駅1分、イオン1分。ようこそ、レイクタウンの中心へ。
＜全体物件概要＞
所在地：埼玉県越谷市越谷レイクタウン特定土地区画整理事業452街区1画地（仮換地）、埼玉県越谷市大成町五丁目140番1他（従前地）
交通：JR武蔵野線・越谷レイクタウン駅から徒歩1分
総戸数：228戸（店舗4区画含む。ほかに管理室、オーナーズスイート、キッズルーム、パーティールーム）
間取り：3LDK～4LDK
専有面積：68.32～97.26平米
完成・入居：2010年12月上旬予定
[スレ作成日時]2009-07-06 21:47:00
私はここをやめました。
狭い敷地に無理やり詰め込んだマンションにだからです。
直床にして階数も無理やり増やしてます。
芝生の公園から見るとわかりますが、
ブリリアの１０階の高さと、隣のＤの８階の高さが一緒です。
なんだか、よく見ると無理やり圧縮したような感じなんです。
Ｄと比べると、おもちゃみたいですね。
でもＤは高すぎるし・・・・
201さんと同じこと思ってました。
Dの８階と同じ高さ。コンクリの厚みが全然違うそうですね。
ディスポーザーがないのもがっかり。
何よりも、モデルルームの受付の対応にがっかりしましたけど。
客を客とも思ってないみたいでした。ヒヤカシで行ったわけじゃないんですけど。
Ｂの西向きの棟の北側部分はシートが取れてるので､Ｄと比較できますよ。
Ｄと比べておもちゃは言い過ぎですが､確かにミニチュアみたいですね。
南側の駅までの距離も､尋常じゃなく接近してます。
狭い敷地に､方位も無視して､階高も小さくし､戸数確保を優先させた計画にがっかりしました。
場所がいいことに､足元を見られてる感じがして､私も候補から外しました。
DとBを比較しました。
Dは、ディスポーザーと自走式駐車場が魅力でしたが、
ほとんどの機能が入居予定の棟にはないこと、
外から見るときれいだけど、建物の内側（共通廊下側）は団地みたいな作りになっていること、
部屋は柱ばかりで収納がかなり少ないことを考え、
やめました。
Bは、立体駐車場が難点ですが、
収納の多さ、外見（外側も内側も）のおしゃれ感、部屋のつくりの洗練された感じなどが気に入っています。
線路と距離がかなりあるのは気になりますが、
駅舎があるので、直に線路が出ている部分とかさなるDよりはいいかなと思います。
耐震強度も、マンションに必要以上に強度を増して柱ばかりになっているより、
マンションに必要な強度で耐震されていれば十分かなと思います。
あと、これは人それぞれだと思いますが、
Dの営業マンはBをけなすばかりで、対応は最悪でした。
確かに、駅舎は防音壁の役目を果たしています。現地に足を運んだ時に、Ｂはあまりにも線路に近すぎるなと正直思いました。先入観で、かなり電車の音がうるさいだろうと想像しました。せめて、ＤのＦ館くらい、線路から離れていればいいのになと。そこで、せっかくレイクタウンまで来たのだから、とりあえず線路下に立って、電車の通り過ぎる音を確かめてから帰ろうと思いました。結果、Ｂの線路脇のほうが静かなことに改めて気づきました。ＤのＦ館の駅舎がないほうが、むしろ電車の通過音が気になりました。ただ、Ｂの南側の４Ｆから下の部屋の一部は、ホームからの目線と、日当たりに、少々難ありですが。でも、そのマイナス点は価格に反映されているんですね。考え方によっては得な面もあると思います。
>狭い敷地に､方位も無視して､階高も小さくし､戸数確保を優先させた計画にがっかりしました。
同感です。現地を見るとまるで要塞です。
また、宣伝のために一部のシートをはずしてるようですが
逆効果です。安っぽい感じがしました。
外壁から突き出したバルコニーも、容積率かせぎのようですね。
自分は、このマンションのような駅に隣接した立地に住んでいますが
電車が止まるときのブレーキ音や走り出すときの音は、かなりうるさいですよー
駅のアナウンスや発車のベルもかなりうるさいです。
むしろ通過電車の方が、うるさくないですよ。
実体験です。
確かに電車はうるさいです。
アナウンス・発車ベル（音楽？）も気になります。
私の実家が線路沿いのマンションで、電車通過中はTVの音は全く聞こえないくらいうるさかったです。
慣れましたけど。
現在のマンションは、同じく線路沿いですが、窓が線路側にはないため、うるさくないのかなぁと油断していたら、
建物などに反響して線路と反対方向から電車の通過音が聞こえ、思いっきりうるさいです。
距離で言うと実家のほうが線路に近かったのですが、現在のほうがうるさいです。
その点、
ブリリアは駅舎がありますし、
線路に一番近い部分は防音窓になっているのでさほど気にならないのではないかと思います。
芝生の公園にいると駅があることすら忘れてしまうくらい、音は気になりませんよ。
駅が新しいせいもあって、線路も新しく、
音がなるべくしないような構造になっているそうです。
駅舎は共鳴現象でかなりうるさいですよ。
共鳴した音が上に抜けていく構造なので、上の階の方がうるさいでしょうね。
２重サッシは心強いけど、騒音で窓を開けてられませんよ。
１年中窓を締め切ったままは、イヤです。
駅からの視線も、上の階は大丈夫そうですが、
反対のホーム（南越谷方面）からは丸見えなんですよ。
南側はパスしました。
週末イオンに買い物に行ってきました。
駅側だと７階くらいのところまでシートが取り外され見えてきました。
夜行ったのであまり見えなかったんですが、駅を降りると右側（イオン方面）はお店もあり
明るいのですが、ブリリア側のバスのロータリー付近はまだまだ暗いですね～
マンションギャラリーで頂いた図面の正誤表にもありましたが、街灯が点くようで、完成後は
駅前ロータリーのブリリア側も明るくなるのでしょう～
１階の店舗はどんな店が入るんでしょうね？
以前Dの営業さんが1階にはおそらくクリニックが入るのでは？と言っていましたよ。
飲食店だとゴキブリ問題があるので難しいらしいです。
郵便局は確かにありませんね。
流通団地内に24時間対応の郵便局があるのでそこが一番近いのではないでしょうか。
便利そうで意外に不便な場所ですね。
郵便ポスト
