ザ・パークハウス横濱妙蓮寺

安いですね。でもそれなり。
・水道道は交通量の割に歩道がしっかり整備されてない。
・隣が新聞販売所なので朝早くから活動する。
・商業施設が乏しすぎる。
・戸数が少ないから仕方ないんだろうけど、修繕積立金の上昇率が高い。（5年で倍は他物件と比較しても高すぎる）
・駐車場が100%ではないのは良いのですが、先着じゃないから引き渡し前の抽選まで入居後の車の処遇が見えない。
・駐輪場が他物件より高い気がします。
・バイク置き場のサイズが小さい。
横浜環状北線が完成すると、インターが近くに出来るのでアクセスが良くなって良いと思いましたが、
その分交通量も増えるだろうし、と、いう事でここは候補から外しました。
うちはいつか手放す可能性が高いし、永住にしても同じ。特に修繕積立金が酷い。
完成している事で安心感は得られるけどコストも忘れずに。

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水道道は思いのほか混雑しますよ。
すいているときはびゅんびゅんとばすし。

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元も子もないけど、こういうマンション見てると、妙蓮寺は戸建てで住むところだと思う。
水道道沿い、線路沿い除けばほぼ一種低層地域。まともなマンション用の敷地なんてないだろ。

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戸建がいいかなと検討していますがマンションもあるということでどうしようかなと思っています。眺めなどはあまり期待していないですが宅配ボックスやセキュリティなど惹かれる部分はありますね。

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妙蓮寺のパン屋のバゲットがハイレベルでびっくりした。
このマンションは立地が立地だけにもっと工夫して作れなかったのか。
なんでもかんでも南向きにして作れば良いってもんじゃなかろう。

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わしも昨日横を車通ってびっくりした。水道道は妙に渋滞することもあるし、交通量も多い。
その真ん前にベランダがある１階はいくらなんでもどうなのか。。
もうほぼできあがってるから気になる人は見に行けばすぐわかる。

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三菱地所ってレベル低いんだなあ。
このマンションは早くも２０１３年のワースト賞候補かな。

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そろそろ販売でしょうか。どうなんでしょう。

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１階は南向きとはいってもあまり日当りがなさそうですよね。
でも、安心するって人もいるそうですし、好みもあるのかもしれないです。

正式な価格もわかったので、価格とも相談って思います。
1階は安めに設定されているようですが、どうでしょう。

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4000万＋管理、修繕、駐車場代を考えたら
水道道に面してないところにここより広い戸建てが買える。
設計したの誰だよ。売れ行きが楽しみだw

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神奈川新町、大口に続き、3年連続で外しまくってるな。

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金額見ましたけど、個人的には思ったより安いと感じました。
東横沿線で駅近、高仕様、ブランド力もあるので、早期に完売すると思います。
とはいえ、現地を見れてないので雰囲気次第では苦戦するかもですが。

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先週末登録・抽選だったと思うけど、先着順受付のメール来た。
価格情報と価格表から見て、売れ残りは最低１０戸、最高でも１３戸かな。

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交通量が多く、道幅も狭い水道道が目と鼻の先をかすめているのに、その水道道に対して開放的なプランとしてしまう配慮のなさ。設計者は頭使ってるのか？一級建築士試験でこんな計画したら落ちるでしょ。良質な住宅ストックを増やしていこう、という世の中の方針に反しているとしか思えない、特に１階２階。デベは金と効率ばかり考えてるからこういうマンションが生まれてしまうんだよ。もっと日本の街並みや財産を創ってるという意識で仕事してくれ。

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建物の仕様と水道道沿いというのは置いといて、
妙蓮寺自体はとてもいいところですよ!
東横線でフットワークは軽いですし。
路線の中でも落ち着いていて非常に住みやすい街だと思います。

近くにOKストアがあるのもいいですね。
３階以上なら購入検討ですかね。

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東横線だから便利ですよね。
あとは周辺があまり栄えてはいない感じがありますけど他の駅に頼れる位置関係で問題ないでしょう。

よくよく見てみると横浜がこれだけ近くておまけに渋谷が20分圏というのはこの区間しかないですよ。
だから菊名や日吉も人気あるんですね。

うちはそこを敢えてここ妙蓮寺に。
武蔵小杉寄りか横浜寄りかで後者にしました。

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＞周辺があまり栄えてはいない感じがありますけど他の駅に頼れる位置関係で問題ないでしょう。

栄えていないから、住環境がいいのかと。駅前が繁華街だと街の雰囲気も変わるでしょうね。
また、水道道沿いに量販店などがあったとしたら大変ですよ笑。

よそから人が入ってこない、基本的に住民しかいない街だから、安心感があるんだと思います。

おっしゃるとおりで横浜やみなとみらいに出ればなんでもありますから。
横浜まで６分ですし、住む街としては最高ですよね。

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>102
随分ポジティブですね

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東横は各駅のみだから半分通過するんだよね。せめて急行停車駅じゃないと。

