東武東上線沿いのマンションについて

私は埼京線からの転入組ですが、通勤時の混雑度合いの違いにビックリです。アクセスはいいのに穴場的な存在ですよね。

混雑度は違うけど、混んでるには違いない…
最近は副都心線の影響でダイヤも乱れがち。
始発駅の和光か志木以外はちょっとね。

成増も各停の始発駅だが…
って、成増は埼玉県じゃないじゃん！スレ主さん。

副都心線で渋谷通勤ですがかなり空いています。
ただ、相変わらず良くトラブってます。
残業の帰りの時とかは涙出ます。。。

東武東上線沿線で有名なのは、「買う勇気ある」の横断幕で有名になった「ベルポート朝霞仲町」

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/27150/

それと、川越市の条例に反して建築中の「ヴィスタガーデン川越」

http://www.tamachi.jimusho.jp/

>>04
成増徒歩圏で住所が和光のマンションは結構あります。

副都心線、有楽町線へ通勤の人は、和光市から始発が利用できるので、
和光市まで近い、朝霞、朝霞台、志木あたりは便利ですね。
1本待てば、確実に座れます。
でも、地下鉄成増より都内よりは100%座れません。
座って通勤したい人は、和光市以北の駅がお奨めですね。

志木駅始発の渋谷行き、新木場行き、池袋行きもありますよ。

混雑具合は東上線の場合、池袋駅の階段に近い車両は込みますが、そこを外せば大丈夫。
埼京線よりは全然マシだと思います。

私は以前、京王線を使っていたのですが、
余りにすいていたので驚きました！
こんなにも違うものかと。
もう、ほかの路線に移れないです。

ただ、副都心ができたせいで遅延するのがちょっと。。。
メトロには何とかしてほしいものです。

副都心線を見越してかなりたくさん沿線上にマンション建ち始めています。
全入居したら、混雑はどうなるか・・・って所ですね。

東武東上線は古くからある駅と平成近くで出来た駅とで駅周辺の環境の雰囲気が随分違います。
急行駅でない駅では下町っぽい所も残ってますし、急行駅では買い物できなくなるくらいの激安個人店が並んでいます。畑の傍では、そのまま野菜も売ってます。
急行駅でも１０分も離れればカマ持って道を歩いている農家の人が居るくらい、トラクターで交通渋滞などで。
好みですね。

志木より池袋寄りは特に電車の本数が多いので、踏み切りを渡るなどがあるとネックです。
踏み切り傍や高架傍なども電車の音がかなり響きますね。特に上の階は。
（これはどの路線でも一緒だと思いますが、車両の種類によって随分音が違います）

副都心線でのダイヤが増えたせいで、急行＆志木止まりが増えたので今迄は準急でも急行でも対した差は感じませんでしたが、現在は急行駅に軍配上がってる感じがします。

志木やふじみ野は新築マンションが立ち並んで子育て世代がたくさん入居したせいか、子供用の用品が充実した店が増えました。
入居する人達の層で店の内容が入れ替わっていくので、住んでから数年で様変わりという場所もあります。

ここらで東上線沿線の悪いところも。
地域がどの程度の範囲かはわからないのですがかなりの広範囲でよく暑い日の平日昼間に光化学スモック警報が発令されてます。
やはり池袋に近くなるほど空気そのものが悪くなっています。
志木と志木より川越寄りだけでも随分と差があります。
都内に慣れてしまうと気になりませんが（以前は都内に住んでいたので）、年に数回都内に行くと空気の悪さが身に沁みてわかります。
和光市に降り立つだけでも気分が悪く感じる程、空気に差があります。

場所によっては春に砂嵐になる所もあります。
共働きで子供無し夫婦が多いのかキャッチボールも禁止された公園、子供が誰も遊んでいない広場、昼間も夕方も歩いている人が少ない、夜８時でも窓に明かりが灯らない家々など寂しい地域もあります。
閉店時間が７時半、お盆ＧＷなどは連休する店などは夜１０時くらいまでやってるのが当たり前な地域から越してくると戸惑います。
夜中になると爆音バイクが遠征する道、暴走族が正月や連休に群れをなす道や駅、酔っ払いがたむろする駅前などもほんとそれぞれで、一長一短です。
交通の便だけでなくマンション周辺の環境をよく歩いて調べてみるといいと思います。
開発が駅前だけ密集してたりで、本当に場所場所で同じ最寄駅ですか？と言う程、差があります。
そこが東上線沿線の面白いところなのですが、いろいろすぎて心地好く思える場所を探すのに割りと苦労します。

これからは東上線ですかね。
便利ですよね。

副都心線、有楽町線って座れるし埼京線と違ってチカンでなそう。

東上線沿線マンションの掲示板は批判、中傷が少なくて安心できますね。
埼京線沿線マンションの掲示板は批判、中傷がおおくてビックリ！！！
埼京線沿線マンションのデベさんは、批判がおおく書き込まれて可哀想。

痴漢が出る程混んでませんから。副都心線。

本当ですね
埼京線沿線のスレ見ましたがビックリですね。
批判、中傷の書き込みが凄いですね。
変な人が荒らしてるんですね、気味悪い
嫌がらせして楽しんでるんですよきっと。
デベさんスルーがいいですよ！

東上線沿線はまだ街中に空地があるのが最大の優位点ですね
人口動態の変化に街が対応できますから
都内や神奈川や京浜東北線沿は高齢化に対応できませんよ

東上線は８０００系がなくなると少しはイメージが良くなると思う。
そして５００００系を増やしてほしい。

あと数年したら、東急と相互乗り入れするようになると、東急沿線よりは
圧倒的に地価が安い割りに、渋谷までの時間距離は変らない、池袋、新宿も近いとなれば、
やっぱり人気が出るでしょうね。今が買いかもしれない。

でも、駅近物件は少ないですよね・・・
特に志木より南は。

来るべき地震に強そうですが
帰宅難民は必須ですね（涙

ここの掲示板見て埼京線沿線の書き込み見ましたが
私も不気味な位に批判が凄いと思いました。
さいたま市は特に書きたい放題で酷い掲示板だな。