●ミニストップの中
●KAZE2F
●MORI 1F(屋外）
ATM
●三菱東京なら平日昼間ならイオン銀行で無料引き出し
●それ以外はMORIにもKAZEに適当にあります。あとマルエツに東京スター銀行のATM
レイクタウンに住むと殆どWAONしか使わなくなりますね。
郵便ポスト遠そう。 ATMも遠うそう。
ATMでは出来ないいろいろな手続きは他の街で平日にするしかないのかな？
未成熟な街ではしばらくの間は少しの不便は仕方ないか。
しばらく・・・つっても、いつまで待てば便利になるのかな？
こういった書き込みで「銀行は？」という書き込みをよく見かけますが、
銀行で管理してもらうほどの現預金がないせいか、銀行の店舗の必要性を感じたことがありません。
住宅ローンの件で先日１２年振りに取引店に出向きました。私の用事なんてそんな頻度です（笑）
ブリリアのマンションギャラリー付近に来年「ちばぎん」が出来るようですが。
「ATMでできない手続き」とはどんなものが考えられますでしょうか？ご教示願います。
ご商売をされている方に必要性はそれなりにあるんでしょうが当方はごく普通のサラリーマンで、
一回のATMの引き出しも数百万円なんてありえません。生体認証だとATMでも数百万円可能ですよね？
確かにレイクタウン駅周辺は銀行の店舗がありません、私の想定外の不便なことがあるのか？？
よろしくご教示ください。
また、現在お住まいの方（Ｄにお住まいの方？）で銀行の店舗が無いことで不便に感じられたことは
どのようなことがありましたか？
駅のロータリー側のシートが外れ、実感しましたが
駅前広場から丸見えです。ちょっと引きました・・・・
駅前では、路上ライブや路上パフォーマンスが大音量で大騒ぎ・・・・
夜は、平日・休日問わず暴走族が爆音を撒き散らすそうです。
駅やショッピングモールに接近しすぎるのも考え物ですね。
確かに暴走族は来ますね…。夜中にやって来るので頭が痛いです。
夜に公園で騒いでる人たちもいますし…。
後イオンはあるけど…イオンしかない。
これ飽きます。
結構不便です。
他にスーパー的なお店が出来てほしい。
無理かー。
購入をとても前向きに検討している者です。
前向きに検討するようになってから、朝、日中、深夜と…何度も現地に足を運んでいますが、
暴走族の爆音に出くわしたことがありません。
平日休日問わず頭が痛いとおっしゃるのであれば困りました～～～～。
越谷近辺は今どき暴走族なんているんですか～
路上ライブや路上パフォーマンスも見たことありません。どんな感じのライヴやパフォーマンスなんでしょ？
やるなら、なぜレイクタウン駅なんでしょうかね？？もっと大きな駅でやればいいのに・・・
私が駅前で見るのは、ダイワのアルバイトが「２，８００万～」って看板を持って座ってるくらいで、
その他はライヴやってる人もパフォーマーも暴走族もまだ見たことないので、残念です。
イオンに飽きたら三郷まですぐですね。
電車で５分、車で１０分もあれば行けます。
ららぽーと、イケア、コストコ、スーパービバホーム
イトーヨーカドー、ヤマダ電機、メガドンキ、オートバックス
ゆけむり横丁などなど、いろいろ楽しめます。
来年の春にはアウトレットもレイクタウンにできるということですし。
近所なので、しょっちゅう遺跡公園に子供を連れて遊びに行っています。
平日は、子連れのお母さん方も少なく、とても静かで広々していて、
とても安心して子供を遊ばせられる公園です。
路上パフォーマンスの方は、レイクタウンができてから1度だけ見たことがありますが、
爆音ではないですし、ほほえましい程度でした。
レイクを挟んで逆側に住んでいる友人は、
確かに、夜、たまに暴走族が来ると言っていましたが、
他の方もおっしゃっている通り、すぐにいなくなるようで、
「悩まされる」程ではないようです。
交番が近くにないので、迷惑行為をする人もいるようなのですが、
町の人口が増えれば、交番もできるでしょうし、少しの辛抱と思います。
また、交番ができるまでは、一番近い交番の警官がパトロールしてくださっているようです。
上でコメントした近くの戸建てに住むものですが、暴走族が気になったことはありません。私が鈍感なだけかもしれませんが。
また、駅前の路上パフォーマンスも休日たまにといった感じで、嫌悪感も全く感じたことはありません。
ただ思うのは、もう少しイオン以外のお店や病院、図書館や市役所の出先等公共機関が近くに出来ればなあと思う次第です。
あとは終電がもう少し遅くなれば助かるのですが。
交番の敷地（ブリリアの隣、公園のトイレ前２００㎡）は確保済みですが人員の問題でもうしばらく先のようです。
埼玉県議会でもレイクタウン駅前交番について地元選出の県議会議員さんが県警本部に対し議会で
何度も質問をされていますが、計画人口２４，０００人に対し、現在の夜間人口２，０００人弱では、まだ
無理のようです。議員さんもイオンの来場者数増加に伴い必要性を訴えているようですが、
２人 ｘ ３交代制 = ６人 の警官の人員が確保できないとのことで、のらりくらりの答弁ですわ・・・
また、大相模交番がレイクタウン北にあり、そことの兼ね合いもあるようです。駅前に交番ができると、
そちらは廃止せざるを得ないみたいですね～そちらの近隣住民さんにとってもね～
週末はその予定地に移動交番なる車両が停まってますが、早く人口が増えて交番ができるといいですね～
交番も大変にお金のかかる話です。ここに税を投入するのもわるくないですが、もっと納税が多くて他にも交番の無い地域もあります。
こういった観点であまり不公平にならないように、人口が増加していくといいですね。
Ｄにすんでる者です。
暴走族は、週に２～３回は来ます。それも深夜です。（夏はもっと多いです）
自分はＤの東側の棟で、東側の部屋で寝てますので、我慢できず通報しました。
通報したら、今度はパトカーの音まで混じるのでかえってうるさかったです。
終電で帰ってきたときも、ローターリーに、スピーカーを何個も取り付けたいわゆる「痛車」が
大音量で音楽を流してることもありました。