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じゃあ綱島でも買っとけ

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急行停車駅は人多すぎるじゃん。

狭くて隣のテーブルとの距離が近すぎて全然くつろげないようなスターバックスに
並んで待つような人が俺は信じられないんだけど、急行停車駅を好む人ってそんな感じでしょ。

妙蓮寺みたいな雰囲気は各駅停車駅ならではのもの。
寺の存在も効いてるんだろうけど。

まあ武蔵小杉、日吉、綱島みたいなのが好きだという人とは話は合わないだろうとは思う。
ああいうとこが好きなのって学生とかサラリーマンの若いのでしょ。

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菊名は？

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菊名は来月のダイヤ改正で日比谷線直通の始発が無くなる代わりに副都心線直通の始発が何本か出るので、渋谷新宿方面に通勤する人には朗報かも。ただし、新築物件がもう出なさそう。

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菊名は駅の階段が急すぎるのと、駅前が歩きにくい。

妙蓮寺から乗って菊名で急行に対面乗り換えのほうがストレスないと思われる。駅構造的に妙蓮寺で乗り降りしたほうがラクだから。
各駅でそのまま行く場合も妙蓮寺から乗ってたほうが菊名で降りる人狙って座れるし。

でも松屋とか飲食店がそこそこあるから外食の多い独身サラリーマンには菊名はいいんじゃないの。

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妙蓮寺は電車が不便にも関わらず高すぎでしょう。

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不便？
改札からホームまで10秒、電車は１時間に８本、朝は12本。
東急は対面乗換え化が進んでいるので、今は４線の、来月からは６線の地下鉄に階段を上下することなく乗れます。妙蓮寺駅の構造と合わせると、ベビーカーを押しているときやスーツケースを引いているときはとても快適に感じます。
交通の便は十分じゃない？

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妙蓮寺の駅構造のアドバンテージは、
急行が停まらないことを帳消しにするほどだけど、一般的には気付かれてないんだよねえ。

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私は、あの、いかにも東急沿線！って駅の構造好きですけどね。
住宅地っぽいですし。
エレベータやエスカレータが完備の駅と比べても、あれ以上のバリアフリーは無いでしょう。

急行停車駅じゃないとダメな人、けっこう居るんですね。

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>できれば菊名の次は横浜にして欲しいんですけど

急行に乗れば菊名の次は横浜ですよ
そんなに急いでどこへ行くんですか？＾＾

>いかにも東急沿線！

妙蓮寺はホームが地上なので東急大井町線、東急多摩川線の雰囲気ですね。
東横線では貴重なので今のまま大事にしてもらいたいですね～

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>111
別に他の駅の構造と変わらない。

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東横が人気なのは大倉山まで。

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東横は一部のミーハーに人気があるだけ

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＞114
＞東横線の陥没地帯ですな

これを見ると東横線の陥没地帯は、綱島～菊名、東白楽だそうですよ。
http://mansion-db.com/kanto/14/station/1081/9848/ekiryoku/

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田園都市線のマンション掲示板でも、
急行停車駅以外認めない派と、各停停車駅の雰囲気が好き派との争い
（というか、急行派の一方的な主張？）を見かけますね。
急行以外認めないなら、各停駅のマンションなんて無視すればいいのに、不思議です・・

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他人の言う事を気にするな。自分の住みたいとこに住め!!

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ローンに行き詰まった時の事態にビビってる人ほど、特急や急行停車駅にこだわる。売ること貸すこと前提で考えますからね。駅距離と地歴、用途地域の方が住宅として本質的に重要だと思う。そういう意味ではココもガソリンスタンド跡地なのでナシだが…

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>ローンに行き詰まった時の事態にビビってる人ほど、特急や急行停車駅にこだわる。

本気で言ってるの？

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ここは妙蓮寺駅のスレッドですか？？
で、マンションはどうなったの・・・

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ナイスツッコミですね。

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妙蓮寺駅について以外だと、話題がないのか・・

半分売れ残ってますね。東横沿線徒歩圏でこの価格、割安だと思うんですけど。
世の中、急行派が多いということ？

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↑それは言い過ぎですよ。

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こんな残念な立地でも半分売れたことに驚く

妙蓮寺の人気の根強さを感じざるをえないな・・・

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132はものすごい勘違い
妙蓮寺でも半分売れた
このマンションはいいのかも
これが一般的なとらえ方

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あららここにも粘着君が登場したよ笑

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