プラウドシティ浦和ってどうですか？part3

建設中の事故によって資産価値が低下するって言ってるけど、そもそも資産価値なんてあってないようなものなので、極論言えば購入者が安値で転売しなければいいだけの話。ここの物件に価値を見いだす人がいれば言い値で成立することもあるでしょ。判例でも建設時の事故と資産性には関係性はないとあるしね。そりゃ中には気にする人もいるでしょうけど、それはプライバシーを気にして低層階住戸を敬遠する人がいるのと同じレベルだよ。

高級マンションができると近隣の民度が向上します。

>７６５
私は竣工前とか関係なく死亡事故が発生したマンションはなかなか売れないから安く見積もりされると聞いた事があります。
好んで死亡事故マンションを買いたい人間は少ないと考えるのが一般的ですよ。


中古販売でも死亡事故を隠して販売すると発覚したら大変な事になりますしね。

中古販売時に告知しなければいけない事項は施行後の事故のみです。もっと勉強して下さい。何を告知しなければいけないかは全て法令で定められています。

新築時に、安くするかどうかはデベの判断なので一概に資産価値が減るとは言えませんね。

>768
施工後だと今回の死亡事故も告知義務に該当してしまうのでは？
竣工後の間違い？

不動産は死亡事故だけで資産価値を決めてしまう程単純なものではない。
ただ全く影響しないか問われれば少しは影響するのでは
特に契約後に自分の住戸近くが亡くなったと聞かされれば告知義務があろうがなかろうがいい気持ちはしない。
頭金返せと言う人がいても不思議はない。
高い買い物だけに相当数いると思う。

後はこの物件の自力次第。気になるのは浦和駅近物件以上の浦和押し。
浦和と南浦和の間の立地は逆にいえばどちらも遠いということ。

駅の開発が進むということは、前地にはスーパーすら進出する可能性がなるのと同意。
浦和駅周辺で探す人はより駅近くを重視する傾向になるのでは。

大人のレスポンスを望んでおります。

＞770
なるほど事故物件マンションという以外にもマイナス要素が多いという事ですね。

ここを買う人は基本永住だと思いますが、何が起こるかわからない世の中。
リスク管理は大切です。

初売りの広告の販売戸数を見ると、1期、2期共にキャンセルや売れ残りが出ている。ギリギリまで待てば家具付きとか出そうですね。

近隣に住んでいますが、プラウドでゴルフ練習場の音は気にならないと思います。但し、センタープロムナードは早期に県道になると思います。後、一軒の立退きだけですから。

＞７７０
前地にスーパーなんていりません。
浦和駅・南浦和駅周辺にあるので十分でしょ。
スーパーなんて隣接してたら、騒音・渋滞・ごみ・たむろ等々余計なものがついてくる。
毎日行くものでもないしね。
普段は閑静な環境な中で生活しながら、駅周辺の利便性を享受できる。

駅から若干遠くても価格に反映されているし、周辺は閑静な住宅街なのでいいんじゃない。

死亡事故は残念なことだけど、プロが誇りを持って請け負った仕事の中で亡くなったわけで、
専有住居の中での自殺や他殺ではない。
むしろ、このことを自分の面白半分で度々話題にする輩が問題。
（良心・良識はないんかね）

本当に検討している人はＭＲに行けば、説明はあるはず。

噂の事故物件はこちらのマンションですか。
事故はお気の毒ですが川口のタワーマンションスレを荒らすのやめてくださいね。
野村さん、評判悪いですよ。

そんな事ないよd(^＿＿^)b

なんか変な人に目をつけられてますね。。
住人板にもきている様だし。

土地収用だけど道路の計画が先にあって、そのあと設計して工事した場合でも収用される側はちゃんとお金ってもらえるんですか？詳しい方いましたら教えていただけないでしょうか。

誰か現在の写真をアップしてくれませんか。
最近見てないので、気になります。

大宮の人が常駐しているみたいですね

浦和に古くから住んでる知人は常磐、岸町、高砂以外は住みたくないと言ってましたがそんなもんなんでしょうか。
このマンションのことも聞いてみましたが、東口は嫌だと言ってました。

東口はまだ発展途上です。今後、産業道路まで開発される予定があります。

狭い浦和の中でしか通用しない世界だけど、岸町や高砂や常磐に住んでる人は、前地などとは別物みたい。
同じ浦和じゃないと言ったら嫌な顔してた。
学区も住環境も住んでる住民の質もまるで違うらしい。それもマンション住民は質が低いとか。
浦和に住んでないとわからない世界だし、狭い世界で何言ってるんだかと思ったが。