暖かくなってくると、ローターリーでは週に１～２回はスケボー少年が、深夜まで「カッコン！」と音を立てて練習してますし、公園のベンチではカップルが、いちゃいちゃしてますよ。
路上ライブ、パフォーマンスは週末はだいたいいますよ。（昨日もいましたよ）
去年の夏は、平日も夜１０時くらいまではやってましたよ。
ローターリーには喫煙場所があって、屋外といえど臭いです。
ショッピングモールができるまでは、ホントに静かでしたけどね・・・・
日本最大のショッピングモールですから、覚悟はしてました。
Ｄの回し者ではないですが、Ｂは東側と南側はよく考えたほうがいいと思いますよ。
駅やモールの入り口に近いのは確かに大きな魅力ですが、その分デメリットもありますね。
棟内モデルルームができたら、よく確認したほうがいいでしょうね。
暴走族や路上パフォーマンスに対する感じ方は人によって全然違うのですね。
私はほとんど目撃したこともないし、目撃しても気になったことはありません。終電もよく利用しますが、痛車？も見たことありません。参考までに一度お目にかかってみたいくらいです。
たしかに個人の主観は大きいみたいですね〜
私も路上パフォーマンスなんかは微笑ましい程度だと感じますが。
どちらにしろ早く交番は出来てほしいですね。
この前移動交番の方に話を聞いたら、用地は決定していて、後は予算が降りるかどうかだって言ってました。
そうですか…全然気がつきませんでした。
そんなに毎日毎日ってことは、ＤのⅢ工区に暴走族のお仲間がお住まいなんでしょうかね？
すみません、全然気がつきませんでした。。。個人の主観っていうか、聞こえる人（場所）と
聞こえない人（場所）があるのでしょうか？？不思議です。。。。
族はまだ近くに空間的に何もないから余計目立つんだろうね。
人も車も少ないから走りやすいし。
そういえば、Ｄの掲示板でも駅前公園での何百メートルか離れてるのに、バーベキュー
してた人に腹を立ててた書き込みあったぐらいだし。とにかく目立つ。
昨日の23時前にＤとＢの間の道路を、爆音たてていましたよ。
うちは寝ていた子供が起きちゃいましたよ
普段はイオンの前の道路で、やってるのがほとんどなので、昨日はうるさかったです。
まー、1分位ですけどね。
Bの当初のうたい文句は 駅1分、イオン1分、公園1分（だったと思いますが）・・・
それなら+ロータリー0分ですね。
東側はロータリー、南は線路（駅舎）と超駅近ですからロータリーから丸見えは当然です。
駅と公園に超近過ぎるイメージはかえってマイナス？
最近は・・・レイクタウン駅前×公園隣接×イオン1分とか公園隣接駅前生活×イオン1分などをうたっています。
（さすがにどちらのマンション業者さんもキャッチコピーがうまい）
単なる理想（妄想？）ですがＤの南側が線路からもう少し離れていて、
Ｂの部分が夜間立ち入り制限付きの公園だったらいいのに・・・。えっ欲出し過ぎ？
（私、少々妄想癖はありますが、Ｄの回し者では決してありません。念のため。）
近隣に住んでます。
暴走族、金曜や土曜の夜に爆音で走り回ってますね。
うちの中でも、部屋によって、窓を開けるかあけないかによってかなり聞こえ方は違ってます。
路上パフォーマンスですが、
夏、窓を開けていると歌を歌っている人、ストリートライブをやっているグループなどの音が夜８時ごろまで聞こえていて、ブリリアが建ったら大変そうだなって思ってました。
まあ、毎日ではないですが。
そういうときに限って病人や赤ん坊が寝ていたりするので、イライラしたりはありました。
機械式駐車場ってどうなんでしょう。
下記の疑問点を教えてください。
・子供は乗せたまま駐車できますか？
・駐車場に入れてから、大きな荷物は出せますか？
・車から降りるときは傘はさせますか？
・メンテナンス費用が高額と聞きましたが、車を持ってない人も負担するのですよね
・機械の油が車につくとの指摘がありましたが、どうなんでしょうか？
・耐用年数はどれくらいですか？
おまけ
・カーシェアリング（２台）費用は、自家用車を持っている人も負担するのですか？
・カーシェアリング（２台）費用は、車は一切運転しない人も負担するのですか？
子どもを一時預かりでさくら保育園に預けてみたけど
中はとってもきれいで対応も良かったです。
でも実際預けるとなるとやっぱり競争率は高そうな。
越谷も結構待機児童いますもんね。
B住まいでさくら保育園ならいいけど、他の保育所に決まった時が痛いなあ。
『金融機関の店舗が無いと何が不便なの？』との書き込みが先日ありました。
この周辺の居住者ではありませんが私も店舗があった方が何かと都合がいいと思う人間の一人です。
新たに口座が作れない。定期預金、定期積金が出来ない。
大手メガバンクには相手にされない人の融資依頼先が無い。
などはほんの一例だと思いますが、多数派ではないにせよ店舗あっての各種サービスを必要としている人も中にはいるのではないでしょうか？
メガバンクではない中小の地銀、信金、信組などの金融機関ってわりと利用するといいところもあるのです。
まずは個人客でもお客として見てくれる。
メガバンクって弱小一般客は「客を客とも思わず」ってところけっこう多いでしょう。
あの態度って・・・自営業者の人などは必ず一度は嫌な思いを経験しているのではないでしょうか。
なのにそんな一般客相手に金利は抜け目なく稼いでいる。
だから私などは地元の信金さんなどがあればうれしいし、店舗があればなおさらありがたい。
それから郵便局も私の場合はけっこう便利に使ってますよ。
それと両替、とくに硬貨の両替などはどうしているのでしょうか？ATMで出来るのでしょうか？
私の居住地周辺では店舗内のしかも営業時間内でしか両替は出来ない金融機関が多いのですが、
レイクタウン周辺ではどのような状況なのでしょうか？
ただ店舗が無いからといって当地のマンションがことさら気に入ればその事で居住を考えないという結論に必ずなるという事も無いでしょうが・・・
昨日も、ローターリーでマイク使ってイベントしていました。平日なのに。
また、レジャーシートを敷いてなんか人を集めてたのが３組もありました。
夜の７時頃ですよ、勘弁してほしい。
