YOKOHAMA ALL PARKS（ヨコハマオールパークス）Part5

497さんの意見いいなと思ったのですが、うまくいかなそうなのですね。

確かに駐車場の抽選、機械式の安いところが早く埋まりましたよねー。

そして四街区完成した今、機械式結構ガラガラ(笑)

一昨日位からネットが繋がらなくなってしまったのですが、同じ症状の方いますか？

駐車場の床ゆがんでね？
鉄骨の支柱と支柱の間のコンクリが凹んでるように見えるぜ

そりゃ毎日負荷があるにしろあと何十年も耐えられるのか超心配

駐車場は、これからもいろいろ問題でてきそうですね

http://sumai.nikkei.co.jp/edit/kanri/detail/MMSUm0000001062012/
http://sumai.nikkei.co.jp/edit/kanri/detail/MMGOp4060002052007/

ここを購入した方って、１世帯１駐車場を契約って知ってたんですよね？
車を趣味にしている方だったら、ここの駐車場代ぐらい、一番高いところでも気にならないだろうし、車を持たないと決めていたなら、駐車場100％じゃないところにするべきだったのでは？
たぶん、車に乗らない方や、それほど愛着のない方は、一番安いところを希望してたのではないでしょうか？そんな同じ考えの人なんて、いくらでもいるではないでしょうか。
駐輪場にしても、将来、１世帯2台じゃ足りないと分かっているいるなら最初に申し込みでおけば良かったのでは？　

>>505さん
皆、一世帯一台はわかっていたとは思いますが
自分の担当営業は、駐車場代は５００円かせいぜい１０００円ですからと、また
抽選といっても、まず希望のところがとれますよと抽選会直前まで言ってました。
同じようなことを営業から言われた車の持たない世帯の方も多かったのでは。
明らかに、自走式の何千円のところは、車を保有している方が希望するし、
事前アンケートの結果では保有者が多いので機械式の希望は少ないですよとかとも
言われました。（時期的に、私はアンケート締め切り後の客ですが）
なので、ご指摘の通り、車を保有していない人は大概安い機械式を希望していたと
思いますよ。

それと、自転車についても、505さんはどうかしれませんが、４街区入居の私は
一世帯上下段１台ずつまでですと、最初にはっきり言われました。

抽選の結果なので、仕方がないと思っていますが、完売後は、入居者の車の保有状況に
よって、駐車場をどうしていくかは、（何年か先であれ）総会の議題になって
しかるべきかと思っています。機械式はもちろん、自走式だって、あんなに
ガラガラで、稼働率が低いのに、多額のメンテナンス費用をかけることが妥当なのかどうか。
ガラガラの駐車場を見ると、スペース的にももったいないなと感じています。

駐車場や駐輪場みたいに建築許可が必要が増改築は
大規模修繕時に話をするしかないかなあと思ってましたが
機械式を全部撤去して、自走式を増やして、
使用料も減らすのがいいんじゃないでしょうかね。

使われない駐車場はまとめて来客者用に貸し出すとか
駐輪場として貸し出して使うとか出来ないでしょうか。
（つまり借主は管理組合=我々の管理費）

> 507

駐車場を外部に貸し出すとなると
かなりの確立で「管理組合」は法人税を払うことになります。

http://www.soumu.go.jp/main_content/000146701.pdf


つまり、一般の法人と同じよう会計を記録し、決算申告し、、、の手間が発生するという事です。

数字で考えよう。

機械式駐車場の駐車料金は維持費を上回るか？
なら現状維持。

維持費がもっと高いならいくら足りないか？
現実的な駐車料金を再設定。

機械式駐車場を撤去して段数を減らす・平面駐車場または駐輪場へ切り替えそれぞれの費用はいくらか？
新駐車料金でその費用を賄うのは何年後？
賄うことが出来たら、いつ撤去した方がいい？
今すぐ？（維持費が高くなるときいいかも）
壊れた時？（維持費が駐車料金よりかからなければ、撤去するいみないよね。）

