？？

いや、特に動きは見られない…
が、それでもスレが止まらないのは何らかの情報を求める人が多く集うから、期待されてる物件の証拠か。
反対住民が「ふさわしい建物」の具体案を提案してる訳じゃなくてただ反対ばかりだからこう着状態なんだよね。

>>反対住民が「ふさわしい建物」の具体案を提案してる訳じゃなくてただ反対ばかりだから
していたと思います。

動きが無いのは単にデベ側の理由でしょう。

この物件は制限外でしょうが、（この地域が高度制限地区になるかどうか不明ですけれど）高度制限導入時期までグズッていると周辺住民に更に印象良くないかもしれません。

私も、何か新たな進展でもあったのかなぁなんていう期待の気持ちをもちつつレス読んでました。が、特に何も変わっていないようで...残念。

221さん
古くからの家が多いとたしかにご近所さんの名前や家族構成までわかってたりとかして、何でもすぐに噂で広まってしまうなんてことありますよね。うちの祖母の家の周りがそんな感じです。不審者情報など入ってくるからいいような感じもするけど、噂話をされるって考えるとそういう地域もちょっとなぁって思ってしまいそうです。

223さん
常盤のJR社宅と抱き合わせなんて話があったんですか？ここのマンションは気になっていたので何回か覗きにきていましたが、初耳でした。

古い地域だったとしても、マンション組と戸建て組で住み分け出来ていれば問題ないんじゃないかな。
排他的でない共存、みたいな。シンガポールだと中華系やマレー系インド系混ざっててそれぞれ仲良しだけどハーフってあんまり生まれないんですよね。そんな感じというか、分かりづらい例えですみません＾＾；

>227
デベ側の理由って何なんでしょうね？って聞いてもお答えしてもらえるわけじゃないでしょうが。
これだけ熱望されている物件ってのは重々承知なんだろうにどこで折り合いが付かないんだろう。
ここ数年で物件購入を考えている場合には候補に残しておきたいけど、こうも先行き不透明じゃ外さざるを得ないです。

私も学区が魅力的でこのスレを見てますが、よく考えると高校からは電車通学、電車通勤になる可能性もありますね。うちは娘がいるので夜遅い帰宅の時などは心配かも。このまま動きがないと、学区という我が家にとっての魅力がどんどん目減りしていくなぁ。

ここはホームページもまだ全然出来てないんでしょうか。

学区が魅力と思っている方の場合、お子さんが入学前には入居が決まっているのが理想ですよね。
9年後には電車通学などをする場合、多少の不便がある事も見越す必要はあるかと思います。
このままずるずる話が流れると諦めざるを得ない方もいるでしょうが、
その分ここが必要だとする世帯もまた登場してくる訳で…今考えたい人には本当に悩ましいです。

>>232
この状態ではまだまだホームページはできそうにない感じですね。
一応、東京建物のHPも見てみましたがなかったです。
http://sumai.tatemono.com/

たとえ徒歩２０分でも浦和駅利用だと坪２００万位だよ。
学区が魅力だとしても、卒業してしまったら単に駅徒歩２０分の物件で売却もどうかという感じ。
着工がいつになるか分からない上に、近隣も工事に協力的じゃないだろうし、建築に３年くらいはかかるでしょう。周辺の細い道路に容積率を目一杯使った建物で、工事渋滞しそうです。

とても検討できる状態ではないですが、悩ましいというのはすごいですね。

検討にも、本気で検討となんちゃって検討や万年検討など色々ありますからね。

バイト希望でいつもバイト雑誌持っていて、でもいつまで経ってもバイトしない人、クラスに1人いたでしょう？
この状況で悩ましいとか検討の人もいるってこと。

やっぱり駅から徒歩20分となると、人気のある浦和でもなかなか売却できなくなるんでしょうかね。
ここは学区以外の魅力ってどんなことがあるんでしょう。ブリリアっていうブランド？

来年末までは、この物件を待とうと思います。

もし賃貸なら、家賃や更新費用がもったいなくないですか？

そこまで魅力あるかな。ココ。

いやいや魅力ありますよ。個人的にはですけど。

ﾌﾞﾘ ﾘｱ越谷ﾚｲｸﾀｳﾝのようなつくりにするならやめてほしい。

戸建てならうーん、、、。マンションならあまり魅力感じません。
個人的にですか゛。

>>241さん
ブリリア越谷レイクタウンのサイトを見てみましたが、
私的には割と好きな感じでした。
ざっと見ただけなので、もしよかったら短所やデメリットを
教えていただけたらうれしいです。

もうこのスレ終了でいいんじゃないかな。
何の情報供給も無く、全く進捗無し。
今の市況では駅徒歩20分はどうにもキツイでしょ。
何だかただの検討者サロンみたいになってるし。