私も銀行の店舗の必要性は全く感じていないサラリーマンですが、
来年６月には千葉銀行が店舗を構えるようですのでそちらがいいのでは？
この銀行が、客を客と思ってくれるかは別としてメガバンクではないですし…
http://www.chibabank.co.jp/news/company/2010/0407_01/
両替については、私も硬貨を両替する必要性が日常の中であまりないものですからわかりませんが、
最近、都内のコンビニ（セブンイレブン）では、両替機を設置している店舗もあります。
埼玉にはまだ１０件程度ですが、越谷にも１件あるようです。銀行での両替も手数料を取る時代ですから、
両替の必要性がある方には、たとえ手数料を取られても３６５日２４時間両替が可能というのは、
銀行の店舗以上に意味のあるものなんじゃないでしょうか。
http://www.7cw.co.jp/services/exchange.html
レイクタウンには、イオンの中のテナントさん以外の店舗がないので、両替や夜間金庫等の需要が、
まだないんだと思います。駅の南側（広大な空き地）は商業区域でもあるので、そこらへんに
店舗ができてくれば需要も大きくなってくるんじゃないでしょうか。
千葉銀出来るんだ！
レイクタウン付近の大相模とか大成町は銀行無くて不便なんだよ。
レイクタウン周辺住民としては、駐車場完備の店舗がありがたい。
最寄の埼玉りそなは南越谷支店だけど車停められないし行きづらいから使わない。
自分は買い物に便利な蒲生のとちぎんまで行ってる。
レイクタウンに銀行店舗出来ると本当にうれしい。
近くに銀行があってもなくても、
ようは、「自分の使っている銀行」がなければ意味がないですよね。
千葉銀ができても、私にとっては何の利点もありません。
個人的には千葉銀の予定地（もう決定なんですか?）におしゃれなカフェでも出来てくれたほうが
よっぽどいいですけどね。
先日、ＢとＤの見学に行きました。
ここの書き込みのとおり、Ｂの１０階とＤの８階は同じ高さでした。
狭い敷地に要塞のように建ててるって意味がわかりました。
デベの姿勢の違いがひしひしと伝わってきます。
住宅メーカーとマンション業者の違いです。
Ｂはとにかく戸数を可能な限り増やして少しでも儲けたい！って感じでした。
Ｄが横に建ってなければ気づかなかったでしょうね。
Ｄに比べてミニチュアっていうのも、よくわかりました。
Ｄは無駄に空間があり、商売的に成り立つの？って感じでした。
Ｂと同じ建て方をすれば、戸数を２割り増しできるのに・・
これが企業の姿勢の違いでしょうか
しかしＤは、以外に空き部屋が限られており断念しました。
残念！
容積率とは別に高さ制限があるのかも。
例えば容積率の範囲で高さ制限30ｍで８階の物を作るのと１０階建てを作るのと階高が違ってくる。
８階にした場合は最上階が天井が高いとか、メゾとか。
あとは建蔽率を目一杯使わないでＤみたいに駐車場や庭が多いとか。
商業地なんかは建蔽率が高いので敷地目一杯できるけど、Ｄは商業地じゃないから建蔽率に余裕があるんじゃないかと。
まあ考えてみれば｢圧縮マンション｣なんて書いて歩けど、ここは大宮や川口の駅近マンションと同じようなもの。
Ｄは浦和の住宅街のマンションレベルかな。
ここまで離れたんだからＤだと思うか、日本有数の商業施設のまん前だから川口・大宮レベルでも満足できるかというところかな。
老舗旅館の「格」って～のは、お部屋の広さや設備、食事やサービスで決まるものではなく、
そこに宿泊する客の質で決まるといいます。
お隣のＤ’購入者板を見ていると、住民同士の中でいろいろあるんだな～と考えさせられます。
どちらも大規模マンションだし、いろんな方と生活を共にしなければならない状況でストレスも
多いんだなぁ～と感じます。
この板では、やれ、天井が高いだの低いだの、駅から１分だの３分だの、駅前ロータリーが五月蠅いだの静かだの、
暴走族がいたとか、いやいないとか、値段が高いとか安いとか・・・イヤなら買わなきゃいいだけの問題で、
私にとって大した問題ではありません。
物件は選べても、住人は選べないところが難しいですね～～
お隣Ｄ’の住人のやり取りをみてると本当に考えさせられます。
>>285さん
非日常の旅行と日常の住まいを比べるのは変です。まったく違います。
なんでそんな比較をするのでしょうか？
生活、子育ての場である住まいの天井高や、駅からの距離、騒音、値段は重要です。
285さんとってはにたいした問題じゃないにしても、圧倒的多数の検討者には重要です。
ちなみに285さんは何を基準に決めるのですか？
住んでみないとわからない住民のようですが、それならば中古がいいようですね（笑）
私は検討し始めたときは、天井高やロータリーの騒音のことなど気づきませんでした。
単純に駅前マンションが魅力でした。（イオンも）
でも毎日繰り返される騒音や天井高など考えると、住まいとしては疑問を感じてます。
天井の高い家で育った子は賢くなるというデーターもあるそうです。
騒音に囲まれて生活するのもイヤですし、子供にもよくなさそうだし・・・
でも魅力のある物件であることは間違いありません。
悩ましい物件ですね。
みなさん大丈夫ですよ。
285さんは少なくとも、老舗旅館の格を上げるような方ではない事は
間違いなさそうなので。
本人が重要と思っている「住民の質」を自ら下げるような発言をして
いるだけですから。
実際に住んでみないと分からないことはたくさんありますね。
せめて、完成物件で購入を検討できて、希望の物件を選べたらいいんだけど。
いわゆる青田買いの難しいところですね。
余談になりますが、レイクタウン駅の改札口前の工事（高架下）ですが、
「マツモトキヨシ」「サイゼリヤ」「高田屋」ができるらしいです。
285さんの言ってるのはさ～
各種条件が重要じゃないって言ってるわけじゃなく、
Ｄのほうが天井が高いことだって、敷地に余裕があることだって、みんな知ってるわけで、
検討段階にある方でそこが譲れないんだったら他にすればいい。と言ってるんだと私は思うんですが～
そこまで書かれてもＢを申し込んだ私はバカですかね？人から何を言われてもいいんだ！って・・・（笑）
