シティタワー蕨

>>939さん
あと、返信の件は気になさらずに

調べてみたんだけど、川口キャラだって遠いのにグリーンシティってどこなんだろうかと思い、調べましたら、さらに先じゃないですか？？？いけないですよ。車で行くところと違うの？北戸田ジャスコなんても～っと遠い。自転車で行くところなんかじゃないですｚぇ川口アリオだって向こう岸ですｚぇよ。ちんぷんかんぷんなアドバイスしたら、混乱するぜよ。

連投が続きます

まああの辺りは車が無いと生活がしんどい地域だよね

たしかに自転車はきびしいでしょう。。
一番近いキャラも橋越えてですし、坂道は自転車にきついです。

でも私は自動車愛用なのでやはりSCがいろいろあるのはうれしいです。
ただ、キャラも日曜日は駐車場とても混みますよね。
それだけ活気があるということですが

それにしてもこのマンション、駐車場の台数が異常に少なくないですか？
抽選も、広い部屋の方が有利になっているし。
１Ｒの人なんて、抽選の権利も無いんですよ。
「駅近物件だから台数は少ないんです」って営業の方は言ってましたけど、十分な台数ではないですよね・・・

それは差別だな？だいたい１Rの部屋なんて作った売主のセンスがわかりません。みんな同じくらいの広さで価格帯でないと、、、
同じマンションで所得の差があるのはあとで修繕積立金の上昇なんかでもめるらしいよ？良くないって本に書いてありました。

ちなみに1Rって売れてるの？

1Rの人は抽選の権利もないというのは本当ですか？
本当だとしたら、それはひどい話ですね。
売主はどういう意図で1Rを作ったのか。
単身者でも快適な生活を送ってもらおうというであれば、どうして抽選の権利を与えないのか。
投資用としか考えてないなら、他の購入者のことをどう考えているのか。（どんなマンションも「結果的には」ある程度は賃貸に出されるのだろうが）
住友不動産の売主としての姿勢を疑います。

駐車場の台数自体は…余った時の維持管理費の問題の方が大きいので、難しい問題です。

駅前なんだから借り手に困る事はないでしょ？

キャラ、アリオなどは車で行きましょう。グリーンシティなんて車で行く人が行くところです。キャラは西口からバスが出ています。
駅前なんだから、電車で川口そごうがいいと思うよ。ものはいいものがあると思います。
今は北海道物産展やっていて、ラベンダーのせっけんとか売っています。

いくら駅前といっても"埼玉"で暮らすのに車が無いのはちょっと不便です。
生活を満たすさまざまなスペース(ショッピングだけじゃなくて市役所や病院などの
公共的なものも)が車社会を前提に作られているので、徒歩生活は若干の不便を強いられます。

でもまぁ暮らせないかというとそうでもないでしょうけどね。。。
特に仕事などで都心に出ることが前提の人は都心でなんでもそろうし、
公共交通機関(バスとか)が無いわけでもないし、チャリで大部分はカバーできるし。

でも、たとえ駅前のマンションでも埼玉ならクルマがあったほうがベター。

確かに埼玉はSCメインだもんねぇ。
SCメインの田舎は車か…

確かに周囲を見渡せば、こちらはSC天国ですね！
週末ごとにどこかへ出かけてしまいそう。
駐車場台数は確実に足りない気が。
間取りから見てファミリー層も多くなりそうだし、
埼玉はどこに行くにも車がないと厳しいですよね。

1Rは事務所になりそうな気がしません？
駅前物件だし、投資向けとして事務所可能になりそう。
駐車場台数は非分譲台数含むとなっているので、
はじめからこの分は確保済だったりして。
(ごめんなさい、まったくの憶測です)

1Rはデベからしたら黙ってても売れる部屋だから
無視なんだろうね。
僕らエンド側からしたらたまったもんじゃない話
だけど、こういうことは茶飯事ですよ。
大手でも堂々とやってるのがちょっと腹立ちますよね。
この横柄な態度も加味して、それでも買いたいかどうかでしょ。
自分は、、、買いたいけども今は見てるだけーーーー。

