埼玉高速鉄道沿線はどうですか？

戸塚もいいね

これからは川口の時代

戸塚もいいね!

川口が一番いいよ

運賃安いね。

鳩ケ谷のよさって何でしょう？わかりますか？

鳩ヶ谷の地名の由来判る方いますか？

谷がつく地名の場所は、水害に注意ですね。

分かります。では、保土ヶ谷は如何なる場合でも安全です。

保土ヶ谷は茨城県ですよ…ﾄﾎﾎ

新井宿駅の開発は終わったんですか？

これからじゃ！

新井宿の前のマンションかなり立派ですね。

SR沿線にもこういうマンション作ってよ。

できるかもしれませんね。

出来るなら新井宿駅あたりに出来そうですね。

タワマンより３６４みたいな３～５階の低層高級マンションのほうが好き

新井宿駅の町並みに1番しっくりきそう

わかります。

》364
ジオグランデ元麻布だけど、こんな超高級マンションsr沿線に出来る訳ないでしょ……

できるはず。

なぜ出来ないと決めつけるのだろうか。

ブランド力が上がってますよ。

東川口の高台に住みたい。

>>374 匿名さん
駅やイオン行く時坂の登り降り大変ですよ。

車つかおうぜい

便利ですね。

戸塚安行はどんな感じなんだろう？

>>378 匿名さん
落ち着いたところです。良くも悪くも田舎ですが、のびのびしてて私は好きです。利便性なら間違いなく東川口でしょうね。

鳩ケ谷も捨てきれない

鳩ケ谷は？

岩槻には延伸されそうですか？

南北線の乗客ってマナー悪いよね。席だって詰めれば座れるのに我が物顔で2人分占拠。混んでようが人が立ってようがお構い無し。おまけに車内もこ汚いし、JRから乗り換えて民度の低さに驚いたわ。おまけになんか地下だからかどぶ臭い。

それ宇都宮線・高崎線はもっとひどいよ

そりゃそうだ

美園:今後の発展
東川口:利便性
戸塚安行:ほのぼの
新井宿:静か
鳩ヶ谷:始発

>>386 住民板ユーザーさん5さん

全くその通りです！

美園:駅南側は何も無い
東川口:日中SRは12分間隔、JRは10分も間隔あく
戸塚安行:朝ラッシュは絶対座れない
新井宿:駅前はローソンしか無い
鳩ヶ谷:始発は日中しか無い

駅南側のどでかいイオンモールがあるやん

はとさんサイコー!!!!!

>>389 匿名さん
388のは駅の南口ってことじゃない？
確かになんもないぜ、あっち口は

美園駅の構造的にどうやったら南口をつくれるんだろう、線路じゃね

>>391 通りがかりさん
南口ではなく西口ですよ
おっしゃる通り何もありませんがw

牛丼

げんごうにタワマン建ててほしい。

最近、朝の乗車時間で人が増えた気がする。

美園のマンションの影響かな？

>>394 匿名さん
吉野家あんまないかも。

焼き肉や跡地どうなる

>>397 匿名さん

確かに牛丼屋欲しいね。検討してくれないか、問合せてみよう。

おなしゃす

>>379 匿名さん
埼玉高速鉄道沿線なら東川口に一票ですね。
横の線路が少ない埼玉県なので、2線利用のメリットは大きいです。
場所柄、クルマは必須ですが、新幹線に乗りたいとか、浦和に行きたいという時にはやはり便利だと思います。

角上魚類出来たら浦和美園　１票

>>402 匿名さん

角上魚類出来たら浦和美園 －1票

美園にはよく行きますが、角上出来ると渋滞するので、－です。
良い町とは思います。使ってるし！

店舗が増えたので、最近は渋滞それほど心配しなくてもよいのでは？

埼玉高速鉄道、美園駅から大宮駅につながったらいいな。

浦和美園、中学校出来ないですかね？

再来年4月にBMWの裏手に開校するそうですよ。

>>405

地下鉄7号線建設誘致期成同盟会

構成市町
久喜市、川口市、さいたま市、蓮田市、白岡市、加須市、羽生市

平成12年1月の運輸政策審議会答申第18号において、「浦和美園から岩槻、蓮田までの区間が平成27年までに開業することが適当な路線」として答申がなされました。
現在は、浦和美園～岩槻～蓮田までの区間の早期開業へ向けた調査・環境整備・要望活動等を行っています。
また、次の交通政策審議会において蓮田市以北の久喜市、羽生市までの延伸が答申されるよう、要望活動等を行っています。

随分極端ですね。　沿線の開発順調ですよ。
戸塚安行、東川口、浦和美園　周辺にマンション建ちました。特に戸塚安行の東側の長蔵エリアは
都内の飯田橋、永田町の官庁街に通う人たちの一戸建て需要多いらしいです。私も引っ越しです。
延伸は岩槻よりもさいたま新都心の方がいいんじゃないかな。　そうすれば大宮、浦和通勤も楽になり利用客
増えるでしょう。　営団地下鉄が買収する計画もあるのでその時は岩槻案はなくなるでしょう。

確かに蓮田・久喜あたりが反対しまくりそうだねｗ

でも確かに新都心や大宮方面に繋げる方が、利用価値は確実に高まる気がする。
まぁ浦和美園駅が始発駅じゃなくなることで価値は下がるかもしれないけど、大宮方面に出るのも一本というのはありがたい。

さいたま新都心か大宮に繋がってくれると嬉しい。岩槻とか蓮田に繋がっても・・・

浦和美園に家を買う人って、都内に通勤するのが目的だと思うんだけど、
逆に浦和美園から大宮に通勤したい住民なんているの？
もしそうだったら浦和美園でなく、最初から大宮周辺の家を買った方が良かったんじゃね？

