名古屋のマンション建設予定地を‥ PART 2

女性専用車両は混雑時間と混雑区間だけに出来ないもんかね。
ガラガラの女性専用車両で幅を利かせてるのは、誰も痴漢しないオバハンだし。
せめて痴漢被害女性専用車両にしてほしいね。

しかし東山線、名駅と栄はすでにラッシュ時は危ないレベルを超えているから安全対策が先だと思う。

プレサンスロジェ代官町、工事始まった。

>>816

ライオンズプレティナの北側には、プレサンスロジェ代官町が建つとして、

南側は、今、広大な更地になっているけど、一体全体何が建つのかね？

確かNTTがあったところですね。隣や近所NTT関連の建物がまだたくさんありますよ。

ノリタケの説明会いってみたけど、15階建てくらいの複合棟って感じだった。

ノリタケはどのくらい延期ですか？

ノリタケ、名駅徒歩圏内でいいロケーションですよね、疲れた時は地下鉄で一区、バスも多路線利用可能です。何といってもノリタケの森に隣接していることが最高です。

＞820さん
イオンは31年、マンションは33年竣工予定でしたね。まだまだ先です。

＞821さん
マンションは西側になるようです。なのでマンション、イオン、ノリタケの森の並びでノリタケの森に接するわけではないようです。栄生、亀島へそれぞれ6分といったところでしょうか。都心の謙遜がいやだけど便利なところがいい人には最適な場所になるのではないでしょうかね。

ノリタケそんな先なんですか、そこまで待てないね。

白壁４丁目の大通りから１本入ったあたりで工事しているのは、どこのマンションでしょうか。
場所もいいし、大通りに面していないので、静かかなぁと。
ご存知の方いらっしゃれば情報ください。

ノリタケはタワーではないんですよね？

>>825
60mあれば一応タワマンは名乗れそう。
ただ、外観等、タワマンに相応しい意匠かは別。

15階建てで60m以上は無いだろうね。
もし45ｍ以下で無理矢理15階建てなら、残念な物件になってしまう。
タワマンより立地的には免震か否かの方が気になる。

地盤の良いところではないから免震は必須でしょう。

西区幅下のサンゲツ跡地は分譲or賃貸？
施主：大和ハウス、施工：矢作になってたから分譲かな？
名古屋市の届見ると18階建てらしい。

プラウド桜山

プラウドタワー八事

プラウドタワー八事は八事のどこに建設予定なのでしょうか？

プラウドタワー八事って噂だけですか？

出たら買う！！

>832
建てられる場所は駅前の白い部分
名古屋市は高さ制限が厳しい

この白い場所だといろんな店舗があるので噂だけですかね。

http://www.kensetsunews.com/?p=58966
星ヶ丘にタワマンかな もうある程度決まってるのだろうが

駅近なら検討の価値ありますね

目黒、恵比寿みたいな住宅エリアは名古屋だとどこですか。

>>839
覚王山でしょうね
広くいえば池下から本山くらいかな
世田谷や田園調布のちょっと不便な住宅街は八事でしょう

そんな場所は名古屋にないけど、強いて言えば、覚王山～池下グランドメソン辺りか？

覚王山のどのあたりが高級感あるのか、人気あるのかまだ見つけられません。商店街の西側は坂が急で、暗くジメジメしてました。

君には分からんよ。

>>843
うーん。
つまり、商店街西側の魅力。
それは、坂が急で、暗くジメジメしてるところ。
ということか。
それなら>>842は分からん。ってことだな。
>>843さん。君の言う通りだ。

ノリタケの跡地も恵比寿ガーデンプレイスみたくなれば城西も高級住宅街に生まれ変わるかもね。

今はすごい雰囲気のよい人気スポットだけど。あそこも前はビール工場だったからね。
千種のイオンは、同じ元ビール工場だけど少しコンセプトに欠けてましたね。駅も遠かったけど。

丸美の植田

「何々みたいな」「何処何処みたいな」という思考の愚かさに気づく程度の進化は、おさるさんじゃないんですから…

>>847
あんた病んでるね。

>>847
ちょっと何言ってるかわかんない

大名古屋ビルが完成して名駅は良くなりましたね　名古屋の中心が西へ移動した感じです

>>850
丸ビルや新丸ビルほどの豪華さが無かったのは残念。
飲食店はソルトウォーターとか目新しさはあったけど、服とかは微妙な店が多かったなあ。
やっぱり買い物するなら栄だよ。