なるほど、だから、住友の板で住友は頭を下げないとか、くびにしてもすぐ次の人がみつかあるとかへんてこりんなこといっているのだな？
１Ｒは投資用だってことかな？１Ｒから３ＬＤＫまであるってことは、、、独り者からファミリーまで多種多様で、しかも賃貸者も混ざってくるとしたら、えらいことだな？店舗もあるからまあ、こりゃ大変だな？価格帯も２０００万台から５０００万台までじゃ、、
家族構成や収入がばらばらなマンションはよくないって本に書いてありました。

くやしいが、予想に反して売れてるのは事実らしい…。駅前だしなぁ…。ありゃどこが、売ってても買いだわ。ムカつくけど。

売れているんですか？ここ。１Ｒ～３ＬＤＫって幅広いプランだなって思っていたけど、それよりも駅近ってのが何よりも売れている理由だったりして。

でも川を越えて都心に入るエリアは個人的に難色です。今日みたいな台風来たら通勤もやっかいなことになるし。現に朝から出勤できなかった人もいました。大変ですな。

川口までなら、何とか地下走るＳＲで回避できるよ。

もう、結構売れているんですねぇ。駅近ですからね。
納得かな。
たしかに、幅広いプランがあるので、入居者も幅広い層の方々が集まるんでしょうけど、同じような所得帯で同じような家族構成の方々が集まるマンションの方が、管理組合や自治会などの運営はスムーズなんでしょうね。

２４時間有人管理システムや２４時間ゴミ出しＯＫのクリーンステーションなど、うれしいシステムがありますが、そのぶん、管理費がお高めですよね、ここ。

「しかし、駅近と言っても埼玉でピンク街の蕨駅」に戻る。

このくらいの物件だと、管理費って普通どれくらいなんですか？

ここと内容が一致したタワマンなら、同じくらいの費用ですよ。

埼玉県内の京浜東北線沿いはどこもピンク街
風俗・キャバクラがあるのは蕨に限ったことではない

東口の６時ころから待ち伏せしているスーツ姿の男性を何とか撤去してください。

なんの待ち伏せですか？何人もいるんです。

>>964
南浦和に風俗の店舗ってある？

浦和も北浦和も無いよ

蕨にはゴミゴミしたイメージしかないな～

ピンク街が出来るところは、それに沿った街の歴史というものがあるんだよなぁ。
不法入国の外国人が住み着くのも歴史の一部だろうし、急に変わるものでもないよね。

まあ、だからこそ価格がやや抑えめと思ってその辺は我慢するか、見ないふりするか、
「きっとこれから良くなる」と希望を持って生活するか…。
そういう人であれば別にいいんではないかと…
ただ、うちでは家族の反対でそういった街は最初から却下。
現実では変わってきていてもそういうイメージがあるのであれば、
「そういう町に住むのを厭わない人」と見られるし、そういう扱いをうけるから。
親戚受けも友人受けも悪いしね。

余計な事を気にしなければ、不都合は無いも同然。
つまり考えない人が勝ち組。

でも、人口密度日本一。
これって、住みやすいという証拠にはなりえないのでしょうか？
それとも、「ピンクピンク」としつこい輩の言うように、蕨市民全員がピンク好きとか？！
まさかね～～

>>972
違うよ。
ピンク街が出来る地域は総じて地価が低く、貧困層が集まるので人口も密集するわけ。
共産党市政を考えれば、どんな土地かは想像つくでしょ？

どうして西川口と蕨の区別ができないのか、
それとも意図的にゴッチャにしているのか・・・。

もうピンクネタに反応するのやめなよ。
「埼玉はダサイタマ～」って言われてムキになってるのと変わらないよ。

蒸し返すようで悪いのですが、大宮にもピンク街がありますよね。でも蕨ばっかり言うのはどうかと…。

蕨でとっておきのランチ喫茶店があります。夜はバーになります。居心地がいいぞ。特にコーヒーがすごくおいしい。美人ママがいます。夜は旦那なのか男（マスター）に変わります。

そういう所は住んでみないとわかりません。

いや、ここ蕨のスレだからさ…
蕨もピンク街の一角だよと言う話でしょ。

はい。だから蕨だけ特別な所じゃないという話です。

>>974
西川口も蕨もピンク街ですよ。
別にゴッチャにはなって無いと思います。

>>975
ダサイタマはイメージですが、蕨は客待ち禁止看板あるくらい、明確にピンク街です。

うん、蕨は特別でも何でもなく、普通にピンク街ですね。

そう、そうれに加えて、蕨は家賃が与野より安いからね。収入の多くない人が集まってくると思うんだ。南浦和や武蔵浦和やはたまた与野に住めない人が蕨なんだってこと、お忘れなく～。