>>何の情報供給も無く、全く進捗無し。

本当ですよねぇ。建物竣工が平成23年12月って予定はどこへやら？の状態ですよね。
一時は作業が進んでいるようなことも言われていましたが、それもどうなんだろう？
JRの社宅跡地でちょっと大きめの物件と思い、期待していたのですが、期待はずれで終わってしまうのかな。
駅から徒歩20分なので、車がないと不便な場所ではありますが、何となく気になってます。

賃貸なら住まないですが…

「常盤8丁目環境を守る会」の活動記録を見ると、7/9に第6回民事調停が行われたようですね。ホームページに『我々の意見書に対し、安心･安全の風データの提出拒否、今後は具体策の検討に、天空率資料提出求められる』という記載がありました。これはまだまだ進みそうにない感じですね。

今の段階でこれだけ問題があると、ご近所の方は買いにくくなりますね。

買いたくても、まず物が建たないと買えない。。。
情報供給皆無では検討もできない。。。

損切り覚悟で大規模戸建て街なんて。戸建てなら人気出るでしょ！

妄想だけが先走りする。

損切りなら戸建てじゃなくても、
５～７階くらいを目一杯建てればいいんじゃ？
長谷工に企画させれば得意だと思うよ。Ｅの字とか日の字マンション。

それにしても反対運動のサイトの色が酷い。
しばらく見てると目が変になる。

反対運動ももっと理性的な和解へ向けての抗議であればいいのだけど
最近は意地で難癖つけてるだけのレベルになってる気もする。
ここまでくると収集つかないから話は無い物と思った方がいいかな。
建っても戸建て住民に敵視される環境は困る。

そうだな
スレが始まって3年になろうとしてる
少なくとも周辺住民は補償金目当てで反対しているのではないようだ
大体の県民だったらころっと掌を返したようになるのに
ここに建つのはほぼむり
10年、20年後なら世の中も環境も変わっているかも

いい迷惑だ。

でも埼玉県民なら、この場所でマンションはかなりキツいって想像できるよね。
浦和だし、常盤だし。
デベは強引に押し通すつもりなのかな（つもりだったのかな）。
三井や三菱野村あたりが深追いしなかったのは賢明。

綾瀬川がやばいよってのは特に足立区流域だったはず。
どうにかせねばと住民運動も発足した記事を読んだ記憶がある。
その昔、足立区の綾瀬川って土方歳三も釣りをしたとかの場所なんだよね。
東京は東京水の取り組みで水質には敏感になってるから、
その影響でなんとか流域全体で運動に繋がればいいんだけど。

255です
すみません、誤爆！

こんな風に塩漬け状態になってる物件って結構あるものですか？
イメージもよくないし、計画は進まないしで、
デべにとってデメリットしかないような気もするけど。。。

>257
中小規模の土地ならけっこうあるけど、
これほど大規模でしかもＪＲ社宅跡地っていう目立つ土地はレアケースじゃないかな。

金利が低いですから損切りしてマイナスを表に出すよりも、
寝かせておくほうが企業にとってはマシなのかも。
あくまで比較論だけど。

法人仲介の復調などで黒字化／東京建物不動産販売10年12月期第2四半期決算
http://www.re-port.net/news.php?ReportNumber=22573

経営も上向きのようなので、勢いにのって（？）
このマンションも何らかの動きがあるといいんですが…。

それにしても周辺住民も自己中というか自分勝手というか…
そんなに高層マンションが建つのが嫌なら、第一種低層地域に
住めばいいじゃん。
そうでない地域に住んでる以上文句言うなと言いたい。

直ぐお隣の１ブロック越えたら、確か建蔽率６０％容積率１００％の第一種低層地域だよ。
高さ制限の運きもあるみたいだし。
ここにとって規制がかかる可能性こそあれ。
用途変更とかされたら、東建は投げるだろうね。

浦和の前地に５００戸弱の大規模マンション計画がありますよ。
どんな土地柄かは知りませんが。

262さん
ちょっと前にチラシが入っていたような気がするけどそれかなぁ。
こことは真逆の方向だけど、気になります。
まだスレはないですよね・・・？

それﾌﾟﾗｳﾄﾞｼﾃｨの話ですね。

前地のプラウドシティの話、他スレで見かけました。住宅展示場の跡地で、ちょうど浦和と南浦和の中間地点ぐらいのところですね。

なにか新しい情報ないですか？

このスレ見てた人は当然プラウドシティの方チェックしてるだろうね。
そっちに流れるんじゃない？
ここも進展が見られないし。

最近やたらとプラウドの売れ行きが良いみたいだけど、そんなにいいか？？？高いイメージしかない。

専業デベは色んな意味でとにかく売れ行きが良くないと困るでしょう。

財閥系とはスタンスが違うよね。

確かに浦和界隈　プラウドが席巻してるよね。
浦和駅東口も完売でしょ。別所もあるよね。
そして前地の展示場跡地のプラウドシティとすごいよね。

３棟で　５００戸弱らしいけど、部屋によっては、売れ残るのかなりあるんじゃないかな。

席巻するというか他に選択肢がないんでしょうね、浦和重視で考えるとなると。
売れ残りもですけど、中古市場に出回るのも早いかもしれません。
ここの話が本格的に決まると流れはまた変わりそうな気もしますが、
ちょっとでもそんな動きが出る前にプラウドは決めちゃいたい思惑はあるかもしれませんね。

