東武伊勢崎線沿線はどうですか？

あれだけの規模の団地が取り壊されて、単純にこれまで住んでた人はどこに移り住んだんだろう。
東洋一とか言われてたよね。

古い団地が新しい団地になるだけだったらつまらないけど、
何か街づくりにも一工夫欲しいところ。

何度か話題にも出てるけど、～団地って言い方も変えられるといいのに。
駅名変えると色々お金かかるから大変そうなんだけど、あれはどうにかなんないかなー。

でも全体的にリニューアルされるってのがわかればそれでもイメージは良くなるだろう。
まだ全地区建て替えがそんなに知られてないように思う。

そういえば業平橋駅の名前が変わるのっていつからだっけ？
一応歴史にちなんだ名前だから勿体無いけど、観光客とか考えると仕方ないね。
「とうきょうスカイツリー駅」ってちょっとそのまんま過ぎてつまらない気もするが。
マンションが出来たら○○タワースカイツリーとかになるのかな。

でも、「越谷レイクタウン駅」って駅名はいいよね。
松原団地も「松原ニュータウン」とかだったらイメージアップするでしょう。

ニュータウンという語が新しいかどうかは別としてｗ

駅名変更ってメリット大きいと思うんだけどな。
団地って語が入ると物件名に入れづらいし。
ただの松原だけじゃだめかなあ？松並木があるからその部分は良いと思う。

東武伊勢崎線って名称も、東横線とか田園都市線などに比べローカルっぽい印象ですよね。

地名を冠してるからしかたない部分はある＜伊勢崎
あと最近知ったんだけど「いせさき」なのね・・・ずっと濁点つけてた
伊勢佐木町とごっちゃになる

スカイツリーも出来るから沿線もそのうち盛り上がってくると期待

業平橋駅が東京スカイツリー駅に改称するのって来年だっけ？

あそこらの地元興しで作ったキャラのおしなりくんが麻呂スタイルだって意味もわかんなくなっちゃうのかなぁ

あ、上の方で出てた松原団地駅とかの改称もこの機にやればコストダウンできるのでは！

「業平橋駅」が「とうきょうスカイツリー駅」に改名　＆　施設全体は「東京スカイツリータウン」、
オフィス施設は「東京スカイツリーイーストタワー」に決定！
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2010/12/post-72a2.html

埼玉県越谷市　「グローリオ越谷 ステーションタワー」建設現場（2010年秋）の空撮！
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2010/12/2010-ceb5.html

埼玉県越谷市　東武・北越谷駅＆「ライオンズステーションタワー北越谷」の空撮！
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2008/08/post_be4d.html

埼玉県草加市　「ハーモネスタワー松原」の空撮！
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2008/12/post-e091.html

なんか空から日本を見てみようの世界だな

伊勢崎線は随分前にやってたけど、タワマンなんて珍しい路線だもんなあ
スカイツリーの完成を見越して色々動いてるとこかな？
でも人口増えると北千住の混雑が更に激化しそうだ
もっとなんとかならないかね

東武線で都心方面に出るとなると大抵北千住乗換えになるから仕方ないよ
せっかくスカイツリーが出来るんだから名前を冠した駅が出来るのは賛成かな
これでますますレジャー・観光の路線のイメージ着いちゃったけど、スカイツリー効果でどれだけ沿線が活性化するかな
スカイツリー周辺ってマンションとか建つのはこれからかな？

住友のシティハウス業平橋ってのがもうそろそろ販売開始みたいだけど
物件名にスカイツリーって入らないんだね
駅名が変わると物件名にスカイツリーが付くようになるんだろうか

その物件って小規模だよね　スカイツリー周辺にタワマンが林立すると景色としては面白そうだけど
あの辺りはまだまだ古い下町が残るからそうそう用地が確保出来るかな？
観光的には商店街とかしっかり残したいんだろうね
外国人観光客も多く来るだろうし、そういう場所を住環境として好むかどうかはまた人それぞれ
浅草は人気高いけどどうなるか見ものの場所ではある

東京から草加に勤務。

電車の中で平気で携帯電話するし、
ゲームは音出してやっているし、
ワンセグまで音だして見ていたよ。
ジャージみないな服で電車乗ってる人も多いし。
客層が悪すぎ。

客層が悪いのは否めない

でも東京から草加でしょ？田舎路線だと思って気を抜いてる人が多いだけかも
流石に都心向きのラッシュアワーはそこそこまともだと思うんだが
春日部越えると更に雰囲気は変わるし、土日なんかは完全レジャーモードだから、
都心の路線じゃ珍しい客層だとは思う

特急が使える駅だといざと言うときの切り札になるから便利　お金かかるけどね
春日部にいるとつい使ってしまうと知人が言ってた
レジャー列車だから春秋の行楽シーズンとかスキーの時期は結構にぎやかだ

この路線に住んでたら株主優待は結構魅力

休日と平日の雰囲気のギャップが大きいとこだよね、この路線は

大抵のとこだと休日は平日より人が少ない　スーツ姿がいない程度なんだけど
伊勢崎線は明らかに子どもが多かったりリュック姿の中高年が多かったりだしね
多摩の方とか高尾山に繋がる中央線もそんな雰囲気だ
龍王峡なんかは駅降りたらすぐ渓谷だから初めて行った時すごく感動した
大抵そういうとこって駅降りて更にバスとかだからさ

「松原団地駅」改称を市長に提言　駅名検証懇
http://www.saitama-np.co.jp/news03/03/10.html

実現なるか

「草加松原」か「獨協大学前」が妥当なところでしょうか。
どちらもイメージは悪くないと思います。

どっちが良いかと問われたら「獨協大学前」が良いかなぁ〜？