売れてますね。安いし、駅前だし、ここなら蕨に住み続けたいです。

ピンクのイメージが、蕨に住んでて感じませんが、私だけでしょうか？

しかし、蕨で賃貸探しても古いし、中古を探してもろくなの無いのが事実です。

なので、ここ買って先々貸したり売ったりする時は、全てにおいて蕨では目立つから有利かも知れません。

都内通勤を重視なら南浦和以北より便利だと思います。京浜東北が止まったら自転車10分平坦アプローチで戸田駅も行けます。
台風の時JRが午前中運休しましたが、蕨駅東口からの赤羽行のバスで赤羽岩淵から南北線使えたので助かりました。更に、赤羽駅からバスで、ときわ台へ出れば東武東上線で池袋へ向かえます。

ちょwww　都内通勤なら今でも浦和の方が時間的に早いでしょ。湘南新宿ライン停車、宇都宮・高崎線東京延伸でさらに差が付くし。京浜東北のみはトラブルに弱過ぎ。いろいろと蕨を擁護したいのは理解するけどヤリ過ぎで逆効果です。

984さん983です。

浦和の駅前にタワマン販売してますか？仮にあっても浦和駅前タワーなんて、馬鹿高いですよ。
と言うより本音は、年収750万の私には浦和駅前なんて希望の面積や階や向きは買えません。
あえて、駅前では無い販売中の浦和駅最寄りのマンションに勝る通勤の利便性をあげるとしたら、浦和駅まで10分近く歩いてる間に蕨駅前の住民は、荒川越えて赤羽あたりですよ。
赤羽から東京駅延伸予定の高崎線宇都宮線利用を想定したらどうですか？京浜東北の本数＋赤羽での選択肢は、蕨駅前生活のほうが浦和駅徒歩10分生活より時間の有効利用のメリットがあると、考えます。

そもそも、横浜出身の私からしたら浦和が良いなんてプライドはクソです。どうでも良い戯言です。プライド代金は無駄です。

実際に先日の台風の時、浦和在住の社員は、ずっと浦和に足止めでしたよ。蕨の私は出勤できました。バス一回乗車でしたが。 その気になれば、高島平や赤羽までならギア付自転車で頑張るかも。バスに乗ったものの橋が大渋滞だったので。

上司に捕まった不本意な飲み会帰りの東京や新宿や池袋からの深夜のタクシー代も貧乏な私には浦和よりは、安く節約できます。
って感じですね。

９８３様

蕨から赤羽行きのバスが見つからないのですが、どこの会社のバスでしょうか？それとも臨時で出ていたものでしょうか？
赤羽までバスで行けるのであれば、こないだみたいな時にとても便利だと思います。私は台風の日、西川口で足止めを食らい、交通手段が見つからず、川をなかなか渡れませんでした・・・

ツッコミどころが満載で、どこからツッコんでいいのか…

たとえみんなに評価されなくても、自分だけそんな素敵なマンションが買えて良かったですね

プライドなんて誰も言ってないけどね。
それよりも、家族を考えるなら浦和ですかね。
価格の問題はその通りで、後は蕨を選ぶデメリットをどう考えるかの違いですよ。

赤羽なんかに住みたくないと言う人が、浦和辺りを選びますね。
対象を蕨とすれば、確かに赤羽のが近くて便利で優位です。

987さん
国際興業の臨時バスでしたよ。今思えば、埼玉高速鉄道の駅方面行きのバスに乗っても良かったのです。

989さん
浦和駅に住むくらいなら赤羽駅の方が良いですよ。浦和駅と赤羽駅の販売価格が同じなら迷わず赤羽駅を選びます。
赤羽駅周りが高くて、買えない人達が荒川越えて仕方無く川口と浦和間で、探すならわかりますが。川向こうの２３区内 の人達が心から浦和とかを希望するとは思えませんね…。埼玉県に住む事自体、都落ちした気分。いや都落ちですね。
とは言っても、赤羽駅前ってマンション無いですよね…。
２３区の人達が都落ちするなら川口のイーストゲートも魅力的ですね。イーストゲートでも高いと思えば更に安い蕨でいいかも。