もう終了でいいよ。動きなんて全然ないもん。

この塩漬け状態の間に、もうみんなあちこち他所の物件を検討し、決めてるでしょう。

ここは、いつまで経っても、動く気配なしでしょ。

先日近くまで行ったので現地に寄ってみました。とっても静かでしたよ～。マンションで日照や景観の問題もあるかもしれませんが、これだけ静かならマンション建設の騒音はかなり気になるだろうなぁ。

まったく動きがありませんね。
東街区の予定地もこんな感じで何もないです。

この間まで草がﾎﾞｰﾎﾞｰでしたが、いまｽｯｷﾘしてますね。なにかが始まるのかな？

終了終了といいつつスレがちびちび伸びてるのがやはりここの土地ブランドってやつでしょうか
自分もたまーに見に来ちゃいますが、>275さん撮影ご苦労様でした

静かでよい環境だと反対運動も仕方ないでしょうね
確かにタワーは異質な場所ですが、低層マンションあたりで出ないかなと希望
価格は高めでもすぐ売れそうなんだけど

仕入価格から無理〜

と、いつものループ(笑) 何度繰り返すのかな。
ここは、なんちゃって検討中の板と化してるようで。

決定したら完成するのは早いのでしょうけど。
ずっと空き地というのも良くないですね。

近所の人からしたら、日当たりいいしうるさくないし、空き地のままでいいんじゃないｗ

こうして話がこじれている間は工事も始まらないんですよね？
マンション建設がもし中止になったら、ここの土地ってどうなるんでしょう。

ここの下を通るんでしょうね。
どうなるのかな。

http://www.jreast.co.jp/press/2010/20100916.pdf

むさしの号を使うと北朝霞、大宮駅間がわずか12分ですね。立川、北府中方面も行くことはあるし。
仮ににここに新駅ができれば、駅直結の立地になることは間違いないですね。
真ん中くらいなので北朝霞、大宮駅とも5分くらいで着くことになります。
東京メガループの構想ってどんなもんなんでしょうね。
他の武蔵野線沿線みたいに広大な空き地があれば、ビックな開発になるのだろうけど。

はぁ？新駅？
住居系地域の用途地域を商業地域に変えますか？
学校の側に？

早く販売しないかな。そしたら、本気で検討したいのにな。

なんちゃって。

北浦和公園脇で、埼大通りに面したJR社宅。
あそこって売りに出さないのかな？
ここより利便性も高いし、人気を呼ぶと思うんだが

一ヶ月も前の書き込みにレスするのもなんですが、
北浦和公園西隣のJR社宅は、この三月末で全入居者の退去が決定してるみたい。
こちらより早く、市場に出そうですね。

そうですね。

このような文書が配布されましたよ。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
平成24年5月18日

ご近隣の皆様方へ

東京都港区芝二丁目32番１号
株式会社　長谷工コーポレーション

（仮称）浦和常盤プロジェクト工事着工のお知らせ
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

工事期間は、平成24年5月末日～平成26年6月下旬だそうです。

目の前を通ったら工事が始まっていましたね。当初の時期は期待をして待っていましたが、周辺にもいろいろマンションができて、知識が増えていくうちに冷めてしまいましたね。
長谷工であるって事は物件価格の比較対象はブリリアンコート浦和常盤あたりが対象になりますかね？
駅からの距離等を考慮するとそれ位の価格帯でないと検討外かな。

ここは周辺相場と関係ない値段で出してくるはず

ここでないとダメという層がしっかり居ますから

ただ、その層で全部埋まるかは微妙

今もこれからも浦和駅徒歩圏で供給が続きますから。
厳しいでしょうね。

駅遠い、大規模といかにも長谷工がやりそう。
仕様が長谷工主導なら逆に離れる層もいるかも。

これだけ駅遠ですから、広さも必要でしょうね。

東京建物はここを売っちゃったんですか？
8丁目環境を守る会の活動報告を見ると売却とか引継って書いてあるんですが・・・
長谷工単独で建てるんでしょうか
そうしたらブリリアじゃなくなるから安いかも知れませんね

