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周辺住民さん
[更新日時] 2024-08-26 19:17:32
埼玉高速鉄道沿線で情報交換したいです。
[スレ作成日時]2007-12-02 15:38:00
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物件概要 |
所在地 |
埼玉県さいたま市緑区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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埼玉高速鉄道沿線はどうですか?
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201
匿名さん
経営努力もさせずにSRは県の税金投入されてるんだよね
しかも岩槻に延伸させるために今現在も沿線に税金を投入してる。
県民の税金を注ぎ込む前に、役員の数を減らしたりするのが先だよね。
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202
匿名さん
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203
匿名さん
南鳩ヶ谷より以北なんて余計に住みたくないよな。
税金投入しても赤字が増えるだけ。
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204
匿名さん
浦和美園駅からスタジアム遠く設置してバス会社に利権与えてる時点で終わってる
でしょw
何もない野っ原からスタートして税金で都市計画だちゅうのに漫画みたい
おおよそ高速鉄道出来ることによって陸の孤島への交通手段バスオンリーだった
売り上げへの補償って感じですかね
バス会社と地域の歴史調べれば分かる気がする
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205
匿名さん
鳩ヶ谷駅の坂上物件を検討しています。
どうしたらいいですか?
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206
匿名さん
浦和美園に順天堂病院ができるようです
早く岩槻まで繋がらないかな
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207
匿名さん
岩槻の方には申し訳ないけど、採算を考えるなら、大宮につなげたほうがいいと思う。多くの税金を投入してきたわけだから、埼玉県全体の利益を考えてほしいな。
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208
ママさん [女性 80代]
大宮へはモノレールでつながるんですよ。
埼玉高速は岩槻まではほぼ決まりです。
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209
匿名さん
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210
ママさん [女性 80代]
>>209
すみません、モノレールは噂のレベルです。
岩槻への延伸はさいたま市からの資料でほぼ決まりと思います。
www.urawamisono-iwatsuki.info/blog/files/leaflet.pdf
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211
匿名さん
岩槻も地下鉄くるから合併したようなもんですからね・・・
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212
匿名さん
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213
匿名さん
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214
匿名さん
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215
匿名さん
岩槻区民としては待望なんだけども・・・
人形博物館も早くつくってほしい
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216
契約済みさん
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217
ご近所さん
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218
匿名さん
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219
匿名さん
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220
キャリアウーマンさん
鳩ヶ谷には止まるよね。
川口になった意味ないじゃん。
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221
匿名さん
埼玉高速鉄道は駅に待避線が無いので、快速運転は無理ですね。
建設費をケチったから仕方ない。
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222
匿名さん
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223
匿名さん
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224
匿名さん
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225
匿名さん
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226
匿名さん
都心まで直結なのに、そんなにマンションできないね。これから増えるかな
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227
匿名さん
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228
検討中の奥さま [女性 40代]
順天堂も決まったことだし、これで鉄道が決まれば大化けするかもね。
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229
匿名さん
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230
匿名さん
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231
匿名さん
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232
住まいに詳しい人 [男性 10代]
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233
ママさん
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234
名無し
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235
匿名さん
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236
匿名さん
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237
匿名さん
SRに影響あれば少なくとも他の路線にも影響がないとは言えないんじゃ?
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238
匿名さん
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239
匿名さん
結局、浦和美園から大宮に延伸するのが、沿線の人達から見たら有難いと思う。そうなれば、この沿線の資産価値は大きく上がると思う。岩槻に伸びてもな・・。
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240
匿名さん
一番ありがたいのは延伸しないこと。全部始発で座れるのが一番ポイントが高い。
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241
匿名さん
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242
入居予定さん
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243
匿名さん
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244
匿名さん
美園からだと浦和駅とか越谷レイクタウン、地下鉄経由で都心が買い物エリアじゃない?
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245
匿名さん
バスで浦和いくのもそんなに遠くないが地下鉄が浦和に通ってたら新宿方面に行きやすくてよい
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246
匿名さん
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247
匿名さん
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248
匿名さん
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249
匿名さん
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250
目撃者
美園はまだ土地あるけど売りに出てないね
造成が終わった土地(ネッツ美園の東側)にゴミ集積所がポツンとあるけど
深夜にどこの人か知らないけど車で来てゴミを捨てていた
ヤバイの見ちゃったかな?
車は白のベンツ E350?
ナンバーは7777
ただのD.Q.N?
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251
匿名さん
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252
匿名さん
7777!(笑)
ガチドキュソだな。
闇に紛れて捨てないといけない物なんだろ?
通報しとけ。
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253
匿名さん
sr沿線とツクバエクスプレス沿線で迷っております。
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254
匿名さん
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255
匿名さん
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256
匿名さん
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257
マンコミュファンさん
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258
匿名さん
常磐線は床に座ってるやつが多い、TXはちゃんと席に着いている。
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259
匿名さん
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260
匿名さん
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261
匿名さん
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262
匿名さん
岩槻区は野田線だけで良い。伸ばすなら大宮か新都心までにして。
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263
匿名さん
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264
匿名さん
大宮の乗り換えめんどくさいから岩槻でスムーズに地下鉄に乗り換えられるなら歓迎by七里民
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265
匿名さん
最初から不便なとこに住んで地下鉄期待とか
ありえへん。さいたま市で住民投票やったらどうやろ。
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266
匿名さん
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267
匿名さん
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268
匿名さん
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269
匿名さん
野田線来年から伊勢崎線直通になるから大宮乗り換えせずに済むようになるよ。
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270
匿名さん
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271
匿名さん
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272
主婦さん [男性 10代]
通らなかったら、さいたま市にいてもしょうがない
岩槻市独立しよう
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273
匿名さん
埼玉高速鉄道は、大宮か埼玉新都心駅につなげたほうがいいと思います。最終的にはJRの駅のそばまで、トンネルを掘る必要があるが、岩槻ー蓮田と進めていくと工事費はかかるし、経済的なメリットも低い。多額の税金を使っていると思うので、大きな経済効果を生み出せるようにしてもらいたい。
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274
匿名さん
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275
匿名さん
有利子負債1161億円だからね。しかも実質川口高速鉄道。こんなんありえへん話。
埼玉を便利にするなら。美園→新都心→川越だろうよ。
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276
匿名さん
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277
匿名さん
延伸委員の会長は浦和区の議員だから岩槻を浦和寄りに取り込む路線ということ
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278
匿名さん
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279
匿名さん
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280
匿名さん
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281
匿名さん
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283
匿名さん
沿線に住むにしても通勤快速ないし川口元郷、妥協しても鳩ヶ谷までだな。
まあ、普通にJR沿線に住むのが無難だろう。
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285
匿名さん
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287
匿名さん
御園イオンですらガラガラなのに共倒れになればいいが…
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289
匿名さん
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291
物件比較中さん
京浜東北線の駅に繋げてくれればSR沿線に住んでもいいんだけどね。
岩槻に用がある人ってどの程度いるんだろう。
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292
匿名さん
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296
デベにお勤めさん
鉄道網は分散してこそ利用価値があるのです。
岩槻はすでに決定済みですよ。
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297
匿名さん
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298
匿名さん
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299
匿名さん
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300
匿名さん
レッズをもってしても赤字の鉄道か
これから人口も減っていくのに
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