>>851
岐阜や三重など在来線で名古屋へ来る人は名駅でお買い物だろうな。
車で来る人や名古屋の人はやっぱり栄かな。

スカイガーデンがあるんですね。
東京駅前のＫＩＴＴＥみたいな作りなんですね。

自信がないから他と比較して模倣したり優位を競おうとしたりするんですよ。Ｋ国と同じです。

自信はなくても地震は巨大なものがありそうな名古屋ですから、違った方向にものを考えたほうがよさそうに思いますが・・・。

直下型地震の東京とは違うからまだマシです。

はあ？東京より名古屋のほうが危険じゃん？
おまえ濃尾地震って知らねーの？
名古屋ってのは日本でいちばん危険なんだよ！
海溝型地震でも内陸型地震でも被災するんだよ！
昔は海で津波に洗われてた所がよーわかってんのか？この！

名古屋では港区にかなり大規模な開発が入るみたいなので出れば安い内に買っとくと高くなるかもよ

>>856

はあ？名古屋より東京のほうが危険じゃん？
おまえ知らねーの？
関東ってのは日本でいちばん危険なんだよ！

地震調査委員会が公表した３０年以内に震度６弱以上の地震が発生する確率 （単位％、カッコ内は前年との差、▲はマイナス、ーは不変）
都道府県庁所在地 ２０１４年
・・
さいたま 50.9 (20.5)
千葉 72.6 (5.4)
東京 45.8 (19.8)
横浜 78.1 (11.9)
・・
静岡 66.2 (1.0)
名古屋 42.7 (0.9)
津 62.2 (▲2.5)
大津 16.1 (▲0.3)
京都 13.0 (1.3)
大阪 45.4 (0.8)
神戸 34.5 (4.5)
奈良 48.6 (▲10.3)
和歌山 59.5 (3.8)
・・・』
※詳細は「防災科学技術研究所 J-SHIS 地震ハザードステーション」

わかってんのか？この！爆笑

関東平野は地下にプレートの境界が何層にも重なった複雑な構造になっているので、
名古屋とは違って、東京はプレート境界型の直下型地震がどこで起こるか判らないと言う意味だと思います。

濃尾平野は構造が比較的単純で、濃尾平野全体をドアと考えれば、
おそらく東山の固い台地のあたりにドアの蝶番があって、養老山脈の袂のところがドアノブで、
ちょうどドアを押し開けるように濃尾平野全体の地盤が回転しながらゆっくり沈み込む動きを続けています。

そのドアにヒビが入ったのが濃尾地震で、
一時は断層が名古屋駅の辺りまで伸びているという説もありましたが、今は完全に否定されたようです。

大阪の上町断層のような本物の活断層が市内直下を走っている訳でもありませんから、
名古屋が東京や大阪より危ないとも一概に言えないかと思います。

>>857
安物買いの銭失い

>>856
チンピラは退場しろ。

南海トラフ地震で名古屋は壊滅します

倒壊したビルの下敷きになり圧死

高層ビルの大規模火災で焼死

地下街も地下鉄も潰れてそのまま窒息死

さらに濃尾平野も地震の多発地域です

>>862
あんた病んでるね。

命を大事にしましょう。

プラセシオンが植田辺りにできるそうだよ

どのあたりでしょうか。
駅に近いといいですね。

住所は天白区植田本町3-1301です。

>>862

このお方は大変病んでおられるのでそこのところどうかよろしく。m(__)m

2016年 中部圏「買って住みたい街」「借りて住みたい街」ランキング
http://www.homes.co.jp/cont/press/report/report_00134/

北区大曽根の、OZモールの中にザ・パークハウスが建つかも。
三菱地所の、共同住宅の建築予告あり。

名鉄豊田線 浄水駅に免震マンション
http://www.toyotasmile.co.jp/josui/
ルミナリータワー浄水

前の免震マンションは即日完売だったね

またマンションたつの？
トヨタの経営傾いたらこの町ゴーストタウンになるんじゃないの

この町どころか豊田市はもちろん愛知県もヤバいよ。

>>873
日本全体が終わりますよ

>>872
軽々しくもトヨタがだめになったらとは言って欲しくないです。
だめになったら874さんと同じで日本がだめになりますので 浄水がとうとかの話ではないですよ

名古屋の藤が丘星ヶ丘は良い所なのに東山線の混雑と遅さがネックですね。あの距離JRなら10分です。全く役に立っていないリニモを名駅まで延ばして混雑緩和して欲しい。

桜通線延伸のエリアって人気ないですか?