転落事故に対して、一日で工事を再開した時の長谷工の説明は自殺ではなく事故だから、安全確認したので大丈夫とのことでした。 事故だからこそ原因究明と再発防止に時間をかけるべきではと思いました。 自殺じゃ対策できないですから。

↑
頭湧いてるな。
そんな背中は子供に見せられんわ。

787、
住んでいるところが西口だからの優越感、東口の住民への差別、凄く不愉快な発言ですね、傲慢で無礼、教養の無さに絶句です！そういうふうに思っている人自身の質が低いと思われますよ。管理人さん、削除してください。

アンチ浦和は浦和に詳しいからね。
大宮の言葉に反応したただのアンチ浦和でしょう。

東口住民です。西口より寂れているのは事実ですが、駅近での不動産の価格差はやはり魅力です。但し、土地が低いので高台を選ばないと大雨が降ると水が抜けません。

>792
このマンションは浦和駅から敷地内で一番近い所で12分、現実的にはドアtoホームで20分くらい。

駅近とは言えないですね。

ドアtoホームの考え方なら他の駅近と言ってるどこの物件も同様に遠くなるよね。
検討者はここでの曖昧な情報でなく、MRで疑問点確認した方が間違いないかと思います。
マンコミは最近、管理もよくできてないように見受けられますし、検討板とは言いがたい物です。

793

あの距離を「ドアtoホームで20分」…？

どんだけ足遅いんだよw

缶でも蹴りながら歩いてるのか

実際歩いてみましたが浦和駅改札まで10分で着きましたよ。

改札からホームｗ

798

そんな事言ったら、他のマンションも謳い文句の時間じゃなくなっちゃうよ〜　WWW

フォレストゲートまで遠い棟だと浦和駅まで15分表示になっているね。
多くはエントランスから14分。後はエレベーター待ち。1基しかない棟は通勤時間帯は重なるから時間読めないな。
浦和駅は混むから乗りたい電車の30分前に家出る感じになると思う。

予想ばかしてないで、現地歩けよ。。。

>802
歩いてみましたが、ドアtoホームならここに書かれている通り最低20分はかかると考えた方がいいと思います。

>800
どのマンションでもドアtoホームならプラス5，6分見ますよ。
マンション購入で実際生活でかかる時間を想定しないなんてありえないと思いますが
だからターミナル駅以外なら徒歩五分までが駅近として認識されるのです。

早歩きすればいいだけでワ

>804
考え方がおかしくないですか。
なら走ればいいじゃないですかとなりますよね。

通勤で浦和駅使う人も多いと思いますが、20分は遠いと感じる人は多いと思いますよ。

歩く距離ではそれほど遠くはないと思います。あとは改札からホームもそれほどはかからないですし、エレベーターの待ち時間などがかかる形でしょう。

正直、歩く距離が長いのが気になる方もいれば、実質的にかかる時間が長いのが気になる方もいると思います。

歩く距離が長いと思われる方はもう少し駅近の物件で検討されれば良いでしょうし、実質的にかかる時間が長いと思われる方は早めに家を出れば良いという割り切りもありでしょう。

感覚的なこと話し合っても仕方ない。

エアリーコートのエントランスから浦和駅まで徒歩15分表示。
エアリーコートのエレベーターは1基しかない。

浦和駅から30分もかかるなら、
上尾駅前の方がよっぽどまし。
宇都宮線なら、白岡、久喜辺り迄行けます
馬喰もいるし…
トホホ

ガーデンＷやガーデンSは、ゴルフ場側の自転車置き場ゲートから出入りするやり方もある。
そこからだと15分なんてかからないよ。実際自分のペースで歩いて10分位。
エアリーなど新街区は敷地内移動分でやっぱり少し時間かかるかもね。

>809
徒歩所要時間は、敷地のもっとも近い地点かつ最短経路の時間となります。
坂道、信号待ちは考慮に入っていません。

勿論歩く速度で所要時間は変わりますが、大抵所要時間はかかるみたいです。
私も歩いてみましたが15分以上かかりました。


このマンションからだと通勤等で浦和駅を使用するならドアtoホームは20分以上はかかると思います。
朝等であれば30分近くかかる場合もあるかもしれません。

自転車を使用すると少しは早くなると思いますが、自転車の出し降りを考えると大幅な時間削減は難しいかもしれません。