285さんの言ってることはよくわかるんですがね～
天井高を求めるならＤを・・・
ロータリーは騒音がひどい（ホントかウソか知らんが）と思うならＤを・・・
余裕のある敷地を求めるならＤを・・・
レイクタウンそのものに割高感を感ずるなら、大宮・浦和・新都心にでも行けばいいと思います。
いいじゃんそれで。
ただＤの板のやり取りには、私も怖ささえ感じて、そこらへん285さんもチクリと言っただけだと思うんだけどな
子供がうるさい、親の教育（躾）だとか、噴水で水浴びのルールとか、「理事会でやってください！」
って感じです。内部の問題をわざわざ公表しなくってもねぇ～～～
まぁそういう情報はある意味「生の情報」ってことで営業担当者も教えてくれないことだから必要としている人も
いるかも・・・
私もレイクタウン住民になる予定なのでＢもＤも早く完売となってほしいです。
じつはサイゼリヤもお酒類が異常に安いので（確かワインが100円？）、
結構サラリーマンが飲みに行くお店なんですよね。
ビジネス街ならさておき、住宅地として考えた時には、酔っ払った人が
増えると言う環境は、少し考えたいですよね。
あとは溜まり場になっているお店もチラホラ・・・
24時間営業だと結構厄介です。
どちらも良いお店で、利用はするのですが・・・
>>257
機械式駐車場だと、操作に時間がかかりますし、
他の人が使っていればさらに待たなければなりません。
たぶん屋根はないと思いますが、雨天時に子連れで屋根のないところで操作するのは大変です。
維持の面でも、
機械式駐車場は大きなマイナスポイントだと思います。
３０台規模のもので、毎年１５０万円くらいかかるそうです。
平置き式や自走式駐車場の場合は、「駐車場」は管理組合の収入源です。
駐車場使用料から維持費を払い残りを修繕積立金に繰り入れ、将来の大規模修繕に備えた貯金をしています。
機械式駐車場はメンテナンスなどの維持費が高く、
駐車場使用料がそのまま消えてしまうか、管理費・修繕積立金からの持ち出しになるところもあります。
収入源どころかカネ喰い虫です。
カーシェアについても、ほとんどの人は使わないことになるので、無駄です。
使うときだけ、自分でレンタカーを借りればいいだけで、管理組合で所有する必要はありません。
カーシェアリングと言えば、イメージがいいですからね。
オーナーズスイートもイメージがいいが使用率を考えると無駄です。
以前、国道脇のマンションに住んでたことがあります。
交通量はレイクと似たようなところでした。
Ｄの北側（レイク横）は、普段の車の通行でも少し騒がしい感じじゃないかな。
一方、Ｂは駅に近接。ロータリーの喧騒？はどれくらいのものなのでしょうか？
夕方すぎには蛙がゲコゲコ鳴いててのどかな駅前の風情も感じられるんですが・・・
まあ、実際、公園や池がほとんどを占めて、イオンも一括管理だから、イオンの終業後は
他駅の駅から同程度の距離に比べれば驚くほど静かなんじゃないかね
住んでないから推量だけど
爆音のバイクなんて南越谷にいつも来てるし、主要道にしょっちゅう走ってるよ
暴走関係はよくわかんないけど、南越谷と比べると段違いに静かだよ。
やっぱりロータリー周辺が繁華街って訳じゃないからとっても静か。
この辺りの駅であれ位の広い空間が確保されてる駅はそうないから貴重だと思う。
だからこそバイクに走られると余計目立つってのがある…
駅降りてから公園が広がるロケーションなんて珍しいし開放感があるから好きだ。
駅ができて南越谷から利用駅をレイクに替えたけど、あの広さと静かさがほっとするよ。
あと、駅を変えてから家族に帰りにお土産買ってきてって言われなくなったよｗ
確かに、DもBも駅近で大型SCもあり、公園もある、このアドバンテージを忘れちゃって、マイナスの面ばかり考えても意味ないですね。
自分に関して言えば、少なくとも今の家よりはこちらのほうが確実に環境が良いです。
暴走族もたまに通るし、トラックとかもうるさいし。
どこへ行こうとも、皆が皆100％満足、なんて場所は無いですもんね。やっぱり最後は単純に自分が納得できて住みたいと思うかどうかですね。
駅前交番も出来て欲しいけど、街としての全容は南口の開発が進まないとわからないですよね。駅挟んで雰囲気が全然違うところなんて結構ありますし。
南口開発に関しては、高校あるから変な環境にはならないのが確実だろうから安心です。通いやすくなると南高の偏差値上がっちゃいますかね～。
南口の開発は、南側の調整池（現時点でだいぶきれいになっていて、北の調整池と同じように憩いの場になる）
の工事が終わってから始まっていくのではないでしょうか？
レイク周辺の住宅地の坪単価は５０～６０万くらいしているので、それなりの方たちが購入し、
素敵な街並みが出来上がっていくと思います。
爆音の車やバイクの話題が出ていますが、街が出来て住民が増えれば、自然と姿を消すものです。
もう少しの辛抱ではないでしょうか。浦安も幕張もしかりでした。
余談ですが、今時の暴走族は一昔前に比べたらまだおとなしいと思えてしまうんですが。これは失言ですね。
南地区の土地計画はこちらをご参照ください。
http://www2.city.koshigaya.saitama.jp/sisei/siyakusyomado/tosiseibi/to...
水害を防ぐための調整池とはわかってるけど、それが冠水したらどうしようと思う自分は小心者。
でも関東にいる限り水の害の可能性は切っても切れないですから腹くくるしかないですね。
浸水を考えると、やっぱり家財を守る意味でもマンションの上の階に住むのは価値があると思います。
小心者さんはこちらでご確認ください。
越谷市洪水ハザードマップ
http://www2.city.koshigaya.saitama.jp/map/hazard/index.html
レイクタウン周辺は東京湾平均海面より地盤標高が5ｍ程度ありますので、２００年に１度の利根川決壊でも
問題ないとされています。
仮に予想を大きく上回る洪水が発生し、レイクタウンが浸水したとしても、その前に、松伏、八潮、吉川、三郷、