東山線に比べたら電車もすいてるし地価も安いし。
買い物が不便か、確かに

桜通線はいいですよ。混んでないし安全だし。ただ深いのにエスカレーターが地上までの半分しか用意していないのは市の大失策ですね。お年寄りがエスカレーターが途中で無くなって困っています。

>>878
エレベーター使えばいいじゃん

>>877
延伸エリアで人気なのは始発駅の徳重だけでしょうね。

桜通線で良いのは、久屋大通～車道と御器所～瑞穂区役所駅あたり。

桜通線と東山線を名駅と今池で繋いで第二環状線。東山線余裕ないからダメですかねえ。

JR千種駅の地下通路を閉鎖して，代わりに北側の改札から桜通線車道方面へ
誘導できたらいいんですけど。東山線の千種からの混雑は緩和されませんか？

新栄町〜栄のスローダウンを軽減するため、藤が丘からくる電車の6分の1を今池から桜通線に逃がせるといい。

ここから未来の名古屋のまちづくりスレッドとなります。

確かにねえ、朝は新栄と栄の間で必ず止まるねえ、今池～栄間を何とかすれば良さそうだ

先ずは千種から名駅まで、広小路通りのクルマ制限してLRT走らせる。スマートでかっこいいLRTなら街のシンボルになる。

桜通り沿い丸の内二丁目の空き地は、マンション建たないのかな？
元東急ホテル？だった場所

桜通りいいですね　広いしその割にクルマ少ないし　桜通りの北側は名駅から今池までマンション好適地です

建中寺のとなり、セキスイがマンションらしきもの作ってますよ、地下鉄遠いけど静かでいいところです。

住宅ローン金利が底でも建築費高騰で結局高いから今は買いでは無いですね。

絶好機は去年までだったかもですね。

今は資材費は下がってるけど、人工、土地が高いですね。
デベの人曰く、売れるから作りたいが土地が買えない。だそうです。

買い時だったのはおととしの２０１４年前半までじゃないんですかね。

と言っても五輪までは人件費が下がるとは思えないしなあ。
都心への人口集中で名古屋はしばらく人口維持予想だし価格はしばらく高いままだろうね。
政府は物価も上げたいみたいだし。上がるかわからんがw

マンションに関する限り早い決断を後からしまったと思うことはないと思います。

イオンノリタケはあと三年後にオープン予定ですか？

名称：(仮称)マストスクエア池下
住所：千種区仲田二丁目1804　他
階数：地上17階1棟　他4棟
高さ：59.3m
敷地：1052.20㎡
建築：*615.84㎡
延床：7204.01㎡
着工：平成28年7月1日予定
施行：矢作建設

周囲には、プレサンス予定地もあります。スケジュールはほぼ同じ。

マストスクエア（）

３年後にも「３年前が買い時だった」と言っていると思いますよきっと。

中区にプレサンスいっぱい建ててるね

ノリタケより高くなりそうなマンションの建設予定はないですか。

>>900
値段？

>>899
東区にも

（仮称）プレサンス　グラン　泉
東区泉3丁目1116番
地上15階地下0階
着工28年7月中旬頃
施工者不明

現況はコインパーキング

>>896 匿名さん

矢作じゃだめじゃん

港区 東邦ガス跡地 ららぽーと&マンションの進み具合誰か知らない?

又聞きですが、
横浜の傾いたマンションの影響で
泣いてる人居るらしい。

>>904 匿名さん
ららぽーとは来年開業。
隣接マンションは平成30年。
ららぽーとから近接エリアにイワクラゴールデンホームのカルティア東海通駅パークフロントが先日公開。

みなとアクルスHP
http://minatoaquls.com/sp/
カルティア東海通駅パークフロントHP
http://www.iwakura-g-h.com/apart/toukaidourieki/

>>883
確か東山線の車両はサイズ的に桜通線は走れないはず。
名城線と桜通線は同じ仕様だから終電後はナゴヤドーム地下に収まるが。

名古屋にそんなにマンション造っていいのかな

英国のEU離脱で不景気になるとマンション価格下がるかな

不景気になっても、マンション価格下がらないでしょ。売れないと材料費削減した野暮ったいマンション出来上がりそうだ

>>909 匿名さん
リーマンショックの時の値動きを見ればわかると思います。
価格調整はあるかもしれませんが中期的には日本円が買われているように日本の不動産は大きくは下がりません。
ただ地域性を考慮する必要があり、価値ある不動産でないと厳しいものがあると思います。

ヴィークコート星ヶ丘の少し南側に住友のマンションができるみたいですね。

星が丘は今更もう魅力ないなあ、遠いし坂も多いし。