大宮や浦和への通勤目的で浦和美園は買わないだろうけど、大宮駅と浦和美園駅が繋がるのは利便性を考えたらめちゃめちゃデカい。
おまけに、埼玉スタジアムへのアクセスがどんなに楽になることか。

>413
そりゃ今は大宮方面には繋がっていないんだから、そんな人いないでしょうw
仮に新都心、大宮に延伸したとすれば、購入を検討する人はいてもおかしくはないでしょうね。
ただそうなると土地価格も今よりも高くなりそうですが、駅から少し離れればまだまだ土地は余ってますからね。
利便性は確実に高まりますよ。
まぁその可能性は現時点ではほぼゼロでしょうけど。

せいぜい埼スタでの試合開催日位しか需要が無いわな

だから利用者数がコストに見合わない地下鉄よりも、低コストで運用出来るLRTにしようって話になってるのに、
誰一人としてLRTの話をしないよな

>>412　県と蓮田や久喜がが誘致を進めているから、新都心に曲げた方がよくても政治的に無理だろうね。

事業費850億に/さいたま市の地下鉄7号線延伸
https://www.kensetsunews.com/archives/72596

なんだか粛々と進めようとしてるね

>>417 匿名さん

それ！政治的に無理だと無理ですよね～

既定路線のままだね

蓮田より久喜が延伸に躍起だからね

埼玉高速鉄道は東京北区の赤羽岩淵駅まで行けば東京メトロ南北線になるから六本木 目黒などにすぐ行けて便利だよ。

ぐんｇん

私は戸塚安行の長蔵に引っ越しました。永田町のお役所に主人は通勤してます。以前は大宮にいましたが
通勤はバスに乗らないぶん楽になりました。地下鉄まで徒歩圏というのが本当に楽になったそうです。
駅前は普通の地下鉄の駅ですがけやき通りに出ればファミリーレストランもありますし、何より住宅街でありながらスーパーが徒歩圏に３っつあるのがありがたいです。

道路開通したね

おそすぎ

>>427
どこが開通したんですか？

>>428 匿名さん
前に車屋があったとこかな？マミーマート前の通り。今はセブンイレブンがあるとこ。

http://yosidaichiro.web.fc2.com/201704.html

いろいろ揉めてるね

あそこは車道がなかなか開通しなかった

大宮はこれから廃れていくんだから大宮へは延伸しなくていいよ
浦和一極集中時代ですこれからは　岩槻に延伸でおｋ

浦和美園より北は大宮に伸ばそうが、岩槻に伸ばそうが過疎地しか通らないから赤字、このまま白紙でしょ。

それはない。すでに決まっている。

清水は2017年に着工するって言ってたけど、口だけじゃないだろうな

運賃が高いと思うのですがどうですか？

>>436
岩槻～赤羽岩淵間を630円として計算した場合、
飯田橋までが現行最速ルート（池袋で有楽町線乗り換え）で760円、
延伸線ルートが870円で110円割高

豊洲までが現行最速ルート（有楽町で有楽町線乗り換え）で920円、
延伸線ルート（飯田橋で有楽町線乗り換え）が870円で50円割安

場所にもよるが、所要時間で比べると飯田橋の場合は15分、豊洲は10分程度早く到着する

運賃だけで考えると、春日部乗り換えの東武線経由の方が安くなるが、
乗り換え回数が多かったり、遠回りで時間がかかるので、あまり選択肢に入らない

朝8時台で東川口から都心方面は座れますか？

浦和美園にIKEAやコストコがくればいいなぁと思う

息子が東大に入ったのを機に長蔵に引っ越した。そしたら同級生が戸塚安行駅から３人通っている。
この辺は学習塾もないのに。どうやら永田町に通う役人の息子らしい。

この辺りは、偏差値の高い中学校、高校へのアクセスが良い（開成、桜陰、筑波大付属等）。東大も近いので、流れで東大に進学、という人も結構いるのでは。

寝てれば慶応にも行けるからね。

通学定期券で“子育て支援”　埼玉高速鉄道が値下げhttp://www.sankei.com/life/news/180207/lif1802070033-n1.html

朝は永田町で乗客半分降りるね。戸塚安行は御役人の住む街。

役人役人うるさい人がずっといるね。そんなに自分の配偶者が役人なのが嬉しいの？
長蔵は戸建ての小さな家が多くてごちゃごちゃしているよね。あんまり自慢にならないよ。
今は戸塚と西立野の方の開発が進んでるね。これから道路も広くなってどんどん綺麗になっていくんだろうね。
SRは都内に出やすい路線の割に雰囲気がのんびりしていていいよね。田舎だって言って嫌がる人もいるけどね。

夫は永田町に通ってます。今年青葉台のマンションから長蔵二丁目のミサワタウンに来ました。緑が豊かで気に入ってます。田園都市線に比べれば埼玉高速は混んでません。何よりも区画整理されて、坂が無いフラットな街並みが気に入ってます。高校の方は古い町並みで混み合ってますね。

東急東横線でいうとさ
川口元郷が武蔵小杉
鳩ヶ谷が日吉
東川口が菊名
戸塚安行が大倉山
浦和美園が横浜
新井宿が命蓮寺
こんな感じだな

そうだな

戸塚安行は駅前にもちょっとした飲食店があり、しかも美味しいお店なのと、けやき通りにもお店はあるので困りません。保育園が出来たり、ロータリーにはクリニックと内科直営のフィットネスジムが入りどんどん便利になっています。駅近でもう一つ医療モールの計画もあります。
街が綺麗で、生活しやすいですね。