足立区、葛飾区はほぼ全滅しているという予想です。
そこらへんと比べれば全然問題ないエリアですね～
局地的な水害対策がこのレイクタウン事業なんでしょうか。
自分は数年前に越谷に移り住んできたんですが、今30代後半くらいかな？の人から「東高のあたりはよく水没してた」とか「草加駅あたりもひどかった」とか聞いたことがあります。
ハザードマップ、「通常の台風等の大雨による浸水実績とは異なります」とあるので、台風の場合の水の動きは未知数ですね。近年、台風の被害の大きい地域が昔より北上してるように思います。30年くらい前は台風災害といえば殆ど九州だったのに、最近は中部地方とかまで大規模な被害が見られますよね。
そうなったら、浸水以前に武蔵野線が止まって帰ってこられないかも＾＾；；
災害について言えば東京自体がもうダメだしばっかのところなのにあれだけ人口を抱えてるんで、気になる人は来なければ？で済む話じゃないでしょうか。
越谷の中でもレイクタウンは環境がいいところですし、最寄の高校が偏差値まあまあであればある程度出来るお子様がいる家庭では狙ってるとこも多いと聞きます。駅から出て広々とした公園ってすごく恵まれた環境だと思います。
余談ですが、子供が土曜の夜に脱臼して越谷中の救急外来に聞いても子どもの外科は対応できませんと断られまくってたのに、ダメもとで行ったレイク内の接骨院に行って無事処置出来てあっけに取られたという経験があります。医療施設が一ヶ所に集まってるってだけでもすごくありがたい事かと思ってます。
医療施設集まってるんですか？
それは良い事ですね。学校も小中高とあるみたいですし。
風紀の悪い学校はないですよね？
以前居た場所は偏差値良いのに不純異性交遊が甚だしくて絶対に通わせないと思ったものです。
自分の帰り道にラブホテルがあったのですが帰宅時と朝の通勤時に女子高校生が普通に上にジャケットだけ羽織って入って行くのを結構みてしまって
友達に聞いたら その制服は有名な公立校との事でした
３年程居たのですがかなりの頻度でみました
「にんげんだもの」学歴は関係ないですね。まーひとつお茶でも( ^^) _旦~~
閑話休題。
レイクタウン周辺は風俗関係の店舗は規制されているので良好な環境は保たれていくでしょう。
店舗といえば、イオンアウトレットの工事の進捗はどんなものでしょうか？
概要については、「しょうちゃんのMYSKY通信」２０１０．５．９でみたんですが。
これ、残念ながらコピペ出来ませんでした。
通勤ありきで言うと
以前所沢にいましたが、西武線は風雪に強かったイメージあります。更に2線来ているのはやはり便利で片方で事故発生と聞いてすぐもう一方に乗換えれば会社に遅れる事はありませんでしたね。
レイクタウンって本当にそれしか無いからね、、、あの番組的には魅力無いかも。
アド街がやっと越谷を特集した時もレイクのモール内の店舗ばかりが入ってて宣伝みたいでつまらなかった。
近くに虹団子とかもあるのにさ。オープン当初は取材攻勢でヘリも飛びまくっててうるさかった。
あんまりメディアに露出しなくていいから、ゆっくり地道にイマドキの街づくりをして欲しい。
おー、スカイツリーも見えるなんていいですね。
でも流石に墨田の花火は見えないですよね。位置によって越谷の花火が見えたり流山や三郷の花火が見えたりしそう。この辺りは高い建物が少ないから眺望の良さも魅力ですね。都心の高層乱立に息が詰まるという人には贅沢に感じるか物足りないかのように思います。
今日、東京から買い物にお邪魔して、気まぐれに調節池も散策しました。
いい風吹いてましたね。歩いていて気持ちがよかった。
波光がきらめく上をヨットが滑っていく情景に何か癒されましたよ。
静と動が共存してていいところですね。(^^)
調整地であるヨットのイベントに参加したことがありますが、湖面から見る景色もいいですよ。
普段は市役所のところの川でやっているそうなんですが、たまにレイクタウンでもやるそうです。
最近あまり見かけませんが、こういうヨットイベントをもっと増やして欲しいなと思います。
レストハウスもすごくいいつくりなのに人少ないですよね。わが家は結構活用しています。
あのレストハウスおしゃれですよね！一度車で行ったのですが駐車場が入りづらいのがネックです。
土日の混雑時には立ち寄る気になれないから、そう思うといつでも散歩できるマンションはいいわーと思う近隣住民です。
そうか公園から続く用水路が桜の時期は歩くのも楽しいですよね。レイクタウンの植樹がどうなるか期待してます。
レストハウス宝の持ち腐れだよね。あの立地をURの意味ない宣伝の為だけに使うのは、本当に無駄！
事業仕分で槍玉に上がってたけど、ほんと天下り役人の税金無駄遣い！
URはとっとと場所明け渡して、スタバかタリーズあたりに賃貸して、賃料とったほうが、利用者、事業者、納税者にとってメリットあるよ。
レイクサイドのオープンカフェなんて絶対人気でて、レイクタウンの新たな名所になるよ！
レストハウスはさておいて、来年の春頃オープン予定のアウトレットができた時には
レイクサイドのオープンカフェとかあり得るような気がします。
調整池を眺めながら語り合う初老のご夫婦の風景です。
レイクタウンが出来てからよく目にするのが、車椅子の方たちの散歩風景。
新しく整備した環境だからこそ出来るんだよなとほのぼのした気持ちになりました。
トイレもしっかりしてるし、バリアフリーの観点からもいいところかと思います。
URのレストハウス、閉まるのが5時なのはまだいいとして駐車場まで5時ってのがなー。
これからの季節なんて5時過ぎがいい散歩タイプなのにさ。イオンに停めるとなんやかんやで散歩に出る気がしないんだよね。あの辺りで夕暮れ散歩を楽しみたいと思いつつ車でしか行けない自分はやはり最寄のマンションはちょっと羨ましい。
確かに、イオンの駐車場から歩くと遠い気がしますね。みんな買い物をするのに精一杯。
来年の春にアウトレットができれば、駐車場はレイク横になるので、今まで買い物だけで
レイクに興味がなかった人達（どうせ調整池だしと思ってたりもする？）も改めてその存在を認識して、