浦和は本当に次々に建ちますね。新築一斉に建つわけでないので結局買いたいと思った時期に建設中のものになってしまうんじゃないかなと思ってます。
もっといいマンションが～と考えてたらキリがないし。ここまで待ってると確実に消費税が…という問題も出ますよね。

地元なので、昨日クルマで通ったら基礎を打つ作業をしていましたね。

物件ホームページがオープンしました。
http://www.haseko-sumai.com/syuto/sinki/tokiwa295/

こちらの物件のマンションギャラリーでしょうか？
野村不動産がよく販売事務所をつくる場所に、今、長谷工さんがつくっているようです。

スレのタイトル、
いつまでブリリアのままなんでしょうか

管理人さん怠慢ですね
　

浦和も開発が進んできたので、選択が難しくなってきたかと思います。

よい物件も多くありますので。

ただ、開発は続いているんですよねぇ。

古くからの計画なのでしょうか。
やっといろいろなことが動きはじめそうですね。
モデルルームのオープンっていつ頃か知っている人いたら
教えていただけるとうれしいです。

昨日の新聞に新聞２面サイズの大きな折り込みチラシが入っていました。

謳い文句のトップは「市立常盤中学校通学区」です。
概要
・西街区：14階建、219戸、70.36～92.34平米、駐車場/161台
・東街区：10階建、76戸、72.64～91.44平米、駐車場/26台
今春モデルルーム事前案内会開催予定と出ていました。

チラシについている資料請求のハガキのアンケート欄の予算欄では、
最低が「～4000万円」、最高が「7000万円～」と記載されていて
結構高そうです。

場所は高台ですが地下には貨物線が通っています。（JRの社宅跡）
北浦和駅からチラシでは12分となっていますが、結構遠いです。
小学校は仲町小学校は隣ですが、常盤中学校は自転車通学の距離
になると思います。

東建がいつのタイミングでJVに売ったのか気になる…
どちらにしても常磐町内では最大級な物件。

広告入ったんですか?　武蔵浦和だけど入らなかったです(*(_)*;)

さいたま市桜区に住んでいますが、２５日の朝刊に折り込み広告が
入っていました。２回目です。
内容はHPと同じです。

新聞なんてとってないけどチラシがくるよ

条件を詰めていくと常盤で大規模な新築マンションはここだけという結果で行き着きました。

スケールメリットが生きてくるのはここよりももっと大きなマンションだとは思うのですけどさすがは200戸あるだけあって敷地はそれなりに大きいですね。かといって間取りは詰め込んだ感ありません(広いところでは90平米あります)。ランドプラン待ちですが私の期待は大きいです。

管理費の面は如何でしょうか。

長谷工しだい。
ザ・長谷工の仕様と間取りでくるならプラウドにもう客を取られているのでどうだろう。
常盤ブランドを前面に出して距離（特に浦和駅からの距離）を克服するためには仕様と間取りが重要かと。

長谷工が一生懸命スポンサーを見つけてきたって感じでしょ。この売主ラインナップは（笑）
浦和あたりだと、よくある長谷工仕様のマンションはウケが悪いのに、
結局いつもの長谷工マンションになってそう。

プランも仕様も期待はずれに一票。

ｼﾞｶﾕｶじゃなければ買う。

JRの社宅跡なのですか！？
それは良い土地ですねー。ポイント上がりました！

先日日経一面広告出してましたね。さらにポスティングチラシも毎週入ります。
かなり広告に力いれてますね。

現在、近くの賃貸に住んでいる者です。この辺りの住環境を気に入り、ここ数年、北浦和西口周辺の物件を比較検討しています。本物件の事前案内会にも参加予定です。本物件は免震構造とのことですが、真下を走る貨物線の音や振動に対しては、何か対応策はあるのでしょうか？今、一階に住んでいるせいか、夜中(朝方まで）に貨物線の音や振動で目を覚ますこと度々です。真下を走るとなると、かなり響くのではないかと気になっています。

　　　　　えっ！
　　　　　　

　　　　　地下に電車が通ってるんですかーっ！

　　　　　びっくりしたなー　

　　　　　建物をスカスカにして軽くするための免振か

　　　　　さすが　ハセコー

　　　　　

こんな記事を見つけました。
聞こえるも見えぬ怪…だそうです。
http://www.47news.jp/CI/200810/CI-20081003-00773.html

以前は貨物専用線でしたが現在は試験的に一日数本普通電車も走っています。ニーズが多ければ普通電車の本数を増やすでしょう。
湘南新宿ラインのように。
騒音対策が気になりますね。

騒音対策だけでなく、地下が空洞(線路）ということへの対策も十分な説明が欲しいところです。免震構造というだけでは安心できません。