ＴＸ沿線茨城区間について　Ｐａｒｔ４

↑そうかな？
「つくば市には、守谷市と違い豊かな自然がある。」
それも居住検討要素のひとつに十分なり得るはず。

それからNo.18について
守谷市自体には全く魅力が無いってことの裏返しではないのか？
単に、周辺店舗に行くだけの話であって、守谷の住環境は関係無くて良いの？
それなら、守谷と言わず、小絹とか戸頭でも良いのでは？
特に、小絹ならそれこそ谷和原インター至近！

>20

そういう仕事をしているので少し内情を。
あなたの意見は半分正解です。

オンラインショッピングが普及すると企業は実店舗の数を減らし、魅力的な商業エリアにのみ店を集中させる流れが強くなります。

つまり中途半端な商業地域が淘汰され、その地域で大きな商業エリアは更に発展するという極端な方向へ傾きます。

企業はブランドイメージ・来店購入希望のニーズがある限り一定の数の店舗は必ず維持します。同時にオンライン販売も強化し、企業努力により実店舗との価格差を無くしていきます。家電量販店の例を見てもここ1年でネット最安値価格に対抗する動きが加速しています。

最近衣料品店で"shop online!"等と自社のオンライン販売を実店舗で宣伝するのを見かけませんか？それは全て上記戦略にシフトしているからなのです。

つまり過疎地域はネットで物は買えるが近辺に実店舗が無い、発展地域はネット・実店舗両方からの恩恵を受けられかつどちらで物を買っても値段は同じという利点が生まれます。

例外としては生鮮食品です。
これはネット販売に最も不向きで、実店舗・オンライン両方やっている企業の中で世界中のどこを見渡しても実店舗以上の収益を上げている所はありません。野菜・肉等は自身の目で見て選びたいというニーズがとても強いからです。

今後発展するエリアに住みたいと考えるのであれば、そのエリアの商業地域としてのポテンシャルを見抜くと良いでしょう。

＞22
まあそうムキにならずに。
茨城県内はどこでも緑豊かだから、そこはあまり気にしなくて良いかも。

守谷は市としては小さい（コンパクト）だから、色々な店舗も小さい半径の中で
納まってるから、移動距離も無駄に多くなくて済むし、割と生活しやすいよ。

つくばも、つくば駅周辺と、研究学園駅周辺で、色の違った店舗があるから
それはそれで魅力だと思う。

ただ、どちらも車社会だから、その延長として高速を使って移動するなら
って話だったんだと思うよ。

元々は車で都内に出ること限定の話。ただ、都内に車じゃ行かないからかなり限定した話だ。

ＴＸで出るなら守谷の方が便利なのは間違いない。ただ、街としては伸びしろが無い分魅力がない。

圏央道ができれば出かけやすさはつくばの方が便利になるかもね。
来なくてもいいコストコも来るし。イーアスの隣も何が来るのか知らないが楽しみではある。

またここにもコストコ信者か。
そんなもんできても大多数の周辺住民にとって大して関係ないんだが。
安物を大量に買って喜ぶなんて流行らない。

まぁ、結論としては　つくばにも守谷も
たで食う虫ということで、自分の評価軸で
どうとでもなるということですな。

自分の好みを主張するのは良いが、
結局水掛け論。

>>29
そもそも生活用品なんて全て値段の安い物なのに安物=ゴミという認識が違うだろ。どういう思考回路してるんだよ。

荒らしは相手にしない方が良いよ。

ところで研究学園はコストコの他に建築計画ってあるんですかね？

あとは、テックランドつくば学園店かな。店舗規模はニトリ程度。最近の開発ペース見てると１つ１つ進む的なスピードに思う。造成自体がまだ終わってないし仕方ないのかもだけど、造成終了後もスピードは変わらないのではないですかね。インフラ整備が遅れてるからハコモノ建設ばかりが進むと、交通環境が悪化するだけになっちゃうから。

そうですね。

色々な施設ができて大渋滞が起こる前に、とりせん傍の交差点を立体化して欲しいですね。

守谷から秋葉原までは32分だよ。
千葉でいうと船橋から行くのとほぼ同じ時間。

守谷から通えないというと、船橋からも通えないということになるのだが。

＞秋葉原勤務の人は船橋に住まないね。
そうなんだ。初めて聞いたわ。

今日からTXの新ダイヤです。
少しずつ、利用しやすくなってきていますね。

都内アパート住まいですが、子育てを行うにあたり、守谷で戸建を購入希望です。
先日車で見学しに行ったところ、美園が気にいりました。
学区なんですが、高野小→けやき台中と、郷州小→愛宕中の2つが美園地区にはあるみたいなんですが、
2つの学区の校風やいじめ、進学状況について情報ありましたら、よろしくお願いします。
中学まで公立希望です。