特に夕暮れ時は、人気スポットとして注目を集めたりするかもしれないですね。渋滞は嫌ですが。
添付の写真は今年の１月３０日に撮影したものです。
６月末で「ライブ映像配信」は終了となってますね。明日で終わりかな？
ここを見てた人、結構いたと思うけど・・・。購入者で現地になかなか足を運べない人、
他の物件の購入者、業界関係者などなど。
今ぐらいの梅雨の時期から、夏の終わりまで、現場の人たちは暑さで大変です。
ここに限らず、陰ながら感謝と頑張ってくださいの気持ちを送りたいですね。
>レイクタウンよりその周辺の水捌けの悪さがまだ目立つ
それは仕様だしょ。
わざわざ膨大な金かけてそうしてるんだよ、田んぼ、もとい穀倉地帯だし。
そもそも草加煎餅ってここら辺が一大米の生産拠点だから出来たんだよ。（豆）
仕様といっても生活道路が浸水しちゃダメだから今あちこち工事してるんでしょ。
去年はちょっと雨が降るとすぐ湖になっていた光陽中の角、昨日の雨でも平気だったからきちんと整備が進んでるんだなあと。
光陽中は調整区域でしょ
農家以外の住宅建設がわざわざ抑制されてるエリアだよ
都市生活のためのインフラはないよ（といっても現実には人がいるから最低限はするんだろうけど）
都市の生活道路とはぜんぜん違うよ、本来トラクターで通る道路で、調整地域の一時的なアスファルト
道路冠水がどうのこうの言ってたら税金いくらあっても足りないじゃん
住宅地よりも農地優先エリアですよ
レイクタウンの開発に必要な下水管とかは農業用水の管の位置とかも関係するから
周囲の調整地域との整備も同時に進行しないと成り立たないみたいですよ。
レイクタウンの開発には周辺地域の地主の意向もかなり関係してきますから、
全く無関係とは言い切れませんよ。
写真がつくとますます頭のないスフィンクスっぽくて面白いですね。
画像のアップ、ご苦労様です。
アウトレットモールと反対側の手付かずの場所にはヒバリをよく見かけます。
工事が進むといなくなっちゃうんだろうな～。
先日、見学してきました。
・・・・唖然としました。
・・・・これが噂の圧縮マンション・・・・・
・・・・圧縮しすぎ・・・・・・・
・・・・Ｄと比べたらコビト・・・・
悪いけど、酷すぎました。詰め込みすぎ・・・・
養鶏場のようなマンションでした。
確かに圧縮とは聞きますが
中に実際入った場合の天井の高さはどうなのでしょうか？
ブリリアブランドは総じて天井が高いイメージを持ってます
上住居との防音がしっかりしていて天井が高ければ圧縮でも問題はないと私は思いますね
造りに余裕がなさすぎです。
戸数稼ぎ優先の計画が、ここまであからさまに、わかるのも珍しいです。
デベの姿勢が疑われる物件ですね。
利益も大事だが、人の住まいを提供しているプライドは、全く感じない物件です。
莫大なメンテ費用がかかり、15年で建て替えが必要になる機械式駐車場も、デベの｢売れればいい！後は知らないよ｣という姿勢がひしひしと感じる。
立地はいいけど、私はやめました。
参考にして下さい。
ちなみに、私は建築関係の仕事をしているので表面上より、その裏側の理由がわかってしまいます。
写真ありがとうございます。
なかなか現地に行けないので有難いです。
建築現場見学会の時に行った現場事務所も撤去されたんですね。
個人的にはモデルルームからのライブ映像でカメラを復活させてほしいんですけど…
要塞ってのは、遠くから見たときにそう思ったな。
大成橋から見るとDより圧倒的に目立って迫力ある外観だよ。
近くを通る分にはそこまで感じなかったけどこの前何気に松伏方面から帰ってきてびっくりした。
ただそれが住むにあたってのマイナスポイントとは無関係。
普通に考えて、刑務所と一緒にするのはどうかと思いますよ…。
刑務所の中には入ったことないので、「刑務所みたい」かどうかはわかりませんが、
少なくとも、
マンションのすぐそばに、広々とした公園、湖、ショッピングセンターがあって、
駅もすぐ、っていう環境は、「子供のための余裕ある生活環境」と言えると思いますが？
確かに、遠くから見ると、「存在感」はありますね。
確かに要塞っぽい（笑）ホワイトベースみたくかっこいい
ポジティブに思ってしまいました＾＾；
まー、ただこれに見てくれの悪い駐車場ができるらしいのでこのままにしておいてもらいたいです。
一階のお店はまだ募集中みたいですね。何ができるんですかね？
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
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4900万円台～7100万円台（予定） |
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3LDK |
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55.92m2～63.18m2 |
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総戸数 78戸 |
千葉県松戸市古ケ崎字水神前9番5 |
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3800万円台～5100万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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59.4m2～68.78m2 |
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総戸数 64戸 |
千葉県柏市豊四季台１-798-1 |
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3400万円台～7500万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）～4LDK |