駐車区画が減った分、駐車スペースを必要としない世帯が多かった場合は皮肉だが、抽選で手放す世帯を決める。

毎年駐車場区画変更期間を設け、生活パターンにあわせて駐車区画を変えることができれば不満は減ると思うけど。
管理組合やってくれるかな？暇な時やろうよ。

ここは自己中な母親が多いですね。
人様の迷惑を考えない「ベビーカー様」が目立ちます。廊下などを通る時も決して避けようとしない。
それどころか、エレベーター待ちの時もベビーカーなんだからこっちが優先よ！ベビーカー様よ！という母親が多いです。

>510さん
ここは、といってもだいぶ広いので、具体的な棟を教えてもらえませんか。

前にこのスレにて、ベビー連れは本当に大変だから、老人とベビーカー以外の人はエレベーター利用を考慮して欲しい的なことを言っている母親がいましたよ。

>511

我が家は２街区です。少なくても我が家の棟では多いですね。

>512

それは酷いですね。最近、自転車で専用廊下を走る母親やベビーカー様には目に余るものがありますね。
そこまでずうずうしくないとやってられないのでしょうかね。モラルの低下が酷いですね。

毎回思うことがあるけど
後ろが詰まっているにもかかわらず平気で専用廊下をノロノロと歩く馬鹿な主婦がいます。

とくに１８時過ぎのエントランス～エレベーターまでは帰宅の労働者がいっぱいいます。

それにもかかわらず廊下を塞いでしまってたむろっている主婦がいます。通れませんアピールしても退こうともしない。

マジで人間性疑います！

そりゃーずうずうしいよ！だって子供産んでるんだよ！？

自分と子供が一番で他人の事なんか考えてないっしょ！子供産んだ女性ってとても気が強いから。
自分を否定される事に一番敏感だし自分優先で他人に譲れと思ってるからさ。

会社にもいるもん３７歳で子供持ちの人がずばりこれに当てはまる。とにかく「否定されること」にとても敏感！

>508
来客用って、今、存在するものの数を増やすって意味ですよ。
そういや、来客用の料金見直しをするという話があったような。。

>509
駐車場のメンテナンス代は、ほとんど機械式なので、機械式の利用料が維持費より高いということはない。
マンションによっては、機械式のメンテは、機械式利用者だけの費用負担でやるというところもあるくらい。
実際の価格は見積取らないと分からないだろうねぇ。

横浜市は、マンションなど集合住宅建設に対し
駐車場設置義務の条例などがあるので、うるさいと職場で聞きました。

１世帯あたり１台分の駐車場を用意しないといけない、、、とか。
（真偽のほど、不明）
あと、オールパークスの場合は開発の時点で
ナイスとの協議があった訳ですから、その時の「合意」内容によっても
簡単に駐車場を減らす、変更する、などができない可能性があるかも。


　http://jourei.jyunpo.com/14c1yokohama.html


> 床面積が、1,000㎡または2,000㎡を超える建築物に、駐車場の附置義務あり。
> 床面積が、3,000㎡を超える建築物には、荷捌き用駐車施設の附置義務もあり。
> （ただし、敷地面積1,000㎡未満の場合は、不要）
> 床面積が、1,000㎡を超える建築物には、自動二輪車用駐車場の附置義務あり。
> （条例第4条～第6条の3、第8条～第11条、規則第3条～第5条の2）


> 共同住宅、長屋、寄宿舎および下宿の駐車場附置義務あり。
>（条例第4条の3）
> 共同住宅で、その用途に供する部分の床面積合計が1,000㎡を超えるものには、
> 幅員3ｍ以上の窓先空地を設置しなければならない。
>（条例第20条の2）

>>513さん
2街区のそうした行為をする母親のモラルのなさは
ここでもさんざん、過去、話題になっています

>>517さん
矢向の三井のパークなんとかも、ファインフロンテラスも
入居世帯分の駐車場はありません
全体の６割か７割程度の駐車場台数です
機械式は安い料金であるため、機械式のメンテナンス代は
自走式の料金から流用されているはずです。
これでは、車を保有していいない自走式登録者はたまったものではありません。

最近４街区のエントランス周辺で不審人物を見かけます。

だれかの後ろについて、オートロックの中に一緒に入っているようですが、
見た目がいかにも８９３です。

>>519さん
ここに書き込むより、防災センターだっけ？２４時間対応のとこ
警備に伝えてください