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61.98m2～84.61m2 |
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総戸数 389戸 |
千葉県松戸市稔台７-38-10他 |
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2900万円台～7300万円台（予定） |
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2LDK～4LDK |
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58.7m2～82.75m2 |
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総戸数 173戸 |
東京都江戸川区南小岩７丁目 |
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5600万円台・8200万円台（予定） |
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2LDK・2LDK+S（納戸） |
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45.12m2～74.98m2 |
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総戸数 45戸 |
埼玉県さいたま市南区根岸５-1428-1 |
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5100万円台～6500万円台（予定） |
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3LDK |
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61.8m2～68.04m2 |
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総戸数 177戸 |
東京都文京区小石川４丁目 |
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9290万円～1億5990万円※権利金含む |
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2LDK～4LDK |
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57.4m2～82.67m2 |
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総戸数 522戸 |
埼玉県狭山市新狭山２丁目 |
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3300万円台～5100万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）～4LDK |
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62.67m2～82.11m2 |
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総戸数 206戸 |
埼玉県川越市新富町２-1-8 |
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3600万円台～5900万円台（予定） |
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1LDK～2LDK |
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33.86m2～59.49m2 |
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総戸数 113戸 |
埼玉県さいたま市北区日進町１-40-20 |
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3400万円台～6400万円台（予定） |
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2LDK～4LDK |
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61.74m2～85.63m2 |
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総戸数 111戸 |
埼玉県鴻巣市本町５丁目 |
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2900万円台～6400万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）～4LDK |
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58.83m2～88.44m2 |
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総戸数 337戸 |
埼玉県さいたま市南区内谷４-130-1ほか |
|
3900万円台・4900万円台（予定） |
|
2LDK+S（納戸）・3LDK |
|
56.87m2・65.52m2 |
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総戸数 54戸 |
